Рішення № 6772332, 16.11.2009, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

16.11.09 р.                     Справа № 21/198                               

Позивач: Закрите акціонерне товариство “Донецьксталь” - металургійний завод” м. Донецьк

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк

про стягнення 1 800,40грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Астахов Д.О. – юр.

відповідача: Гарбузова Т.О. – юр.

Закритим акціонерним товариством “Донецьксталь” - металургійний завод” подано позов про стягнення з Державного підприємства “Донецька залізниця” 1 800,40грн. штрафу за несвоєчасну доставку вантажу, отриманого у липні 2009р. за залізничною накладною № 45858728.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на те, що залізниця на порушення вимог ст.41 Статуту залізниць України, пп. 1.1.1, 2.1, 2.4 Правил обчислення термінів доставки вантажів несвоєчасно здійснила доставку вантажів за маршрутною відправкою (мало місце прострочення на дві доби), за що ст.116 Статуту залізниць України передбачено стягнення штрафу у розмірі 10,0% провізної плати.

Залізниця позов не визнала з посиланням на те, що:

·          за залізничною накладною № 45858728 перевезення у дійсності здійснювалось вагонними відправками;

·          у накладній залізницею відправлення помилково проставлений штамп “відправницький маршрут”, у дійсності вид відправки був “груповий”, що підтверджується телеграмою Придніпровської залізниці від 31.08.09р.

·          згідно п.1.1.1 Правил обчислення термінів доставки вантажів залізниця зобов’язана доставити вантажі за призначенням у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками у термін – 1 доба на кожні повні та неповні 200 км;

·          п.2.4 Правил передбачено, що терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються на одну добу на операції, пов’язані з відправленням і прибуттям вантажу;

·          у даному випадку строк доставки вантажу повинен складати 3 доби + одна доба на операції, пов’язані з відправленням і прибуттям вантажу, тобто загальний термін доставки - 4 доби;

·          згідно даних залізничної накладної № 45858728 вантаж прийнято до відправки 15.07.09р., вагон поданий під вивантаження 20.07.09р., вантаж виданий 21.07.09р., тобто фактичний строк доставки вантажу складає 5 діб, прострочка у доставці – 1 доба.

На виконання ухвали суду від 26.10.09р. залізниця пояснила, що у дорожній відомості відсутній штамп “відправницький маршрут” і п.2 р.2 Правил приймання вантажів до перевезення визначено:

·          маршрутна відправка – це партія вантажу за однією накладною в кількості, яка відповідає ваговій нормі, встановленій для маршруту (“ядра” маршруту);

·          групова відправка - партія вантажу за однією накладною, для перевезення якої надається не менше двох вагонів, але менше маршруту.

Позивач посилання залізниці на відомості про кількість вагонів у залізничній накладній № 45858728 вважає безпідставним, оскільки відомості про кількість вагонів у залізничну накладну внесені вантажовідправником, а відомості про вид відправки відповідно до п.3.1 Правил оформлення перевізних документів у накладній зазначає станція відправлення. Цими правилами (пункт 1.3) також передбачений порядок змін і доповнень, які вносяться в перевізний документ залізницею і які підтверджуються підписом відповідального працівника і штампом станції. На думку позивача у разі виявлення помилки Придніпровська залізниця мала можливість її виправити, але у залізничній накладній № 45858728 ніяких виправлень не має.

Розгляд справи закінчено 10.11.2009р.

Для підготовки та оголошення повного тексту рішення у засіданні оголошувалася перерва до 15-00год. 16.11.2009р.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

20 липня 2009р. позивач, ЗАТ “Донецьксталь” - металургійний завод”, в 7-ми напіввагонах за залізничною накладною на маршрут або групу вагонів № 45858728 отримав вантаж (руда залізна мартенівська), перевізником якого були Придніпровська і Донецька залізниці.

За спірною відправкою вантаж перевізником прийнятий до перевезення 15.07.09р., вагони з вантажем подані вантажоодержувачу під вивантаження 20.07.09р., відстань перевезення 445км, провізна плата 18 004,00грн., фактичний термін доставки – 5 діб.

Дата прийняття та видачі вантажу підтверджені оригіналом залізничної накладної, яка була представлена позивачем суду (для огляду) у засіданні. У накладній станцією відправлення проставлений штамп “Маршрут відправника, прямий”, а також рядом зроблена відмітка щодо закінчення строку доставки – 18.07.09р.

Відомості, зазначені у залізничній накладній № 45858728, свідчать про порушення перевізником терміну доставки вантажів, встановлених Правила обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000р. №644, оскільки термін доставки вантажу маршрутними відправками при відставні 445км складає 3 доби, а вантаж у дійсності за спірною відправкою був доставлений одержувачу на 5 добу.

В зазначеному перевізному документі відсутні будь-які відмітки про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки.

На підставі ст.116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 1 800,40грн.

Зважаючи на те, що:

·          ч.1 ст.41 Статуту залізниць України (Статут) на залізниці покладено обов'язок доставити вантажі за призначенням в установлені терміни;

·          терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів на підставі ч.2 ст.41 Статуту встановлені Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.00р. № 644 (Правила);

·          згідно п.1 Правил залізниця зобов’язана доставити вантажі за призначенням у разі перевезення вантажною швидкістю маршрутними відправками у термін – 1 доба на кожні повні та неповні 320 км;

·          обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення (ч.3 ст.41 Статуту);

·          п.2.4 Правил передбачено, що термін доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються на одну добу на операції, пов’язані з відправленням і прибуттям вантажу;

·          вантаж вважається доставленим вчасно, якщо вагон з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки;

·          ст. 116 Статуту встановлено: ,,За несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:

10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;

20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби;

30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб;

·          про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції і календарним штемпелем (п.2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів);

·          застережень щодо кількості днів просрочки доставки вантажів, так само як і розрахунку суми штрафу залізницею під час розгляду справи заявлено не було,

господарський суд вважає, що позов обґрунтований i підлягає задоволенню у повному обсязі.

Заперечення Донецької залізниці судом до уваги не взяті, оскільки:

- згідно п.7 Правил перевезення вантажів маршрутами відправника “відправник і станція навантаження маршруту в перевізних документах на вагони, що перевозяться у складі маршруту або "ядра" маршруту, проставляють відмітки, передбачені Правилами оформлення перевізних документів”;

- відповідно до п.3.1 Правил оформлення перевізних документів станція відправлення заповнює серед інших і таку графу комплекту перевізних документів як "Місце для відміток і штемпелів", у якій проставляються відмітки:

·          "Маршрут відправника N..... прямий";

·          "Строк доставки закінчується ___р." - заповнюється у відповідності з Правилами обчислення термінів доставки вантажів;

- згідно п.1.3 Правил оформлення перевізних документів “зміни й доповнення, які вносяться у перевізні документи залізницею, засвідчуються підписом відповідального працівника і штемпелем станції”;

- в залізничній накладній № 45858728 не має змін чи доповнень щодо виду відправки (маршрутна) і закінчення строку доставки (18.07.09р.).

Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на відповідача.

Враховуючи вищевикладене, на підставі ст.ст. 41, 116 Статуту залізниць України, пп.1.1, 1.2, 2.1, 2.2, 2.4 Правил обчислення термінів доставки вантажів, затверджених Наказом Мінтрансу України від 21.11.00р. № 644, пп.1.3, 3.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Мінтрансу України від 21.11.00р. № 644, п.7 Правил перевезення вантажів маршрутами відправника, затверджених Наказом Мінтрансу України від 28.05.02р. № 334 і керуючись ст.ст.33, 43, 49, 82-84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В :

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства „Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68, п/р 26009307748601 в ДРУ ПІБ м. Донецьк, МФО 334635, п/р 260000000019, 260360300019 у Донецькій філії АБ “Експрес-банк”, МФО 335838, код ЄДПОУ 01074957) на користь Закритого акціонерного товариства “Донецьксталь” – металургійний завод (83062, м. Донецьк, вул. І.Ткаченка, 122, п/р 26006198028083 в ДФ ВАТ “Кредитпромбанк”, МФО 335593, код ЄДРПОУ 30939178) 1 800,40грн. штрафу за несвоєчасну доставку вантажів, 102,00 грн. - відшкодування витрат по оплаті державного мита, 236,00 грн. - відшкодування витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги або внесення апеляційного подання - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя                               

Надруковано примірників:

1 – до справи;

1– позивачу;

1 – відповідачу.

Виконала:

Тел.381-91-18