Рішення № 97732766, 17.06.2021, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

вул. Володимира Винниченка 1, м. Дніпро, 49027

E-mail: inbox@dp.arbitr.gov.ua, тел. (056) 377-18-49, fax (056) 377-38-63

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

17.06.2021 Справа № 904/4126/21за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі регіональної філії "Донецька залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Лиман

до Товариства з обмеженою відповідальністю "ТРАНСКОМПЛЕКТ-В", с. Веселе, Синельниковський район, Дніпропетровська область

про стягнення штрафу за невірно зазначену в накладних масу вантажу в сумі 81 273,50 грн.

Суддя Ліпинський О.В.

Представники: справу розглянуто без повідомлення (виклику) учасників справи

СУТЬ СПОРУ:

Акціонерне товариство "Українська залізниця", м. Київ в особі регіональної філії "Донецька залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі - Позивач) звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю "ТРАНСКОМПЛЕКТ-В" (далі - Відповідач) про стягнення штрафу за невірно зазначену в накладних масу вантажу в сумі 81 273,50 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані неправильним зазначенням відповідачем маси вантажу у вагонах №73951055, №72216526 прийнятому до відправлення за залізничними накладними №45396918, №45547783 що відповідно до статті 118 Статуту залізниць України, є підставою для стягнення штрафу в заявленому розмірі.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 19.04.2021 відкрито провадження у справі за правилами спрощеного позовного провадження без виклику (повідомлення) учасників, відповідно до ч. 5 ст. 252 ГПК України.

Ухвала суду від 19.04.2021, яка направлялися за адресою місцезнаходження відповідач згідно з Єдиним державним реєстром юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань, повернулась до суду з відміткою: за заявою відправника/адресата.

11.05.2021 суд повторно направив ухвалу від 19.04.2021 за адресою місцезнаходження відповідач. Згідно інформації з сайту Укрпошти станом на 25.05.2021 з 21.05.2021 відправлення перебуває у точці видачі.

Станом на 17.06.2021 відповідач відзив на позов не подав, у зв`язку із чим, справа вирішується за наявними матеріалами.

Враховуючи приписи ч. 4 ст. 240 ГПК України, у зв`язку з розглядом справи без повідомлення (виклику) учасників справи, рішення прийнято без його проголошення.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши подані докази, господарський суд,

ВСТАНОВИВ:

26.11.2020 за залізничною накладною №45396918 зі станції Дніпро - Головний Придніпровської залізниці до станції Роя Донецької залізниці ТОВ "ТРАНСКОМПЛЕКТ-В" здійснено відправлення на адресу одержувача – “ДТЕК Курахівська ТЕС” наступного вантажу: мазут топочний у вагоні №73951055.

Під час проходження вантажу через станцію Покровськ Донецької залізниці на підставі актів загальної форми №2636 від 27.11.2020, №1521 від 27.11.2020 здійснено комісійне переважування вагону №73951055 і складено комерційний акт №482004/670/107 від 27.11.2020.

Відповідно до комерційного акта №482004/670/107 від 27.11.2020, під час комісійного зважування із зупинкою без розчеплення на 150 т. статичних вагах станції (повірка 16.07.2020) вагона №73951055 відправленого за накладною №45396918. При переваженні виявлено: вага брутто – 61 100кг, тара за документом – 23 600кг, вага нетто – 37 500кг, що більше документа на 17 100кг. При перестановці вагону на знеструмлену колію виявлено: горловина цистерни ригельного типу, відкритий болт закручений, зажато, ЗПУ Д000941 справне – згідно документу, повітряний клапан не пломбований, кришка зливного прибору щільно зачинена. Течі, доступу до вантажу немає. Цистерна прибувала в технічному стані справна.

30.11.2020 за залізничною накладною №45547783 зі станції Дніпро - Головний Придніпровської залізниці до станції Роя Донецької залізниці ТОВ "ТРАНСКОМПЛЕКТ-В" здійснено відправлення на адресу одержувача – “ДТЕК Курахівська ТЕС” наступного вантажу: мазут топочний у вагоні №72216526.

Під час проходження вантажу через станцію Покровськ Донецької залізниці на підставі акту загальної форми №1545 від 04.12.2020, здійснено комісійне переважування вагону №72216526 і складено комерційний акт №482004/680/108 від 04.12.2020.

Відповідно до комерційного акта №482004/680/108 від 04.12.2020, під час комісійного зважування із зупинкою без розчеплення на 150 т. статичних вагах станції (повірка 16.07.2020) вагона №72216526 відправленого за накладною №45547783. При переваженні виявлено: вага брутто – 65 350кг, тара за документом – 25 400кг, вага нетто – 39 950кг, що більше документа на 11 600кг. При перестановці вагону на знеструмлену колію виявлено: на котлі цистерни з від завантажувального люка старі сліди течі вантажу. В документі та в дійсності ЗПУ Д000938 справне, відповідає документу, опломбовано за деталі цистерни та кришці люка. Головна цистерна ригельного типа, відкритий болт закручено, зажато, кришка зливного прибору щільно закрита. Течі та доступу до вантажу немає. Цистерна прибула в технічному стані справна.

У відповідності до статей 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладний масу вантажу відповідачу нараховано штраф у розмірі 81 273,50 грн.

Згідно з ч. 1, 2 ст. 3 Закону України "Про залізничний транспорт" законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", "Про особливості утворення акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування", цього закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування, безпеки руху, охорони праці, забезпечення громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті України є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Частиною 5 ст. 307 Господарського кодексу України встановлено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Статут залізниць України, затверджений постановою Кабінету Міністрів України №457 від 06.04.1998, визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Мінтрансом Правила перевезень вантажів, які є обов`язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту).

Згідно зі ст. 6 Статуту залізниць України накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Статтею 23 Статуту залізниць передбачено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

У відповідності до п. 1.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000 (в редакції наказу Міністерства інфраструктури України №138 від 08.06.2011), на кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів, відправник надає станції відправлення перевізний документ (накладну) за формою, наведеною у додатку 1 до цих правил.

Згідно з п. 1.2 Правил оформлення перевізних документів, накладна заповнюється відправником із застосуванням автоматизованих систем залізничного транспорту України або програмних засобів, здатних забезпечити роботу з електронними перевізними документами згідно з установленим форматом, та у разі її оформлення в паперовому вигляді роздруковується на бланку, виготовленому на білому папері формату А4 у трьох примірниках, один із яких після оформлення приймання вантажу до перевезення станцією відправлення видається відправникові вантажу та є квитанцією для приймання вантажу до перевезення, другий і третій передаються з вантажем на станцію призначення.

Відповідно до 1.3 Правил оформлення перевізних документів, всі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником у відповідні графи. Виправлення не допускаються; у разі необхідності зміни відомостей, унесених до перевізного документа, відправник зобов`язаний заповнити новий перевізний документ.

Пунктом 2.3 Правил оформлення перевізних документів передбачено, що у графі 55 "Правильність внесених відомостей підтверджую" представник відправника вказує свою посаду, розписується, засвідчуючи правильність відомостей, указаних ним у перевізному документі.

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей.

Статтею 129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Пунктом 5.5 Правил оформлення перевізних документів передбачено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника стягується штраф у розмірі згідно із ст. 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Отже, саме на відправника покладається обов`язок заповнення комплекту перевізних документів, а також надається можливість до укладання договору перевезення перевірити внесені до перевізного документу відомості і при необхідності скласти новий документ. Відповідальність за неправильне оформлення залізничної накладної несе вантажовідправник.

При цьому, підставою для покладення на відправника відповідальності за неправильне зазначення ним відповідних відомостей є акт загальної форми або комерційний акт, складений у випадках, передбачених статтею 129 Статуту.

Вищевикладене кореспондує правовій позиції Верховного Суду, викладеній в постанові від 22.03.2018 у справі №917/964/17.

Предметом доказування у даній справі є наявність порушення з боку відповідача оформлення накладної та неправильного зазначення в ній маси вантажу.

Судом встановлено, що відповідачем у накладних, а саме:

- №45396918 неправильно зазначено масу вантажу – 54 600кг, замість 37 500кг, що підтверджується актами загальної форми №2636 від 27.11.2020, №1521 від 27.11.2020 і комерційним актом №482004/670/107 від 27.11.2020;

- №45547783 неправильно зазначено масу вантажу – 51 550кг, замість 39 950кг, що підтверджується актом загальної форми №1545 від 04.12.2020 і комерційним актом №482004/680/108 від 04.12.2020

Згідно із статтею 118 Статуту залізниць України, за пред`явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п`ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Так, штраф за невірно зазначену масу вантажу складає загальному суму 81 273,50 грн., а саме по накладній:

- №45396918 - 41 776,00 грн. (провізна плата за вагон 8 355,20 грн. Х 5);

- №45547783 - 39 497,50 грн. (провізна плата за вагон 7 899,50 грн. Х 5);

На підставі викладеного, враховуючи, що відповідачем були порушенні вищевказані вимоги Статуту залізниць України, позовні вимоги позивача про примусове стягнення штрафу за невірно зазначену масу вантажу в розмірі 81273,50 грн. є обґрунтованими.

Згідно приписів ст. 129 ГПК України, витрати зі сплати судового збору покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 73-79, 86, 91, 129, 233, 238, 240, 241, 247, 252 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "ТРАНСКОМПЛЕКТ-В" (52542, Дніпропетровська область, Синельніківський район, с. Веселе, вул. Куйбишева, 1А, код ЄДРПОУ 38400638) на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, буд. 5, код ЄДРПОУ 40075815) в особі Регіональної філії "Донецька залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця" (84400, Донецька область, м. Лиман, вул. Привокзальна, буд. 22, код ЄДРПОУ 40150216) 81 273,50 грн. штрафу, 2 270,00 грн. витрат зі сплати судового збору.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили у відповідності до ст. 241 ГПК України та може бути оскаржено до суду апеляційної інстанції протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 17.06.2021

Суддя О.В. Ліпинський