Рішення № 9039133, 13.01.2010, Господарський суд Чернігівської області

13.01.10

УКРАЇНА

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

Чернігівської області

14000 , м. Чернігів                                                                                 тел. 698166

просп. Миру , 20                                                  

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

?12? січня 2010 року           справа № 7/163/17

Суддя Н.О. Скорик, розглянувши матеріали за позовом

Одеської залізниці

65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська,19

До Селянського (фермерського) господарства ?Росош?

17584, Прилуцький р-н, смт. Линовиця, вул. Шляхова,45

Про стягнення 30050 грн.

Представники сторін:

Від позивача : не з?явився

Від відповідача : Собко О.О. –дов. № 17/09 від 09.12.2009 р.

Суть спору:

Заявлено позов про стягнення 30050 грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 43813105 масу вантажу згідно комерційного акта АЭ № 891695/500/11.

Позивачем в письмовому поясненні, яке надійшло на адресу суду до початку судового засідання заявлено клопотання про розгляд справи за відсутності представника позивача за наявними в справі документами.

Суд клопотання задовольнив.

Відповідач в відзиві на позов та представник відповідача проти позовних вимог заперечив, посилаючись на те, що комерційний акт не має сили доказу, оскільки він не відповідає фактичним обставинам: комерційний акт констатує, що недостачу вантажу встановлено на попутній станції, однак, на зворотному боці накладної відсутня відмітка про складений на попутній станції комерційний акт та не перевірено стан вантажу на станції призначення, як це передбачено Правилами складання актів.

Розглянувши та дослідивши матеріали справи, заслухавши представника позивача суд

                                                            Встановив:

          Згідно залізничної накладної № 43813105 відповідач відвантажив зі станції Линовищі Південної залізниці 2 вагони № 95360681 та № 95791554 – з загальною масою вантажу 129300 кг вантажу –зерно кукурудзи, на адресу ТОВ ?Агрохолдніг?, а залізниця зобов’язалась доставити усі вагони на станцію призначення –Херсон –порт Одеської залізниці і видати вантажоодержувачу.

17.06.2009 р. при прийманні поїзда № 3569 по станції Знам?янка Одеської залізниці у складі якого був вагон № 95791554 в результаті зважування на тензометричних динамічних вагах виявлена різниця в вазі проти документів в сторону зменшення на 9300 кг, про що складено акт загальної форми.

17.06.2009 р. при контрольному зважуванні вищезазначеного вагона на вагонних вагах було встановлено: брутто –81700 кг, нетто –60400 кг, тара 21300 кг, по накладній: нетто –68600 кг, що складає різницю у вазі проти накладної в сторону зменшення на 8200 кг, про що станцією Знам?янка складено комерційний акт АЭ № 891695/500 від 17.06.2009 р.

В комерційному акті зазначено, що пломби відправника (ЗПУ) не пошкоджені , слідів крадіжки не виявлено.

Статтею 307 Господарського кодексу України та ст.. 908 Цивільного кодексу України передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту , а також відповідальність суб’єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними статутами та іншими нормативно –правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Статтею 2 Статуту залізниць України передбачено, що останній визначає обов’язки , права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій. установ і громадян, які користуються залізничним транспортом.

Відповідно до ст.. 32 Статуту залізниць України, відправник зобов’язаний підготувати вантаж з урахуванням його схоронності під час транспортування і здійснювати навантаження з виконанням Технічних умов.

Залізниця має право перевіряти правильність відомостей зазначених вантажовідправником в накладній, а також перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначається в накладній (ст.. 24 Статуту залізниць України).

Статтею 129 Статуту залізниць України встановлено, що обставини, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача під час перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Залізниця зобов’язана скласти комерційний акт, якщо вона сама виявила зазначені обставини або про існування хоча б однієї з них заявив одержувач.

Згідно ст.. 52 Статуту залізниць України на станція призначення залізниця зобов’язана перевірити масу, кількість місць і стан вантажу, зокрема, у разі прибуття вантажу з ознаками недостачі.

Статтею 53 Статуту залізниць України передбачено, якщо під час перевірки маси, кількості місць або стану вантажу на станції призначення буде виявлено недостачу, псування або пошкодження вантажу, або якщо ці обставини зазначені у комерційному акті, складеному на шляху проходження, станція призначення зобов'язана визначити обсяг фактичної недостачі, міру псування або пошкодження вантажу.

Відповідно до п. 12 Правил складання актів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України № 334 від 28.05.2002 р., зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 р. за № 567/6855, якщо при перевірці вантажу, який прибув з актом попутної станції, під час перевірки на станції призначення не буде виявлено різниці між даними акта, складеного на попутній станції, і фактичною наявністю та станом вантажу, багажу або вантажобагажу, то станція в розділі "Є" комерційного акта попутної станції вносить відмітку такого змісту: "Під час перевірки вантажу (багажу, вантажобагажу) різниці проти цього акта не виявлено". Така відмітка засвідчується штемпелем станції і підписами осіб, указаних у пункті 10 цих Правил. Цей акт видається одержувачу на його вимогу, а копія його залишається на станції. Новий акт у цьому разі не складається. При невідповідності відомостей, указаних в акті попутної станції, фактичним даним, що виявились під час перевірки вантажу, багажу або вантажобагажу, складається новий комерційний акт.

Маса вантажу була перевірена станцією Знам?янка на вагонних вагах за трафаретом на вагоні, що підтверджується випискою з книги переважування, і комерційний акт був складений в день зважування вагона з вантажем –17.06.2009 р. , як і передбачено пунктом 4 Правил складання актів.

В розділі ?ж? комерційного акта № 891695/500/11 від 17.06.2009 р., станцією призначення Херсон –порт зроблена відмітка ?різниці проти цього акту не виявлено?, що свідчить про факт перевірки вантажу на станції призначення і в даному випадку не потребує складання нового акта. Ця відмітка засвідчена штемпелем станції призначення та підписом начальника станції, завідуючого вантажного двору, прийомоздавальника станції, як передбачено пунктом 10 Правил складання актів.

Отже, заперечення відповідача спростовуються матеріалами справи.

Згідно зі ст.. 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Статтею 118 Статуту залізниць України зазначений штраф передбачений у розмірі п’ятикратної вартості провізної плати за всю відстань перевезення.

Вартість перевезення складає 6010 грн.

Сума штрафу, нарахована позивачем становить 30050 грн.

Відповідач не надав доказів сплати штрафу на день розгляду справи в суді.

Позовні вимоги підтверджуються матеріалами справи і підлягають задоволення.

Судові витрати покладаються на відповідача згідно ст.. 49 Господарського процесуального кодексу України.

          Керуючись ст. 307 Господарського кодексу України, ст. 908 Цивільного кодексу України, ст..ст 2,24,32,118,122,129 Статуту залізниць України, п.4,12 Правил складання актів, ст..49,82-85, Господарського процесуального кодексу України, суд-

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Селянського (фермерського) господарства ?Росош?, Прилуцький р-н, с. Линовиця, вул. Шляхова,45 (р. 260097148 у ЧОД ПАТ ?Райффайзен банк ?Аваль?, МФО 353348, код 31142110) на користь Одеської залізниці, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська,19 (р. 26003000001 в Одеській філії АБ ?Експрес - Банк?, МФО 328801, код 01071315) 30050 грн. штрафу, 300,50 грн. державного мита, 236 грн. витрат на інформаційно технічне забезпечення судового процесу.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

          Суддя                                                                                           Н.О. Скорик

13.01.2010 р.