Рішення № 16119385, 31.05.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

31.05.11р.Справа № 3/5005/5848/2011 За позовом Публічного акціонерного товариства "Євраз-ДМЗ ім. Петровського", м.Дніпропетровськ

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

Третя особа, що не заявляє самостійних вимог, - Закрите акціонерне товариство "Центральна збагачувальна фабрика "Селидівська", м. Селидово, Донецька область

про стягнення 5 025,54 грн.

Суддя Юзіков С.Г.

Представники:

позивача - ОСОБА_1., юрисконсульт, дов. № 250/2-34 від 24.02.11р.

відповідача - ОСОБА_2., провідний юрисконсульт, дов. №488 від 01.01.11р.

третьої особи - не з'явився (про час і місце засідання суду сповіщений належно)

СУТЬ СПОРУ:

Позивач просить стягнути з Відповідача збитки, що виникли у зв'язку з несхоронністю вантажу (концентрату вугільного) при перевезенні, в розмірі 5 025,54 грн.

Відповідач позов заперечує, вважає, що відповідальність за втрату вантажу, якого не вистачає повинна бути покладена на вантажовідправника, оскільки відправник вантажу не підготував належним чином вагони та вантаж для перевезення вантажу дрібної фракції, що призвело до втрати вантажу під час перевезення.

Третя особа пояснень на позов не надала.

Справа, згідно зі ст. 75 ГПК України, розглядається за наявними у ній матеріалами.

У судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши представників сторін, господарський суд

ВСТАНОВИВ:

31.12.10р. ВАТ "Дніпрококс", правонаступником якого є Позивач (Покупець) з ТОВ "Торгівельний Дім "ЄвразРесурс" Україна" (Постачальник) укладено договір №76/2010/539а, за яким Постачальник постачає, а Покупець придбаває вугільну продукцію, номенклатура якої вказана у Додатках (Специфікаціях) до цього Договору, які є невідємною його частиною.

Пунктом 3.1 Договору №76/2010/539а визначено, що продукція поставляється в залізничних вагонах на умовах визначених Додатками (Специфікаціями), за адресами та реквізитам, вказаними Покупцем в письмових повідомленнях.

Базові умови поставки згідно з п.3.3 Договору №76/2010/539а від 31.12.10р. вказуються в Додатках (Специфікаціях) до цього Договору.

Додатком №1 до Договору №76/2010/539а від 31.12.10р. сторони погодили, що Постачальник (ТОВ "Торгівельний Дім "ЄвразРесурс" Україна") постачає у січні 2011р., а Покупець (ВАТ "Дніпрококс") придбає вугільний концентрат марки Г-0-100 вартістю за 1 тонну 1105,0грн. (без ПДВ). Відвантаження продукції здійснюється ЗАТ "ЦЗФ "Селидівська".

ВАТ "Дніпрококс" не укладались з ЗАТ "ЦЗФ "Селидівська" договори поставки вугільного концентрату марки Г-0-100.

Отже, з умов Договору №76/2010/539а від 31.12.10р., Додатка №1 до цього договору та враховуючи те, що ВАТ "Дніпрококс" не укладались з ЗАТ "ЦЗФ "Селидівська" договори поставки вугільного концентрату марки Г-0-100, вбачається, що право власності на вугільний концентрат марки Г-0-100, на момент відвантаження ЗАТ "ЦЗФ "Селидівська" у січні 2011 року на адресу ВАТ "Дніпрококс", належало ТОВ "Торгівельний Дім "ЄвразРесурс" Україна".

На виконання умов Договору №76/2010/539а від 31.12.10р. поставка продукції (концентрат вугільний марки Г-0-100) здійснювалась ЗАТ "ЦЗФ "Селидівська" (вантажовідправник) 06.01.11р. та 18.01.11р. за залізничними накладними №52891573, №48242812 та №48242713 зі станції Новогродівка Донецької залізниці на адресу вантажоодержувача ВАТ "Дніпрококс" (Покупця) на станцію призначення Діївка Придніпровської залізниці у напіввагонах (завантаження навалом, вантаж у твердому стані). При прийманні вантажу виявлена нестача (за документами про відправку вантажу - одна кількість, фактично, після проведення перевірки ваги - інша).

Вартість вантажу визначена ТОВ "Торгівельний Дім "ЄвразРесурс" Україна" в Додатку №1 до Договору №76/2010/539а від 31.12.10р., рахунком №0170 від 18.01.11р. та складає 1105,0грн. (без ПДВ) за 1 тонну, що підтверджується довідкою ТОВ "Торгівельний Дім "ЄвразРесурс" Україна" від 31.05.11р. №518.

За фактами нестачі вантажу представниками Відповідача та ВАТ "Дніпрококс" складено комерційні акти:

за залізничною накладною № 52891573 у напіввагоні № 64473200:

- комерційний акт АА № 037049/1 від 06.01.11р., складений на станції Діївка Придніпровської залізниці, де проведено зважування напіввагону № 64473200. У цьому комерційному акті зафіксовано, що вагон у технічному стані виявився справним, над 6, 7 люками є поглиблення довжиною 3 м на всю ширину вагону та глибиною по 0,3 м. Завантаження на рівні бортів. Люка, двері закриті, течії вантажу немає, вантаж не маркований, тобто є нестача вантажу.

За залізничною накладною № 48242713 у напіввагоні № 56249906:

- комерційний акт АА № 037054/4 від 18.01.11р., складений на станції Діївка Придніпровської залізниці. У цьому комерційному акті зафіксовано, що вагон у технічному стані виявився справним, завантаження нижче рівнів бортів на 10-15 см, є поглиблення довжиною 2 м на ширину вагону та глибиною по 0,3 м над 1-2 люками. Люки, двері закриті, течії вантажу немає, тобто є нестача маси вантажу.

За залізничною накладною № 48242812 у напіввагоні № 63357420:

- комерційний акт АА № 037055/5 від 18.01.11р., складений на станції Діївка Придніпровської залізниці. У цьому комерційному акті зафіксовано, що вагон у технічному стані виявився справним, завантаження на рівнів бортів, над 1-2 люками є поглиблення довжиною 1,5 м на ширину вагону та глибиною по 0,3 м. Люки, двері закриті, течії вантажу немає, тобто є нестача маси вантажу.

Загальна вартість нестачі вантажу з урахуванням ПДВ складає 5025,54 грн.

Відповідно до п. 113 Статуту залізниць України (далі Статут) за не збереження прийнятого до перевезення вантажу залізниця несе відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що нестача виникла з незалежних від неї причин.

За п. 114 Статуту залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме: а) за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Згідно з п.115 Статуту вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Оскільки вантажовідправник не був власником майна, вартість майна судом приймається за даними Позивач, а саме за ціною постачальника - ТОВ "Торгівельний Дім "ЄвразРесурс" Україна".

Відповідно до ст. 610, 614 ЦК України порушенням зобов'язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання (неналежне виконання). Особа, яка порушила зобов'язання, несе відповідальність за наявності її вини (умислу або необережності), якщо інше не встановлено договором або законом. Особа є невинуватою, якщо вона доведе, що вжила всіх залежних від неї заходів щодо належного виконання зобов'язання. Відсутність своєї вини доводить особа, яка порушила зобов'язання.

Відповідно до ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Згідно зі ст. 314 ГК України перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини. У транспортних кодексах чи статутах можуть бути передбачені випадки, коли доведення вини перевізника у втраті, нестачі або пошкодженні вантажу покладається на одержувача або відправника. За шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, перевізник відповідає: у разі втрати або нестачі вантажу - в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Відповідно до ст. 924 ЦК України перевізник відповідає за збереження вантажу,… з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача…вантажу… сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу… у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Відповідно до ст. 33, 34 ГПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог та заперечень. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Відповідач позов заперечує, вважає, що відповідальність за втрату вантажу якого не вистачає повинна бути покладена на вантажовідправника, оскільки відправник вантажу не підготував належним чином вагони та вантаж для перевезення вантажу дрібної фракції, що призвело до втрати вантажу під час перевезення.

З урахуванням викладеного, беручи до уваги, що під час контрольної видачі вантажу встановлено, що течії вантажу не було, тобто вантажовідправник завантажив вантаж у технічному й комерційному відношенні справні вагони, суд не приймає позицію Відповідача, погоджується з Позивачем та вважає, що позов підлягає задоволенню.

Згідно зі ст. 49 ГПК України судові витрати слід покласти на Відповідача.

Керуючись ст. 33, 34, 44, 49, 75, 82-85, 115-117 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд

В И Р І Ш И В:

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця", 49600, м.Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108 (код ЄДРПОУ 01073828) на користь Публічного акціонерного товариства "Євраз-ДМЗ ім. Петровського", 49064, м.Дніпропетровськ, вул.Маяковського, 3 (код ЄДРПОУ 05393056) 5 025,54 грн. - збитків, 102,00грн. - витрат на державне мито, 236,00 грн. - витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання його повного тексту.

Суддя С.Г. Юзіков

Рішення підписане__