Рішення № 984063, 27.09.2007, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

27.09.07 р. Справа № 29/264

Господарський суд Донецької області, у складі судді Гаврищук Т.Г.при секретарі судового засідання Оніпко Н.І.

розглянув у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

за позовом – Відкритого акціонерного товариства “Авдієвський коксохімічний завод” м.Авдіївка

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м.Донецьк

про стягнення 2861,62 грн.

за участю представників сторін:

від позивача – Плуталова Н.В.(за довір.)

від відповідача – Цвітун М.М.(за довір.)

У судовому засіданні з 19.09.2007р. по

27.09.2007р. було оголошено перерву

Суть спору:

Позивач, Відкрите акціонерне товариство “Авдієвський коксохімічний завод”, звернувся до господарського суду з позовом до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення вартості недостачі продукції в сумі 2899,68 грн.

Додатковою заявою від 19.09.2007р. позивач зменшив позовні вимоги та просить стягнути з відповідача 2861,62 грн.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на виявлену недостачу вантажу, що підтверджується комерційними актами №БН 689410/90 від 15.02.2007р., №БН 689411/91 від 17.02.2007р., №БН 689412/92 від 17.02.2007р., №689413/93 від 17.02.2007р. , №689414/94 від 17.02.2007р. Позивач вважає, що нестача виникла під час перевезення вантажу з вини відповідача, тому він повинен нести відповідальність згідно до вимог ст.110, 113 Статуту залізниць.

Відповідач надав відзив, у якому проти позову заперечує з посиланням на п. “а” ст.111 Статуту залізниць України, оскільки вантаж надійшов у непошкодженому вагоні, завантажений засобами відправника без участі залізниці.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд, встановив :

За залізничною накладною №46844551 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 15.02.2007р. у п\вагоні № 66566282 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46844551 у кількості 1650 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №БН 689410/90 від 15.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагоні № 66566282 вантаж прибув у справному вагоні, люка, двері зачинені, течі вантажу нема, навантаження у вагоні на рівні бортів, розрівняне, укатане, захисне маркірування відсутнє, поверхня вантажу катком не ущільнювалася, плівкою проти видування не покривалась.Над 7 люком поглиблення 90 см. по ширині вагону, глибина 50 см..

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні № 66566282 значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – 67350 кг., тобто недостача склала 1650 кг.

За залізничною накладною №46844630 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 17.02.2007р. у п\вагоні № 67074807 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46844630 у кількості 4050 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №БН 689411/91 від 17.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагоні № 67074807 вантаж прибув у справному вагоні, люка, двері зачинені, течі вантажу нема, навантаження рівномірне, нижче рівня бортів на 10 см., над 1 та 7 люками мається поглиблення 120смх 250см х 80см., поверхня укатана, розрівняна, захисне маркірування відсутнє, плівкою проти видування не покривалась..

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні № 67074807 значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – 64950 кг., тобто недостача склала 4050 кг.

За залізничною накладною №46844633 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 17.02.2007р. у п\вагоні № 67892612 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46844633 у кількості 4400 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №БН 689412/92 від 17.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагоні № 67892612 вантаж прибув у справному вагоні, люка, двері зачинені, течі вантажу, навантаження рівномірне, нижче бортів на 10 см, розрівняне, плівкою проти видування не покривалась, захисне маркірування відсутнє, над 1 та 7 люками мається поглиблення 120смх 250см х 80см.

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні № 67892612 значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – брутто - 86600 кг.,тара – 22000 кг, нетто – 64600 кг, тобто недостача склала 4400 кг.

За залізничною накладною №46844621 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 17.02.2007р. у п\вагоні № 65960502 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46844621 у кількості 3100 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №БН 689413/93 від 17.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагоні № 65960502 вантаж прибув у справному вагоні, люка, двері зачинені, течі вантажу нема, навантаження на рівні бортів, укатане, розрівняне, плівкою проти видування не покривалась, захисне маркірування відсутнє, над 1 та 7 люками мається поглиблення 100см по ширині вагону на 70 см.

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні № 65960502 значиться загальна маса 70000 кг; у дійсності надійшло – 66900, тобто недостача склала 3100 кг.

За залізничною накладною №46844674 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 17.02.2007р. у п\вагоні № 56957111 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46844674 у кількості 3450 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №БН 689414/94 від 17.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагоні № 56957111 вантаж прибув у справному вагоні, люка, двері зачинені, течі вантажу нема, навантаження укатане, розрівняне, захисне маркірування відсутнє, над 1 та 7 люками мається поглиблення 120см по ширині вагону на 70 см. , поверхня катком не уплотнювалась, захисне маркірування відсутнє.

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні № 56957111 значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – 65550, тобто недостача склала 3450 кг.

Згідно рахунку –фактури СФ-3688 від 23.02.2007 року вартість 1 тони вантажу складає 173,63грн. (без урахування ПДВ) з урахуванням скидок/приплат по якості.

З урахуванням норми природної втрати та граничного розходження у визначені маси нетто ,встановленої п.27 Правил видачі вантажу, затв. наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000р., зареєстр. в Міністерстві юстиції 24.11.2000р. №862/5083, в розмірі 1%,загальна вартість нестачі у спірних вагонах склала 2861,62грн.

Відповідно до ст. 12 Закону України «Про залізничний транспорт» залізниці забезпечують схоронність вантажів у шляху сполучення та на залізничних станціях. Частиною 2 ст. 23 цього Закону встановлена відповідальність залізниць за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого ними до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо останні не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин. Аналогічний припис міститься у ст. 113 Статуту залізниць України. Згідно до ст. 110 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

З огляду на вищевикладене, суд вважає, що винним у недостачі є відповідач, який не забезпечив схоронність вантажу у спірних вагонах під час його перевезення. За таких обставин, вимоги позивача підлягають задоволенню.

Згідно до ст.49 ГПК України судові витрати по справі покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 12, 23 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст. 110, 113 Статуту залізниць України, “Правил видачі вантажів”, ст.ст. 43, 32 – 34, 43, 49, 82 – 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд,

В И Р І Ш И В :

Позов Відкритого акціонерного товариства “Авдієвський коксохімічний завод” до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення вартості недостачі продукції в сумі 2861,62 грн. задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства “Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул.Артема,68, п/рахунок №260000000019 в Донецькій філії АБ “Експрес-Банк”, МФО 335838, ЄДРПОУ 01074957) на користь Відкритого акціонерного товариства “Авдієвський коксохімічний завод” (86065, м. Авдіївка, проїзд Індустріальний,1 п/рахунок №26003301745424 у філії ГУ ПІБ в Донецькій області, МФО 334635, ЄДРПОУ 00191075) суму вартості нестачі – 2861,62 грн., витрати по сплаченому держмиту у сумі 102грн.; витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу – 118 грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення оголошено в судовому засіданні.

Суддя