Вирок № 8268021, 20.01.2010, Добропільський міськрайонний суд Донецької області

ПРИГОВОР дело № 1-56/10

И М Е Н Е М У К Р А И Н Ы

20 января 2010 года Добропольский горрайонный суд Донецкой области в составе:

председательствующего единолично судьи Мавроди Р.Ф.

при секретаре Ганжа Т.А.

с участием прокурора Сахно Д.И.

защитника ОСОБА_1

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Доброполье уголовное дело по обвинению

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженец п. Светлое Добропольского района Донецкой области, русский, гражданин Украины, образование среднее, женат, не судим, инвалид 3-й группы, работает водителем ООО «АЛЛ ГРИН УКРАИНА ПЛЮС», проживает по адресу: АДРЕСА_1

в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.2 УК Украины,

У С Т А Н О В И Л :

ОСОБА_2, 28.07.2009 года, примерно в 10.00 час., в светлое время суток, управляя по доверенности ВМЕ №319746 технически исправным автомобилем ГАЗ-53 «бортовой» , р/н НОМЕР_2, принадлежащим согласно данных свидетельства о регистрации ТС ОСОБА_3, осуществляя движение по автодороге «Александровка- Красноармейск-Константинополь» , относящейся к категории других дорог, состоящей из двух полос для движения по одной в каждом направлении, со стороны г. Красноармейска в сторону п. Александровка, в районе 45 км+200 м, в районе поворота на железнодорожную станцию «Мерцалово» в Добропольском районе Донецкой области, не учитывая

-что действия участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб;

-что для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием ТС и не отвлекаться от управления им в дороге;

-что в случае возникновения опасности для движения или препятствия , которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки ТС либо безопасного для других участников движения объезда препятствия , имея реальную и объективную возможность наблюдать автомобиль марки «Фольксваген Транспорт», р/н НОМЕР_1 под управлением водителя ОСОБА_4, который в свою очередь в нарушение пп.10.1, 16.11 ПДД Украины, выезжает с примыкающей справа, по ходу движения автомобиля «ГАЗ», второстепенной дороги, с последующим маневром левого поворота, должным образом, своевременно не отреагировал на указанную опасность, ввиду чего при отсутствии каких-либо помех технического, либо иного характера , должным образом не оценив дорожную ситуацию, не убедившись в безопасности, проявив самоуверенность, принял необоснованный маневр частичного выезда на полосу встречного движения, где в нарушение пп. 1.5, 2.3 (Б), 12.3 ПДД Украины допустил столкновение передней правой частью кабины управляемого им автомобиля с левой передней боковой частью кузова автомобиля «Фольксваген Транспорт», с последующим выездом за пределы границ проезжей части влево на обочину.

В результате указанного ДТП водителю автомобиля «Фольксваген Транспорт» ОСОБА_4, согласно заключению СМЭ, причинены следующие телесные повреждения: ЗЧМТ с переломами костей основания черепа, и наличием костного отломка неправильно треугольной формы, от среднего угла которого отходит трещина, которая идет в правую среднюю черепную ямку, на расстоянии 4,5 см кпереди от пирамидки правой височной кости, проходит к Турецкому седлу и, пройдя его, идет в левую черепную ямку и проходит на расстоянии 5 см кпереди от пирамидки левой височной кости и слепо заканчивается в области наружной трети пирамидки левой височной кости, кровоизлияния в мягкие покровы головы в теменно-затылочной области справа в области раны, кровоизлияния под твердую мозговую оболочку в средней и задней черепных ямках справа и пластинчатая субдуральная гематома слева и субдуральная гематома объемом 120 см справа, кровоизлияния под мягкие мозговые оболочки в лобно-височной и затылочных областях правого и левого полушария головного мозга по конвекситальным поверхностям, с переходом на базальные поверхности покрывающие ход борозд и извилин, с размозжением вещества головного мозга в правой и левой височной области на фоне вышеописанного кровоизлияния в желудочки головного мозга. Ушибленная рана в теменно-затылочной области справа. Кровоподтеки на нижнем и верхнем веке правого глаза. Кровоизлияния в мягких тканях грудной клетки в области грудины. Прерывистые ссадины в поясничной области справа, на наружной поверхности правого бедра в верхней трети. Смерть ОСОБА_4 наступила 29.07.2009 года от ЗЧмТ с переломами костей основания черепа, с кровоизлиянием в мягкие покровы головы, под твердую мозговую оболочку, под мягкие мозговые оболочки в лобных и затылочных областях правого и левого полушария, размозжение вещества головного мозга в правой и левой височной области, в желудочки головного мозга. Вышеописанные телесные повреждения характерны для автомобильной травмы, а именно травмы в салоне автомобиля, в момент нахождения на водительском месте . Между имеющимися телесными повреждениями и наступлением смерти имеется прямая причинная связь.

Согласно заключению автотехнической экспертизы, с технической точки зрения в данной дорожной ситуации водителю автомобиля ГАЗ-53 г/н НОМЕР_2 ОСОБА_2 необходимо было действовать в соответствии с требованиями п.2.3 ПДД Украины , выполняя которые он располагал технической возможностью предотвратить данное ДТП, избежать столкновение с автомобилем «Фольксваген Транспорт». Водитель автомобиля «Фольксваген Транспорт» г/н НОМЕР_1 ОСОБА_4 в данной дорожной ситуации должен был действовать в соответствии с пп. 10.1, 16.11 ПДД Украины , выполняя которые он располагал технической возможностью предотвратить данное ДТП, избежать столкновение с автомобилем ГАЗ-53.

Таким образом, действиями водителя автомобиля «Фольксваген Транспорт» ОСОБА_4, выразившимися в нарушении п.п.10.1, 16.11 ПДД Украины, были созданы необходимые условия, а действиями водителя автомобиля ГАЗ-53 ОСОБА_2 , выразившимися в нарушении п.12.3 ПДД Украины, были созданы достаточные условия к возникновению вышеуказанной аварийной ситуации, ее развитию и наступлению опасных последствий.

Своими неосторожными действиями , выразившимися в нарушении п.п.1,5, 2.3(б), 12.3 ПДД Украины, водитель автомобиля ГАЗ-53 , р/н НОМЕР_2 ОСОБА_2 нарушил правила безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, причинив тяжкие телесные повреждения, повлекшие смерть потерпевшего.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ОСОБА_2 свою вину в совершении преступления признал полностью и показал, что 28.07.2009 года в период времени с 09.30 10.00 час. утра, на технически исправном автомобиле ГАЗ-53, груженый щебнем 3 тонны, двигался в сторону г. Доброполье со скоростью около 30 км/ч. В районе поворота на ж/д станцию Мерцалово , увидел, что с той стороны двигается микроавтобус «Фольксваген» со скоростью около 25 км/ч. Зная о том, что со стороны «Фольксвагена» имеется дорожный знак «Уступи дорогу» , спокойно продолжал движение в сторону г. Доброполье. Автомобиль «Фольксваген» до перекрестка снизил скорость , выехал частично на полосу его движения, и перед ним прибавил скорость, пытаясь повернуть на перекрестке влево, он при этом повернул руль влево и частично сместился на полосу встречного движения, применить торможение не успел, произошло столкновение передней правой частью его автомобиля с левой боковой передней частью автомобиля «Фольксваген» на полосе его движения. В содеянном чистосердечно раскаивается, однако считает, что и действия пострадавшего не соответствовали правилам.

Кроме полного признания своей вины подсудимым, его вина в совершении преступления полностью доказана исследованными и проанализированными в ходе судебного следствия доказательствами.

В судебном заседании были оглашены показания потерпевшей ОСОБА_5, которая обратилась в суд с заявлением о слушании дела в ее отсутствие, каких-либо претензий к подсудимому не имеет, свои показания, данные на досудебном следствии подтверждает в полном объеме.

Так, на досудебном следствии потерпевшая ОСОБА_5 показала, что 28.07.2009 года примерно в 10.00 час ей сообщили, что ее муж попал в ДТП. Она приехала на место происшествия. Ей стало известно, что ее муж , выезжая с второстепенной дороги, не уступил дорогу грузовому автомобилю , в результате чего произошло столкновение. ОСОБА_2 объяснял ей, что не успел применить каких-либо мер для избежания столкновения. 29.07.2009 года в больнице от полученных травм ее муж скончался. ( л.д.66-67).

Также вина подтверждается:

-протоколом осмотра места происшествия , схемой и фототаблицей к нему от 28.07.2009 года ( л.д. 5-13);

-протоколом дополнительного осмотра ДТП от 21.08.2009 г. ( л.д.46-52);

-протоколами дополнительного осмотра ТС ( л.д.40-42,43-45);

-заключением СМЭ №185/335 от 23.09.2009 г., согласно которому ОСОБА_4 были причинены следующие телесные повреждения: ЗЧМТ с переломами костей основания черепа, и наличием костного отломка неправильно треугольной формы, от среднего угла которого отходит трещина, которая идет в правую среднюю черепную ямку, на расстоянии 4,5 см кпереди от пирамидки правой височной кости, проходит к Турецкому седлу и, пройдя его, идет в левую черепную ямку и проходит на расстоянии 5 см кпереди от пирамидки левой височной кости и слепо заканчивается в области наружной трети пирамидки левой височной кости, кровоизлияния в мягкие покровы головы в теменно-затылочной области справа в области раны, кровоизлияния под твердую мозговую оболочку в средней и задней черепных ямках справа и пластинчатая субдуральная гематома слева и субдуральная гематома объемом 120 см справа, кровоизлияния под мягкие мозговые оболочки в лобно-височной и затылочных областях правого и левого полушария головного мозга по конвекситальным поверхностям, с переходом на базальные поверхности покрывающие ход борозд и извилин, с размозжением вещества головного мозга в правой и левой височной области на фоне вышеописанного кровоизлияния в желудочки головного мозга. Ушибленная рана в теменно-затылочной области справа. Кровоподтеки на нижнем и верхнем веке правого глаза. Кровоизлияния в мягких тканях грудной клетки в области грудины. Прерывистые ссадины в поясничной области справа, на наружной поверхности правого бедра в верхней трети. Смерть ОСОБА_4 наступила 29.07.2009 года от ЗЧмТ с переломами костей основания черепа, с кровоизлиянием в мягкие покровы головы, под твердую мозговую оболочку, под мягкие мозговые оболочки в лобных и затылочных областях правого и левого полушария, размозжение вещества головного мозга в правой и левой височной области, в желудочки головного мозга. Вышеописанные телесные повреждения характерны для автомобильной травмы, а именно травмы в салоне автомобиля, в момент нахождения на водительском месте . Между имеющимися телесными повреждениями и наступлением смерти имеется прямая причинная связь. ( л.д.75-76);

-заключением автотехнической экспертизы №554 от 07.10.2009 г. , согласно которой с технической точки зрения в данной дорожной ситуации водителю автомобиля ГАЗ-53 г/н НОМЕР_2 ОСОБА_2 необходимо было действовать в соответствии с требованиями п.2.3 ПДД Украины , выполняя которые он располагал технической возможностью предотвратить данное ДТП, избежать столкновение с автомобилем «Фольксваген Транспорт». Водитель автомобиля «Фольксваген Транспорт» г/н НОМЕР_1 ОСОБА_4 в данной дорожной ситуации должен был действовать в соответствии с пп. 10.1, 16.11 ПДД Украины , выполняя которые он располагал технической возможностью предотвратить данное ДТП, избежать столкновение с автомобилем ГАЗ-53.( л.д.94-96).

Таким образом, органами досудебного следствия правильно квалифицированы действия ОСОБА_2 по ст. 286 ч.2 УК Украины, как нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее причинение потерпевшему тяжких телесных повреждений и наступление смерти потерпевшего.

Избирая вид и меру уголовного наказания ОСОБА_2 , суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого, работающего, ранее не судимого, положительно характеризуемого по месту работы и по месту жительства, инвалида 3-й группы, частично возместившего ущерб.

Смягчающим вину обстоятельством является чистосердечное раскаяние и признание своей вины, положительные характеристики.

Отягчающих вину обстоятельств суд не находит.

В соответствии с пп.20, 21 Пленума Верховного Суда Украины №14 от 23.12.2005 года « О практике применения судами Украины законодательства по делам про некоторые преступления против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта…», при определении наказания по ст.286 УК Украины суды должны учитывать не только последствия, которые наступили, но и характер и мотивы допущенных лицом нарушений правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта, его отношение к этим нарушениям и поведение после совершения преступления, вину других причастных к нему лиц ( пешеходов, водителей и т.д.), а также обстоятельства , которые смягчают и отягчают наказание, и личность виновного. В каждом случае назначения наказания по ч.1 и 2 ст. 286 и ст.287 УК Украины необходимо обговаривать вопросы про целесообразность применения дополнительного наказания лишения права управления транспортными средствами.

С учетом изложенного, принимая во внимание то, что подсудимый искренне сожалеет о случившемся, с сочувствием и пониманием относится к потерпевшей, является инвалидом 3-й группы, частично возместил потерпевшей материальный ущерб, с учетом ходатайства трудового коллектива, в котором указано, что ОСОБА_2 имеет большой опыт работы водителя, что работа водителя является единственным способом зарабатывать себе и своим близким на жизнь, в нетрезвом виде замечен не был, а также обстоятельства, указывающие также на грубое нарушения ПДД Украины со стороны потерпевшего ОСОБА_4 и иные вышеуказанные обстоятельства по делу, суд считает необходимым в отношении подсудимого ОСОБА_2 избрать меру наказания в виде лишения свободы с применением ст. 75 УК Украины освободить от назначенного наказания с испытательным сроком, так как его исправление и перевоспитание суд считает возможным без изоляции от общества. Кроме того, по тем же основанием, суд считает нецелесообразным применения к подсудимому дополнительного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

По делу заместителем прокурора Донецкой области заявлен гражданский иск о взыскании в пользу КПЛУ «Добропольская ЦРБ» с подсудимого за лечение потерпевшего ОСОБА_4 111,89 грн, который подлежит полному удовлетворению, так как сумма ущерба подтверждается справкой ( л.д.129).

Вещественные доказательства автомобиль ГАЗ-53, р/н НОМЕР_2, находящийся на хранении в г. Белицкое ул. Новобазарная 30, территория автогаража, следует возвратить законному владельцу ОСОБА_3, прож. в АДРЕСА_2

Вещественные доказательства- автомобиль «Фольксваген «, р/н НОМЕР_1, находящийся на хранении в г. Белицкое ул. Харьковская , автогараж, следует возвратить законному владельцу потерпевшей ОСОБА_5

С ОСОБА_2 следует взыскать в пользу НИЭКЦ при ГУМВД Украины в Донецкой области за проведение автотехнической экспертизы 150,24 грн. , согласно счету №554 от 07.10.2009 г. ( л.д.92).

Руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

Признать виновным и подвергнуть наказанию ОСОБА_2 по ст. 286 ч.2 УК Украины в виде ТРЕХ лет лишения свободы без лишения права управления транспортными средствами.

В соответствии со ст. 75 УК Украины освободить ОСОБА_2 от отбывания наказания с испытательным сроком на два года.

В соответствии со ст. 76 УК Украины обязать ОСОБА_2 не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно-исполнительной системы, уведомлять эти органы об изменении места жительства и работы, периодически являться в эти органы для регистрации .

Меру пресечения ОСОБА_2 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю подписку о невыезде.

Взыскать с ОСОБА_2 в пользу Коммунального лечебно-профилактического учреждения «Добропольская центральная районная больница ( р/с 35416015002076 в отделении Государственного казначейства Украины в г. Доброполье и Добропольском районе, банк УГК в Донецкой области, МФО 834016, ОКПО 01990447, ЕГРПОУ 01990447) в счет возмещения стоимости затрат на лечение потерпевшего ОСОБА_4 сумму в размере 111 (сто одиннадцать ) гривен 89 копеек.

Взыскать с ОСОБА_2 в пользу НИЭКЦ при УМВДУ в Донецкой области (р/с 35220001000450, МФО 834016, банк УГК в Донецкой области) за проведение судебно- автотехнической экспертизы 150 ( сто пятьдесят) гривен 24 копейки.

Вещественные доказательства автомобиль ГАЗ-53, р/н НОМЕР_2, находящийся на хранении в г. Белицкое ул. Новобазарная 30, территория автогаража, возвратить законному владельцу ОСОБА_3, прож. в АДРЕСА_2

Вещественные доказательства- автомобиль «Фольксваген», р/н НОМЕР_1, находящийся на хранении в г. Белицкое ул. Харьковская , автогараж, возвратить законному владельцу потерпевшей ОСОБА_5

Приговор может быть обжалован в Апелляционный суд Донецкой области через Добропольский горрайонный суд в течении 15 суток с момента его оглашения.

Отпечатано в совещательной комнате в одном экземпляре.

Председательствующий судья Мавроди Р.Ф.