Постанова № 9346663, 13.04.2010, Лисичанський міський суд Луганської області

3-850/2010 р.

П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

13 квітня 2010 року м. Лисичанськ

Лисичанський міський суд Луганської області у складі:

головуючої судді Грибанової Л.О.,

при секретарі Банченко Т.М.,

розглянувши матеріали, які надійшли від ВДАІ з обслуговування Попаснянського району УДАІ УМВС України в Луганській області, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця м. Лисичанська Луганської області, ідентиф. номер НОМЕР_1, наданий ДПА України 04.01.2000 року, працюючого водієм ЛРНУ філії «Придніпровські магістральні нафтопроводи» ВАТ «Уктранснафта», проживаючого в АДРЕСА_1

за скоєння правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП , -

В С Т А Н О В И В:

10 березня 2010 року о 17 годині 50 хвилин ОСОБА_1, керуючи власним транспортним засобом марки „ВАЗ-21063”, н/з НОМЕР_2, на 143 км а/ш Артемівськ-КПП Танюшівка, не вибрав безпечний інтервал-дистанцію та скоїв зіткнення з автомобілем НОМЕР_3, під керуванням ОСОБА_2, в наслідок чого транспорті засоби отримали механічні пошкодження, чим було порушено п. 13.1 ПДР.

ОСОБА_1 у судовому засіданні винним себе у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, визнав та пояснив, що 10 березня 2010 року, приблизно о 18:00 годині, керуючи транспортним засобом марки „ВАЗ-21063”, н/з НОМЕР_2, який належить ОСОБА_3, рухався по а/ш Артемівськ-КПП Танюшівка зі швидкістю, що не перевищувала 80 км/год, оскільки на ділянці вищевказаного а/ш було багато вибоїн, які він намагався уникати. Попереду нього рухався транспортний засіб марки «VOLRSWAEN» н/з НОМЕР_3, який він, маючи намір випередити, почав обїжджати з правого боку, але, вже після того, як розпочав маневр обгону, побачив на дорозі попереду себе велику вибоїну, у звязку з чим різко прийняв вправо, не вибравши безпечного інтервалу, через що сталося зіткнення з вищевказаним автомобілем, в наслідок якого обидва транспорті засоби отримали механічні пошкодження: автомобіль під його керуванням з правого переднього боку, локалізація пошкоджень на автомобілі марки «VOLRSWAEN» - в лівій боковій частині. Свою провину усвідомив, щиро розкаявся та відшкодував власникові вищезазначеного автомобіля спричинені в наслідок скоєної ним ДТП матеріальні збитки у повному обсязі. Посвідчення водія має та просив суд не позбавляти його права керування транспортним засобом, оскільки потребує у користуванні автомобілем, т.я. працює водієм та заробітна платня є єдиним джерелом його існування. Копію протоколу про адміністративне правопорушення отримав 10.03.2010 року.

З додатку до протоколу серії ВВ № 231194 від 10.03.2010 року вбачається, що:

- транспортний засіб марки „ВАЗ-21063”, н/з НОМЕР_2, який належить ОСОБА_1, отримав механічні пошкодження у вигляді деформації переднього правого крила, переднього бамперу,

- транспортний засіб марки «VOLRSWAEN» н/з НОМЕР_3, під керуванням ОСОБА_2, отримав механічні пошкодження у вигляді деформації середньої панелі бокової частини а/м з лівого боку, середньої частини лівого бокового порога.

З розписки ОСОБА_2 від 09.04.2010 року вбачається, що будь-яких претензій матеріального характеру до водія ОСОБА_1 він не має, оскільки той відшкодував у повному обсязі матеріальні збитки, спричинені в наслідок скоєної ним 10.03.2010 року ДТП.

У судовому засіданні встановлено, що на ім`я ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, видане посвідчення водія НОМЕР_4.

Суд, заслухавши пояснення правопорушника та дослідивши письмові матеріали справи, вважає, що винність ОСОБА_1 у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, знайшла своє повне підтвердження у суді: крім визнання своє провини правопорушником, доведена схемою місця ДТП, а також дослідженими у судовому засіданні письмовими поясненнями ОСОБА_2, у достовірності та істинності яких підстав сумніватися у суду немає.

Дії ОСОБА_1 за ознаками ст. 124 КУпАП кваліфіковані правильно, оскільки він порушив правила дорожнього руху, а саме вимоги п. 13.1 ПДР, згідно яких, водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу та стану транспортного засобу, повинен дотримуватися безпечної дистанції та безпечного інтервалу, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

При призначенні стягнення суд враховує характер вчиненого правопорушення, особу правопорушника, ступінь його вини, та майновий стан, обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність: ОСОБА_1 працює водієм, інвалідом не являється, посвідчення водія має та, згідно довідки з архіву правопорушень, неодноразово протягом року притягувався до адміністративної відповідальності за скоєння правопорушень на транспорті.

В якості обставин, що згідно зі ст. 34 КУпАП, помякшують відповідальність правопорушника, суд приймає до уваги повне визнання своєї провини, щире розкаяння винного та добровільне відшкодування збитків.

Обставин, що згідно зі ст. 35 КУпАП, обтяжують відповідальність за адміністративне правопорушення, суд не вбачає.

На підставі вищевказаного, з урахуванням особи та майнового стану правопорушника, який працює водієм та по роду професійної діяльності потребує у користуванні транспортним засобом; обставин, що помякшують відповідальність та відсутності обставин, які б обтяжували його відповідальність, а також обставин, характеру та суспільної небезпеки вчиненого ним правопорушення, суд вважає, що ОСОБА_1 слід призначити стягнення у вигляді максимального розміру штрафу, передбаченого санкцією ст. 124 КУпАП, що є достатньою мірою відповідальності з метою його виховання, а також запобігання вчиненню нових правопорушень.

Підстав для призначення правопорушнику стягнення у вигляді позбавлення права керування всіма видами транспортних засобів, суд не вбачає з вищевказаних причин.

Керуючись ст. ст. 33,124, 221, 284, 285, 289, 294 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В :

Піддати ОСОБА_1 адміністративному стягненню у вигляді штрафу у сумі 425 (чотириста двадцять пять) гривень.

Одержувач суми штрафу УДК у м. Лисичанську, розрахунковий рахунок 33110336700051 м. Лисичанськ, код платежу 21081300, МФО 804013, ідент. код 24180679.

Постанову може бути оскаржено протягом десяти днів з дня її винесення до Апеляційного суду Луганської області через Лисичанський міський суд.

Суддя:

.

Протокол Справа № 3-850/2010 р

судового засідання

13 квітня 2010 року Лисичанський міський суд Луганської області

у складі головуючої судді : Грибанової Л.О.

при секретарі: Банченко Т.М.

розглянув у відкритому судовому засіданні в м. Лисичанську адміністративний матеріал про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за скоєння правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Судове засідання розпочато о 09 годині 00 хвилин.

У судове засідання зявився правопорушник ОСОБА_4

Правопорушник:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженець м. Лисичанська Луганської області, ідентиф. номер НОМЕР_1, наданий ДПА України 04.01.2000 року, працюючий водієм ЛРНУ філії «Придніпровські магістральні нафтопроводи» ВАТ «Уктранснафта», проживаючий в місті Лисичанську, вулиця Свердлова, 352/66. Оголошено склад суду:

Головуюча: Грибанова Л.О.

Секретар: Банченко Т.М.

Головуюча раз”яснює правопорушнику право відводу складу суду з мотивів родинних відносин, особистої зацікавленості у результаті розгляду справи або з будь-яких інших обставин, що викликають сумнів в об”єктивності чи неупередженості суду.

Права зрозумілі.

Відводів немає.

Головуюча роз”яснює правопорушнику його процесуальні права, передбачені ст. 268 КУпАП України.

Права зрозумілі.

Клопотань немає.

Головуюча оголошує протокол про адміністративне правопорушення серії ВВ № 231194 від 10.03.2010 року.

На питання головуючої-відповідь правопорушника:

- Провину визнаю.

Правопорушник ОСОБА_1суду пояснив:

- 10 березня 2010 року, приблизно о 18:00 годині, керуючи власним транспортним засобом марки „ВАЗ-21063”, н/з НОМЕР_2, я рухався по а/ш Артемівськ-КПП Танюшівка зі швидкістю, що не перевищувала 80 км/год, оскільки на ділянці вищевказаного а/ш було багато вибоїн, які я намагався уникати. Попереду мене рухався транспортний засіб марки «VOLRSWAEN» н/з НОМЕР_3, який я, маючи намір випередити, почав обїжджати з правого боку, але, вже після того, як розпочав маневр обгону, побачив на дорозі попереду себе велику вибоїну, у звязку з чим різко прийняв вправо, не вибравши безпечного інтервалу, через що сталося зіткнення з вищевказаним автомобілем, в наслідок якого обидва транспорті засоби отримали механічні пошкодження: мій автомобіль з правого переднього боку, локалізація пошкоджень на автомобілі марки «VOLRSWAEN» - в лівій боковій частині. Свою провину я усвідомив, щиро розкаявся та відшкодував власникові вищезазначеного автомобіля спричинені в наслідок скоєної мною ДТП матеріальні збитки у повному обсязі. Посвідчення водія маю та прошу суд не позбавляти мене права керування транспортним засобом, оскільки потребую у користуванні автомобілем, т.я. працюю водієм та заробітна платня є єдиним джерелом мого існування. Копію протоколу про адміністративне правопорушення отримав 10.03.2010 року.

Головуюча, дослідивши письмові матеріали та з”ясував обставини справи, видалилася до нарадчої кімнати та по виходу оголосила постанову, роз`яснивши правопорушнику строк та порядок подачі апеляції в апеляційний суд Луганської області через Лисичанський міський суд.

Судове засідання закінчено о 09 годині 20 хвилин.

Головуюча:

Секретар: