Постанова № 21550785, 13.02.2012, Дніпропетровський апеляційний господарський суд

ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

13.02.2012 року Справа № 15/5005/11823/2011

Дніпропетровський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючий суддя Прудніков В.В.(доповідач)

суддів: Кузнецової І.Л., Орєшкіної Е.В. (зміна складу колегії суддів відбулася на підставі розпорядження секретаря судової палати Кузнецової І.Л. від 13.02.12 р.)

Секретар судового засідання Литвин А.П.

За участю представниквів сторін:

від позивача: ОСОБА_1., представник, довіреність №20-408 від 20.12.11;

від позивача: ОСОБА_2., представник, довіреність №20-425 від 20.12.11;

від позивача: ОСОБА_3., представник, довіреність №20-301 від 06.12.11;

від позивача: ОСОБА_4., представник, довіреність №20-422 від 20.12.11;

від відповідача: ОСОБА_5., представник, довіреність №79 від 01.01.12;

від відповідача: ОСОБА_6., представник, довіреність №80 від 01.01.12.

Розглянувши апеляційні скарги Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ та Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжя на рішення господарського суду Дніпропетровської області від 02.11.2011р. у справі №15/5005/11823/2011

за позовом Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжя

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ

про стягнення 33 840,70 грн., -

ВСТАНОВИВ:

Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 02.11.2011р. позов задоволено частково. Стягнуто з Держаного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ, на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжя, штраф за несвоєчасне доставлення вантажів у розмірі 16 920,35 грн., державного мита у розмірі 338,40 грн., витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у розмірі 236,00 грн. В решті позовних вимог відмовлено.

Державне підприємство "Придніпровська залізниця" звернулось з апеляційною скаргою, просить вказане рішення суду скасувати, прийняти нове, яким відмовити в задоволені позовних вимог в частині стягнення 22 769, 60 грн. Вважає, що рішення суду першої інстанції прийняте з порушенням норм матеріального права, при неповному зясуванні всіх обставин справи.

Відкрите акціонерне товариство "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" звернулось з апеляційною скаргою, просить зазначене рішення суду скасувати, прийняти нове, яким задовольнити позовні вимоги в повному обсязі. Вважає, що рішення суду першої інстанції прийняте з порушенням норм матеріального права, підстави для зменшення розміру штрафу у суду першої інстанції були відсутні.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, колегія суддів вважає, що апеляційна скарга ДП "Придніпровська залізниця" підлягає задоволенню, а апеляційна скарга ВАТ "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" - частковому задоволенню, виходячи з наступного.

В березні-квітні 2011 року Державне підприємство “Придніпровська залізниця” здійснювало перевезення вантажу на станцію Запоріжжя-Ліве за залізничними накладними №№ 45521806, 43535830, 43575059, 43574946, 43583186, 43576792, 43581917, 43580877, 43580885, 43583517, 435570795, 435578137, 43580745, 43554831, 43625243, 43632553, 43640473, 43641257, 43619873, 43654029, 43654359, 43652411, 43653948, 43699925, 43700715, 43699966, 43706837, 43732684, 43732668, 43733427, 43731736, 43753730, 43750728, 43750116, 43745462, 43759737, 43750041, 43762103. Одержувачем вказаного вантажу виступало Відкрите акціонерне товариство “Запорізький металургійний комбінат “Запоріжсталь”.

Позивач вважає, що вантаж по зазначеним вище накладним прибув на станцію призначення з порушенням встановлених законом строків доставлення вантажу.

За фактом прострочки доставки вантажу відповідачу предявлено претензію №80-3-2036802-46 від 13.05.11р.

ДП "Придніпровська залізниця" відповідь на претензію не надано, суму штрафу не сплачено, у звязку з чим ВАТ Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" звернулось з позовом до суду про стягнення з відповідача штрафу, відповідно до ст.116 Статуту залізниць України.

Відповідно до наданого позивачем розрахунку (а.с.9-11), штраф за прострочку доставки вантажу по спірних накладним складає 33840,70 грн.

Відповідачем здійснено контррозрахунок суми штрафу (а.с. 69), згідно з яким штраф за прострочку доставки вантажу складає 11071, 10 грн.

Як видно з матеріалів справи, у тому числі з наданих сторонами розрахунків та пояснень представників сторін у судовому засіданні, розбіжності між сторонами, щодо нарахування штрафних санкцій виникли у звязку з тим, що позивач розглядає день видачі вантажу вантажоодержувачу також днем прострочки виконання зобовязання та нараховує за цей день штрафні санкції.

Відповідач заперечуючи проти цього зазначає, що доба складається з 24 годин і вона спливає після 24 години. Відтак для застосування штрафу за прострочення на дві доби необхідно, щоб з моменту терміну доставки пройшло дві повні доби (з 00 год. 00 хв. до 24 год. 00 хв. другої доби) 48-ім годин, а за прострочення на три доби 72 години. Відповідно до діючого законодавства відповідальність за порушення термінів доставки у вигляді штрафу наступає за прострочення доставки на дві, три, чотири та більше повних діб. День видачі вантажу не можна розглядати як прострочення доставки на повну добу. Законодавством України не передбачено округлення в даному випадку неповної доби до повної.

Відповідно до ст.251 Цивільного кодексу України, строком є певний період у часі, зі спливом якого пов'язана дія чи подія, яка має юридичне значення. Терміном є певний момент у часі, з настанням якого пов'язана дія чи подія, яка має юридичне значення. Строк та термін можуть бути визначені актами цивільного законодавства, правочином або рішенням суду.

Статтею 252 Цивільного кодексу України встановлено, що строк визначається роками, місяцями, тижнями, днями або годинами.

Обчислення термінів доставки вантажів регулюється ст.ст. 41, 116 Статуту залізниць України, Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України № 542 від 20.08.2001 року.

Згідно з ст. 41 Статуту залізниць України, залізниці зобовязані доставити вантаж до місця призначення у встановлений термін.

Строки доставки вантажів і правила обчислення строків доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць.

Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Згідно Правил видачі вантажів, оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної й дорожньої відомості. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці, або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або не загального користування.

Відповідно до п.п. 1.1.1. Правил обчислення термінів доставки вантажів, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками та відправками у великотоннажних контейнерах залізниці, надається термін доставки одна доба на кожні повні та неповні 200 км.

Відповідно до п. 2.4. Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються: на одну добу - на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу; у разі переадресування вантажів; на 2 доби - у разі перевезення вантажів за участю поромної переправи; у разі перевантаження вантажу у вагони іншої ширини колії.

Відповідно до ст. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб. Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Виходячи з зазначених вище норм законодавства, термін доставки вантажів визначається добами (24 години). Підставою для нарахування штрафних санкцій у розмірі 10% є прострочення доставки вантажу на 2 повних доби (48 годин), у розмірі 20% - на 3 доби (78 годин), у розмірі 30% - на 4 доби (96 годин) і більше діб. Ні Статутом залізниць України, ні Правилами обчислення термінів доставки вантажів не передбачено округлення неповної доби прострочки доставки до повної. Тому нарахування позивачем штрафних санкцій, включаючи день видачі вантажу (який не є повною добою прострочки), є безпідставним. Розрахунок штрафу за прострочку доставки спірного вантажу приведений відповідачем (а.с. 112-113) є вірним, відповідаючим вимогам діючого законодавства. Штрафні санкції за прострочку доставки вантажу по спірним відправкам складають 11071, 10 грн. В частині стягнення зазначеної суми штрафу вимоги позивача є обгрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

Згідно з ст. 83 ГПК України господарський суд має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобовязання.

Державним підприємством "Придніпровська залізниця" було заявлено клопотання про зменшення розміру штрафу з посиланням на те, що застосування такого штрафу не відповідає меті та принципам правосуддя, скрутне фінансове становище підприємства, позивачу не завдано збитків через порушення термінів доставки.

Судом першої інстанції задоволено клопотання відповідача щодо зменшення розміру штрафних санкцій, розмір санкцій зменшено на 50%.

Відповідно до ст. 33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Відповідачем ні в суд першої інстанції, ні в апеляційний суд не надано жодних доказів на підтвердження доводів викладених в клопотанні про зменшення розміру штрафних санкцій та апеляційній скарзі. Не доведено ним винятковість обставин, що дало підстави суду для застосування ст. 83 Господарського процесуального кодексу України.

Статут залізниці визначає обовязки, права і відповідальність залізниць, підприємств, організації, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Порядок та розмір штрафу за порушення строків доставки вантажу визначено ст. 116 Статуту залізниць України. Штраф підлягає стягненню за факт допущення залізницею порушень, незалежно від того, чи завдано вантажовласнику у звязку з цим збитків.

За викладених обставин, рішення господарського суду Дніпропетровської області підлягає зміні.

Керуючись ст.ст. 103-105 Господарського процесуального кодексу України, апеляційний господарський суд, -

П О С Т А Н О В И В :

Апеляційну скаргуДержавного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ задовольнити.

Апеляційну скаргу Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжязадовольнити частково.

Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 02.11.2011р. у справі №15/5005/11823/2011 змінити.

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Держаного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ, на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжя, 11 071, 10 грн. штрафу за несвоєчасне доставлення вантажів, 344, 19 грн. державного мита, у тому числі за розгляд апеляційної скарги, витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у розмірі 76, 56 грн.

В решті позовних вимог відмовити.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжя на користь Держаного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ, 705, 75 грн. судового збору за розгляд апеляційної скарги.

Постанова може бути оскаржена в касаційному порядку до Вищого господарського суду України.

Головуючий В.В. Прудніков

Судді І.Л. Кузнецова

Е.В. Орєшкіна

Повний текст постанови складено 17.02.2012р.