Рішення № 30620367, 08.04.2013, Господарський суд Сумської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД СУМСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

08.04.2013 Справа № 920/430/13Господарський суд Сумської області, у складі судді Левченко П.І., при секретарі судового засідання Чижик С.Ю., розглянув матеріали справи № 5021/1728/12

за позовом Конотопського прокурора з нагляду за додержанням законів у транспортній сфері в інтересах держави в особі Міністерства інфраструктури України в особі Державного територіально-галузевого об'єднання «Південно-Західна залізниця», м. Київ

до відповідача: Публічного акціонерного товариства «Конотопм'ясо» , м. Конотоп Сумської області

про стягнення 12 444,84 грн.

За участю представників :

прокурора : Кулинич І.С.;

від позивача: Домбровський С.І.; ;

від відповідача: Бондаровець Г.П., довіреність № 530від 05.04.2013 року ;

Суть спору : прокурор у своїй позовній заяві просить суд стягнути з відповідача на користь позивача 12 444,84 грн. заборгованості за утримання землі у смузі відведення залізниці за липень-грудень 2012 року.

Відповідач у своєму відзиві на позовну заяву просить суд відмовити прокурору в задоволенні його позовних вимог, оскільки позивач не здійснював жодних витрат на утримання смуги відведення в місці примикання під'їзної колії відповідача, не передавав у встановленому законом порядку земельну ділянку в користування відповідачу, а також з огляду на те що справляння плати за сам факт примикання під'їзної колії до основної ні Статутом залізниць, ні іншим нормативним актом не передбачено.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін та прокурора , господарський суд встановив:

28.10.2009 року між Державним територіально-галузевим об'єднанням «Південно-Західна залізниця» (позивачем) та Відкритим акціонерним товариством «Конотоп м'ясо» (відповідачем, найменування якого 16.03.2011 року змінено на Публічне акціонерне товариство «Конотопм'ясо») укладений договір № 2523 про подачу та забирання вагонів.

Пунктом 3 договору визначено, що у межах смуги відведення залізниці під'їзною колією і спорудами власника колії ( відповідача) зайнято ділянку землі площею 1 035 кв.м.

Абзацом 4 пункту 14 договору № 2353 встановлено, що власник колії (відповідач) сплачує залізниці (позивачу) плату за складування вантажів або примикання під'їзних колій у смузі відведення - згідно Тарифного керівництва № 1 за ставками, визначеними калькуляціями за формулою : (П+К)?S , де П - діюча ставка місцевого земельного податку за 1 кв.м. ; К - витрати залізниці на утримання 1 кв.м. землі у межах смуги відведення залізниці, які розраховуються залізницею один раз на рік та доводяться до відома підприємств шляхом вивішення оголошень в товарній касі станції ( або шляхом направлення повідомлень чи в будь-якій інший спосіб, виходячи з умов технології роботи станції) ; S - площа земельної ділянки , зайнятої під'їзною колією у межах смуги відведення залізниці, кв.м.

02.09.2009 року між сторонами укладено договір № 7323802 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Пунктами 3.1 та 3.2 договору № 7323802 передбачено, що вантажовласник (відповідач) здійснює попередню оплату залізниці шляхом перерахування коштів на поточний рахунок ЄТехПД ДТГО «Південно-Західна залізниця». Одержані кошти залізниця зараховує на особовий рахунок вантажовласника. Послуги вантажовласнику (відповідачу) за цим договором надаються за умови наявності коштів на його особовому рахунку. Розмір попередньої оплати визначається вантажовласником, виходячи із очікуваного обсягу перевезень та послуг на основі діючих тарифів .

Пунктами 2.2.6 та 3.3 договору № 7323802 визначено, що залізниця зобов'язана списувати з особового рахунку відповідача відповідні суми (провізну плату, додаткові збори, плату за користування вагонами (контейнерами), штрафи, пеню) і відображати їх в особовому рахунку вантажовласника на підставі перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами ( контейнерами) і т.ін., оформлених у паперовому або електронному вигляді.

На виконання умов договору 03 грудня 2012 року позивачем складені накопичувальні картки №№ 03122313-0312318, згідно яких відповідачеві нараховано 10 370,70 грн. (без ПДВ) відшкодування витрат на утримання смуги відведення за період з липня 2012 року по грудень 2012 року включно. З урахуванням ПДВ за розрахунком позивача заборгованість відповідача за згаданий період складає 12 444,84 грн. ( а.с. 11,22,24,26,28,30,32) .

Представник відповідача підписав накопичувальні картки, зазначивши в них, що він не згоден, оскільки послуги не проводились.

Згідно ст. 60 Статуту залізниць України , затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 року № 457, залізницями затверджуються зокрема, ставки зборів та розмір плати за послуги , передбачені у статті 12 цього Статуту .

Статтею 12 Статуту залізниць України визначено, що залізниця вправі приймати рішення про складування за плату підприємствами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вантажів у смузі відведення, а також надавати дозвіл на примикання під'їзних колій та будівництво тимчасових споруд.

Право залізниці встановлювати на власний розсуд розміри тарифів та зборів підтверджено рішенням Господарського суду міста Києва від 24.03.2010 року у справі № 31/6, залишеним без змін постановою Київського апеляційного господарського суду від 16.06.2010 року, яким ВАТ «Контопм'ясо» відмовлено у визнанні недійсним абзацу 4 пункту 14 договору № 2523 від 28.10.2009 року про подачу та забирання вагонів, укладеного між сторонами . Згідно ст. 35 ГПК України, факти , встановлені рішенням господарського суду під час розгляду однієї справи, не доводяться знову при вирішенні інших спорів, в яких беруть участь ті самі сторони .

Відповідно до п. 6 розділу І Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язаних з ними послуг : Тарифне керівництво № 1, затверджене наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 26.03.2009 року № 317, розрахунки за перевезення вантажів, роботи і послуги, пов'язані з ними, щодо яких не встановлені державні регульовані тарифи, проводяться за вільними тарифами, які визначаються суб'єктами господарювання за згодою сторін у порядку, що не суперечить законодавству про захист економічної конкуренції.

Перелік видів перевезень, робіт і послуг, які виконуються за вільними тарифами, наведено в таблиці 5 пункту 32 розділу ІІ цього Збірника, згідно яких власник під'їзної колії сплачує залізниці збір за утримання земельних ділянок в смузі відведення залізниць, якщо це передбачено договором сторін.

У пункті 14 договору № 2523 сторони передбачили обов'язок відповідача сплачувати залізниці (позивачеві) плату за складування вантажів або примикання під'їзних колій у смузі відведення, згідно Тарифного керівництва № 1 за ставками, визначеними калькуляціями, які розраховуються залізницею один раз на рік .

Відповідно до калькуляції, затвердженої начальником служби колії залізниці 01.04.2012 року, собівартість витрат залізниці на утримання 1 кв.м. смуги відведення за один місяць по службі колії на липень-грудень 2012 року становить 1,24 грн., з рентабельністю 30 % - 1,61 грн. без ПДВ ( а.с. 15) .

Прокурор у своїй позовній заяві (а.с. 2) та позивач ( а.с. 11) здійснили розрахунок заборгованості відповідача та, відповідно , суми позову за формулою, визначеною в абзаці 4 пункту 14 договору № 2523, з урахуванням собівартості витрат та з урахуванням рентабельності .

Договором № 2523 не передбачена оплата відповідачем витрат залізниці з урахуванням рентабельності, тобто отримання залізницею окрім компенсації витрат прибутків .

Тому, позовні вимоги прокурора підлягають частковому задоволенню у загальній сумі 9 687,60 грн. ( за липень-грудень 2012 ( 0,06+1,24 грн.) ?1035 кв.м. = 8 073,00 грн. + 1 614,60 грн. ПДВ = 9 687,60 грн.).

В іншій частині позовних вимог має бути відмовлено у зв'язку з їх безпідставністю та необґрунтованістю, оскільки договором № 2523 не передбачена оплата відповідачем витрат позивача з урахуванням рентабельності (не передбачено отримання прибутків) .

Згідно ст. 49 ГПК України, судовий збір, від сплати якого позивач у встановленому порядку звільнений, стягується з відповідача в доход бюджету повністю - у розмірі 1 720,50 грн., оскільки спір виник внаслідок неправильних дій відповідача, який знаючи судову практику з аналогічних справ за участю цих самих сторін, довів спір до суду , залишивши претензію позивача від 03.01.2013 року № НЮ-16-1/13П без відповіді та без задоволення .

На підставі всього вищевикладеного, керуючись ст.ст. 204,525,526,629 ЦК України , ст. 193 ГК України , ст.ст. 12,60 Статуту залізниць України , ст.ст. 33,34,35,43,82-85 ГПК України , господарський суд

В И Р І Ш И В :

1. Позов задовольнити частково.

2. Стягнути Публічного акціонерного товариства «Конотопм'ясо» ( 41600, Сумська область, м. Конотоп, вул. Генерала Тхора,150 ; ідентифікаційний код 00444049) на користь Державного територіально - галузевого об'єднання «Південно-Західна залізниця» ( 01601, м. Київ, вул. Лисенка,6 ; ідентифікаційний код 04713033) заборгованість в сумі 9 687,60 грн.

3. В іншій частині позову відмовити .

4. Стягнути з Публічного акціонерного товариства «Конотопм'ясо» ( 41600, Сумська область, м. Конотоп, вул. Генерала Тхора,150 ; ідентифікаційний код 00444049) в доход Державного бюджету м. Суми ( код ЄДРПОУ 37970593, отримувач УДКС у м. Суми, 22030001, МФО 837013, на рахунок 31218206783002, призначення платежу: судовий збір за позовом Конотопського прокурора з нагляду за додержанням законів у транспортній сфері в інтересах держави в особі Міністерства інфраструктури України в особі Державного територіально-галузевого об'єднання «Південно-Західна залізниця» Господарський суд Сумської області, код ЄДРПОУ 03500016) судовий збір у сумі 1 720,50 грн.

Повне рішення складено 12.04.2013 року .

СУДДЯ П.І.ЛЕВЧЕНКО