Вирок № 19624311, 17.11.2011, Лівобережний районний суд міста Маріуполя (до 25.04.2025 - Орджонікідзевський районний суд м. Маріуполя)

1-532/11

П Р И Г О В О Р

И М Е Н Е М У К Р А И Н Ы

17 листопада 2011 року город Мариуполь

Орджоникидзевский районный суд города Мариуполя Донецкой области в составе: председательствующего судьи - Гноєвого С.С., при секретаре Ковалевой М.В.,

с участием прокурора Цехмистер А.В.,

с участием защитника адвоката ОСОБА_1,

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Мариуполе уголовное дело по обвинению ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца города Мариуполя Донецкой области, гражданина Украины, украинца, со средне техническим образованием, холостого, официально не трудоустроенного, ра нее не судимого, проживающего в АДРЕСА_1

в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.2 УК Украины,

У С Т А Н О В И Л:

09 июля 2011 года, примерно в 20 часов 30 минут, в светлое время суток, водитель ОСОБА_2 управляя на основании доверенности технически исправным автомобилем марки Dacia Logan регистрационный № НОМЕР_1, который на основании свидетельства о регистрации транспортного средства НОМЕР_2 принадлежит гр. ОСОБА_3, осуществлял движение в левом ряду по проезжей части улицы Азовстальской со стороны улицы 50 лет Октября в направлении улицы Гугеля в Орджоникидзевском районе города Мариуполя.

Подъехав к перекрестку улицы Азовстальской с улицей Ламизова , водитель ОСОБА_2, действуя неосторожно, в нарушение требований п.п.2.3 «б», 10.1 и п. 10.4 Правил дорожного движения Украины, которые предписывают:

п.2.3 Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:

б) «быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение…»

п. 10.1 Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.

п.10.4 Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при съезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками либо дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками либо разметкой.

Имея объективную возможность наблюдать за дорожной остановкой и движением транспортных средств по проезжей части улицы Азовстальской в попутном ему направлении, будучи невнимательным, проявляя преступную самоуверенность, рассчитывая на то, что транспортных средств движущихся в попутном ему направлении нет, выехав на перекресток с улицей Ламизова, где перед изменением направления движения не убедился, в том что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения, предварительно не заняв соответствующее крайне правое положение, выполняя маневр правого поворота на улицу Ламизова, изменил направление своего движения вправо, где совершил столкновение с мопедом марки Viper без р/н, под управлением водителя ОСОБА_4, двигавшегося сзади в попутном ему направлении по правому ряду проезжей части улицы Азовстальской.

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю мопеда Viper, ОСОБА_4 были причинены: закрытая черепно-мозговая травма: ушиб головного мозга тяжелой степени, острая субдуральная гидрома слева, открытый перелом правой ключицы со смещением, обширная рваная рана грудной клетки, шеи, ушибленные раны верхнего века справа, обширные ссадины грудной клетки слева, перелом нижней челюсти слева, травматический шок 3-4 степени, множественные ссадины конечностей и туловища, раны правого угла рта, надбровных дуг, в области левого угла нижней челюсти, которые по степени тяжести относятся к тяжким телесным повреждениям, как опасным для жизни в момент их причинения.

Нарушение водителем ОСОБА_2 требований п.п.10.1, 104 ПДД Украины находится в прямой причинной связи с возникновением события указанного дорожно-транспортного происшествия и наступившими последствиями.

Подсудимый ОСОБА_2 признавая свою вину в полном объеме в судебном заседании пояснил, что 09 июля 2011 года, около 20 часов 30 минут, он на автомобиле Dacia Logan, которым управляет на основании доверенности, двигался по улице Азовстальской в направлении улицы Гугеля. На улице в это время было еще светло. Скорость машины была около 60 км/час и двигался он по правой полосе движения. В попутном с ним направлении, позади его автомашины двигался мопед. Подъезжая к перекрестку с улицей Ламизова, он сбавил скорость до 40 км/час и включил указатель правого поворота. Так как, на пешеходном переходе через дорогу находился неизвестный мужчина, он принял немного левее, а затем начал поворот направо. В это время он почувствовал удар в заднюю правую часть автомобиля. Выйдя из автомобиля, он увидел лежащий на проезжей части мопед и потерпевшего с девушкой. В содеянном чистосердечно раскаялся.

Учитывая, что подсудимый в судебном заседании свою вину в предъявленном обвинении признал полностью, суд, расценивая его показания как объективные, соответствующие фактическим обстоятельствам дела и, полагая их достаточными для вынесения обвинительного приговора, в соответствии со ст.299 УПК Украины, счел возможным рассмотреть дело без исследования доказательств, относящихся к фактическим обстоятельствам дела.

Таким образом, суд считает, что действия ОСОБА_2 необходимо квалифицировать по ст. 286 ч. 2 УК Украины, так как он, управляя транспортным средством, нарушил правила безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, что повлекло причинение потерпевшему тяжких телесных повреждений.

Назначая меру наказания, суд учитывает степень тяжести совершенного преступления, личность подсудимого и обстоятельства дела, смягчающие и отягчающие наказание.

Так, подсудимый ОСОБА_2 совершил преступление, отнесенное в соответствии со ст. 12 УК Украины к категории тяжких, совершил преступление по неосторожности, в результате его действий наступили тяжкие последствия, а именно, причинение потерпевшему тяжких телесных повреждений, однако, подсудимый ранее не судим, по месту жительства характеризуется с положительной стороны, на учетах в специализированных учреждениях не состоит, вину в совершении указанного преступления признал полностью и чистосердечно раскаялся в содеянном, что суд признает обстоятельствами, смягчающими наказание, полностью возместил потерпевшему причиненный моральный ущерб.

Суд с учетом обстоятельств дела, личности подсудимого, назначает виновному наказание в виде лишения свободы, но считает возможным исправление осужденного без отбывания наказания с испытанием, с возложением на него ряда обязанностей.

Также суд не применяет к подсудимому дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, поскольку подсудимый впервые привлекается к ответственности за совершение дорожно-транспортного происшествия, в содеянном чистосердечно раскаялся.

Заявленный по делу гражданский иск, по заявлению потерпевшего, оставлен без рассмотрения в связи с возмещением подсудимым ОСОБА_2 морального вреда.

Средства, израсходованные учреждением здравоохранения на стационарное лечение ОСОБА_4, а именно ГБ №4 в сумме 1547,91 гривна, а так же ГБ №5 в сумме 680,08 гривен, согласно предоставленных подсудимым ОСОБА_2 квитанций возмещены в полном объеме.

Вещественные доказательства: автомобиль марки Dacia Logan регистрационный № НОМЕР_1, приобщенный к материалам уголовного дела и переданный под сохранную расписку подсудимому ОСОБА_2 подлежит оставлению в его собственности; мопед марки Viper без р/н приобщенный к материалам уголовного дела и переданный под сохранную расписку потерпевшему ОСОБА_4 подлежит оставлению в его собственности.

По делу имеются судебные издержки за проведение судебно транспортно трассологической экспертизы в сумме 562,80 гривны, а так же 337,68 гривен за проведение судебно-автотехнической экспертизы, которые подлежат взысканию с подсудимого в пользу экспертного учреждения.

Руководствуясь ст.ст.323-324 УПК Украины, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ОСОБА_2 признать виновным по ст. 286 ч.2 УК Украины и назначить наказание в виде лишения свободы сроком на 3 (три) года без лишения права управлять транспортными средствами.

В силу ст.75 УК Украины освободить осужденного ОСОБА_2 от отбывания назначенного наказания с испытанием на 1 (один) год, если он в течение испытательного срока не совершат нового преступления и выполнит возложенные на него обязанности.

В соответствии со ст.76 УК Украины обязать осужденного ОСОБА_2 сообщать органам уголовно-исполнительной системы об изменении места жительства, в период испытательного срока не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без разрешения органов уголовно-исполнительной системы.

Меру пресечения осужденному ОСОБА_2, подписку о невыезде, до вступления приговора в законную силу оставить прежней.

Вещественные доказательства: автомобиль марки Dacia Logan регистрационный № НОМЕР_1, приобщенный к материалам уголовного дела и переданный под сохранную расписку подсудимому ОСОБА_2 оставить в его собственности; мопед марки Viper без р/н приобщенный к материалам уголовного дела и переданный под сохранную расписку потерпевшему ОСОБА_4 оставить в собственности последнего.

Взыскать с ОСОБА_2 за проведение судебно транспортно трассологической экспертизы 562,80 гривны (код экспертной работы 01.10.4), а так же 337,68 гривен за проведение судебно-автотехнической экспертизы (код экспертной работы 01.10.1) в пользу НИЭКЦ при ГУМВД Украины в Донецкой области, которые перечислить на расчетный счет 31253272210095 в Банке ГУГКУ в Донецкой области, МФО 834016, код ОКПО 25574914.

На приговор может быть подана апелляция в Апелляционный суд Донецкой области через Орджоникидзевский районный суд города Мариуполя в течение пятнадцати суток с момента его оглашения.

Отпечатано в совещательной комнате.

Судья_________