Рішення № 4274374, 30.07.2009, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32

______

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

30.07.09 Справа № 7/105

За позовом Державного підприємства "Донецька залізниця" в особі Дебальцевської дирекції залізничних перевезень, м. Донецьк

до Товариства з обмеженою відповідальністю Виробничо комерційна фірма "Ремо", м. Свердловськ Луганської області

про стягнення 57160 грн. 00 коп.

Суддя Т. Л. Калашник

в присутності представників:

від позивача –Лебеда В.П., довіреність № Н-01/1072 від 14.04.09;

від відповідача –не прибув.

Суть спору: про стягнення 57160 грн. 00 коп. штрафу за неправильно зазначену в накладній масу вантажу.

Відповідач відзив на позовну заяву не надав, його представник у засідання суду не прибув. Відповідно до ст. 75 ГПК України справа розглядається по наявних у ній матеріалах.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши представника позивача, встановивши фактичні обставини справи, оцінивши надані докази, суд, -

в с т а н о в и в:

Під час слідування вагонів № 67889550, № 66226937, № 66786567, № 65487910 та № 67669242 з вантажем "Антрацит АШ" за залізничною накладною № 50545154 маршрутом від станції Довжанська Донецької залізниці до станції Маріуполь - порт Донецької залізниці на станції Дебальцеве-Сортувальна Донецької залізниці залізницею було здійснено контрольне переваження зазначених вагонів.

За результатами переваження вантажу на 200-тоних вагах, справний стан яких підтверджений технічним паспортом, було встановлено наступне. Так, відправником –ТОВ ВКФ "Ремо", тобто відповідачем у справі:

- у вагоні № 67889550 було зазначено масу “нетто” вантажу –69000 кг, вага тари з брусу 22140 кг. Після переважування вантажу, результати якого засвідчені належно складеним комерційним актом БН 697104/13/5 від 25.01.09, маса вантажу “брутто” складає – 88300 кг, тара з брусу –22140 кг, маса “нетто” –66160 кг, що менше ніж зазначено у провізних документах на 2840 кг. Вартість провозу антрациту у зазначеному вагоні складає 2282 грн. 00 коп.;

- у вагоні № 66226937 було зазначено масу “нетто” вантажу –69000 кг, вага тари з брусу 21460 кг. Після переважування вантажу, результати якого засвідчені належно складеним комерційним актом БН 697105/14/6 від 25.01.09, маса вантажу “брутто” складає – 87200 кг, тара з брусу –21460 кг, маса “нетто” –65740 кг, що менше ніж зазначено у провізних документах на 3260 кг. Вартість провозу антрациту у зазначеному вагоні складає 2282 грн. 00 коп.;

- у вагоні № 66786567 було зазначено масу “нетто” вантажу –69000 кг, вага тари з брусу 21900 кг. Після переважування вантажу, результати якого засвідчені належно складеним комерційним актом БН 697106/15/9 від 25.01.09, маса вантажу “брутто” складає – 88200 кг, тара з брусу –21900 кг, маса “нетто” –66300 кг, що менше ніж зазначено у провізних документах на 2700 кг. Вартість провозу антрациту у зазначеному вагоні складає 2282 грн. 00 коп.;

- у вагоні № 65487910 було зазначено масу “нетто” вантажу –71000 кг, вага тари з брусу 24300 кг. Після переважування вантажу, результати якого засвідчені належно складеним комерційним актом БН 697107/16/7 від 25.01.09, маса вантажу “брутто” складає – 92900 кг, тара з брусу –24300 кг, маса “нетто” –68600 кг, що менше ніж зазначено у провізних документах на 2400 кг. Вартість провозу антрациту у зазначеному вагоні складає 2304 грн. 00 коп.;

- у вагоні № 67669242 було зазначено масу “нетто” вантажу –69000 кг, вага тари з брусу 23520 кг. Після переважування вантажу, результати якого засвідчені належно складеним комерційним актом БН 697108/17/8 від 25.01.09, маса вантажу “брутто” складає – 90000 кг, тара з брусу –23520 кг, маса “нетто” –66480 кг, що менше ніж зазначено у провізних документах на 2520 кг. Вартість провозу антрациту у зазначеному вагоні складає 2282 грн. 00 коп.

Таким чином оформлені позивачем комерційні акти БН 697104/13/5, БН 697105/14/6, БН 697106/15/9, БН 697107/16/7 та БН 697108/17/8 від 25.01.09, підписані особами, попередженими про відповідальність за підписання акту, що містить дані, які не відповідають дійсності, є належним доказом факту неправильного зазначення відправником маси вантажу у розумінні ст. 129 Статуту залізниць України та п. 5.5 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.00 № 644.

У відповідності зі ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Відповідальність вантажовідправника за вказані дії передбачена ст.122 Статуту залізниць України у вигляді штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення згідно ст. 118 Статуту залізниць, який за даним позовом складає 57160 грн. 00 коп.

За таких обставин вина відповідача у неправильному зазначенні відомостей у накладній є такою, що підтверджена матеріалами справи, тому позов підлягає задоволенню повністю з віднесенням на відповідача у відповідності із ст. 49 ГПК України витрат по держмиту та на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

На підставі викладеного, Статуту залізниць України, керуючись ст. ст. 44, 49, 75, 82, 84, 85 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю Виробничо комерційна фірма "Ремо", м. Свердловськ Луганської області , вул. Глінки, 1А, код ЄДРПОУ 19076980 на користь Державного підприємства "Донецька залізниця", м. Донецьк, вул. Артема, 68, код ЄДРПОУ 01074957 - 57160 грн. 00 коп. штрафу, 571 грн. 60 коп. витрат по держмиту та 315 грн. 00 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видати на виконання наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання, оформленого відповідно до ст. 84 ГПК України.

Дата підписання рішення –04.08.09.

Суддя Т. Л. Калашник