Рішення № 984064, 27.09.2007, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

27.09.07 р. Справа № 29/265

Господарський суд Донецької області, у складі судді Гаврищук Т.Г.при секретарі судового засідання Оніпко Н.І.

розглянув у відкритому судовому засіданні господарського суду справу

за позовом – Відкритого акціонерного товариства “Авдієвський коксохімічний завод” м.Авдіївка

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м.Донецьк

про стягнення 4781,82 грн.

за участю представників сторін:

від позивача – Плуталова Н.В.(за довір.)

від відповідача – Цвітун М.М.(за довір.)

У судовому засіданні з 19.09.2007р. по

27.09.2007р. було оголошено перерву

Суть спору:

Позивач, Відкрите акціонерне товариство “Авдієвський коксохімічний завод”, звернувся до господарського суду з позовом до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення вартості недостачі продукції в сумі 4733,14 грн.

Додатковою заявою від 19.09.2007р. позивач збільшив позовні вимоги та просить стягнути з відповідача 4781,82 грн.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на виявлену недостачу вантажу, що підтверджується комерційними актами №АQ 642153/27/79 від 09.02.2007р., №БН 689399/78 від 13.02.2007р., №БН 689400/80 від 13.02.2007р., №БН 689402/82 від 13.02.2007р., №689403/83 від 14.02.2007р. Позивач вважає, що недостача виникла під час перевезення вантажу з вини відповідача, тому він повинен нести відповідальність згідно до вимог ст.110, 113 Статуту залізниць.

Відповідач надав відзив, у якому проти позову заперечує з посиланням на п. “а” ст.111 Статуту залізниць України, оскільки вантаж надійшов у непошкодженому вагоні, завантажений засобами відправника без участі залізниці.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд, встановив :

За залізничною накладною №46844458 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 13.02.2007р. у п\вагоні № 56969355 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46844458 у кількості 1400 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №БН 689399/78 від 13.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагоні № 56969355 вантаж прибув у справному вагоні, люка, двері зачинені, течі вантажу нема, навантаження у вагоні пагорбообразне, слабе маркірування. У вагоні з заходу скоси довжиною 250 см по ширині вагону, глибина 80 см., поверхня вантажу катком не ущільнювалася, плівкою проти видування не покривалась..

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні № 56969355 значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – 67600 кг., тобто недостача склала 1400 кг.

За залізничною накладною №46844303 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 08.02.2007р. у п\вагоні № 53560371 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46844458 у кількості 5500 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №АQ 642153/27/79 від 09.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагоні № 53560371 вантаж прибув у справному вагоні, навантаження на рівні бортів, поверхня вантажу розрівняна, не маркірована, справа над 3 люком мається поглиблення 50смх 50см х 25см. Двері, люка зачинені, течі вантажу нема.

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні № 53560371 значиться брутто – 91000 кг, тара з брусу – 22000 кг, нетто – 69000 кг; у дійсності надійшло – брутто - 85500 кг., тара з брусу – 22000 кг, нетто – 63500 кг, тобто недостача склала 5500 кг.

За залізничною накладною №46844395 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 13.02.2007р. у п\вагоні № 63572358 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46844458 у кількості 5050 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №БН 689400/80 від 13.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагоні № 63572358 вантаж прибув у справному вагоні, люка, двері зачинені, течі вантажк нема, справа над 1,2,3,4,5,6 люками мається поглиблення довжиною 750смх 150см х 30см. Навантаження на рівні бортів, пагорбнообразне, слабе маркірування, поверхня вантажу катком не ущільнювалася, плівкою проти видування не покривалась..

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні № 63572358 значиться загальна маса 65000 кг; у дійсності надійшло – 59950 кг., тобто недостача склала 5050 кг.

За залізничною накладною №46668713 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 13.02.2007р. у п\вагонах № 56372477, №56099252, №53536132, №56961386, №56954803 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46668713 у кількості 4350 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №БН 689402/82 від 13.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагонах №56099252, №53536132, №56954803 вантаж прибув у справному вагоні, люка, двері зачинені, течі вантажу нема, навантаження на рівні бортів, поверхня вантажу пагорбнообразна, слабе маркірування, поверхня вантажу катком не ущільнювалася, плівкою проти видування не покривалась.

У вагонах №56099252,№56954803 – зі східної сторони скоси довжиною 200см по ширині вагону, глибина 80 см., вагоні №53536132 – зі східної сторони скіс довжиною 200 см. по ширині вагону до підлоги , зліва над 2,3,4 люками поглиблення 500х200х30 см.

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні №56099252 значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – 67650 кг., у вагоні №53536132 значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – 67350 кг, у вагоні №56954803 значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – 67650 кг, тобто недостача склала 4350 кг.

За залізничною накладною №46668724 до позивача від ПСП ВАТ “Павлоградвугілля” шахта “Степная” 14.02.2007р. у п\вагонах № 65758302, №66196981, №66110586, №61733242, №60441847 надійшов вантаж – вугілля кам”яне марки “Г” газове 161 113.

На станції призначення “Авдіївка” Донецької залізниці вантаж з вагонів був виданий залізницею з перевіркою маси вантажу у вагоні.

За результатами перевірки була встановлена недостача вантажу проти даних, зазначених у залізничній накладній №46668724 у кількості 11350 кг. Факт недостачі підтверджений комерційним актом №БН 689403/83 від 14.02.2007р., підписаним представниками залізничної станції та позивача.

За даними комерційного акту при прийманні вантажу від залізниці виявлено, що у вагонах №66196981, №66110586, №61733242 вантаж прибув у справному вагоні, люка, двері зачинені, течі вантажу нема, навантаження на рівні бортів, слабе маркірування, поверхня вантажу катком не ущільнювалася, плівкою проти видування не покривалась.

У вагоні №66196981 зі східної сторони скоси довжиною 250 по ширині вагону глибиною 80 см., справа поглиблення 60х50х40 см. У вагоні №66110586 з західної сторони скоси довжиною 200 см. по ширині вагону глибиною 80 см.,вагоні №61733242 з західної сторони скоси довжиною 200 см. по ширині вагону глибиною 80 см., справа над 1 люком поглиблення 60х50х40см.

При комісійній видачі вантажу було встановлено: - у вагоні №66196981 значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – 64500 кг., у вагоні №66110586 значиться загальна маса 64000 кг; у дійсності надійшло – 60250 кг, у вагоні №61733242 значиться загальна маса 69000 кг; у дійсності надійшло – 65900 кг, тобто недостача склала 11350 кг.

Згідно рахунку –фактури СФ-3688 від 23.02.2007 року вартість 1 тони вантажу складає 173,63грн. (без урахування ПДВ) з урахуванням скидок/приплат по якості.

З урахуванням норми природної втрати та граничного розходження у визначені маси нетто ,встановленої п.27 Правил видачі вантажу, затв. наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000р., зареєстр. в Міністерстві юстиції 24.11.2000р. №862/5083, в розмірі 1%,загальна вартість недостачі у спірних вагонах склала 4781,82грн.

Відповідно до ст. 12 Закону України «Про залізничний транспорт» залізниці забезпечують схоронність вантажів у шляху сполучення та на залізничних станціях. Частиною 2 ст. 23 цього Закону встановлена відповідальність залізниць за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого ними до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо останні не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин. Аналогічний припис міститься у ст. 113 Статуту залізниць України. Згідно до ст. 110 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу.

З огляду на вищевикладене, суд вважає, що винним у недостачі є відповідач, який не забезпечив схоронність вантажу у спірних вагонах під час його перевезення. За таких обставин, вимоги позивача підлягають задоволенню.

Згідно до ст.49 ГПК України судові витрати по справі покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 12, 23 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст. 110, 113 Статуту залізниць України, “Правил видачі вантажів”, ст.ст. 43, 32 – 34, 43, 49, 82 – 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд,

В И Р І Ш И В :

Позов Відкритого акціонерного товариства “Авдієвський коксохімічний завод” до Державного підприємства “Донецька залізниця” про стягнення вартості недостачі продукції в сумі 4781,82 грн. задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства “Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул.Артема,68, п/рахунок №260000000019 в Донецькій філії АБ “Експрес-Банк”, МФО 335838, ЄДРПОУ 01074957) на користь Відкритого акціонерного товариства “Авдієвський коксохімічний завод” (86065, м. Авдіївка, проїзд Індустріальний,1 п/рахунок №26003301745424 у філії ГУ ПІБ в Донецькій області, МФО 334635, ЄДРПОУ 00191075) суму вартості недостачі – 4781,82 грн., витрати по сплаченому держмиту у сумі 102грн.; витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу – 118 грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення оголошено в судовому засіданні.

Суддя