Вирок № 2327976, 07.06.2007, Святошинський районний суд міста Києва

Справа №1-336/07

ВИРОК

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07 червня 2007р. Святошинський районний суд м. Києва у складі:

головуючого судді- Скоріна А.В.,

при секретарі - Сторчоус Н.А., Андрійченко І.К.

з участю прокурора- Деркача Я.А., Безрука A.M.

захисника - ОСОБА_1

розглянувши в судовому засіданні в м. Києві кримінальну справу за обвинуваченням ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця м.Чернігова, українця, громадянина України, освіта середня, не одруженого, який працює приватним підприємцем ПП "Щербач", студент 5-го курсу Кременчуцького державного політехнічного університету, зареєстрований та проживає в АДРЕСА_1, раніше не судимого,

за ч.2 ст.286 КК України;

ВСТАНОВИВ:

ОСОБА_2, 29.04.2006р., приблизно о 20 годині 10 хвилин, керуючи технічно справним автомобілем НОМЕР_1, рухався по проїзній частині Гостомельського шосе зі сторони м.Києва в напрямку м.Гостомель на відстані 2,3 км. від контрольно-перепускного пункту ДАІ.

В цей час в попутному напрямку позаду вказаного автомобіля рухався автомобіль НОМЕР_2, під керуванням водія ОСОБА_3, в салоні якого перебували пасажири ОСОБА_4, ОСОБА_5 та ОСОБА_6

Під час руху ОСОБА_2 допустив порушення вимог п.п.10.1, 10.4, 12.3 та 14.3 Правил дорожнього руху України:

п.10.1: "Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху", п.10.4: "Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в"їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам.

2

За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій

нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або

розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю";

п.12.3: "У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій

об'єктивно спроможній виявити , він повинен негайно вжити заходів для

зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного

для інших учасників руху об'їзду перешкоди".

п.14.3: "Водієві транспортного засобу, якого обганяють, забороняється

перешкоджати обгону шляхом підвищення швидкості руху або іншими

діями".

Порушення вищевказаних вимог Правил дорожнього руху України збоку ОСОБА_2виявились в тім, що він, керуючи автомобілем НОМЕР_1, рухаючись по проїзній частині Гостомельського шосе в м.Києві перед зміною напрямку руху, не переконався, що цей його маневр буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху. Перед початком розвороту не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині, не надав перевагу у русі автомобілю НОМЕР_2, який в цей час здійснював обгін керованого ним автомобіля, чим для вказаного автомобіля НОМЕР_2 своїм маневром створив перешкоду і небезпеку для руху, при виникненні небезпеки для руху, чим для нього являвся здійснюючий обгін автомобіль НОМЕР_2, не вжив заходів для зменшення швидкості керованого ним автомобіля аж до його зупинки і скоїв зіткнення з зазначеним автомобілем.

В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди пасажиру автомобіля НОМЕР_2 ОСОБА_4 спричинені середньої тяжкості тілесні ушкодження у вигляді перелому вінічного відростку лівої ліктьової кістки зі зміщенням уламків, вивиху кісток лівого передпліччя, що не є небезпечними для життя, але які потягли за собою довгочасний розлад здоров"я на строк понад 21 дня.

Крім того, в результаті даної дорожньо-транспортної пригоди пасажиру автомобіля НОМЕР_2 ОСОБА_6 спричинені тілесні ушкодження у вигляді синцю на передній поверхні грудей в ділянці грудини, множинних двобічних переломів ребер переважно по переднім анатомічним лініям із розривами пристінкової плеври, перелому грудини, забою серця, ділянки забою легень, розривів перикарду, розривів аорти в грудному відділі, закритого перелому лівої плечової кістки, які у своїй сукупності відносяться до тяжкого тілесного ушкодження, небезпечного для життя, від яких вона померла на місці пригоди.

Таким чином порушення вимог п.п.10.1, 12.3 та 14.3 Правил дорожнього руху України збоку водія ОСОБА_2, знаходяться в причинному зв"язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди і її наслідками.

В судовому засіданні ОСОБА_2, винним себе у скоєні злочину, передбаченому ст.286 ч.2 КК України визнав повністю і показав, що 29.04.2006р., приблизно о 20 годині 10 хвилин, керував автомобілем НОМЕР_1 та рухався в напрямку Гостомеля зі сторони м.Києва. В його автомобілі перебувало троє пасажирів, яких він підвозив. Почало смеркати, але він бачив, як ззаду нього рухається автомобіль НОМЕР_2. Під час руху він вирішив перекусити і пасажири сказали, що вони проїхали ділянку в лісі, де можна перекусити. Він вирішив розвернутись, зменшив швидкість автомобіля, включив лівий покажчик повороту і почав виконувати маневр розвороту. Раптом під час маневру, коли автомобіль знаходився вже на зустрічній смузі, він відчув удар в ліву бокову частину автомобіля. Автомобіль розвернуло на узбіччя і він зупинився. Він побачив, що поруч стоїть пошкоджений автомобіль НОМЕР_2. Він та пасажири його автомобіля тілесних ушкоджень не отримали. У

3

пасажира іншого автомобіля була пошкоджена рука та постраждала жінка похилого віку. Потерпілим він відшкодував завдану шкоду.

Враховуючи повне визнання своєї вини підсудним, щире каяття у скоєному, суд вважає за недоцільне дослідження інших доказів по справі у відповідності до ст.299 КПК України.

Таким чином, оцінюючи в сукупності всі докази, зібрані по справі, суд знаходить винність підсудного доведеною повністю, юридичну кваліфікацію скоєного ним злочину проводить:

за ч.2 ст.286 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілим середньої тяжкості тілесні ушкодження, а також що спричинили смерть потерпілому.

Вирішуючи питання про вид покарання підсудному ОСОБА_2, суд враховує ступінь тяжкості вчиненого злочину, обставини, що пом'якшують вину - щире каяття в скоєному та добровільне відшкодування завданого збитку, обставин, що обтяжують вину -не встановлено і вважає за необхідне обрати йому міру покарання у виді позбавлення волі.

Поряд з цим, суд з врахуванням фактичних обставин по справі, особу підсудного, який раніше не судимий, має постійне місце проживання, працює, навчається, характеризується позитивно, знаходить за можливе його виправлення і перевиховання без ізоляції від суспільства, обравши йому міру покарання не пов'язану з відбуванням покарання в місцях позбавлення волі згідно ст.75 КК України.

Судові витрати, покласти на підсудного.

Керуючись ст.ст. 323-324 КПК України, суд

ЗАСУДИВ:

ОСОБА_2, визнати винним у скоєні злочину, передбаченому ст.286 ч. 2 КК України і призначити йому покарання у виді позбавлення волі строком на 5 (п'ять) років з позбавлення права керувати транспортними засобами строком на 2 (два) роки.

На підставі ст.75 КК України ОСОБА_2звільнити від відбуття основного покарання з випробуванням, встановивши йому іспитовий строк 2 (два) роки та на підставі ст.76 КК України зобов'язати не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу органів кримінально-виконавчої системи, повідомляти органи кримінально-виконавчої системи про зміну місця проживання, роботи або навчання, з'являтись для реєстрації в органи кримінально-виконавчої системи.

Міру запобіжного заходу до вступу вироку в законну силу ОСОБА_2 залишити без змін - підписка про невиїзд з постійного місця проживання.

Стягнути з ОСОБА_2 судові витрати у розмірі 565 гривень 06 копійок за проведення експертизи на користь НДЕКЦ при ГУ МВС України в м.Києві, р/рЗ5226002000466 в УДК у Київській обл., МФО 821018, код 25575285 (з приміткою "За проведення експертизи та дослідження).

4

Апеляція на вирок може бути подана протягом п'ятнадцяти діб з моменту його проголошення через районний суд до Апеляційного суду м.Києва.