Рішення № 29559655, 21.02.2013, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ 91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32 ______

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

21.02.13 Справа № 913/319/13-г

Провадження №6/913/319/13-г

За позовом

Державного підприємства "Придніпровська залізниця" , м. Дніпропетровськ

до Державного підприємства "Ровенькиантрацит", м. Ровеньки Луганської області

про стягнення 10 855 грн. 00 коп.

Суддя Василенко Т.А.

за участю представників сторін:

від позивача - Хлабистін Д.М., дов. № 398 від 01.01.2012;

від відповідача - не прибув;

Обставини справи: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу в сумі 10 855 грн. 00 коп., згідно ст. ст. 118, 122 Статуту залізниць за невірне зазначення маси вантажу в залізничній накладній.

Відповідач відзив на позовну заяву суду не надав, явку повноважного та компетентного представника у судове засідання не забезпечив, хоча належним чином був повідомлений про дату, час та місце його проведення, що також підтверджується і відміткою на повідомленні про вручення поштового відправлення, а саме ухвали від 05.02.2013 про порушення провадження у справі.

Крім цього, відповідачем до суду не надано будь-яких клопотань щодо відкладення розгляду справи або інших, у зв'язку з чим, суд вважає що відповідач мав реальну можливість з'явитися до суду та надати відповідні пояснення або заперечення з приводу заявлених до нього вимог.

Суду приступив до розгляду справи по суті.

Виходячи з того, що відповідач мав реальну можливість забезпечити до суду явку повноважного представника та надати заперечення або пояснення не позов та не скористався наданими йому правами, справа розглядається відповідно до ст. 75 ГПК України за наявними в ній матеріалами.

Разом з цим, слід зазначити, що після закінчення судового засідання, яке було розпочато о 10 годині 10 хвилин, відповідачем до канцелярії суду було здано клопотання про зменшення розміру штрафних санкцій та додатки до клопотання.

Оскільки вказані документи були подані до суду після закінчення судового засідання та не були предметом дослідження, клопотання відповідача про зменшення розміру штрафних санкцій з відповідними додатками не розглядається, а лише залучаються до матеріалів справи.

Розглянувши матеріали справи, суд

в с т а н о в и в:

02.08.2012 зі станції Фащівка Донецької залізниці ТОВ «ДТЕК «Ровенькиантрацит» за накладною № 49839343 здійснило відправлення групи вагонів, в тому числі і вагону №56744907 з вантажем антрацит, на станцію призначення Ігрень Придніпровської залізниці вантажоодержувачу ТЕЦ ПАТ ДТЕК Дніпроенерго.

04.08.2012 при прибутті вагону на станцію призначення Ігрень Придніпровської залізниці за заявкою вантажоодержувача було проведено переважування маси вантажу, в тому числі і у вказаному вагон.

За результатами переважування встановлено, що фактична вага вантажу у вагоні № 56744907 не відповідає заявленій у супровідній накладній, а саме виявлено, що маса нетто складає 69 400 кг, замість 71 000 кг, що на 1 600 кг менше, ніж визначено у накладній.

Переважування здійснено за участю представників станції і вантажоодержувача та за результатами перевірки складено акт загальної форми № 171 від 04.08.2012 і комерційний акт АА № 044801/241 від 04.08.2012.

Оскільки відповідачем був припущений факт невірного зазначення у накладній маси вантажу, позивач нарахував штраф відповідно до положень ст. ст. 118, 122 Статуту залізниць у сумі 10 855 грн. 00 коп., який просить стягнути на свою користь.

Відповідач відзив на позовну заяву не надав, позовні вимоги не оспорив.

Оцінивши матеріали справи та доводи представника позивача, суд прийшов до наступного.

Відповідно до ст. 908 ЦК України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Як встановлено ч. 3 ст. 909 ЦК України, укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

Згідно ч. 5 ст. 307 ГК України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Як зазначено в ст. 6 глави 1 Статуту залізниць України (далі - Статут), накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Мінтрансом Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту).

В даному випадку, відповідач, за накладною № 49839343 зі станції Фащівка Донецької залізниці відправив вагон № 56744907 з вантажем - вугілля-антрацит вантажоодержувачу - ТЕЦ ПАТ ДТЕК Дніпроенерго на станцію призначення - Ігрень Придніпровської залізниці.

Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

При контрольному переважуванні за заявкою вантажоодержувача, на станції призначення - Ігрень Придніпровської залізниці була встановлена невідповідність фактичної маси вугілля даним, зазначеним у накладній.

Так, у вагоні № 56744907 виявлено, що маса нетто вантажу складає 69 400 кг, замість 71 000, що на 1 600 кг менше, ніж визначено у накладній.

За вказаним вище фактом складено акт загальної форми № 171 від 04.08.2012 і комерційний акт АА № 044801/241 від 04.08.2012, які відповідач не оскаржив та не оспорив.

В той же час, в комерційному акті АА № 044801/241 від 04.08.2012 зазначено, що навантаження рівномірне, нижче бортів на 30-40 см, двері та люки вагону закриті, течі вантажу не має, маркування проведено двома паралельними бороздами. Маркування не порушене.

Правилами перевезень вантажів, а саме п. 1.1. розділу 4 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 №644 (z0861-00) (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) (z0763-11), зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503 (далі - Правила 24.06.2011 за № 765/19503), а також ст. 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). У відповідності до цих Правил, а саме п. 2.1 та п. 2.2, відправник заповнює відповідні графи накладної згідно з додатком 3 до цих правил. Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000. за № 861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено п. 2.3 "Правил оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503, своїм підписом підтверджує представник відправника. Так, правильність внесених відомостей до вищевказаної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Згідно п. 28 "Правил приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), а у даному випадку вагон № 56744907 є напіввагоном, приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Пунктом 22 "Правил видачі вантажів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 862/5083, передбачено, що перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення.

Так, згідно Правил перевезення вантажів, пункту 4, розділу 28 "Правил складання актів" (зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 за № 567/6855), комерційного акту АА № 044801/241 від 04.08.2012 контрольне переважування вагону № 56744907 проводилось на 150-тонних вагонних вагах, тобто таким же самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення.

При цьому, згідно повідомлення зі станції відправлення вантажу - Фащівка Донецької залізниці зазначено, що контрольне переважування не здійснювалося.

Підставою для покладання на відправника відповідальності, згідно ст. 122 Статуту, за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу, є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст. 129 Статуту (п. 3.23 Роз'яснення Президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002 за № 04-5/601 "Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею" (зі змінами та доповненнями).

Згідно ст. 24 Статуту, вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно із п. 5.5 розділу 5 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138), зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503 (далі - Правила 24.06.2011 за № 765/19503), якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України.

Як було наведено вище, факт невірного зазначення відомостей в накладній зафіксований актом загальної форми № 171 від 04.08.2012 і комерційним актом АА №044801/241 від 04.08.2012.

В той же час, стаття 118 Статуту залізниць України передбачає відповідальність для вантажовідправника не за ту чи іншу кількість вантажу, невідповідність якого виявлено між даними супровідних документів та даними, отриманими при фактичному переважуванні цього вантажу, а лише за сам факт виявлення такої невідповідності.

Разом з цим, статтею 122 Статуту визначено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Згідно накладної № 49839343 провізна плата на один вагон становить 2 177 грн. 00 коп., у зв'язку з чим сума штрафу складає 10 855 грн. 00 коп. (2 177 Х 5 = 10 855).

Таким чином, з урахуванням вищевикладеного суд вважає, що позивач належним чином довів законність та обґрунтованість своїх позовних вимог, у зв'язку з чим позовні вимоги є обґрунтованими.

За таких обстави позовні вимоги щодо стягнення з відповідача штрафу за невірно зазначену масу вантажу у накладній є обґрунтованими та підлягають задоволенню.

За таких обставин, позов слід задовольнити в повному обсязі та стягнути з відповідача на користь позивача штраф в сумі 10 855 грн. 00 коп.

Відповідно до ст. ст. 44, 49 ГПК України витрати зі сплати судового збору покладаються на відповідача як на сторону, яка порушила вимоги чинного законодавства в повному обсязі.

На підставі викладеного, ст. ст. 118 та 122 Статуту залізниць України, керуючись ст. ст. 44, 49, 82-85 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «ДТЕК «Ровенькиантрацит», м. Ровеньки Луганської області, вул. Леніна, буд. 82, код 37713861, на користь:

- Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, буд. 108, код 01073828, штраф у сумі 19 855 грн. 00 коп., витрати по сплаті судового збору у сумі 1 720 грн. 50 коп., видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Відповідно до ст. 85 Господарського процесуального кодексу України рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Відповідно до ст. 92 Господарського процесуального кодексу України рішення може бути оскаржено до апеляційної інстанції протягом десятиденного строку.

Дата виготовлення повного тексту та підписання рішення - 26.02.2013.

Суддя Т.А. Василенко