Дело № 1-712/11
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ИМЕНЕМ УКРАИНЫ
06 декабря 2011 г. Красноармейский горрайонный суд Донецкой области
в составе: председательствующего судьи Воробьева С.А.
при секретаре Подлесной Е.А.
с участием прокурора Трынчука Ю.В.
защитника ОСОБА_1
потерпевшего ОСОБА_2
рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда г. Красноармейска уголовное дело по обвинению:
ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2; украинца; гражданина Украины, имеющего ІНФОРМАЦІЯ_3; не женатого, детей не имеющего, не судимого, работающего в ПАО «Шахтоуправление «Покровское»участок ДШТ-2 горным мастером; прож. г. Красноармейск, м-н. Лазурный, 78/59, получивший копию обвинительного заключения 28.11.2011 года,-
ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_4, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_5; русского; гражданина Украины, имеющего ІНФОРМАЦІЯ_6; женатого, детей несовершеннолетних не имеющего, не судимого, работающего в ГП «Красноармейскуголь»заместителем технического директора по механизации; прож. ІНФОРМАЦІЯ_7, получивший копию обвинительного заключения 28.11.2011 года,-
в преступлении, предусмотренном ст. 272 ч. 1 УК Украины, -
У С Т А Н О В И Л:
Органами досудебного следствия подсудимые ОСОБА_3 и ОСОБА_4 обвиняются в совершении нарушения правил безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью при следующих обстоятельствах:
В период с декабря 2010 года по июнь 2011 года подсудимый ОСОБА_3, работая горным мастером участка дизельного шахтного транспорта (ДШТ) ПАО «Шахтоуправление «Покровское», расположенном в пос. Удачное Красноармейского района, Донецкой области обладал организационно--распорядительными функциями, то есть являлся должностным лицом, в обязанности которого, согласно требований должностной инструкции, входило:
п. 4.5. - обеспечение исправного состояния монорельсовых дорог, рельсового пути и их эксплуатация в соответствии с ПТЭ, ПБ и охраны труда, заводскими инструкциями и промышленной санитарии;
п. 4.7. - производство осмотра технического состояния дизелей, монопути, рельсового прицепных, тормозных и предохранительных устройств и о выявленных неисправностях и нарушениях правил их эксплуатации делать записи в журналах ежедневного осмотра монорельсовых дорог;
п. 4.12. - обеспечение безаварийной и безопасной работы на всех технологических линиях (процессах) в смене на участке, согласно сменному заданию.
16 февраля 2011 года в 4 смену помощник начальника участка дизельного шахтного клюфта ПАО «Шахтоуправление «Покровское», ОСОБА_5 выдал наряд машинисту дизелевоза DLZ-100F № 22 потерпевшему ОСОБА_2 на выполнение работ для участка МДО-1 по транспортировке секций механизированного крепления ДМ по вентиляционному штреку 1 северной лавы блока № 10. О получении наряда ОСОБА_6 ознакомился под подпись в наряд - путевке горного мастера участка ДШТ ОСОБА_3, который работал в указанную смену
17 февраля 2011 года, примерно в 05:00 час потерпевший ОСОБА_7 вместе с горными монтажниками участка МДО-1 ОСОБА_8 и ОСОБА_9 погрузили на дизелевоз № 22 DLZ-100F секцию механизированного крепления ДМ и, сформировав состав, стали доставлять груз к монтажному ходку 1 северной лавы. Во время доставки груза, примерно в 05:30 час., двигаясь по вентиляционному штреку 1 северной лавы блока № 10 на ПК-57, произошел обрыв болтов в соединении подвесов и балок монорельсового пути, в результате чего тележка с транспортируемой секцией механизированного крепления и дизелевоз упали на подошву выработки. В результате падения дизелевоза машинист ОСОБА_2 получил закрытый перелом 1 поясничного позвонка с явлениями ушиба спинного мозга, с двусторонней рефлекторной пирамидной недостаточностью, тазовыми расстройствами в виде учащения мочеиспускания, нарушения функции ходьбы, закрытые переломы 10-11 ребер справа, ушибы, кровоподтеки, ссадины мягких тканей туловища, которые, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 117 от 6 сентября 2011 года, относятся к телесным повреждениям средней тяжести.
Согласно заключению судебной горнотехнической экспертизы причинами указанного несчастного случая явились выполнение транспортирования грузов с нарушением «Паспорта выполнения работ на участке дизельного транспорта»в части формирования поезда, при котором тележка с секцией механизированной крепи находилась впереди дизелевоза, выполнение соединений подвесов с балками монорельсового пути с помощью металлических планок и болтов М 20 и М 16, вместо заводских соединений, а также, низкий уровень ведомственного контроля за состоянием монорельсового пути. Действия горного мастера участка ДШТ ПАО «Шахтоуправление «Покровское»ОСОБА_3 не соответствовали требованиям:
ст. 14 Закона Украины «Об охране труда»в которой указано, что «... работник обязан: заботиться о личной безопасности и здоровье, а также о безопасности и здоровье окружающих людей в процессе выполнения любых работ или во время пребывания на террритории предприятия; знать и выполнять требования нормативно - правовых актов по охране труда, правила обращения с машинами, механизмами, оборудованием и другими средствами производства, пользоваться средствами коллективной и индивидуальной защиты... Работник несет непосредственную ответственность за нарушение указанных требований
ст. 19 Горного Закона Украины, в которой указано, что «... проведение горных работ осуществляется в соответствии с проектами и паспортами, разработанными и «утвержденными согласно правилам безопасности, правилам технической эксплуатации ...»,
ст. 41 Горного Закона Украины, в которой указано, что «... работники горного предприятия обязаны: знать и выполнять требования горного законодательства и технической документации, плана ликвидации аварий в пределах выполняемых работ, правил поведения в опасных условиях, правил эксплуатации машин, механизмов, оборудования и других средств производства; не подвергать опасности своими действиями или бездеятельностью жизнь и здоровье людей ...»
' ст. 49 Горного Закона Украины, в которой указано, что «... лица, виновные в нарушении горного законодательства, привлекаются к ... уголовной ответственности в соответствии с законами Украины. Правонарушениями в сфере проведения горных работ являются: невыполнение правил безопасности и правил технической эксплуатации, единых правил безопасности при взрывных работах и других нормативно-правовых актов, которые регулируют безопасность проведения горных работ, принятых в установленном законодательством порядке, принятие технических решений, не отвечающих требованиям горного законодательства; проведение горных работ без утвержденной в установленном порядке технической документации (проектов, паспортов и т.п.) или с нарушением их требований… другие предусмотренные законами Украины правонарушения.»
пункта 3.2 IV Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «... эксплуатация и обслуживание машин и горношахтного оборудования, приборов и аппаратуры а тахже их монтаж, демонтаж и хранение осуществляются в соответствии с требованиями этих Правил и инструкций (руководств) по их эксплуатации, а также в соответствии с требованиями действующего законодательства ...»
пункта 16.5 IV Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «...
начальник участка или его заместитель (помощник) обязан посещать каждое рабочее место на участке не менее одного раза в сутки, а сменные руководители работ (горные мастера) участка - не менее двух раз в смену. Они обязаны принимать меры по устранению замеченных нарушений, а в случае угрозы жизни и здоровью работников - останавливать ведение робот …»
- пункта 10.1 VII Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «…сооружение и эксплуатация подвесных канатно-кресельных, монорельсовых и надземных дорог, опрокидывателей должны выполняться в соответствии с требованиями действующего законодательства…»
-пункта 4.5. Должностной инструкции горного мастера участка дизельного шахтного транспорта, в котором указано, что он «обеспечивает исправное состояние монорельсовых дорог рельсового пути и их эксплуатацию в соответствии с ПТЭ, ПБ и охраны труда, заводскими инструкциями ...»
-пункта 4.7. Должностной инструкции горного мастера участка дизельного шахтного транспорта в котором указано, что он «производит осмотр технического состояния дизелей, монопути, рельсового пути, прицепных, тормозных и предохранительных устройств и о выявленных неисправностях и нарушениях правил их эксплуатации делает запись в журналах ежедневного осмотра монорельсовых дорог...»
- пункта 4.12. Должностной инструкции горного мастера участка дизельного шахтного транспорта, в котором указано, что он «обеспечивает безаварийную и безопасную работу на всех технологических линиях (процессах) в смене на участке, согласно сменному заданию...»
Горный мастер участка ДШТ ПАО «Шахтоуправление «Покровское»ОСОБА_3 располагал технической возможностью предотвратить наступление события происшествия, однако не воспользовался ею.
Не соответствие действий ОСОБА_3 требованиям ст. 14 Закона Украины «Об охране труда», статей 19, 41, 49 Горного Закона Украины, пунктов 4.5., пунктов 3.2 IV, 16.5 1 VII 10.1 VII Правил безопасности в угольных шахтах, пунктов 4.5., 4.7., 4.32. Должностной инструкции горного мастера участка дизельного шахтного транспорта в части того, что он в руководимой им смене допустил выполнение работ по транспортированию по вентиляционному штреку 1 северной лавы блока № 10 секции механизированной крепи ДМ с помощью дизелевоза. с отступлением от технологического паспорта - тележка с секцией механизированной крепи находилась впереди дизелевоза, допустил эксплуатацию монорельсового пути с соединениями подвесов с балками с помощью металлических планок и болтов М 20 и М 16, вместо заводских соединений, находятся в прямой причинной связи с наступлением события происшествия.
В соответствии с положением п. 64 Перечня работ с повышенной опасностью, ОСОБА_2, транспортиру секции механизированной крепи ДМ по вентиляционному штреку 1 северной лазы блока № 10 ПАО «Шахтоуправление «Покровское», выполнял работы с повышенной опасностью.
Этими действиями подсудимый ОСОБА_3, в обязанности которого входило соблюдение правил безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью, нарушил правила безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью, повлекшие причинение вреда здоровью потерпевшего, то есть совершил преступление, предусмотренное ст. 272 ч.1 УК Украины.
С 7 декабря 2010 года по 24 февраля 2011 года подсудимый ОСОБА_4, работая начальником участка дизельного шахтного транспорта (ДШТ) ПАО «Шахтоуправление «Покровское»расположенном в пос. Удачное Красноармейского района Донецкой области, обладал организационно-распорядительными функциями, то есть являлся должностным лицом, в обязанности которого, согласно требования должностной инструкции, входило:
п. 4.1. - обеспечение безаварийной, бесперебойной и высокопроизводительной работы дизельного шахтного транспорта участка..»
п. 4.7. - осуществление своевременного и качественного осмотра и ремонт линейного состава, рельсового пути, прицепных, тормозных и предохранительных устройств, обеспечение их работы в соответствии с нормами весовой нагрузки...»
п. 4.8. - обеспечение и контроль за своевременностью и качеством ремонта дизельного оборудования и подвижного состава...»
п. 4.12. - обеспечение монтажа дизельного транспорта в строгом соответствии с утвержденной технологией и соблюдением требований по качеству, нормам, стандартам и инструкциям по охране труда, технике безопасности...».
16 февраля 2011 года в 4 смену помощник начальника участка дизельного шахтного транспорта ПАО «Шахтоуправление «Покровское»ОСОБА_5 выдал наряд машинисту дизелевоза DLZ-100F № 22 потерпевшему ОСОБА_10 на выполнение работ для участка МДО-1 по транспортировке секций механизированного крепления ДМ по вентиляционному штреку 1 северной лавы блока Л»10. О получении наряда ОСОБА_6 ознакомился под роспись в наряд - путевке горного мастера участка ДШТ ОСОБА_3, который работал в указанную смену.
17 февраля 2011 года, примерно в 05:00 час. потерпевший ОСОБА_2 вместе с горными монтажниками участка МДО-1 ОСОБА_8 и ОСОБА_9 погрузили на дизелевоз секцию механизированного крепления ДМ и, сформировав состав, стали доставлять груз на участок МДО-1. Во время доставки груза, примерно в 5-30 час., двигаясь по вентиляционному штреку 1 северной лавы блока № 10 на пикете № 57, произошел обрыв болтов в соединении подвесов и балок монорельсового пути, в результате чего дизелевоз и тележка с транспортируемой секцией механизированного крепления упали на подошву выработки. В результате падения дизелевоза машинист ОСОБА_2 получил закрытый перелом 1 поясничного позвонка с явлениями ушиба спинного мозга, с двусторонней рефлекторной пирамидной недостаточностью, тазовыми расстройствами в виде учащения мочеиспускания, нарушения функции ходьбы, закрытые переломы 10-11 ребер справа, ушибы. кровоподтеки, ссадины мягких тканей туловища, которые, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 117 от 6 сентября 2011 года, относятся к телесным повреждениям средней тяжести.
Согласно заключению судебной горно - технической экспертизы причинами указанного несчастного случая явились выполнение транспортирования грузов с нарушением «Паспорта выполнения работ на участке дизельного транспорта»в части формирования поезда, при котором тележка с секцией механизированной крепи находилась впереди дизелевоза. выполнение соединений подвесов с балками монорельсового пути с помощью металлических планок и болтов М 20 и М 16, вместо заводских соединений, а также низкий уровень ведомственного контроля за состоянием монорельсового пути. Действия начальника участка ДШТ ПАО «Шахтоуправление «Покровское»ОСОБА_4 не соответствовали требованиям:
ст. 14 Закона Украины «Об охране труда»в которой указано, что «... работник обязан: заботиться о личной безопасности и здоровье, а также о безопасности и здоровье окружающих людей в процессе выполнения любых работ или во время пребывания на террритории предприятия; знать и выполнять требования нормативно - правовых актов по охране труда, правила обращения с машинами, механизмами, оборудованием и другими средствами производства, пользоваться средствами коллективной и индивидуальной защиты... Работник несет непосредственную ответственность за нарушение указанных требований
ст. 41 Горного Закона Украины, в которой указано, что «... работники горного предприятия обязаны: знать и выполнять требования горного законодательства и технической документации, плана ликвидации аварий в пределах выполняемых работ, правил поведения в опасных условиях, правил эксплуатации машин, механизмов, оборудования и других средств производства; не подвергать опасности своими действиями или бездеятельностью жизнь и здоровье людей ...»
ст. 49 Горного Закона Украины, в которой указано, что «... лица, виновные в нарушении горного законодательства, привлекаются к ... уголовной ответственности в соответствии с законами Украины. Правонарушениями в сфере проведения горных работ являются: невыполнение правил безопасности и правил технической эксплуатации, единых правил безопасности при взрывных работах и других нормативно-правовых актов, которые регулируют безопасность проведения горных работ, принятых в установленном законодательством порядке, принятие технических решений, не отвечающих требованиям горного законодательства; проведение горных работ без утвержденной в установленном порядке технической документации (проектов, паспортов и т.п.) или с нарушением их требований… другие предусмотренные законами Украины правонарушения.»
пункта 3.2 IV Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «... эксплуатация и обслуживание машин и горношахтного оборудования, приборов и аппаратуры а тахже их монтаж, демонтаж и хранение осуществляются в соответствии с требованиями этих Правил и инструкций (руководств) по их эксплуатации, а также в соответствии с требованиями действующего законодательства ...»
пункта 15.1 IV Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «руководители шахты и участков (служб) обязаны систематически в разные смены посещать подземные работы и осуществлять контроль за состоянием горных выработок, безопасным ведением работ и немедленно принимать меры по устранению нарушений Правил...»
пункта 16.5 IV Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «...
начальник участка или его заместитель (помощник) обязан посещать каждое рабочее место на участке не менее одного раза в сутки, а сменные руководители работ (горные мастера) участка - не менее двух раз в смену. Они обязаны принимать меры по устранению замеченных нарушений, а в случае угрозы жизни и здоровью работников - останавливать ведение робот …»
- пункта 10.1 VII Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «…сооружение и эксплуатация подвесных канатно-кресельных, монорельсовых и надземных дорог, опрокидывателей должны выполняться в соответствии с требованиями действующего законодательства…»
пунктов 4.1.. 4.7,. 4.8., 4.9. Должностной инструкции начальника участка дизельного шахтного транспорта
Начальник участка ДШТ ПАО «Шахтоуправление «Покровское»ОСОБА_4 распологал технической возможностью предотвратить наступление события происшествия, однако не воспользовался ею.
Не соответствие действий ОСОБА_4 требованиям ст. 14 Закона Украины «Об охране труда-, статей 41, 49 Горного Закона Украины, пунктов 3.2 IV, 15.5 IV, 16.5 IV, 10.1 ; VII Правил безопасности в угольных шахтах, пунктов 4.1., 4.7., 4.8., 4.9. Должностной инструкции начальника участка дизельного шахтного транспорта в части того, что он допустил эксплуатацию монорельсового пути с соединениями подвесов с балками с помощью металлических планок и болтов М 20 и М 16, вместо заводских соединений, находятся в прямой причинной связи с наступлением события происшествия.
В соответствии с положением п. 64 Перечня работ с повышенной опасностью, ОСОБА_2 транспортируя секции механизированной крепи ДМ по вентиляционному штреку 1 северной лавы блока № 10 ПАО «Шахтоуправление «Покровское», выполнял работы с повышенной опасностью.
Этими действиями подсудимый ОСОБА_4, в обязанности которого входило соблюдение правил безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью, нарушил правила безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью, повлекшие причинение вреда здоровью потерпевшего, то есть совершил преступление, предусмотренное ст. 272 ч. 1 УК Украины.
В судебном заседании, после разъяснения процессуальных прав, подсудимые ОСОБА_3 и ОСОБА_4 вину свою по ст. 272 ч. 1 УК Украины признали полностью.
Потерпевший ОСОБА_2, после разъяснения процессуальных прав, подал заявление суду о прекращении уголовного дела и об освобождении подсудимых ОСОБА_3 и ОСОБА_4 от уголовной ответственности, в связи с примирением подсудимых с потерпевшим, которые ему полностью возместили материальный ущерб.
Изучив материалы дела, заявление потерпевшего ОСОБА_2, выслушав объяснения потерпевшего ОСОБА_2, который настаивал на своем заявлении; пояснения подсудимых ОСОБА_3 и ОСОБА_4 которые виновными себя по ст. 272 ч. 1 УК Украины признали полностью и не возражают против прекращения уголовного дела в связи с примирением с потерпевшим; мнение защитника ОСОБА_1, поддержавшей заявление потерпевшего ОСОБА_2 в соответствии со ст. 46 УК Украины и на основании Закона Украины № 270-V от 15.04.2004 года «О внесении изменений в УК Украины и УПК Украины относительно гуманизации уголовной ответственности», т.к. потерпевший и подсудимые помирились; выслушав мнение прокурора, полагавшего заявленное ходатайство оставить без удовлетворения, суд считает, что заявление потерпевшего ОСОБА_2 подлежит удовлетворению, т.к. совершенное подсудимыми ОСОБА_3 и ОСОБА_4 преступление, предусмотреное ст. 272 ч. 1 УК Украины в порядке ст. 12 УК Украины отнесено к категории преступлений небольшой тяжести и в соответствии со ст. 46 УК Украины лицо, впервые совершившее преступление небольшой тяжести или неосторожное преступление средней тяжести освобождается от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и возместило причиненный им ущерб.
С учетом изложенного, руководствуясь ст. 46 УК Украины, ст.ст.7-1 ч. 1 п. 2; 8 ч. 2 УПК Украины, суд,-
П О С Т А Н О В И Л:
Заявление потерпевшего ОСОБА_2, - удовлетворить.
ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1 и ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_4 от уголовной ответственности за совершение преступления, предусмотренного ст. 272 ч. 1 УК Украины, - освободить, в связи с примирением подсудимых с потерпевшим.
Меру пресечения ОСОБА_3 и ОСОБА_4 подписку о невыезде, - отменить.
Производство по уголовному делу по обвинению ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1 и ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_4 по ст. 272 ч. 1 УК Украины, - прекратить.
Вещественные доказательства по делу, находящиеся на хранении в Красноармейской межрайонной прокуратуре: паспорт производства работ на участке дизельного транспорта ПАО «Шахтоуправление «Покровское», материалы специального расследования несчастного случая, имевшего место 17.02.2011 года на ПАО «Шахтоуправление «Покровское», после вступления постановления в законную силу,- возвратить по принадлежности.
Взыскать с ОСОБА_3 и ОСОБА_4 солидарно, в пользу коммунального лечебно-профилактического учреждения Димитровской ЦГБ затраты связанные с лечением потерпевшего ОСОБА_2 в сумме 6751.45 грн. на р/р 31418544700034 ОКПО 34686500 МФО 834016 в ГУГКУ в Донецкой области.
На постановление может быть подана апелляция в Апелляционный суд Донецкой области в течение 15 суток, с момента его оглашения.
Судья
Судове рішення № 20057500, Покровський міськрайонний суд Донецької області (до 25.04.2025 - Красноармійський міськрайонний суд Донецької області) було прийнято 06.12.2011. Форма судочинства - Кримінальне, форма рішення - Постанова. На цій сторінці ви зможете знайти важливі відомості про це судове рішення. Ми надаємо зручний та швидкий доступ до актуальних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі недавніх судових прецедентів. Наша база даних включає повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам швидко знаходити важливі відомості.
Це рішення відноситься до справи № 1-712/11. Фірми, які зазначені в тексті цього судового документа: