Рішення № 20268852, 20.12.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

20.12.11р.Справа № 7/9 За позовом Дніпропетровського транспортного прокурора в інтересах держави в особі Центрального органу виконавчої влади - Міністерства транспорту України

і його статутного територіального об'єднання - Державного підприємства Придніпровська залізниця, м.Дніпропетровськ

до Акціонерного товариства Дніпропетровського підприємства промислового залізничного транспорту, м.Дніпропетровськ

про стягнення 574,56 грн. плати за користування вагонами

Суддя Юзіков С.Г.

Представники:

прокурора - не з'явився (про час і місце засідання суду сповіщений належно)

позивача - не з'явився (про час і місце засідання суду сповіщений належно)

відповідача - ОСОБА_1, дов. №28 від 30.09.11р.

СУТЬ СПОРУ:

Дніпропетровський транспортний прокурор, в інтересах держави, в особі Центрального органу виконавчої влади - Міністерства транспорту України і його статутного територіального об'єднання - Державного підприємства Придніпровська залізниця, м.Дніпропетровськ просить стягнути з Акціонерного товариства Дніпропетровського підприємства промислового залізничного транспорту 574,56 грн. плати за користування вагонами.

Відповідач позов заперечував, мотивуючи тим, що у зазначений у позові період ніякі вантажні операції не здійснював, лише подавав та прибирав вагони, які прибули на адресу своїх контрагентів і вагонами залізниці не користувався.

Ухвалою арбітражного суду Дніпропетровської області від 11.01.2000р. провадження у справі зупинено.

Автоматизованою системою розподілу справ, справу № 7/9 передано для розгляду судді Юзікову С.Г. Ухвалою господарського суду від 01.09.11р. справу № 7/9 прийнято до провадження суддею Юзіковим С.Г.; з метою своєчасного, повного та об'єктивного розгляду справи направлено запит до Управління з питань державної реєстрації юридичних осіб та фізичних осіб - підприємців Дніпропетровської міської ради (49000, м. Дніпропетровськ, пр. Правди, 42) про надання витягу з Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб - підприємців щодо Акціонерного товариства Дніпропетровського підприємства промислового залізничного транспорту (код ЄДРПОУ 01236526) із зазначенням місцезнаходження товариства.

14.09.11р., на запит суду, з Управління з питань державної реєстрації юридичних осіб та фізичних осіб - підприємців Дніпропетровської міської ради надійшов витяг, у якому за ідентифікаційним кодом: 01236526 значиться - Товариство з обмеженою відповідальністю "Дніпропетровське підприємство залізничного транспорту", у зв'язку з цим, суд зобов'язав Відповідача надати документи щодо перетворення Акціонерного товариства Дніпропетровського підприємства промислового залізничного транспорту у Товариство з обмеженою відповідальністю "Дніпропетровське підприємство залізничного транспорту", Статут підприємства ТОВ "Дніпропетровське підприємство залізничного транспорту".

Також Позивачем подані документи Державної адміністрації залізничного транспорту України на підтвердження перетворення Дніпропетровського державного підприємства по перевезенню вантажів та пасажирів Придніпровської залізниці, м. Дніпропетровськ на Державне підприємство "Придніпровська залізниця".

Для надання додаткових доказів розгляд справи неодноразово відкладався.

Прокурор у судове засідання, що відбулось 20.12.11р. не з'явився.

Позивач подав клопотання розглядати дану справу без участі його представника, оскільки до матеріалів справи додано усі необхідні документи, позов підтримує у повному обсязі.

Згідно зі ст.75 ГПК України, суд розглядає справу за наявними у ній матеріалами.

У судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши представника Відповідача, господарський суд

ВСТАНОВИВ:

Сторонами укладено договори про експлуатацію залізничних підїзної колії ст. Дніпродзержинськ Лівобережний ( № 106 від 28.02.1995р.), Дніпропетровськ вантажний Придніпровської залізниці (№1/23 від 20.09.1994р.), обидва договори укладені строком на 5 років.

У березні 1999 року на станції Дніпродзержинськ-Лівобережний і Дніпропетровськ вантажний Придніпровської залізниці Відповідач здійснював вантажні операції. Про прибуття вагонів Відповідач повідомлений своєчасно, про що свідчить виписка з книги повідомлень. Час користування Відповідачем вагонами підтверджується відомостями подачі й забирання вагонів № 3 та 11, памятками прийомоздавальника № 111 115, 117. За час користування вагонами Відповідачеві нарахована плата у сумі 574,56 грн. Претензії Позивача №ТехПД 15/462 від 28.04.99р. та №ТехПД 15/505 від 14.05.99р., на думку Позивача, Відповідач відхилив безпідставно. На підставі чого, Прокурор звернувся до суду з позовом про стягнення з Відповідача у примусовому порядку 574,56 грн. нарахованої Позивачем плати за користування вагонами, що є предметом розгляду у даній справі.

Статтею 119 Статуту залізниць України (далі Статут) передбачено, що за користування вагонами і контейнерами вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками підїзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами субєктами підприємницької діяльності вноситься плата, порядок визначення якої встановлюється Правилами перевезення вантажів.

З метою приведення нормативної бази щодо системи користування вагонами і контейнерами у відповідність зі ст. 119 Статуту, Міністерство транспорту відповідно до своїх повноважень, визначених Положенням про Міністерство транспорту, та керуючись ст.5 Статуту і постановою Кабінету Міністрів України від 25.12.96р. № 1548 "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів місцевих рад щодо регулювання цін (тарифів)" видало і в установленому порядку зареєструвало в Мінюсті накази: від 02.02.99р. № 53 "Про затвердження ставок плати за користування вагонами і контейнерами залізниць" та від 25.02.99р. № 113 "Про затвердження Правил користування вагонами і контейнерами".

08.05.98р. Міністерство транспорту України видало наказ № 174 "Про порядок тимчасової дії окремих нормативно-правових актів", в якому наказано, що перевезення вантажів у внутрішньому сполученні здійснювати відповідно до нормативно-правових документів, затверджених Радою залізничного транспорту держав-учасниць співдружності (надалі Рада), із змінами і доповненнями до них станом на момент введення в дію Статуту в тій частині, що не суперечить його положенням і нормативно-правовим актам України, які прийняті на 5-му засіданні Ради 20.10.92р. (в тому числі "Правила перевезення вантажів", "Тарифне керівництво № 1"). У пункті 2 наказу №174 зазначено, що до розробки Правил перевезення вантажів у разі застосування ст. 119 Статуту та інших статей, у яких є посилання на ст. 119, тимчасово керуватися відповідними пунктами 48, 49, 50, 51, 52, 53 "Тарифного керівництва № 1", прийнятого на 5-му засіданні Ради від 20.10.92р.

Таким чином, залізниця при нарахуванні плати за користування вагонами керувалася зазначеним наказом № 174, а саме, вказаними пунктами "Тарифного керівництва №1", тобто вказаними в них ставками, а відповідно до Закону України "Про податок на додану вартість" нараховувала ПДВ, оскільки оплачуватися мала послуга залізниці.

Ще у січні 2001 року Відповідачем надано суду відзив на позов, у якому він зазначив, що у зазначений у позові період ніякі вантажні операції не здійснював, лише подавав та прибирав вагони, які прибули на адресу своїх контрагентів і вагонами залізниці не користувався.

Відповідно до ст. 33, 34 ГПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог та заперечень. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Оскільки вимоги підтверджені належним чином, заперечення Відповідача судом не приймаються, а позов підлягає задоволенню в повному обсязі.

Відповідно до ст. 49 ГПК України судові витрати у справі покладаються на Відповідача.

Позивачем подані документи Державної адміністрації залізничного транспорту України на підтвердження перетворення Дніпропетровського державного підприємства по перевезенню вантажів та пасажирів Придніпровської залізниці, м. Дніпропетровськ на Державне підприємство "Придніпровська залізниця".

Відповідачем подані докази того, Відповідач змінив свою назву і на даний час правонаступником Відповідача є Товариство з обмеженою відповідальністю "Дніпропетровське підприємство залізничного транспорту".

Відповідно до ст. 25 ГПК України суд вважає за необхідне замінити Дніпропетровське державне підприємство по перевезенню вантажів та пасажирів Придніпровської залізниці на Державне підприємство "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ, а Акціонерне товариство Дніпропетровське підприємство промислового залізничного транспорту, м.Дніпропетровськ на Товариство з обмеженою відповідальністю "Дніпропетровське підприємство залізничного транспорту", м.Дніпропетровськ.

Керуючись ст. 2, 25, 29, 33, 34, 44, 49, 82-85 115-117 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд

ВИРІШИВ:

Відповідно до ст. 25 ГПК України замінити Дніпропетровське державне підприємство по перевезенню вантажів та пасажирів Придніпровської залізниці на Державне підприємство "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ, а Акціонерне товариство Дніпропетровське підприємство промислового залізничного транспорту, м.Дніпропетровськ на Товариство з обмеженою відповідальністю "Дніпропетровське підприємство залізничного транспорту", м.Дніпропетровськ.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Дніпропетровське підприємство залізничного транспорту", 49000, м.Дніпропетровськ, вул. Будівельників, 45 Д (код ЄДРПОУ 01236526) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця", 49038, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108 (код ЄДРПОУ 26139824) 574,56 грн. плати за користування вагонами.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Дніпропетровське підприємство залізничного транспорту", 49000, м.Дніпропетровськ, вул. Будівельників, 45 Д (код ЄДРПОУ 01236526) в доход державного бюджету 51,00 грн. державного мита.

Видати накази після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання його повного тексту.

Суддя С.Г. Юзіков

Рішення підписане ___