Рішення № 9995061, 02.06.2010, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

11.05.10р.Справа № 17/12-10 За позовом Одеської залізниці, м. Одеса

до Приватного підприємства "Сармат", смт. Широке Дніпропетровської області

про стягнення 18 315 грн. 00 коп.

Суддя Суховаров А.В.

Представники:

від позивача: Бондаренко М.В., довір. б/н від 04.01.10р.;

від відповідача: Каплун М.Д., довір. б/н від 25.01.10р.

Суть спору:

Одеська залізниця (надалі –позивач) звернулась до господарського суду з позовом, у якому просить стягнути з Приватного підприємства "Сармат" (надалі –відповідач) суму 18 315 грн. 00 коп. штрафу за неправильне зазначення у накладній № 45631046 маси вантажу.

Представник позивача просить задовольнити позовні вимоги повністю.

Відповідач проти позовних вимог заперечує. У відзиві на позов вказує на те, що при виявлені розходження маси вантажу в перевізному документі не був проінформований відправник для прибуття на ст. Тимкове для засвідчення недовантаження вагону. В акті № 1422 від 27.06.09р. не вказано відомостей про ваги. Відсутній протокол переважування вагону. В комерційному акті відсутні відмітки в розділі Ж –про видачу вантажу. В той же час зазначає, що Одеська залізниця не може бути позивачем до ПП "Сармат", тоді як договірні відносини відповідач має саме з ДП "Придніпровська залізниця".

Ухвалою голови господарського суду від 16.02.10р. строк розгляду спору за заявою судді продовжено до 16.03.10р.

Ухвалою господарського суду від 09.03.10р. строк розгляду спору за спільним клопотанням сторін продовжено до 01.06.10р.

В порядку ст. 85 ГПК України, за згодою представника позивача та відповідача, у судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін, оцінивши надані докази в їх сукупності, господарський суд, -

встановив:

За положеннями статті 37 Статуту залізниць України (далі – Статут) під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса, яка визначається останнім.

24.06.09р. за накладною № 45631046 відповідач відвантажив зі станції Батуринська Придніпровської залізниці 15 (п’ятнадцять вагонів), які зазначені у названій накладній, зокрема, вагон № 61794962 (далі - Вагон), загальною масою вантажу –1 014 100 кг (шлак гранульований), на адресу ТОВ "Подольський цемент", а залізниця зобов’язалася доставити усі вагони на станцію призначення –Гуменци Південно-западної залізниці і видати вантажоодержувачу.

26.06.09р. при прийманні поїзда № 2105 по станції Тимково Одеської залізниці у складі якого був названий Вагон в результаті зважування на тензометричних динамічних вагах виявлено маса –брутто 80,5 т. нетто по спірній накладній 68,1 т., тара с бруса 23,05 т., що складає різницю порівняно з документом 10,65 т.

Також, 27.06.09р. при контрольному зважуванні вищезазначеного вагона на статичних вагах згідно протоколу перевантажень було встановлено, брутто –81 080 кг., нетто –58 030 кг., тара –23 050 кг., а по накладній: нетто –68 100 кг., що складає різницю у вазі проти накладної в сторону зменшення на 10 070 кг.

За умовами п. 6.3 Роз'яснення Президії Вищого господарського суду України "Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею" за № 04-5/601 від 29.05.02р., зі змінами та доповненнями від 18.11.03р. та 29.09.08р., передбачено, що Статут не містить чітких приписів стосовно того, якій саме залізниці (відправлення, призначення чи транзитній) належить право вимагати стягнення штрафу за неправильно зазначені відомості в накладній, тому такі позови можуть заявляти як залізниці відправлення, так і призначення або транзитні.

Відповідно до положень ст. 24 Статуту залізниця має право перевіряти правильність відомостей зазначених у накладній, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Зокрема, комерційний акт складається для засвідчення невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до актів загальної форми №№ 1399, 1422 від 26.06.09р. та 27.06.09р., протоколу перевантаження Вагона від 27.06.09р. ст. Тимково Одеської залізниці, 27.06.09 р. на станції Тимково Одеської залізниці складений комерційний акт № БО 644120/74, в якому зазначено, що після зважування, у порівнянні з масою вказаною відправником вантажу, у вагоні виявилося на 10 700 кг менше. В технічному відношенні вагон справний. Вивантажні та завантажні люка зачинені, щільно притулені, слідів течії вантажу немає.

За умовами ст. 122 Статуту за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту.

За неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі п’ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (ст. 118 Статуту).

Статтею 224 Господарського кодексу України передбачено, що учасник господарських відносин, який порушив господарське зобов'язання або установлені вимоги щодо здійснення господарської діяльності, повинен відшкодувати завдані цим збитки суб'єкту, права або законні інтереси якого порушено.

Оскільки саме відправник визначив масу вантажу, заповнив і підписав накладну, яка є основним перевізним документом, надається залізниці відправником разом з вантажем, і є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, а згідно статті 24 Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності неточності або неповноти відомостей, зазначений ними у накладній, то позов підлягає задоволенню за рахунок відправника – відповідача у справі.

Позивачем на підставі ст. 33 ГПК України документально було доведено ті обставини, на які він посилався в позовній заяві як на підставу своїх позовних вимог.

В силу вимог ст. 16 Цивільного кодексу України та ст. 20 Господарського кодексу України, держава забезпечує захист прав і законних інтересів суб’єктів господарювання та споживачів, зокрема, шляхом присудження до стягнення штрафу.

Враховуючи викладене, позовні вимоги є обґрунтованими, підтвердженими матеріалами справи та підлягають задоволенню повністю.

Відповідно до ст. 49 ГПК України судові витрати по справі покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 4, 32, 33, 36, 43, 45, 49, 82-85, 116-117 Господарського процесуального кодексу України, суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Приватного підприємства "Сармат" (53700, смт. Широке Широківського району Дніпропетровської області, вул. Леніна, 114; ЄДРПОУ 31037360) на користь Одеської залізниці (65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19; ЄДРПОУ 01071315) суму 18 315 грн. 00 коп. (вісімнадцять тисяч триста п’ятнадцять грн. 00 коп.) штрафу, 183 грн. 15 коп. (сто вісімдесят три грн. 15 коп.) державного мита, 236 грн. 00 коп. (двісті тридцять шість грн. 00 коп.) витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Наказ видати після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

Суддя А.В. Суховаров

Рішення підписано –18.05.10р.