Єдиний державний реєстр судових рішень ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
РІШЕННЯ
31.05.11р.Справа № 5005/2773/2011
За позовом Одеської залізниці, м.Одеса
до Відповідача-1: Закритого акціонерного товариства "Утиліта", м.Новомосковськ Дніпропетровської області
Відповідача-2: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ
про стягнення 24 605,00 грн. штрафу
Суддя Боділовська М.М.
Представники:
Від Позивача: ОСОБА_1., довіреність б/н від 04.01.2011 року
Від Відповідача-1: ОСОБА_2, довіреність б/н від 18.03.2011 року
Від Відповідача-2: ОСОБА_3., довіреність № 124 від 01.01.2011 року.
СУТЬ СПОРУ:
Розглядається позов Одеської залізниці, м.Одеса до Відповідача-1: Закритого акціонерного товариства "Утиліта", м.Новомосковськ Дніпропетровської області, Відповідача-2: Державного підприємства "Придніпровська залізниця, м.Дніпропетровськ про стягнення 24 605,00 грн. штрафу.
Розгляд справи відкладався, в судовому засіданні було оголошено перерву.
Позивач підтримує позовні вимоги.
Відповідач-1 позов не визнає з підстав, викладених у відзиві на позов.
Відповідач-2 надав витребувані судом документи і пояснення по суті спору.
В судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення, відповідно до ст.85 Господарського процесуального кодексу України.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд-
Встановив:
Згідно залізничної накладної № 45756147, Відповідач-1 відвантажив зі станції Новомосковськ-Дніпровський Придніпровської залізниці один вагон вантажу - бій скла, на адресу ЗАТ "Консюмерс-Скло-Зоря", а залізниця зобов"язалася доставити вагони на станцію призначення - Клевань Львівської залізниці та видати вантажоодержувачу.
03.07.2010 року, при прийманні потягу № 2245 на станції Знам"янка Одеської залізниці, у складі якого був вагон № 65809774, в результаті зважування на тензометричних динамічних вагах виявлено у вагоні брутто 78,7 т., брутто по натурному листу 87,6т., що складає різницю 8,9 т. 04.07.2010 року при контрольному зважування вищезазначеного вагону на статичних вагах, згідно протоколу переваження, було встановлено брутто - 78 400 кг, нетто - 56 800 кг,. тара - 21600 кг по накладній: нетто - 66100 кг, що складає різницю у вазі проти накладної в сторону зменшення на 9 300 кг.
Згідно Акту загальної форми № 17362, слідів втрати вантажу немає, вантаж завантажений навалом, нижче висоти бортів на 600 мм. Торцеві стінки глухі, люки щільно прилягають, слідів втрати або просипання вантажу немає. Фактично вантажовідправник невірно вказав масу вантажу у вагоні.
Згідно ст.129 Статуту залізниць України, було складено комерційний акт № АА 055004/549.
При видачі вантажу на станції призначення різниці проти комерційного акта станції Знам"янка не виявлено, що підтверджується відміткою станції Клевань в розділі "Є".
Відповідно до ст.ст. 118,122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені в накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі п"ятикратної вартості провізної плати за всю відстань перевезення. Вартість перевезення за один вагон складає 4 921,00 грн.
За встановлене порушення Одеською залізницею Відповідачу нарахований штраф в розмірі 24 605,00 грн.
Заперечення, наведені Відповідачем-1 у відзиві на позов, не є підставою для відмови у задоволенні позовних вимог. Судом встановлено, що комерційний акт та акт загальної форми, які засвідчують невідповідність маси вантажу даним, зазначеним у накладній, є достатніми доказами у справі.
Відповідно до ст.551 Цивільного кодексу України, розмір неустойки (штрафу, пені) може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.
Згідно ст.233 Господарського кодексу України, якщо порушення зобов"язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може, з урахуванням інтересів боржника, зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.
Дії Відповідача щодо невірного зазначення в залізничній накладній маси вантажу не мали негативних наслідків у вигляді збитків. Виходячи з загальних засад, встановлених у ст.3 Цивільного кодексу України - справедливості, добросовістності та розумності, суд вважає за необхідне зменшити розмір штрафу до суми однократної провізної плати і задовольнити позов частково, в розмірі 4 921,00 грн. Судові витрати покласти на Відповідача-1, відповідно до ст.49 Господарського процесуального кодексу України.
Керуючись викладеним, ст.ст. 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд-
ВИРІШИВ:
Стягнути з Закритого акціонерного товариства "Утиліта" (51200, Дніпропетровська область, м.Новомосковськ, вул. Спаська, 8, р/р 26005050202340 в ПАТ "Приватбанк", м.Новомосковськ, МФО 305299, ЄДРПОУ 31075851) на користь Одеської залізниці (65023, м.Одеса, вул.Пантелеймонівська,19, р/р 26003000001 в Одеській філії АБ "Експрес-банк", МФО 328801, ЗКПО 01071315) 4 921,00 грн. (чотири тисячі дев"ятсот двадцять одна грн. 00 коп.) штрафу;
- 102,00 грн. (сто дві грн. 00 коп.) державного мита;
- 236,00 грн. (двісті тридцять шість грн. 00 коп.) витрат на інформаційно-технічне забезпечення сідового процесу.
Видати наказ.
В решті позову відмовити.
Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.
Рішення суду може бути оскаржено протягом десяти днів з дня підписання рішення шляхом подання апеляційної скарги до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.
СуддяМ.М. Боділовська Повне рішення підписано 02.06.2011 року.
Судове рішення № 16119387, Господарський суд Дніпропетровської області було прийнято 02.06.2011. Форма судочинства - Господарське, форма рішення - Рішення. На цій сторінці ви зможете знайти ключові дані про це судове рішення. Ми забезпечуємо зручний та швидкий доступ до поточних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі недавніх судових прецедентів. Наша база даних охоплює повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам швидко знаходити ключові дані.
Це рішення відноситься до справи № 5005/2773/2011. Юридичні особи, які зазначені в тексті цього судового документа: