Ухвала суду № 49197903, 08.05.2015, Ізюмський міськрайонний суд Харківської області

Номер справи 623/4884/13-к

Номер провадження 1-кп/623/6/2015

У Х В А Л А

іменем України

про призначення експертизи

8 травня 2015 року Ізюмський міськрайонний суд у складі:

головуючого судді Піддубного I.A.

при секретарі Довгополій І.В.

з участю прокурора Лапіна І.0.

захисника ОСОБА_1

представника потерпілої ОСОБА_2

обвинуваченого ОСОБА_3 С.Н.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Ізюмі кримінальне провадження

№ 12013220320001700 віл 29 вересня 2013 р. по обвинуваченню

ОСОБА_3. ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця м, Ізюм, Харківської області, громадянина України, українця, ІНФОРМАЦІЯ_2, не працюючого, раніше не судимою, не одруженого, який зареєстрований та проживає в ІНФОРМАЦІЯ_3,

обвинуваченого у вчинені злочину, передбаченого ст. 286 ч. 1 КК України,

В С Т А Н О В И В:

В провадженні Ізюмського міськрайонного суду Харквіської області знаходиться кримінальне провадження по обвинуваченню ОСОБА_3 у вчинені злочину, передбаченого ст. 286 ч. 1 КК України.

Ухвалою Ізюмського міськрайсуду Харківської області від 28 січня 2015 року було призначена комплексна автотехнічна експертиза, проведення якої було доручено Харківському науково-дослідному експертно-криміналістичному центру (м.Харків, вул. Ковтуна, 34), на розгляд якого були поставлені ряд технічних запитань:

- Якими статтями Правил дорожнього руху регулюється ділянка дороги на якій трапилась дорожня транспортна пригода за участі автомобіля ГАЗ 33021 1212. реєстраційний №43468 XА і автомобіля Mazda 323. реєстраційний №23668ЕК;

- Внаслідок чого відбулось зіткнення автомобілів НОМЕР_1 і Mazda 323. р.н. 23668 Е К;

-Як повинен був діяти водій автомобілю Mazda 323. р.н. 23668ГК у даній дорожній обстановці з точки зору вимог ІІДР;

-Як повинен був діяти водій автомобілю ГАЗ 33021 1212. р.н. 43468ХА у даній дорожній обстановці з точки зору вимог ПДР;

-Чи мав можливість водій ГАЗ 33021 1212 р.н. 43468ХА уникнути зіткнення;

-Чи мав можливість водій Mazda 323 р.н. 23668ГК уникнути зіткнення;

-Якою була швидкість автомобіля Mazda 323. р.н. 23668ГК виходячи з гальмівного шляху в момент зіткнення автомобілів;

-Чи відповідає гальмівний шлях параметрам автомобіля Mazda 323. р.н. 23668ГК. чи є можливість встановити слід від яких колес залишив гальмівний шлях на асфальті;

- Якою була швидкість автомобіля ГАЗ 33021 1212 р.н. 43468ХА на момент зіткнення автомобілів;

-Чи мав водій автомобіля ГАЗ 33021 1212 р.н. 43468ХА технічну можливість запобігти зі ткненню в ситуації дорожній обстановці;

-Чи мав водій автомобіля Маzdа 323 р.н. 236681 EК технічну можливість запобігти зіткненню в ситуації дорожній обстановці;

-Чи відповідають дії водія автомобіля ГАЗ 33021 1212 р.н. 43468ХЛ вимогам правил дорожнього руху;

-Чи відповідають дії водія автомобіля Маzdа 323. р.н. 236681EК вимогам правил дорожнього руху;

-Чи знаходяться дії водія автомобіля ГАЗ 33021 1212 р.н. 43468ХЛ в причинному зв'язку з нас танням даної дорожньо-транспортної пригоди;

-Чи знаходяться дії водія автомобіля Маzda 323. р.н. 236681 К в причинному звязкх інасланням даної дорожньо-транспортної пригоди;

-Як впливає технічна характеристика автомобіля Маzdа 323. р.н. 23668НК її на гальмівний шлях;

-Якою була траєкторія руху автомобілів на ділянці скоєного ДТП;

- Характеристика нанесених пошкоджень автомобіля Маzdа 323. р.н. 23668ЕК:

-Чи можливо припустити, що особливості отриманих водієм та пасажиром Маzdа323. р.н. 2366814ч травм є наслідок знехтування ефективними засобами захисту водія і пасажира від тяжких травм при ДТП таких як паски безпеки.

18.03.2015 року до суду надійшло клопотання № 79/15 від 2.02.2015 року експерта сектору АТЕ ДЕКЦ при ГУМВС України Харківської області ОСОБА_4, в якому експерт вказує на необхідність вказати вихідні дані для проведення експертизи, а також вказати, з якої схеми протоколу огляду дорожньо-транспортної пригоди виходити при проведенні дослідження, оскільки в матеріалах провадження є оригінал схеми до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 29.09.2013 року (сторінка 134), а також копія схеми огляду місця дорожньо- транспортної пригоди від 29.09.2013 року (сторінка 230)

Сторони судового засіданні підтримали клопотання експерта та просили його задовольнити, вказавши, що при проведенні досліджень експертом необхідно використати наступі вихідні дані: .

Протокол огляду місця події від 29.09.2013 року (а.с. 132-138); Протокол проведення слідчого експерименту за участю потерпілою ОСОБА_5 від 5.12.2013 року (а.с. 91-93); Висновок експерта № 728 від 11.11.2013 року (а.с. 94-106); Висновок експерта № 953 від 19.12.2013 року (а.с. 114-116); Висновок експерта № 726 від 18.12.2013 року (а.с. 119-131); Схема до протоколу місця ДТП ( а.с. 134); Протокол слідчого експерименту за участі потерпілого ОСОБА_5 від 18.06.2014 року (а.с. 160-163) Протокол слідчого експерименту за участі обвинуваченого ОСОБА_6 від 2.09.2014 року (а.с. 183-185)

Таким чином при проведенні експертизи експерту необхідно використовувати оригінал схеми до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 29.03.2013 року, який знаходиться на стор. 134

Завданням кримінального провадження згідно ст. 2 КПК України є в тому числі забезпечення повного розслідування та судового розгляду.

Частиною 3 ст. 370 КПК України встановлено, що об'єктивним є рішення, ухвалене судом на підставі об'єктивно з'ясованих обставин, які підтверджені доказами, дослідженими під час судового розгляд та оціненими судом.

Відповідно до ст. 22 КПК України кримінальне провадження здійснюється на основі змагальності, що, передбачає самостійне обстоювання стороною обвинувачення і стороною захисту їхніх правових позицій. Суд. зберігаючи об'єктивність та неупередженість, створює необхідні умови для реалізації сторонами їхніх процесуальних прав та виконання процесуальних обов'язків.

У відповідності до ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертом за зверненням сторони кримінального провадження або за дорученням слідчого судді чи суду, якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з'ясування питань права.

Враховуючи наведене та врахувавши позицію сторін кримінального провадження, суд вважає за можливе задовольнити клопотання експерта при призначення комплексної автотехнічної експертизи по матеріалам кримінального провадження № 1201322032001700.

При проведенні еспертизи слід використовувати такі вихідні дані, а саме :

Протокол огляду місця події від 29.09.2013 року (а.с. 132-138); Протокол проведення слідчого експерименту за участю потерпілою ОСОБА_5 від 5.12.2013 року (а.с. 91-93); Висновок експерта № 728 від 11.11.2013 року (а.с. 94-106); Висновок експерта № 953 від 19.12.2013 року (а.с. 114-116); Висновок експерта № 726 від 18.12.2013 року (а.с. 119-131); Схема до протоколу місця ДТП ( а.с. 134); Протокол слідчого експерименту за участі потерпілого ОСОБА_5 від 18.06.2014 року (а.с. 160-163) Протокол слідчого експерименту за участі обвинуваченого ОСОБА_6 від 2.09.2014 року (а.с. 183-185)

Розрахунки провести по двом варіантам дослідження.

При проведенні експертизи необхідно використовувати оригінал схеми до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 29.03.2013 року, який знаходиться на стор. 134

Керуючись ст. 242, 332, 333, 335, 369, 371, 372 КПК України, суд

УХВАЛИВ:

Клопотання експерта сектору АТЕ ДЕКЦ при ГУМВС України Харківської області ОСОБА_4 № 79/15 від 2.02.2015 року про уточнення вихідних даних при призначення комплексної автотехнічної експертизи по матеріалам кримінального провадження № 1201322032001700 - задовольнити.

При проведенні еспертизи слід використовувати такі вихідні дані, а саме :

Протокол огляду місця події від 29.09.2013 року (а.с. 132-138); Протокол проведення слідчого експерименту за участю потерпілою ОСОБА_5 від 5.12.2013 року (а.с. 91-93); Висновок експерта № 728 від 11.11.2013 року (а.с. 94-106); Висновок експерта № 953 від 19.12.2013 року (а.с. 114-116); Висновок експерта № 726 від 18.12.2013 року (а.с. 119-131); Схема до протоколу місця ДТП ( а.с. 134); Протокол слідчого експерименту за участі потерпілого ОСОБА_5 від 18.06.2014 року (а.с. 160-163)

При проведенні експертизи необхідно використовувати оригінал схеми до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 29.09.2013 року, який знаходиться на стор. 134

Розрахунки провести по двом варіантам дослідження.

Надати у розпорядження експертів матеріали кримінального провадження.

На час проведення експертизи провадження по справі зупинити.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Суддя Ізюмського міськрайонного суду : І.А. Піддубний.