Єдиний державний реєстр судових рішень
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА
01030, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-Б тел. 284-18-98 РІШЕННЯ ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
Справа № 34/69709.12.09 За позовомВідкритого акціонерного товариства «Страхове товариство «Гарантія»
доЗакритого акціонерного товариства «Страхова Група «ТАС»
простягнення 22349,02 грн.
СуддяСташків Р.Б.
Представники: від позивача -ОСОБА_1 (довіреність № 171/09/09 від 23.09.2009); від відповідача -не зявились. СУТЬ СПОРУ:
Відкрите акціонерне товариство «Страхове товариство «Гарантія»(далі СТ «Гарантія» або позивач) звернулося до господарського суду з позовом про стягнення матеріальної шкоди (збитків) в порядку регресу з Закритого акціонерного товариства «Страхова Група «ТАС» (далі СГ «ТАС», або відповідач) у сумі 22349,02 грн. (страхове відшкодування та витрати на проведення автотоварознавчого дослідження).
Позовні вимоги мотивовані тим, що СТ «Гарантія»на підставі договору № НТ 5-208-01/08 добровільного страхування наземного транспорту від 10.07.2008 (далі Договір добровільного страхування), внаслідок настання страхової події дорожньо-транспортної пригоди (далі ДТП), виплачено ОСОБА_2, власнику автомобіля Пежо 207, 2008 року випуску, державний номер НОМЕР_1 страхове відшкодування у розмірі 20 102 гривні шляхом перерахування зазначених коштів на рахунок ТОВ «АВТОМИР-ЧЕРКАСИ».
Цивільну відповідальність за шкоду, завдану майну третіх осіб внаслідок ДТП при експлуатації автомобіля Деу, державний номер НОМЕР_2 застраховано ОСОБА_3 в СГ «ТАС», згідно полісу ВС/7346746.
Відповідно до ч.1 ст. 22 Закону України «Про обовязкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»при настанні страхового випадку страховик відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яа була заподіяна у результаті ДТП життю, здоровю, майну третьої особи. При цьому згідно ст. 29 цього ж Закону у звязку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, повязані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством.
14 квітня 2009 року позивачем було подано на адресу відповідача досудову вимогу про відшкодування шкоди в порядку регресу за № 192, яку уповноваженому було вручено 14 квітня 2009 року. СГ «ТАС не відреагувало на подану досудову вимогу та не виконало зобовязання по відшкодуванні шкоди.
Відповідно до пункту 37.2 ст. 37 ЗУ «Про обовязкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»за кожен день прострочення виплати страхового відшкодування з вини страховика або МТСБУ особі, яка має право на отримання такого відшкодування, сплачується пеня з розрахунку подвійної облікової ставки Національного банку України, яка діє у період, за який нараховується пеня.
Всі необхідні документи СГ «ТАС»отримали 14 квітня 2009 року, а отже відповідач мав сплатити суму страхового відшкодування до 14 травня 2009 року і саме з цієї дати має місце прострочення боржника.
Сума страхового відшкодування склала 20102 (двадцять тисяч сто дві) грн. 00 коп. облікова ставка НБУ у цей період складала 12%, тобто подвійна облікова ставка складала 24%.
20102*0,24/365*170=2247,02
Тобто пеня склала 2247,02 (дві тисячі двісті сорок сім) грн. 00 коп.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача, всебічно і повно з'ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об'єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд
ВСТАНОВИВ:
Як убачається з довідки форми 2 відділу ДАІ УМВС в Черкаській області від 10.03.2009 № 8352161 та постанови Придніпровського районного суду м. Черкаси про притягнення ОСОБА_4 до адміністративної відповідальності № 3-824/2009 від 12 березня 2009, 09.03.2009 о 01 год. 15 хв. у м. Черкаси по вул. Ватутіна, на перехресті з вул. Чехова була скоєна ДТП, а саме зіткнення автомобіля Деу, державний номер НОМЕР_2, яким керував ОСОБА_4 із автомобілем Пежо 207, державний номер НОМЕР_1.
ДТП сталася в результаті порушення ОСОБА_4 вимог Правил дорожнього руху України, що підтверджується вказаною постановою Придніпровського районного суду м. Черкаси від 12.03.2009.
У результаті вказаної ДТП було пошкоджено автомобіль Пежо 207.
Відповідно до висновку № 21/09 автотоварознавчого дослідження від 25.03.2009 вартість матеріального збитку, завданого власнику автомобіля Пежо 207, державний номер НОМЕР_1 в результаті його пошкодження в ДТП, складає 21658,69 грн.
Пошкоджений автомобіль був застрахований на підставі Договору НТ 5-208-01/08 добровільного страхування наземного транспорту, укладеного 09.07.2008 між ОСОБА_2 (власник автомобіля Пежо 207) та СТ «Гарантія».
На підставі вказаного Договору добровільного страхування та Страхового акта №21 від 18.03.2008 та додатку №1 та №2 до страхового ату №21, СТ «Гарантія»виплатила страхове відшкодування на користь страхувальника у розмірі 20102 (двадцять тисяч сто дві) грн. шляхом перерахування зазначених коштів на рахунок ТОВ «АВТОМИР-ЧЕРКАСИ»на підставі листа першого заступника директора ЧОД ВАТ «Райффайзен банк Аваль»№03-2/12-239 від 01.04.2009, що підтверджується платіжними дорученнями №35 від 19.03.2009, №50 від 06.04.2009, №115 від 13.04.2009.
Статтею 27 Закону України «Про страхування»та статтею 993 ЦК України визначено, що до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, в межах фактичних затрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за заподіяний збиток.
Таким чином, до позивача перейшло в межах суми 20102 грн. (матеріального збитку) право зворотної вимоги до особи, відповідальної за заподіяний збиток.
Як вбачається з матеріалів справи, транспортний засіб автомобіль Деу, яким спричинено ДТП, що потягнуло нанесення шкоди автомобілю Пежо 207 належить ОСОБА_3.
Частинами першою та другою статті 1187 ЦК України передбачено, що джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов'язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об'єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.
Відповідно до пункту 1 частини 1 статті 1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою.
Таким чином, за змістом вказаної норми, у відносинах між кількома володільцями джерел підвищеної небезпеки відповідальність будується на загальному принципу вини.
Вина особи, яка керувала автомобілем Деу, що належить ОСОБА_3 та перебуває у його володінні, встановлена у судовому порядку.
Відтак, ОСОБА_3 є особою, відповідальною за збиток, заподіяний автомобілю Пежо 207, у результаті пошкодження цього автомобіля при ДТП.
Разом з тим, з матеріалів справи вбачається, що цивільно-правова відповідальність власника автомобіля Деу ОСОБА_3 за шкоду, заподіяну життю, здоров'ю, майну третіх осіб внаслідок експлуатації вказаного транспортного засобу, будь-якою особою, яка експлуатує його на законних підставах, була застрахована у СГ «ТАС»на підставі Полісу № ВС/7346746 обовязкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. (далі Поліс № ВС/7346746).
Відповідно до Полісу № ВС/7346746 СГ «ТАС» взяла на себе обовязок відшкодувати шкоду заподіяну, зокрема, майну третіх осіб під час ДТП, яка сталася за участю забезпеченого транспортного засобу автомобіля Деу, і внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність ОСОБА_3 (Страхувальника). Вказаним договором (Полісом № ВС/7346746) передбачено, що ліміт відповідальності за шкоду заподіяну майну третіх осіб становить 25500 (двадцять пять тисяч пятсот) грн., франшиза 250 (двісті пятдесят) грн. (пункт 2 Полісу).
14.04.2009 позивачем було подано на адресу відповідача досудову вимогу про відшкодування шкоди в порядку регресу за №192, яку уповноваженому було вручено 14.04.2009.
За таких обставин справи позов до відповідача підлягає задоволенню у повному обсязі, виходячи з наступного.
Відповідно до статті 1166 ЦК України шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.
Статтею 22 ЦК України передбачено, що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками є, зокрема, втрати, яких особа зазнала у зв'язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки).
Відповідно до пункту 22.1 статті 22 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»при настанні страхового випадку страховик відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров'ю, майну третьої особи.
Статтею 29 вказаного Закону передбачено, що у зв'язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов'язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України.
Розмір матеріального збитку заподіяного власнику автомобіля Пежо 207, підтверджений Звітом автотоварознавчого дослідження та складає 21658 (двадцять одна тисяча шістсот пятдесят вісім) грн. 69 коп., згідно рахунку ТОВ «АВТОМИР-ЧЕРКАСИ»№АМ-0001289 від 10.04.2009 вартість відновлювального ремонту пошкодженого в ДТП автомобіля Пежо 207 склала 20102 (двадцять тисяч сто дві) грн. 00 коп..
Згідно з пунктом 37.1 статті 37 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»виплата страхового відшкодування здійснюється протягом одного місяця з дня отримання страховиком визначених у статті 35 цього Закону документів або в строки та в обсягах, визначених рішенням суду.
Частиною 1 статті 530 ЦК України передбачено, що якщо у зобов'язанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк (термін).
Таким чином, зважаючи на вимоги даної норми, статей 253-255 ЦК України СГ «ТАС»повинна була здійснити виплату страхового відшкодування у строк до 14.05.2009 (включно).
Відповідач виплату страхового відшкодування не здійснив.
Відповідно до статті 9 Закону України «Про страхування»франшизою визначається частина збитків, що не відшкодовується страховиком згідно з договором страхування.
Пунктом 12.1 статті 12 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»передбачено, що розмір франшизи при відшкодуванні шкоди, заподіяної майну потерпілих, встановлюється при укладанні договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності і не може перевищувати 2 відсотки від ліміту відповідальності страховика, в межах якого відшкодовується збиток, заподіяний майну потерпілих.
Страхове відшкодування завжди зменшується на суму франшизи, розрахованої за правилами цього підпункту.
При цьому, згідно з пунктом 37.5 статті 37 вказаного Закону страхувальником або особою, відповідальність якої застрахована, потерпілому має бути компенсована сума франшизи у повному обсязі одночасно з виплатою страховиком страхового відшкодування.
Статтею 610 ЦК України передбачено, що порушенням зобов'язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання (неналежне виконання).
Відповідно до частини 2 статті 193 ГК України порушення зобов'язань є підставою для застосування господарських санкцій, передбачених цим Кодексом, іншими законами або договором.
Аналогічне положення міститься й у статті 611 ЦК України, згідно з якою у разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом.
Згідно з частиною 1 статті 612 ЦК України боржник вважається таким, що прострочив, якщо він не приступив до виконання зобов'язання або не виконав його у строк, встановлений договором або законом.
Відповідно до статей 546, 549 ЦК України виконання зобов'язання може забезпечуватися, в тому числі неустойкою. Неустойкою (штрафом, пенею) є грошова сума або інше майно, які боржник повинен передати кредиторові у разі порушення боржником зобов'язання. Пенею є неустойка, що обчислюється у відсотках від суми несвоєчасно виконаного грошового зобов'язання за кожен день прострочення виконання.
Частиною 1 статті 230 ГК України передбачено, що штрафними санкціями у цьому Кодексі визнаються господарські санкції у вигляді грошової суми (неустойка, штраф, пеня), яку учасник господарських відносин зобов'язаний сплатити у разі порушення ним правил здійснення господарської діяльності, невиконання або неналежного виконання господарського зобов'язання.
Відповідно до пункту 37.2 статті 37 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»за кожен день прострочення виплати страхового відшкодування з вини страховика або МТСБУ особі, яка має право на отримання такого відшкодування, сплачується пеня з розрахунку подвійної облікової ставки Національного банку України, яка діє у період, за який нараховується пеня.
Частиною 6 статті 232 ГК України передбачено, що нарахування штрафних санкцій (неустойки, штрафу, пені) за прострочення виконання зобовязання, якщо інше не встановлено законом або договором, припиняється через шість місяців від дня, коли зобовязання мало бути виконано.
У звязку з вищезазначеним, розрахунок пені здійснюється судом відповідно до приписів вказаних норми та складає:
Сума страхового відшкодування склала 20102 (двадцять тисяч сто дві) грн. 00 коп., облікова ставка НБУ у цей період складала 12%, тобто подвійна облікова ставка складала 24%.
20102*0,24/365*170=2247,02
Тобто пеня склала 2247,02 (дві тисячі двісті сорок сім) грн. 00 коп.
Отже, з відповідача підлягає стягненню пеня у сумі 2247,02 грн.
Відповідно до статті 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.
Відповідачами не спростовано належними засобами доказування обставин на які посилається позивач в обґрунтування своїх позовних вимог.
Розглядаючи спір по суті суд також зазначає, що частиною п'ятою статті 1187 ЦК України передбачено, що особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого.
Відповідачі не довели факт того, що шкоду автомобілю Пежо 207 було завдано внаслідок непереборної сили або умислу його водія, та не надали доказів сплати відшкодування заподіяної шкоди на користь власника зазначеного автомобіля.
Відповідно до статей 44, 49 ГПК України судові витрати при задоволенні позову покладаються на відповідача.
Виходячи з викладеного та керуючись статтями 32, 33, 43, 44, 49, 82-85 ГПК України, суд
ВИРІШИВ:
Позов задовольнити.
Стягнути з Закритого акціонерного товариства «Страхової групи «ТАС» (03062, м. Київ, пр-т Перемоги, 65, Код ЄДРПОУ 30115243) на користь Відкритого акціонерного товариства «Страхове товариство «Гарантія», Черкаської регіональної дирекції, філії (18000, м. Черкаси, Соснівський район, вул. Симоненка, 5, п/р 26505399701 у Черкаській філії АБ «Енергобанк», МФО 354488, код ЄДРПОУ 26155912) суму 22349 (двадцять дві тисячі триста сорок девять) грн. 02 коп. збитків, витрати по сплаті державного мита в розмірі 223 (двісті двадцять три) грн. 49 коп., та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу в розмірі 236 (двісті тридцять шість) грн. 00 коп..
Видати наказ.
Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення 10-денного строку з дня його прийняття.
СуддяСташків Р.Б.
Повний текст рішення підписано 22.12.2009
Судове рішення № 7384011, Господарський суд м. Києва було прийнято 09.12.2009. Форма судочинства - Господарське, форма рішення - Рішення. На цій сторінці ви зможете знайти важливі дані про це судове рішення. Ми забезпечуємо зручний та швидкий доступ до актуальних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі останніх судових прецедентів. Наша база даних включає повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам зручно знаходити важливі дані.
Це рішення відноситься до справи № 34/697. Юридичні особи, які зазначені в тексті цього судового документа: