Рішення № 17869967, 26.07.2011, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

26.07.11 р. Справа № 23/93

за позовом: Товариства з обмеженою відповідальністю ”Перша вантажна компанія в Україні” м. Київ

до відповідача: Державного підприємства ”Донецька залізниця” м. Донецьк

про стягнення 834919, 68 грн.

Суддя Забарющий М.І.

Представники сторін:

Від позивача: ОСОБА_1 - за довіреністю

Від відповідача: ОСОБА_2 - за довіреністю

СУТЬ СПОРУ:

Позивач, товариство з обмеженою відповідальністю ”Перша вантажна компанія в Україні” м. Київ, звернувся до суду з позовом про стягнення з відповідача, державного підприємства ”Донецька залізниця” м. Донецьк, 834919, 68 грн. списаних відповідачем з особового рахунку позивача без належної правової підстави.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на:

-укладення сторонами договору № Е-080131 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги від 26.06.2008р. та додаткових угод до нього, предметом якого є проведення позивачем розрахунків з відповідачем за надані послуги з перевезення і т.і.;

- здійснення відповідачем у листопаді-грудні 2010р. перевезення ряду порожніх (з під вивантаження камяного вугілля) залізничних вагонів, що перевозяться на своїх вісях;

-своє зобовязання розплачуватися з відповідачем за надані ним послуги шляхом попередньої оплати;

-п.3.2. договору, за яким відповідач має право списувати відповідні суми з особового рахунку позивача за надані послуги на підставі перевізних документів з врахуванням відповідних коефіцієнтів;

-списання відповідачем з особового рахунку позивача суми в розмірі 1426584, 6 грн. за здійснені у грудні-листопаді 2010р. перевезення, що на 834919, 68 грн. більше, ніж слід;

-Збірник тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та повязані з ними послуги, затверджений наказом Мінтрансу та звязку України від 26.03.2009р. № 317 (далі-Збірник) та коефіцієнти, що застосовуються до тарифів Збірника, що затверджені цим же наказом (далі - коефіцієнти);

-те, що відповідач повинен був застосовувати коефіцієнт 0,412, встановлений п.8 Коефіцієнтів, а не коефіцієнт 1, що стало причиною безпідставного списання зайвих 834919,68 грн.;

-предявлення ним відповідачу претензій від 18.01.2011р. та від 20.01.2011р. № М-63 щодо повернення безпідставно списаних коштів, які були відповідачем відхилені;

-те, що розпорядження Укрзалізниці від 28.04.2009р. № 2/46 не повинне застосовуватись відповідачем , оскільки воно не відповідає наказу Міністерства транспорту та звязку України від 26.03.2009р. № 317;

-ст.ст. 925, 1212 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України).

Відповідач вимоги позивача вважає необґрунтованими, тому що: листом від 26.02.2010р. № ЦМ-8/129 Укрзалізниця у відповідності до ст.62 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.2998р. № 457 (далі - Статут) розяснила порядок розрахунку плати за перевезення порожніх вагонів, зокрема, що коефіцієнт, встановлений для вантажу, який був вивантажений, застосовується лише у разі, якщо порожній вагон слідує з-під вивантаження вантажу під наступне навантаження; відповідно до розяснення Укрзалізниці № ЦМ-8/431 від 17.06.2010р. при розрахунку плати за перевезення порожніх вагонів з-під вивантаження під наступне навантаження вантажовласники повинні керуватися положеннями, викладеними у позиції 5 п.3 Розділу VI Збірника; в документах відправника не було помітки, що вагони прямують під завантаження, тому залізниця правомірно застосувала коефіцієнт 1; договором між сторонами та Правилами розрахунків за перевезення вантажів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000р. № 644 (далі-Правила розрахунків), не передбачено списання коштів з відповідних рахунків; списання коштів не мало місце.

Дослідивши матеріали справи та вислухавши пояснення представників сторін, суд встановив:

Сторони уклали договір № Е-080131 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги від 26.06.2008р. (далі - договір № Е-080131), згідно якого предметом його є проведення експедитором розрахунків з залізницею за надані нею послуги з перевезення вантажів, порожніх власних та орендованих вагонів та інші послуги вантажовідправникам/вантажоодержувачам (далі - вантажовласники). Умовами цього договору було також встановлено, що:

- цим договором передбачаються умови оплати експедитором вартості послуг залізниці, наданих вантажовласникам при здійсненні експортно-імпортних та внутрішніх перевезень вантажів, а також інших послуг за договірними тарифами (п.1.3.);

- залізниця зобовязується здійснювати розрахунки безготівкові та готівкою з експедитором за перевезення вантажів, порожніх приватних та орендованих вагонів і надані додаткові послуги вантажовласникам, згідно діючим тарифам, вести облік нарахованих і сплачених сум, надавати експедитору відповідні розрахункові документи через ЄТехПД Ясинувата, а для проведення розрахунків і обліку сплачених сум відкрити для експедитора особовий рахунок з присвоєнням єдиного коду платника 9101310 (п.2.1.2. та п.2.1.3.);

- експедитор зобовязується здійснювати оплату тарифу та додаткових послуг, наданих залізницею вантажовласникам, згідно зі Збірником тарифів, Статутом, Правилами перевезення вантажів, калькуляціями з надання послуг вантажовласникам за вільними тарифами, здійснювати попередню оплату за перевезення вантажів та інші транспортні послуги на умовах цього договору шляхом перерахування коштів у сумах, відповідних до обсягу перевезення на доходно-розподільчий рахунок ЄТехПД Ясинувата № 260360300019 в Донецькій філії АБ ”Експрес-Банк”, МФО 335838, код за ЄДРПОУ 01074957 (п.2.2.1. в редакції додаткової угоди № 3, п.2.2.5);

- розмір попередньої оплати та періодичність її внесення визначається експедитором, виходячи із очікуваного обсягу перевезення вантажів та інших послуг на підставі діючих тарифів (п.3.1.);

- в міру виконання перевезень та надання послуг вантажовласникам залізниця відображає в особовому рахунку експедитора використання коштів для оплати перевезень вантажів за користування вагонами (контейнерами), подавання, збирання вагонів, маневрову роботу, зберігання вантажів, інших додаткових послуг на підставі відповідних документів (п.3.2. в редакції додаткової угоди від 03.06.2009р. № 3);

- плата за перевезення списується залізницею на підставі перевізних документів і визначається у відповідності до розділу 2, 4 Збірника тарифів з урахуванням коефіцієнтів, оголошених Укрзалізницею (п.3.3. в редакції додаткової угоди № 3 від 03.06.2009р.);

- в разі виявлення неправильного відображення в особовому рахунку використання коштів експедитора залізниця вносить відповідні зміни до його особового рахунку (п.4.1. в редакції угоди № 3 від 03.06.2009р.);

- за цим договором залізниця надає експедитору послуги на станціях Донецької залізниці за умови наявності коштів на його особовому рахунку (п.7.1.);

- договір укладено сторонами до 31.12.2008р. (п.7.4.);

- за 30 днів до закінчення терміну дії договору експедитор повинен повідомити залізницю про пролонгацію дії договору на наступний календарний рік (п.7.5.).

У подальшому сторони підписали додаткові угоди до договору № Е-080131, якими були внесені зміни у деякі пункти договору, та пролонговано термін дії цього договору до 31.12.2010р.

Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25.12.1996р. №1548 “Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)” Міністерством транспорту та звязку України затверджений Наказ від 26.03.2009р. № 317“Про затвердження Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги та Коефіцієнтів, що застосовуються до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги”. Наказ зареєстрований у Міністерстві юстиції України 15.04.2009р. за № 340/16356.

Пунктом 2 цього Наказу затверджені коефіцієнти, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів.

Коефіцієнти, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги, встановлені в залежності від виду вантажу. Зокрема, для перевезення порожніх власних вагонів встановлені наступні коефіцієнти:

- 0,412 - з-під вивантаження вантажів 1 тарифного класу, щебеню та баласту (щебеню) для доріг, перліту, піску, гранвідсіву, шлаків, золи;

- 0,624 - з-під вивантаження вантажів 2 тарифного класу, енергетичних газів, рефрижераторні вагони та криті, переобладнані з рефрижераторних вагонів, фітингові платформи, вагони для перевезення легкових автомобілів;

- 1,000 - з-під вивантаження вантажів 3 тарифного класу та при переміщенні вагонів у разі зміни власника, з провідниками, в (із) ремонт(у) та в інших випадках.

Виходячи з даних залізничних накладних, доданих до позову, вагони були спрямовані на адресу одержувача з-під вивантаження камяного вугілля, яке, виходячи з приписів п.1 таблиці коефіцієнтів до Збірника тарифів відноситься до 1-го тарифного класу. Відтак, при нарахуванні вартості перевезення цього вагону відповідач мав застосувати коефіцієнт 0,412.

У звязку із не застосуванням цього коефіцієнту залізницею без достатніх на те підстав надлишково було списано 834919, 68 грн., як вже використану оплату за надані послуги.

Посилання відповідача на розяснення Укрзалізниці судом до уваги не приймається оскільки таке розяснення не є правовим актом та не підлягає застосуванню у спірних правовідносинах - розяснення не можуть змінювати нормативні акти.

Абзацом 2-м п.2.3 Правил розрахунків встановлено, що згідно з договором залізниця відкриває особовий рахунок кожному відправнику (одержувачу, експедитору) з присвоєнням коду платника. У відповідності до ч.1 ст.1066 ЦК за договором банківського рахунку банк зобовязується приймати і зараховувати на рахунок, відкритий клієнтові (володільцеві рахунку), грошові кошти, що йому надходять, виконувати розпорядження клієнта про перерахування і видачу відповідних сум з рахунка та проведення інших операцій за рахунком. Списати грошові кошти з рахунка клієнта банк може лише за його розпорядженням (ч.1 ст.1071 ЦК). Таким чином, якщо платник перераховує на рахунок розрахункового підрозділу кошти для оплати перевезень і додаткових послуг у порядку передоплати (п.2.5. Правил розрахунків), то ці кошти з моменту їх зарахування на цей рахунок вже не є власністю платника, а є власністю залізниці, яка вправі видавати банку розпорядження про списання цих коштів. Позивач не навів суду доказів того, що відповідач або за його розпорядженням банк списали з будь-якого рахунку позивача, відкритого саме ним, будь-які кошти.

Пунктом 2.6. Правил розрахунків встановлено, що: розрахунковий підрозділ веде облік надходження коштів на особовий рахунок платника ...; облік витрачених коштів здійснюється на підставі перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами та контейнерами, за подавання, збирання вагонів та маневрову роботу.

Сторони внесли зміни у договір № Е-080131, встановивши, що (п.4.1. договору) у разі виявлення неправильного відображення в особовому рахунку використання коштів експедитора залізниця вносить відповідні зміни до його особового рахунку.

Таким чином, якщо позивач вважає, що відповідач неправильно відображає в особовому рахунку використання коштів експедитора, він вправі вимагати від відповідача внести зміни до особового рахунку, а не вимагати від залізниці сплатити кошти, як частину сплаченої ним самим (позивачем) передоплати. Тобто, суд дійшов висновку, що позивач обрав неправильний спосіб захисту своїх прав (ст.20 ГК, 2-й абз. ч.2 ст.16 ЦК).

Суд не приймає до уваги посилання позивача на лист № Ю-2141 від 15.07.2011р., оскільки він був надісланий відповідачу після подання позову до суду.

Не приймає суд до уваги і посилання позивача на норми ст.1212 ЦК, оскільки залишок коштів, які обліковувались на його особовому рахунку (надійшли до 28.12.2010р.), використовувались ним (з його фактичного дозволу залізницею) у 2011 році вже на умовах нового договору від 28.12.2010р. як попередня оплата.

Зважаючи на викладене, суд дійшов висновку, що вимоги позивача необґрунтовані і задоволенню не підлягають.

На підставі ст.ст. 20, 173, 174, 316 Господарського кодексу України, ст.ст. 6, 1066, 1071, 1212 Цивільного кодексу України, ст.62 Статуту залізниць України та керуючись ст.ст. 43, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд -

В И Р I Ш И В :

Позивачу у позові відмовити.

Суддя Забарющий М.І.

< Список ><Довідник >

< Список ><Довідник >

В судовому засіданні 26.07.2011р. проголошено вступну та резолютивну частини рішення. Повний текст рішення складено та підписано 01.08.2011р.