Рішення № 6516566, 26.10.2009, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32

______ РІШЕННЯ ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

26.10.09                                                                                 Справа № 7/243

За позовом Державного підприємства “Придніпровська залізниця”, м. Дніпропетровськ

до Державного підприємства “Ровенькиантрацит”, м. Ровеньки Луганської області

про стягнення 18800 грн. 00 коп.

Суддя Т. Л. Калашник

в присутності представників:

від позивача –Мотова С.П., довіреність № 158 від 01.01.09;

від відповідача –Бондаренко О.В., довіреність № 1-3/3д-43 від 21.09.09.

Суть спору: про стягнення 18800 грн. 00 коп. штрафу за неправильно зазначену в накладній масу вантажу.

          Відповідач просить зменшити штраф до однократного розміру провізної плати з підстав, викладених у відзиві на позовну заяву № 637 від 26.10.09, посилаючись зокрема на те, що невірне визначення ваги вантажу не завдало збитків позивачу та розмір штрафу є неадекватним правопорушенню.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши представників сторін, встановивши фактичні обставини справи, оцінивши надані докази, суд, -

в с т а н о в и в:

Під час слідування вагону № 60601283 з вантажем "Антрацит АМ" за залізничною накладною № 50546917 маршрутом від станції Лобівські Копальні Донецької залізниці до станції Нижньогірська Придніпровської залізниці на станції Нижньогірська Придніпровської залізниці залізницею було здійснено контрольне переваження вагону, за заявою одержувача (а.с.12).

За результатами переваження вантажу на 150-тоних вагах, справний стан яких підтверджений технічним паспортом, було встановлено наступне. Так, відправником –ДП “Ровенькиантрацит”, тобто відповідачем у справі:

- у вагоні № 60601283 було зазначено масу “нетто” вантажу –69000 кг, вага тари з брусу 23000 кг. Після переважування вантажу, результати якого засвідчені належно складеним комерційним актом БН № 751190/2 від 03.04.09, маса вантажу “брутто” складає –89600 кг, тара з брусу –23000 кг, маса “нетто” –66600 кг, що менше ніж зазначено у провізних документах на 2400 кг. Вартість провозу антрациту у зазначеному вагоні складає 3760 грн. 00 коп.

Таким чином оформлений позивачем комерційний акт № 751190/2 від 03.04.09, підписаний особами, попередженими про відповідальність за підписання акту, що містить дані, які не відповідають дійсності, є належним доказом факту неправильного зазначення відправником маси вантажу у розумінні ст. 129 Статуту залізниць України та п. 5.5 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.00 № 644.

У відповідності зі ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

          Відповідальність вантажовідправника за вказані дії передбачена ст.122 Статуту залізниць України у вигляді штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення згідно ст. 118 Статуту залізниць, який за даним позовом складає 21045 грн. 00 коп.

Заперечення відповідача судом відхиляються за необґрунтованістю, ст. 24 Статуту залізниць України передбачено право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній та масу вантажу, а не обов’язок. Також, відповідно до п. 3.15. роз’яснень Президії Вищого господарського Суду України від 29.05.02 № 04-5/601 (із змінами і доповненнями) при застосуванні статті 118 Статуту залізниць штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв’язку з цим збитки. Решта заперечень відповідача також спростовується матеріалами справи та відхиляється судом за необґрунтованістю.

Розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення (ч.3 ст. 551 ЦК України).

Відповідно до ст. 233 Господарського кодексу України - у разі, якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов’язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов’язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу. Якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій

Враховуючи наведене та те, що відповідач є державним підприємством, що виконує державні замовлення на поставку енергетичного вугілля енергогенеруючим підприємствам, суд вважає за доцільне застосувати ст. 233 ГК України та зменшити розмір пені до 13000 грн. 00 коп. У стягненні решти суми пені слід відмовити.

          За таких обставин вина відповідача у неправильному зазначенні відомостей у накладній є такою, що підтверджена матеріалами справи, тому позов підлягає задоволенню частково з віднесенням на відповідача у відповідності із ст. 49 ГПК України витрат по держмиту та на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

          На підставі викладеного, Статуту залізниць України, ст. 551 ЦК України ст. 233 ГК України та керуючись ст. ст. 44, 49, 82-85 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

          1. Позов задовольнити частково.

2. Стягнути з Державного підприємства “Ровенькиантрацит”, м. Ровеньки Луганської області, вул. Комуністична, 6, код ЄДРПОУ 32320704 на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, код ЄДРПОУ 01073828 - 13000 грн. 00 коп. штрафу, 188 грн. 00 коп. витрат по держмиту та 236 грн. 00 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видати на виконання наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

3. У задоволенні решти позовних вимог відмовити.

          Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання, оформленого відповідно до ст. 84 ГПК України.

Дата підписання рішення –02.11.09.

Суддя                                                             Т. Л. Калашник