Дело № 1-712/11
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ИМЕНЕМ УКРАИНЫ
06 декабря 2011 г. Красноармейский горрайонный суд Донецкой области
в составе: председательствующего судьи Воробьева С.А.
при секретаре Подлесной Е.А.
с участием прокурора Трынчука Ю.В.
защитника ОСОБА_1
потерпевшего ОСОБА_2
рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда г. Красноармейска уголовное дело по обвинению:
ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2; украинца; гражданина Украины, имеющего ІНФОРМАЦІЯ_3; не женатого, детей не имеющего, не судимого, работающего в ПАО «Шахтоуправление «Покровское»участок ДШТ-2 горным мастером; прож. г. Красноармейск, м-н. Лазурный, 78/59, получивший копию обвинительного заключения 28.11.2011 года,-
ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_4, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_5; русского; гражданина Украины, имеющего ІНФОРМАЦІЯ_6; женатого, детей несовершеннолетних не имеющего, не судимого, работающего в ГП «Красноармейскуголь»заместителем технического директора по механизации; прож. ІНФОРМАЦІЯ_7, получивший копию обвинительного заключения 28.11.2011 года,-
в преступлении, предусмотренном ст. 272 ч. 1 УК Украины, -
У С Т А Н О В И Л:
Органами досудебного следствия подсудимые ОСОБА_3 и ОСОБА_4 обвиняются в совершении нарушения правил безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью при следующих обстоятельствах:
В период с декабря 2010 года по июнь 2011 года подсудимый ОСОБА_3, работая горным мастером участка дизельного шахтного транспорта (ДШТ) ПАО «Шахтоуправление «Покровское», расположенном в пос. Удачное Красноармейского района, Донецкой области обладал организационно--распорядительными функциями, то есть являлся должностным лицом, в обязанности которого, согласно требований должностной инструкции, входило:
п. 4.5. - обеспечение исправного состояния монорельсовых дорог, рельсового пути и их эксплуатация в соответствии с ПТЭ, ПБ и охраны труда, заводскими инструкциями и промышленной санитарии;
п. 4.7. - производство осмотра технического состояния дизелей, монопути, рельсового прицепных, тормозных и предохранительных устройств и о выявленных неисправностях и нарушениях правил их эксплуатации делать записи в журналах ежедневного осмотра монорельсовых дорог;
п. 4.12. - обеспечение безаварийной и безопасной работы на всех технологических линиях (процессах) в смене на участке, согласно сменному заданию.
16 февраля 2011 года в 4 смену помощник начальника участка дизельного шахтного клюфта ПАО «Шахтоуправление «Покровское», ОСОБА_5 выдал наряд машинисту дизелевоза DLZ-100F № 22 потерпевшему ОСОБА_2 на выполнение работ для участка МДО-1 по транспортировке секций механизированного крепления ДМ по вентиляционному штреку 1 северной лавы блока № 10. О получении наряда ОСОБА_6 ознакомился под подпись в наряд - путевке горного мастера участка ДШТ ОСОБА_3, который работал в указанную смену
17 февраля 2011 года, примерно в 05:00 час потерпевший ОСОБА_7 вместе с горными монтажниками участка МДО-1 ОСОБА_8 и ОСОБА_9 погрузили на дизелевоз № 22 DLZ-100F секцию механизированного крепления ДМ и, сформировав состав, стали доставлять груз к монтажному ходку 1 северной лавы. Во время доставки груза, примерно в 05:30 час., двигаясь по вентиляционному штреку 1 северной лавы блока № 10 на ПК-57, произошел обрыв болтов в соединении подвесов и балок монорельсового пути, в результате чего тележка с транспортируемой секцией механизированного крепления и дизелевоз упали на подошву выработки. В результате падения дизелевоза машинист ОСОБА_2 получил закрытый перелом 1 поясничного позвонка с явлениями ушиба спинного мозга, с двусторонней рефлекторной пирамидной недостаточностью, тазовыми расстройствами в виде учащения мочеиспускания, нарушения функции ходьбы, закрытые переломы 10-11 ребер справа, ушибы, кровоподтеки, ссадины мягких тканей туловища, которые, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 117 от 6 сентября 2011 года, относятся к телесным повреждениям средней тяжести.
Согласно заключению судебной горнотехнической экспертизы причинами указанного несчастного случая явились выполнение транспортирования грузов с нарушением «Паспорта выполнения работ на участке дизельного транспорта»в части формирования поезда, при котором тележка с секцией механизированной крепи находилась впереди дизелевоза, выполнение соединений подвесов с балками монорельсового пути с помощью металлических планок и болтов М 20 и М 16, вместо заводских соединений, а также, низкий уровень ведомственного контроля за состоянием монорельсового пути. Действия горного мастера участка ДШТ ПАО «Шахтоуправление «Покровское»ОСОБА_3 не соответствовали требованиям:
ст. 14 Закона Украины «Об охране труда»в которой указано, что «... работник обязан: заботиться о личной безопасности и здоровье, а также о безопасности и здоровье окружающих людей в процессе выполнения любых работ или во время пребывания на террритории предприятия; знать и выполнять требования нормативно - правовых актов по охране труда, правила обращения с машинами, механизмами, оборудованием и другими средствами производства, пользоваться средствами коллективной и индивидуальной защиты... Работник несет непосредственную ответственность за нарушение указанных требований
ст. 19 Горного Закона Украины, в которой указано, что «... проведение горных работ осуществляется в соответствии с проектами и паспортами, разработанными и «утвержденными согласно правилам безопасности, правилам технической эксплуатации ...»,
ст. 41 Горного Закона Украины, в которой указано, что «... работники горного предприятия обязаны: знать и выполнять требования горного законодательства и технической документации, плана ликвидации аварий в пределах выполняемых работ, правил поведения в опасных условиях, правил эксплуатации машин, механизмов, оборудования и других средств производства; не подвергать опасности своими действиями или бездеятельностью жизнь и здоровье людей ...»
' ст. 49 Горного Закона Украины, в которой указано, что «... лица, виновные в нарушении горного законодательства, привлекаются к ... уголовной ответственности в соответствии с законами Украины. Правонарушениями в сфере проведения горных работ являются: невыполнение правил безопасности и правил технической эксплуатации, единых правил безопасности при взрывных работах и других нормативно-правовых актов, которые регулируют безопасность проведения горных работ, принятых в установленном законодательством порядке, принятие технических решений, не отвечающих требованиям горного законодательства; проведение горных работ без утвержденной в установленном порядке технической документации (проектов, паспортов и т.п.) или с нарушением их требований… другие предусмотренные законами Украины правонарушения.»
пункта 3.2 IV Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «... эксплуатация и обслуживание машин и горношахтного оборудования, приборов и аппаратуры а тахже их монтаж, демонтаж и хранение осуществляются в соответствии с требованиями этих Правил и инструкций (руководств) по их эксплуатации, а также в соответствии с требованиями действующего законодательства ...»
пункта 16.5 IV Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «...
начальник участка или его заместитель (помощник) обязан посещать каждое рабочее место на участке не менее одного раза в сутки, а сменные руководители работ (горные мастера) участка - не менее двух раз в смену. Они обязаны принимать меры по устранению замеченных нарушений, а в случае угрозы жизни и здоровью работников - останавливать ведение робот …»
- пункта 10.1 VII Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «…сооружение и эксплуатация подвесных канатно-кресельных, монорельсовых и надземных дорог, опрокидывателей должны выполняться в соответствии с требованиями действующего законодательства…»
-пункта 4.5. Должностной инструкции горного мастера участка дизельного шахтного транспорта, в котором указано, что он «обеспечивает исправное состояние монорельсовых дорог рельсового пути и их эксплуатацию в соответствии с ПТЭ, ПБ и охраны труда, заводскими инструкциями ...»
-пункта 4.7. Должностной инструкции горного мастера участка дизельного шахтного транспорта в котором указано, что он «производит осмотр технического состояния дизелей, монопути, рельсового пути, прицепных, тормозных и предохранительных устройств и о выявленных неисправностях и нарушениях правил их эксплуатации делает запись в журналах ежедневного осмотра монорельсовых дорог...»
- пункта 4.12. Должностной инструкции горного мастера участка дизельного шахтного транспорта, в котором указано, что он «обеспечивает безаварийную и безопасную работу на всех технологических линиях (процессах) в смене на участке, согласно сменному заданию...»
Горный мастер участка ДШТ ПАО «Шахтоуправление «Покровское»ОСОБА_3 располагал технической возможностью предотвратить наступление события происшествия, однако не воспользовался ею.
Не соответствие действий ОСОБА_3 требованиям ст. 14 Закона Украины «Об охране труда», статей 19, 41, 49 Горного Закона Украины, пунктов 4.5., пунктов 3.2 IV, 16.5 1 VII 10.1 VII Правил безопасности в угольных шахтах, пунктов 4.5., 4.7., 4.32. Должностной инструкции горного мастера участка дизельного шахтного транспорта в части того, что он в руководимой им смене допустил выполнение работ по транспортированию по вентиляционному штреку 1 северной лавы блока № 10 секции механизированной крепи ДМ с помощью дизелевоза. с отступлением от технологического паспорта - тележка с секцией механизированной крепи находилась впереди дизелевоза, допустил эксплуатацию монорельсового пути с соединениями подвесов с балками с помощью металлических планок и болтов М 20 и М 16, вместо заводских соединений, находятся в прямой причинной связи с наступлением события происшествия.
В соответствии с положением п. 64 Перечня работ с повышенной опасностью, ОСОБА_2, транспортиру секции механизированной крепи ДМ по вентиляционному штреку 1 северной лазы блока № 10 ПАО «Шахтоуправление «Покровское», выполнял работы с повышенной опасностью.
Этими действиями подсудимый ОСОБА_3, в обязанности которого входило соблюдение правил безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью, нарушил правила безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью, повлекшие причинение вреда здоровью потерпевшего, то есть совершил преступление, предусмотренное ст. 272 ч.1 УК Украины.
С 7 декабря 2010 года по 24 февраля 2011 года подсудимый ОСОБА_4, работая начальником участка дизельного шахтного транспорта (ДШТ) ПАО «Шахтоуправление «Покровское»расположенном в пос. Удачное Красноармейского района Донецкой области, обладал организационно-распорядительными функциями, то есть являлся должностным лицом, в обязанности которого, согласно требования должностной инструкции, входило:
п. 4.1. - обеспечение безаварийной, бесперебойной и высокопроизводительной работы дизельного шахтного транспорта участка..»
п. 4.7. - осуществление своевременного и качественного осмотра и ремонт линейного состава, рельсового пути, прицепных, тормозных и предохранительных устройств, обеспечение их работы в соответствии с нормами весовой нагрузки...»
п. 4.8. - обеспечение и контроль за своевременностью и качеством ремонта дизельного оборудования и подвижного состава...»
п. 4.12. - обеспечение монтажа дизельного транспорта в строгом соответствии с утвержденной технологией и соблюдением требований по качеству, нормам, стандартам и инструкциям по охране труда, технике безопасности...».
16 февраля 2011 года в 4 смену помощник начальника участка дизельного шахтного транспорта ПАО «Шахтоуправление «Покровское»ОСОБА_5 выдал наряд машинисту дизелевоза DLZ-100F № 22 потерпевшему ОСОБА_10 на выполнение работ для участка МДО-1 по транспортировке секций механизированного крепления ДМ по вентиляционному штреку 1 северной лавы блока Л»10. О получении наряда ОСОБА_6 ознакомился под роспись в наряд - путевке горного мастера участка ДШТ ОСОБА_3, который работал в указанную смену.
17 февраля 2011 года, примерно в 05:00 час. потерпевший ОСОБА_2 вместе с горными монтажниками участка МДО-1 ОСОБА_8 и ОСОБА_9 погрузили на дизелевоз секцию механизированного крепления ДМ и, сформировав состав, стали доставлять груз на участок МДО-1. Во время доставки груза, примерно в 5-30 час., двигаясь по вентиляционному штреку 1 северной лавы блока № 10 на пикете № 57, произошел обрыв болтов в соединении подвесов и балок монорельсового пути, в результате чего дизелевоз и тележка с транспортируемой секцией механизированного крепления упали на подошву выработки. В результате падения дизелевоза машинист ОСОБА_2 получил закрытый перелом 1 поясничного позвонка с явлениями ушиба спинного мозга, с двусторонней рефлекторной пирамидной недостаточностью, тазовыми расстройствами в виде учащения мочеиспускания, нарушения функции ходьбы, закрытые переломы 10-11 ребер справа, ушибы. кровоподтеки, ссадины мягких тканей туловища, которые, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 117 от 6 сентября 2011 года, относятся к телесным повреждениям средней тяжести.
Согласно заключению судебной горно - технической экспертизы причинами указанного несчастного случая явились выполнение транспортирования грузов с нарушением «Паспорта выполнения работ на участке дизельного транспорта»в части формирования поезда, при котором тележка с секцией механизированной крепи находилась впереди дизелевоза. выполнение соединений подвесов с балками монорельсового пути с помощью металлических планок и болтов М 20 и М 16, вместо заводских соединений, а также низкий уровень ведомственного контроля за состоянием монорельсового пути. Действия начальника участка ДШТ ПАО «Шахтоуправление «Покровское»ОСОБА_4 не соответствовали требованиям:
ст. 14 Закона Украины «Об охране труда»в которой указано, что «... работник обязан: заботиться о личной безопасности и здоровье, а также о безопасности и здоровье окружающих людей в процессе выполнения любых работ или во время пребывания на террритории предприятия; знать и выполнять требования нормативно - правовых актов по охране труда, правила обращения с машинами, механизмами, оборудованием и другими средствами производства, пользоваться средствами коллективной и индивидуальной защиты... Работник несет непосредственную ответственность за нарушение указанных требований
ст. 41 Горного Закона Украины, в которой указано, что «... работники горного предприятия обязаны: знать и выполнять требования горного законодательства и технической документации, плана ликвидации аварий в пределах выполняемых работ, правил поведения в опасных условиях, правил эксплуатации машин, механизмов, оборудования и других средств производства; не подвергать опасности своими действиями или бездеятельностью жизнь и здоровье людей ...»
ст. 49 Горного Закона Украины, в которой указано, что «... лица, виновные в нарушении горного законодательства, привлекаются к ... уголовной ответственности в соответствии с законами Украины. Правонарушениями в сфере проведения горных работ являются: невыполнение правил безопасности и правил технической эксплуатации, единых правил безопасности при взрывных работах и других нормативно-правовых актов, которые регулируют безопасность проведения горных работ, принятых в установленном законодательством порядке, принятие технических решений, не отвечающих требованиям горного законодательства; проведение горных работ без утвержденной в установленном порядке технической документации (проектов, паспортов и т.п.) или с нарушением их требований… другие предусмотренные законами Украины правонарушения.»
пункта 3.2 IV Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «... эксплуатация и обслуживание машин и горношахтного оборудования, приборов и аппаратуры а тахже их монтаж, демонтаж и хранение осуществляются в соответствии с требованиями этих Правил и инструкций (руководств) по их эксплуатации, а также в соответствии с требованиями действующего законодательства ...»
пункта 15.1 IV Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «руководители шахты и участков (служб) обязаны систематически в разные смены посещать подземные работы и осуществлять контроль за состоянием горных выработок, безопасным ведением работ и немедленно принимать меры по устранению нарушений Правил...»
пункта 16.5 IV Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «...
начальник участка или его заместитель (помощник) обязан посещать каждое рабочее место на участке не менее одного раза в сутки, а сменные руководители работ (горные мастера) участка - не менее двух раз в смену. Они обязаны принимать меры по устранению замеченных нарушений, а в случае угрозы жизни и здоровью работников - останавливать ведение робот …»
- пункта 10.1 VII Правил безопасности в угольных шахтах, в котором указано, что «…сооружение и эксплуатация подвесных канатно-кресельных, монорельсовых и надземных дорог, опрокидывателей должны выполняться в соответствии с требованиями действующего законодательства…»
пунктов 4.1.. 4.7,. 4.8., 4.9. Должностной инструкции начальника участка дизельного шахтного транспорта
Начальник участка ДШТ ПАО «Шахтоуправление «Покровское»ОСОБА_4 распологал технической возможностью предотвратить наступление события происшествия, однако не воспользовался ею.
Не соответствие действий ОСОБА_4 требованиям ст. 14 Закона Украины «Об охране труда-, статей 41, 49 Горного Закона Украины, пунктов 3.2 IV, 15.5 IV, 16.5 IV, 10.1 ; VII Правил безопасности в угольных шахтах, пунктов 4.1., 4.7., 4.8., 4.9. Должностной инструкции начальника участка дизельного шахтного транспорта в части того, что он допустил эксплуатацию монорельсового пути с соединениями подвесов с балками с помощью металлических планок и болтов М 20 и М 16, вместо заводских соединений, находятся в прямой причинной связи с наступлением события происшествия.
В соответствии с положением п. 64 Перечня работ с повышенной опасностью, ОСОБА_2 транспортируя секции механизированной крепи ДМ по вентиляционному штреку 1 северной лавы блока № 10 ПАО «Шахтоуправление «Покровское», выполнял работы с повышенной опасностью.
Этими действиями подсудимый ОСОБА_4, в обязанности которого входило соблюдение правил безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью, нарушил правила безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью, повлекшие причинение вреда здоровью потерпевшего, то есть совершил преступление, предусмотренное ст. 272 ч. 1 УК Украины.
В судебном заседании, после разъяснения процессуальных прав, подсудимые ОСОБА_3 и ОСОБА_4 вину свою по ст. 272 ч. 1 УК Украины признали полностью.
Потерпевший ОСОБА_2, после разъяснения процессуальных прав, подал заявление суду о прекращении уголовного дела и об освобождении подсудимых ОСОБА_3 и ОСОБА_4 от уголовной ответственности, в связи с примирением подсудимых с потерпевшим, которые ему полностью возместили материальный ущерб.
Изучив материалы дела, заявление потерпевшего ОСОБА_2, выслушав объяснения потерпевшего ОСОБА_2, который настаивал на своем заявлении; пояснения подсудимых ОСОБА_3 и ОСОБА_4 которые виновными себя по ст. 272 ч. 1 УК Украины признали полностью и не возражают против прекращения уголовного дела в связи с примирением с потерпевшим; мнение защитника ОСОБА_1, поддержавшей заявление потерпевшего ОСОБА_2 в соответствии со ст. 46 УК Украины и на основании Закона Украины № 270-V от 15.04.2004 года «О внесении изменений в УК Украины и УПК Украины относительно гуманизации уголовной ответственности», т.к. потерпевший и подсудимые помирились; выслушав мнение прокурора, полагавшего заявленное ходатайство оставить без удовлетворения, суд считает, что заявление потерпевшего ОСОБА_2 подлежит удовлетворению, т.к. совершенное подсудимыми ОСОБА_3 и ОСОБА_4 преступление, предусмотреное ст. 272 ч. 1 УК Украины в порядке ст. 12 УК Украины отнесено к категории преступлений небольшой тяжести и в соответствии со ст. 46 УК Украины лицо, впервые совершившее преступление небольшой тяжести или неосторожное преступление средней тяжести освобождается от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и возместило причиненный им ущерб.
С учетом изложенного, руководствуясь ст. 46 УК Украины, ст.ст.7-1 ч. 1 п. 2; 8 ч. 2 УПК Украины, суд,-
П О С Т А Н О В И Л:
Заявление потерпевшего ОСОБА_2, - удовлетворить.
ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1 и ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_4 от уголовной ответственности за совершение преступления, предусмотренного ст. 272 ч. 1 УК Украины, - освободить, в связи с примирением подсудимых с потерпевшим.
Меру пресечения ОСОБА_3 и ОСОБА_4 подписку о невыезде, - отменить.
Производство по уголовному делу по обвинению ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1 и ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_4 по ст. 272 ч. 1 УК Украины, - прекратить.
Вещественные доказательства по делу, находящиеся на хранении в Красноармейской межрайонной прокуратуре: паспорт производства работ на участке дизельного транспорта ПАО «Шахтоуправление «Покровское», материалы специального расследования несчастного случая, имевшего место 17.02.2011 года на ПАО «Шахтоуправление «Покровское», после вступления постановления в законную силу,- возвратить по принадлежности.
Взыскать с ОСОБА_3 и ОСОБА_4 солидарно, в пользу коммунального лечебно-профилактического учреждения Димитровской ЦГБ затраты связанные с лечением потерпевшего ОСОБА_2 в сумме 6751.45 грн. на р/р 31418544700034 ОКПО 34686500 МФО 834016 в ГУГКУ в Донецкой области.
На постановление может быть подана апелляция в Апелляционный суд Донецкой области в течение 15 суток, с момента его оглашения.
Судья
The court decision No. 20057500, Pokrovsk City and District Court of Donetsk Oblast (until 25.04.2025 - Krasnoarmiisk City and District Court of Donetsk Oblast) was adopted on 06.12.2011. The procedural form is Criminal, and the decision form is . On this page, you will find key data about this court decision. We provide convenient and quick access to current court decisions so that you can keep up to date with the most recent court precedents. Our database includes the full range of information you need, allowing you to find necessary data quickly.
This decision relates to case No. 1-712/11. Organisations, which are mentioned in the text of this judgment: