Вирок № 131845273, 17.11.2025, Яворівський районний суд Львівської області

Справа № 944/2902/20

Провадження №1-кп/944/263/25

В И Р О К

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

17.11.2025 року м.Яворів

Яворівський районний суд Львівської області в складі:

головуючої судді - ОСОБА_1

з участю секретаря- ОСОБА_2

прокурора - ОСОБА_3

обвинуваченого - ОСОБА_4

захисника - ОСОБА_5

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду, в місті Яворові в режимі відеоконференції матеріали кримінального провадження відомості щодо якого внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань №62019140000000495 від 27.05.2019року про обвинувачення:

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м.Великі Мости Сокальського району Львівської області, українця, громадянина України, з вищою освітою, зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимого, у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.367 КК України,-

ВСТАНОВИВ:

Обвинувачений ОСОБА_4 21.03.2019 у період з 1:09 год. по 21:18 год. будучи в.о. головного державного інспектора відділу митного оформлення №5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС , під час здійснення в міжнародному пункті пропуску для автомобільного сполучення «Грушів-Будомєж» митних формальностей щодо переміщуваного на в`їзд в Україну смугою руху «зелений коридор» транспортного засобу марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_6 , неналежно виконуючи свої службові обов`язки, через несумлінне ставлення до них, всупереч вимогам ч. ч.3,4 ст. 318, ч. ст.320, ч.1 ст.494 МК України, п.п.2, 6 Типової технологічної схеми здійснення митного контролю автомобільних транспортних засобів перевізників і товарів, що переміщуються ними, у пунктах пропуску через державний кордон, затвердженої установою Кабінету Міністрів України від 21.05.2012 №451, п.п.4.13, 4.15, 19.14 Технологічної схеми пропуску осіб, транспортних засобів та вантажів через державний кордон України у міжнародному пункті пропуску для автомобільного сполучення « Грушів-Будомєж », затвердженої наказом Львівського прикордонного загону від 20.04.2018 № 89-од, пункту 3 розділу VII Порядку здійснення аналізу та оцінки ризиків, розроблення і реалізації заходів з управління ризиками для визначення форм та обсягів митного контролю, що затверджений наказом Міністерства фінансів України від 31.07.2015 №684 та зареєстрований в Міністерстві юстиції України 21.08.2015 за №1021/27466, п.п.1.1, 1.2, 1.4 Розпорядження Львівської митниці ДФС від 16.02.2018 №14-р «Щодо застосування додаткових форм митного контролю», із змінами, внесеними розпорядженням Львівської митниці ДФС від 19.09.2018 № 60-р, п. п. 1.4., 2.1.6., 2.2.27.1., 2.2.27.4., 2.31.4., 2.2.39., 2.2.39.1. посадової інструкції головного державного інспектора відділу митного оформлення №5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС , не здійснив візуального огляду та фотофіксації цього транспортного засобу, у тому числі, шляхом відкриття його дверей та/або багажного відсіку, з метою здійснення ідентифікації наявності предметів (товарів), що можуть підлягати письмовому декларуванню та/або оподаткуванню чи ввезення яких заборонено або обмежено, завершив митне оформлення вказаного транспортного засобу шляхом внесення відповідної інформації щодо водія та транспортного засобу до інформаційної системи ПІК «Інспектор», та проставив відбиток особистої номерної печатки №448 на контрольному талоні, виписаному співробітниками прикордонної служби ВПС « Грушів » Львівського прикордонного загону Західного регіонального управління ДПС України на автомобіль марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , для проходження прикордонного та митного контролю по смузі руху «зелений коридор».

В подальшому, зазначений транспортний засіб після проведення митних формальностей на виїзді з МППдАС « Грушів-Будомєж » 21.03.2019 о 21:19 год. був зупинений та повернутий в зону митного контролю.

В ході переогляду, який був проведений державним інспектором відділу оперативного реагування управління протидії митним правопорушенням та міжнародної взаємодії Львівської митниці ДФС ОСОБА_8 , за участі співробітника СПБКОЗ УСБ України у Львівській області ОСОБА_9 , в присутності водія транспортного засобу ОСОБА_6 , у вантажному відсіку транспортного асобу марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , було виявлено товари, а саме: автозапчастини в асортименті, вагою брутто 298 кг, батончики «МUSLI BAR», в кількості 418 пачок, вагою брутто 106.8 кг., які знаходились у багажному відсіку без ознак приховування. Разом з тим, у вантажному відсіку було виявлено нішу, доступ до якої став можливим після демонтажу фанери, оббитої тканиною та ряду дошок, що кріпилися до спеціально виготовленого металевого каркасу, в якій під пасажирськими сидіннями в салоні транспортного засобу знаходився товар, а саме, одяг в асортименті, упакований у тюки, загальною вагою 913 кг, що завдало істотної шкоди у вигляді ненадходження до бюджету України митних платежів в сумі 169 576, 90 гривень.

Своїми діями обвинувачений ОСОБА_4 вчинив службову недбалість, а саме, неналежне виконання службовою собою своїх службових обов`язків через несумлінне ставлення до них, що завдало істотної шкоди охоронюваним законом державним інтересам, тобто, кримінальне правопорушення, передбачене ч.1 ст.367 КК України.

В судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_4 свою вину у вчиненні інкримінованого йому кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.367КК України, за обставин викладених в обвинувальному акті не визнав, та пояснив, що з 20год.00хв 21.03.2019року по 08год 00хв 22.03.2019 він виконував обов'язки головного інспектора митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС , на смузі руху транспортних засобів зелений коридор в напрямку на в`їзд в Україну. Біля 21.00год. вечора на смугу руху «зелений коридор» в`їхав транспортний засіб марки «Мегсеdes-Веnz» д.н.з. НОМЕР_1 , у якому перебував водій та пасажир, про що було внесено відомості в АСМО. Оскільки, по даному транспортному засобу спрацювала система ризики, яка генерує автомобіль, усно було опитано водія і пасажира, та проведено з працівниками прикордонної служби, додатковий огляд транспортного засобу. Просить звернути увагу на те, що як би в транспортному засобі була така кількість товару, то під час огляду це обов`язково було б видно, оскільки вищевказаний автомобіль є легковим транспортним засобом. Водій ОСОБА_6 слідував трранспортним засобом по зеленому коридору тому не надавав декларацію, а перевірка транспортного засобу здійснювалась візуально. Під час проведення візуального огляду транспортного засобу в нього не виникало питань щодо приховування товару ОСОБА_6 .. Візуально автомобіль оглядається 2-5хв. Із ОСОБА_6 станом на 21.03.2019 знайомий не був .Перший раз побачив ОСОБА_6 у Галицькому районному суді м.Львова . З кінця січня 2019 він працює на МП Грушів . З розпорядженням від 16.02.2018 ознайомлений не був, він був допущений до роботи без ознайомлення з таким, тому не знав що потрібно здійснювати фотофіксацію. Він також не був присутній під час повторного огляду даного транспортного засобу коли такий повернули, тому що саме було в транспортному засобі йому не відомо. В автомобілі були памперси, продукти харчування, закрутки, солодощі. Вважає, що жодний доказ, наданий стороною обвинувачення, який досліджений в судовому засіданні не підтверджує пред`явлене йому обвинувачення. Висновки обвинувачення про доведеність його вини не відповідають встановленим обставинам справи, а в його діях відсутній склад злочину, передбаченого ч.1 ст.367 КК України. Він впевнений, що польска сторона не змогла б пропустити транспортний засіб. Візуально не можна було побачити чи автомобіль гружений. Він не порушив жодних технологічних схем та посадової інструкції. Провадження у справі про порушення митних правил відносно водія транспортного засобу марки «Мегсеdes-Веnz» д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_6 , закрито на підставі постанови Галицького районного суду м.Львова від 03.12.2009 у зв`язку з відсутністю в діях ОСОБА_6 складу адмінправопорушення передбаченого ч.1ст.482ч.1ст.483, ст.471МК України. Вилучений згідно протоколу про порушення митних правил від 22.03.2029 товар, автомобіль марки «Мегсеdes-Веnz» д.н.з. НОМЕР_1 , суд постановив повернути ОСОБА_6 . Просить визнати його невинуватим,у вчиненні кримінального правопорушення передбаченого ч.1ст.367ККУкраїни та виправдати на підставі п.3ч.1ст.373КПКУкраїни, оскільки стороною обвинувачення не долучено до матеріалів справи жодних належних та допустимих доказів які б підтверджували його вину у вчиненні кримінального правопорушення яке йому інкримінують, поданий Галицькою митницею Держмитслужби правонаступником якого є Львівська митниця ДМСУ цивільний позов про стягнення з нього матеріальної шкоди залишити без розгляду.

Незважаючи на повне невизнання обвинуваченим ОСОБА_4 своєї вини, у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1ст.367 КК України, його винуватість у вчиненні інкримінованого йому кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.367 КК України, підтверджується дослідженими та перевіреними під час судового розгляду наступними доказами, а саме:

Показами предствника потерпілогоЛьвівської митниці ДФС , правонаступником якої є Галицька митниця Держмитслужби яка в судовому засіданні 01.07.2021 викладене в обвинувальному акті та в цивільному позові про стягнення з обвинуваченого на користь цивільного позивача спричиненої кримінальним правопорушенням шкоди підтримала, та додатково пояснила що внаслідок службової недбалості ОСОБА_4 , неналежне виконання ним своїх службових обов`язків та несумлінне ставлення до них, Галицькій митниці Держмитслужби було завдано істотної шкоди охоронюваним законом інтересам, оскільки, ОСОБА_4 21.03.2019 у період з 1:09 год. по 21:18 год. будучи в.о. головного державного інспектора відділу митного оформлення №5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС , під час здійснення в міжнародному пункті пропуску для автомобільного сполучення «Грушів-Будомєж» митних формальностей щодо переміщуваного на в`їзд в Україну смугою руху «зелений коридор» транспортного засобу марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_6 , не виконав посадової інструкції головного державного інспектора відділу митного оформлення №5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС , не здійснив візуального огляду та фотофіксації цього транспортного засобу, у тому числі, шляхом відкриття його дверей та/або багажного відсіку, з метою здійснення ідентифікації наявності предметів (товарів), що можуть підлягати письмовому декларуванню та/або оподаткуванню чи ввезення яких заборонено або обмежено, завершив митне оформлення вказаного транспортного засобу шляхом внесення відповідної інформації щодо водія та транспортного засобу до інформаційної системи ПІК «Інспектор», проставивши відбиток особистої номерної печатки №448 на контрольному талоні, виписаному співробітниками прикордонної служби ВПС « Грушів » Львівського прикордонного загону Західного регіонального управління ДПС України на автомобіль марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , для проходження прикордонного та митного контролю по смузі руху «зелений коридор».В подальшому, зазначений транспортний засіб після проведення митних формальностей на виїзді з МППдАС « Грушів-Будомєж » 21.03.2019 об 21:19 год. був зупинений та повернутий в зону митного контролю. В ході переогляду, у вантажному відсіку транспортного асобу марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , було виявлено товари, а саме: автозапчастини в асортименті, вагою брутто 298 кг, батончики «МUSLI BAR», в кількості 418 пачок, вагою брутто 106.8 кг., які знаходились у багажному відсіку без ознак приховування, разом з тим, у вантажному відсіку даного автомобіля було виявлено нішу, доступ до якої став можливим після демонтажу фанери, оббитої тканиною та ряду дошок, що кріпилися до спеціально виготовленого металевого каркасу, в якій під пасажирськими сидіннями в салоні транспортного засобу знаходився товар, а саме, одяг в асортименті, упакований у тюки, загальною масою 913 кг, що завдало істотної шкоди у вигляді ненадходження до бюджету України митних платежів в сумі 169 576, 90 гривень. Просить позовні вимоги задовольнити, стягнути з обвинуваченого ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_1 , на користь Галицької митниці Держмитслужби спричинену кримінальним правопорушенням майнову шкоду у розмірі 169 576,90 гривень.

В подальшому представник потерпілої сторони в судове засідання не з`явилася скерувала на адресу суду клопотання про розгляд справи у відсутності представника потерпілої сторони. Цивільний позов підтримує просить такий задовольнити.

-показаннями свідка ОСОБА_10 , який в судовому засіданні пояснив, що в березні місяці 2019року він працював в підрозділі СБУ який був відповідальний за здійснення контролю за митною та прикордонною службою. 21 березня 2019 року в період з 21год до 22год, він прибув на ПП" Грушів-Будомєж " Львівської митниці ДФС ,з метою встановлення законності на перетині митного кордону. Зупинившись за 1.5-2 км від пункту пропуску " Грушів - Будомєж " Львівської митниці ДФС він побачив, вантажний транспортний засіб марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , білого кольору, який виїхав з ПП, та перетнувши прикордонну смугу в`їхав на великій швидкості на територію України. Оскільки, транспортний засіб рухався на великій швидкості у нього виникла підозра у законності перетину такого. Зупинивши вищевказаний транспортний засіб він представився та спитав водія що той перевозить в автомобілі водій відповів що запчастини, та різко закрив двері, він зрозумів що це не запчастини. Про зупинку даного транспортного засобу він повідомив працівників митного поста та ініціював проведення переогляду даного автомобіля. З митного поста прибули співробітники контрабандного відділу та повернули такий на переогляд в зону митного контролю, після чого даний транспортний засіб було скеровано в бокс поглибленого контролю. В ході проведення огляду транспортного засобу «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , працівниками УПМП та МВ спільно з працівниками УСБУ у Львівській області. у вантажному відсіку автомобіля було виявлено товари, а саме, автозапчастини, та батончики у вантажному відсіку без приховування.Однак, коли зняли кілька дошок та фанеру оббиту тканиною що кріпилася до каркасу в автомобілі, виявили нішу, в якій під пасажирським кріслом в салоні транспортного засобу знаходились мішки з одягом та продуктами харчування(батончики). Водій супротиву не чинив, разом із водієм в салоні автомобіля перебував ще пасажир. Відстань від прикордонного поста до митниці 1км. Під час розгляду протоколу про порушення МП водій транспортного засобу «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_2 повідомляв що перегружали товар з іншого автомобіля в його бус. Чи можливо було перегрузити товар, можливо. Однак, час від моменту огляду до моменту виїзду був незначний. Йому не відомо про наявність кримінальних проваджень щодо інспекторів, які здійснювали митне оформлення даного транспортного засобу.

Показаннями свідка ОСОБА_6 який в судовому засіданні пояснив що 21 березня 2019 року він разом зі своїх знайомим ОСОБА_11 на транспортному засобі марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , 21.03.2019 в`їхали на територію Республіки Польща через митний пост « Шегині ». Коли вони перебували у Польщі, після обіду 21.03.2019 на його мобільний телефон подзвонив ОСОБА_12 , та спитав, через який пункт пропуску він буде повертатися додому, та чи зможе забрати частину товару що йому знайомі перевезли з Республіки Польща дрібними партіями, а саме, автозапчастини, одяг та батончики, оскільки, такий не вміщається в його транспортний засіб, він відповів що буде повертатися через «Грушів-Будомєж», і зможе йому допомогти у перевезенні товару, та спитав точне місце де він знаходиться. ОСОБА_12 пояснив що це 700-800м від ПП « Грушів-Будомєж ». Приблизно об 21год 30 хв. 21 березня 2019 року він разом з ОСОБА_11 який перебував у якості пасажира в транспортному засобі марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , повертались з РП додому через МП" Грушів - Будомєж ", в автомобілі були лише їх особисті речі та памперси. Його автомобіль був оглянутий працівниками митної та прикордонної служби, і лише після цього виїхав з ПП в напрямку території держави Україна, що підтверджує контрольний талон для проходження по зеленому коридору транспортним засобом. На відстані приблизно 700-800м від кордону на узбіччі дороги в автомобілі «Крайслер мінівен» на нього чекав ОСОБА_12 який за попередньою домовленістю попросив його допомогти у перевезенні товару. Перегрузивши разом з ОСОБА_11 та ОСОБА_13 автозапчастини, які були в ящиках, одяг в мішках, та батончики що були в ящиках з його автомобіля у свій автомобіль, вони роз`їхались. Проїхавши приблизно 1.5км від ПП, йому перед шлагбаумом дорогу перекрив автомобіль. З автомобіля вийшов чоловік який зупинив його автомобіль, представив посвідчення працівника СБУ та попросив його відкрити багажне відділення автомобіля для огляду. Після огляду багажного відділення автомобіля працівник СБУ в телефонному режимі повідомив працівників митниці що даний автомобіль слід повернути в зону митного контролю для проведення переогляду. В подальшому приїхали працівники митної служби та разом із працівником СБУ ініціювали проведення переогляду транспортного засобу. Автомобіль повернули в зону митного контролю. В боксі поглибленого огляду весь товар було вигружено з його автомобіля. Він пояснював працівникам митниці проте, що товар не належить йому а належить іншій особі, а саме, ОСОБА_14 , та те що він не перевозив цей товар з РП, а перегрузив такий за ПП із автомобіля ОСОБА_15 .. Товар не був захований в недоступних місцях він був у ящиках та мішках в багажному відділенні автомобіля. Товар в ніші вони не ховали, про таку йому нічого не відомо. В подальшому, відносно нього був складений протокол про порушеняня митних правил, а його автомобіль та товари які були в ньому конфіскували. Однак, постановою Галицького районного суду м.Львова його звільнено від адмінвідповідальності, у зв`язку з відсутністю в його діях складу адміністративних правопорушень та закрито провадження у справі, а весь вилучений згідно протоколу про порушення митних правил товар та автомобіль який йому належить на праві власності повернуто. Постановою Львівського апеляційного суду від 10.01.2020, дану постанову залишено без змін. На запитання прокурора в судовому засіданні ОСОБА_6 пояснив що дійсно огляд його автомобіля здійснював ОСОБА_4 .

Показаннями свідка ОСОБА_16 даними в судовому засіданні, з яких вбачається, що 21 березня 2019 року він слідував в якості пасажира на транспортному засобі марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_6 .. Вони в`їхали на територію Республіки Польща через митний пост « Шегині ». Коли вони перебували у Республіці Польща, післяобіду 21.03.2019 до ОСОБА_6 на мобільний телефон подзвонив ОСОБА_12 , та спитав його, через який пункт пропуску він буде повертатися, та чи зможе забрати частину товару у свій транспортний засіб. Приблизно об 21год 30 хв. 21 березня 2019 року він з ОСОБА_6 на транспортному засобі марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , повертались з РП додому через МП" Грушів - Будомєж ". В транспортному засобі ОСОБА_6 були лише лише їх особисті речі та памперси. Автомобіль був оглянутий працівниками митної та прикордонної служби, після чого виїхав з ПП в сторону території Держави Україна На відстані приблизно 700-800м від кордону на них на узбіччі дороги в автомобілі «Крайслер мінівен» чекав ОСОБА_12 який за попередньою домовленістю попросив ОСОБА_6 допомогти йому у перевезенні товару. Перегрузивши разом з ОСОБА_6 та ОСОБА_13 в автомобіль ОСОБА_6 запчастини, які були ящиках, одяг в мішках, та батончики в ящиках в багажне відділення автомобіля ОСОБА_6 , вони роз`їхались. Проїхавши приблизно від 1-1.5км від ПП, в сторону м.Яворів, перед другим шлагбаумом, їм перекрив дорогу автомобіль «Мазда» сірого кольору. ОСОБА_6 зупинився. З автомобіля вийшла особа яка представилась працівником СБУ , та попросила ОСОБА_6 відкрити для огляду багажне відділення автомобіля, ОСОБА_6 погодився. Оглянувши багажне відділення автомобіля працівник СБУ по мобільному телефону повідомив працівників митниці що даний автомобіль слід повернути в зону митного контролю для для проведення переогляду. В подальшому приїхали працівники митної служби та разом із працівником СБУ ініціювали проведення переогляду транспортного засобу. Автомобіль повернули в зону митного контролю. В боксі поглибленого огляду весь товар з автомобіля був вигружений. ОСОБА_6 пояснював працівникам митниці проте, що товар не належить йому а належить ОСОБА_14 , та те, що він не перевозив цей товар з РП, а перегрузив весь цей товар за ПП. Товар в автомобілі не був захований він містився у ящиках та мішках які знаходилися у багажному відділенні автомобіля. Так, він був присутній при переогляді автомобіля. Однак, чи щось було із товару в бокових дверках автомобіля пригадати не може. На митниці під час переогляду вони були з 22год по 06год ранку. Автомобіль ОСОБА_6 та товар залишився на митниці. Товар перегружали з автомобіля Жидачевського 10-15 хвилин. Звідки в ОСОБА_15 був товар йому не відомо. ОСОБА_15 автомобіль стояв на узбіччі дороги в напрямку м.Яворів. Коли вони в`їхали з РП транспортний засіб ОСОБА_6 оглядав працівник митниці, заборонених предметів в автомобілі виявлено не було. ОСОБА_6 слідував по «зеленому коридору». Ніш в автомобілі ОСОБА_6 він не бачив, чи були такі знайдені під час переогляду та чи складався акт вилученого товару йому не відомо.

Показаннями свідка ОСОБА_15 даними в судовому засіданні, з яких вбачається, що він займається перевезенням з РП товару дрібними партіями на замовлення, що є основним його заробітком. З ОСОБА_17 і ОСОБА_6 вони знайомі з дитинства. 21 березня 2019 року він переїхав з пункту пропуску « Шегині » і зупинився перед шлагбаумом ПП автомобілем марки «Крайслер мінівен» на польській реєстрації на узбіччі дороги приблизно за 700 -750 м від пункт пропуску " Грушів - Будомєж ", оскільки, приблизно о 19.30 год., на його прохання знайомі мали перевезти йому з РП дрібними партіями в межах норми на одну особу автозапчастини, одяг, та батончики. Так, як маса товару була значною, він зателефонував на мобільний телефон ОСОБА_6 , який був в РП. з проханням забрати частину товару, на що ОСОБА_6 погодився. Близько 21.20 -21.30 год. ОСОБА_6 разом з ОСОБА_11 під`їхали до вказаної ним локації. Це було між першим та другим шлагбаумом на узбічі дороги. Він разом з ОСОБА_6 та ОСОБА_17 перегрузили з його автомобіля частину товару, а саме батончики, автозапчастини, одяг в мікроавтобус ОСОБА_18 .. Ці товари були як в коробках так і мішках. По об`єму це було не багато, але товар був важкий близько 200кг. Він приїхав у вищевказане місце із сторони ОСОБА_19 . Там не один він стояв, таких як він стояло багато людей які які ще чекали на товар чи на перегруз товару, оскільки люди таким чином заробляють собі на прожиття. Він бачив що в автомобілі у ОСОБА_20 були памперси. Перегружали товар в багажне відділення, ніяких ніш в автомобілі ОСОБА_6 він не бачив. Товар перегрузили дуже швидко. Після цього, він поїхав додому. Проте що автомобіль ОСОБА_21 був повернутий на митницю для повторного переогляду, він дізнався лише через два дні. Весь товар який був в автомобілі ОСОБА_6 був конфіскований. Відносно ОСОБА_21 був складений протокол про порушенян митних правил. Так, він був присутній в Галицькому районному суді м.Львова , ОСОБА_20 , визнали невинним у вчиненні адміністративних правопорушень та повернули вилучений працівниками митниці його товар, а автомобіль ОСОБА_20 .

Показаннями свідка ОСОБА_22 даними в судовому засіданні, з яких вбачається, що він 21.03.2019 перебуваючи на посаді інспектора першої категорії ДПС України МПП" Грушів - Будомєж " ніс службу та здійснював огляд транспортних засобів які слідували на в`їзд в Україну. На митному пості" Грушів - Будомєж " є два шлагбауми. Близько 21год 30хв 21.03.2019 в районі другого шлагбаумі, який є на відстані 5км від митниці був зупинений транспортний засіб марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 . В цей день він був в складі оглядової групи, та оглядав транспортні засоби, що слідували на в`їзд в Україну, зокрема перевіряв кількість осіб, які перебували в салоні автомобіля марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 . Якщо не має негласних повідомлень чи розпоряджень, та візуально не видно перевантаження автомобіля то здійснюється контроль першої лінії. негласних розпоряджень відносно даного автомобіля не було. Йому відомо, що вищевказаний транспортний засіб був повернутий в бокс для здійснення переогляду. На вказаній посаді працює 26 років. Вважає, що візуально можна визначити, чи завантажений транспортний засіб, чи ні, оскільки, завантажений автомобіль під вагою «просідає». Візуально можна побачити, якщо в мікроавтобусі є 1,5тонни ваги. МПП`Грушів-Будомєж» є на польській території. Чи ОСОБА_4 працював в цей день на зміні він не пам`ятає.

Показаннями свідка ОСОБА_23 який в судовому засіданні надав показання з яких слідує що 21.03.2019 він виконував обов`язки начальника відділу митного оформлення митного поста №5 «Грушів" Львівської митниці ДФС . ОСОБА_4 знає з 2018року як інспектора митниці. Так, йому відомо, що ОСОБА_4 викликався начальником відділу митного оформлення для дачі пояснень з приводу того, що 21 березня 2019 року транспортний засіб марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 був зупинений працівником СБУ на відстані 5км від митниці в лісосмузі, де формується черга, та був повернутий в пункт пропуску для проведення поглибленого огляду. Об 20год00хв.21.03.2019 в нього розпочалося чергування. На місце де було зупинено вказаний автомобіль він не виїзджав, лише виходив до брами з`ясувати обставини. Переогляд вищевказаного автомобіля проводився працівниками контрабандного відділу митниці разом з працівниками УСБУ, та прикордонної служби. Йому відомо, що транспортний засіб марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 рухався зеленим коридором. Ризики по даному автомобілю не спрацювали, тому інспектор оглядав даний транспортний засіб візуально. Так як не спрацювали ризики не було підстав здійснювати фотофіксацію даного автомобіля який рухався по зеленому коридорі. Крім цього, такий транспортний засіб був оглянутий працівником прикордонної служби. В інкримінований ОСОБА_4 період обов`язкова фіксація була лише для автомобілів які рухалися по червоному коридору, для автомобілів які рухалися по зеленому коридорі фіксація була необов`язковою. Він не був присутній під час зупинки та переогляду автомобіля, тому не знає який саме був товар знаходився в цьому автомобілі. На відстані між першим та другим шлагбаумом є місце для зупинки автомобілів, чи є під`їздні дороги йому не відомо. Його викликали в Галицький районний суд м.Львова, де він надавав пояснення з цього приводу. Згідно протоколу про порушення митних правил вага вилученого товару із вищевказаного автомобіля становить 1318кг, що мало б бути видно під час візуального огляду автомобіля. Він не пам`ятає чим автомобіль був завантажений коли виїхав з пункту пропуску. Протоколу переогляду даного транспортного засобу не бачив. МП «Грушів» знаходиться на суміжній території РП. На смузі руху «зелений коридор» зупиняють один раз. Без спрацювання ризиків по зеленому коридорі не обов`язковий огляд транспортного засобу.

Показаннями свідка ОСОБА_8 даними в судовому засіданні з яких слідує що він на той час працював на посаді ОР УПМП та МВ Львівської митниці ДФС . Вечером на його мобільний телефон зателефонував черговий ПП « Грушів », та повідомив що для проведення переогляду через порушення митних правил повернуто автомобіль марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 . Оскільки, потрібно було складати акт переогляду, він поїхав за печаткою, яка була в сейфі на вул.Городоцькій у м.Львові на відділенні. В подальшому близько 23-24 год 21.03.2019 він разом із інспектором ПП « Грушів » ОСОБА_25 приїхали в ПП « Грушів ». В цей час автомобіль марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 перебував уже в боксі поглибленого огляду. Біля автомобіля знаходився водій, пасажир, та працівник СБУ. Товар з автомобіля було вивантажено, та розкладено поруч з автомобілем. Це були продукти харчування, одяг в мішках та автозапчастини в коробках. Це був одяг в мішках та запчастини в картонних коробках. Товару було небагато, тому загрузити його дісно можна було за кілька хвилин. Під час огляду даного автомобіля у вантажному відсіку транспортного засобу, було виявлено автозапчастини в асортименті та батончики без приховування. Разом з тим, у вантажному відсіку транспортного засобу було виявлено нішу, доступ до якої став можливий лише після демонтажу фанери оббитої тканиною та ряду дошок, у цій ніші був одяг в мішках. Чи були запчастини не пам`ятає.Так, у водія та пасажира відбирались пояснення. Переогляд транспортного засобу здійснюється коли є невідповідність товару вказаного у документах. Відносно ОСОБА_6 ним було складено протокол про порушення митних правил.

Показаннями свідка ОСОБА_26 даними в судовому засіданні з яких слідує що на той час він працював на державного інспектора з виявлення порушень митних правил. 21.03.2019року, близько 21год. 30хв., старший зміни повідомив його, що затримано транспортний засіб марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 . Він виїхав до другого шлагбауму. Приїхавши на місце він побачив мікроавтобус, біля якого знаходився старший зміни та працівник СБУ , в подальшому, даний автомобіль був скерований в бокс поглибленого огляду. Під час огляду даного автомобіля був присутній ОСОБА_8 , ОСОБА_25 та працівник СБУ . Від першого шлагбауму до другого відстань приблизно 2-2,5км. Всередину автомобіля він не дивився, двері автомобіля коли він приїхав були зачинені. Йому необхідно було лише доповісти, яка марка затриманого автомобіля, далі він пішов працювати на канал. Він не був присутній при переогляді самого автомобіля. Він заходив декілька раз у бокс і бачив, як з автомобіля вигружали мішки та коробки. Переогляд був закінчений наступного дня зранку. Вважає що це нереально щоб польські митники пропустили автомобіль з товаром не по смузі таксфрі. Візуально не можна було побачити чи цей автомобіль гружений. Чи поступали орієнтування в цей вечір по даному автомобілю йому не відомо. Чи складався протокол про порушення митних правил йому не відомо.

Окрім показів вищезазначених свідків вина ОСОБА_4 підтверджується дослідженими в судовому засіданні доказами, а саме:

-заявою слідчого першого слідчого відділу СУТУ ДБР у м.Львові ОСОБА_27 від 07.05.2019 про внесення про внесення відомостей в ЄРДР згідно якої 27.05.2019 було отримано висновок службового розслідування Львівської митниці ДФС від 23.05.2019 щодо неправомірних дій посадових осіб митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС при здійсненні 21.03.2019 в МППдАС Грушів-Будомєж митних формальностей, та пропуску на митну територію України транспортного засобу марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 з переміщуваними в ньому товарами. Встановлено, що в діях посадових осіб митного посту « Грушів » Львівської митниці ДФС наявні ознаки кримінального правопорушення, передбаченого ст.364 ч.2 КК України. Відповідно до вимог ст. 214 КПК України, вказаний факт підлягає внесенню до Єдиного реєстру досудових розслідувань, а тому просить надати дозвіл Першому слідчому відділу (Відділ з розслідування злочинів у сфері службової діяльності та корупції) слідчого управління Територіального управління Державного бюро розслідувань, розташованого у м Львові на внесення до Єдиного реєстру досудових розслідувань відомостей про вчинення посадовими особами митного посту « Грушів » Львівської митниці ДФС кримінального правопорушення;

-витягом з Єдиного реєстру досудових розслідувань №62019140000000495 від 27.05.2019року, з якого слідує, що 21.03.2019року посадові особи митного посту " Грушів " Львівської митниці ДФС , зловживаючи службовим становищем, умисно, з метою одержання будь-якої неправомірної вигоди для себе чи іншої фізичної або юридичної особи, всупереч інтересам служби, пропустили на митну територію України транспортний засіб марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 з переміщуваними в ньому товарами, чим спричинили тяжкі наслідки, дії посадових осіб кваліфіковано за ч.2 ст.364ККУкраїни;

- протоколом про порушення митних правил №1377/20900/19 від 22 березня 2019року, з якого вбачається, що працівниками УПМП та МВ спільно з працівниками УСБУ у Львівській області було ініційовано проведення переогляду транспортного засобу марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_6 . Вказаний транспортний засіб було зупинено о 21 год. 19 хв. 21.03.2019 року після проведення митних формальностей та виїзду з пункту пропуску та повернуто в зону митного контролю, після чого скеровано до боксу поглибленого огляду. В ході проведення переогляду транспортного засобу в вантажному відсіку виявлено товари, а саме: автозапчастини в асортименті вагою брутто 298 кг та батончики "МUSLI BAR" в кількості418 пачок вагою брутто 106.8 кг, вищевказані товари знаходились у вантажному відсіку без приховування. Разом з тим, у вантажному відсіку виявлено нішу, доступ до якої став можливий після демонтажу фанери оббитої тканиною та ряду дошок, що кріпилися до спеціально виготовленого металевого каркасу. У вищевказаній ніші та під пасажирськими сидіннями в салоні транспортного засобу знаходився товар, а саме одяг в асортименті в тюках, загальною вагою 913кг. Загальна вага вищевказаних товарів становить 1317.8 кг.Згідно інформації наявної у базах даних АСМО «Інспектор» встановлено, що транспортний засіб марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 в'їхав у зону митного контролю митного поста " Грушів ", пункту пропуску " Грушів - Будомєж " Львівської митниці о 21 год. 09 хв. 21.03.2019 смугою руху «зелений коридор». Митне оформлення транспортного засобу закінчено, про що свідчить відбиток ОНП №448 на Контрольному талоні для проходження по «зеленому коридору» транспортного засобу без причепа та без товарів, що підлягають» обов`язковому письмовому декларуванню та(або) оподаткуванню. Крім громадянина ОСОБА_6 у транспортному засобі слідував ОСОБА_28 . Зідно АСМО «Інспектор» встановлено, що на громадян, які переміщувалися вищевказаним транспортним засобом спрацювала Автоматизована Система Аналізу Управління Ризиками, що «За даними Держприкордонслужби особи ОСОБА_29 та ОСОБА_30 переміщувалися повторно протягом 72 годин. В розділі "Примітка обгрунтування", інспектором внесено відмітку ПМП не виявлено. Під час переогляду виявлено товар який підлягав обов`язковому декларуванню.Тобто, 21.03.2019року об 21год. 19хв. громадянин України ОСОБА_6 порушив встановлений порядок проходження митного контролю в зонах (коридорах) спрощеного митного контролю та вчинив дії спрямовані на переміщення товарів з приховуванням від митного контролю з використанням спеціально виготовлених сховищ (тайників) та інших засобів або способів, що утруднюють виявлення таких товарів, а також вчинив дії спрямовані на переміщення товарів через митний кордон України з незаконним звільненням від митного контролю внаслідок зловживання службовим становищем посадовою особою органу доходів і зборів. Зазначені дії мають ознаки порушення митних правил, передбаченого ч.1 ст.471, ч.1 ст. 483 та ч.1 ст.482 Митного кодексу України. Від надання пояснень під час переогляду автомобіля ОСОБА_6 та ОСОБА_31 відмовилися;

-актом про проведення огляду (переогляду) товарів, транспортних засобів, ручної поклажі та багажу від 21.03.2019, а саме, автомобіля марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 2006року з долученим описом вищевказаного товару вилученого з даного транспортного засобу;

-клопотання слідчого від 31.05.2019 про тимчасовий доступ до речей і документів;

-ухвалою слідчого судді Личаківського районного суду м.Львова від 03.06.2019 про тимчасовий доступ до речей і документів які були предметами вчинення кримінального правопорушення, з можливістю ознайомлення та вилучення таких у приміщенні відділу оперативного реагування управління протидії митним правопорушенням та міжнародної взаємодії Львівської митниці ДФС , за адресою: м.Львів вул.Городоцька, 369 , серед яких: штани торгівельної марки «Big Rodoc», модель №329, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 120шт., футболки поло торгівельної марки «Madu», 95% бавовна, 5% еластан, країна виробник Туреччина 796шт., футболки торгівельної марки «Madu», 95% бавовна, 5% еластан, країна виробник Туреччина 320шт., сорочки на короткий рукав торгівельної марки «Black Stone», 95% бавовна, 5% еластан, країна виробник Туреччина 232шт., штани джинсові торгівельної марки «Colamer Jeans», модель № 1680, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 14шт., сукні дитячі торгівельної марки «Viollen», модель № 4183, 95% бавовна, 5% лайкра, країна виробник Туреччина 96шт., сукні дитячі торгівельної марки «Viollen», модель № 3041, 95% бавовна, 5% лайкра, країна виробник Туреччина 70шт., сукні дитячі торгівельної марки «Viollen», модель № 3043, 95% бавовна, 5% лайкра, країна виробник Туреччина 50шт., штани торгівельної марки «New Jarsin», модель № 2040, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 80шт., штани джинсові торгівельної марки «Realist», модель № 205, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 104шт., штани джинсові торгівельної марки «Realist», модель № 237, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 56шт., штани торгівельної марки «Big Jesuis», модель № 699, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 168шт., штани торгівельної марки «New Lexois», модель №5057, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 80шт., штани торгівельної марки «New Lexois», модель № 5089, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 96шт., штани торгівельної марки «New Lexois», модель № 5285, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 48шт., штани торгівельної марки «New Lexois», модель № 5281, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 8шт., штани торгівельної марки «New Lexois», модель № 5278, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 8шт., штани торгівельної марки «Big Rodoc», модель № 05050, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 24шт., штани торгівельної марки «Enjoystar», модель № 5063, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 16шт., штани торгівельної марки «Big Rodoc», модель № 5297, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 96шт., штани торгівельної марки «Big Rodoc», модель № 5265, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 23шт., штани торгівельної марки «Enjoystar», модель № 5294, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 21шт., штани торгівельної марки «Big Jesuis», модель № 5044, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 16шт., штани джинсові торгівельної марки «Colamer Jeans», модель № 3009, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 28шт., штани джинсові торгівельної марки «Conica Jeans», модель № 1700, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 56шт., безрукавки джинсові торгівельної марки «Franco Benussi», модель №19-085, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 20шт., штани джинсові торгівельної марки «Franco Benussi», модель № 19-415, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 88шт., штани джинсові торгівельної марки «Franco Benussi», модель № 19-411, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 64шт., сукні дитячі торгівельної марки «Aynur», 95% бавовна, 5% лайкра, країна виробник Туреччина 149шт., батончики «Musli Bar» в асортименті 3 344шт., амортизатори т.м. «Monroe», арт. V4301, країна виробник Польща 2шт., амортизатор т.м. «Sachs», арт. 290 239, країна виробник Польща 1шт., амортизатор т.м. «Sachs», арт. 290240, країна виробник Польща 1шт., радіатор т.м. «Thermotec», арт. D70018TT 1шт., радіатор кондиціонера т.м. «Thermotec», арт. KTT110122 1шт., підшипники ступиці т.м. «SNR», арт. R154.55 2шт., підшипники ступиці т.м. «SNR», арт. R154.54 2шт., натяжного ролика т.м. «SNR», арт. GA 358.85 1шт., підвісної опори карданного валу т.м. «Febi bilstein», арт. 4104708, країна виробник Німеччина 2шт., водяної помпи т.м. «PA908 Graf», країна виробник Італія 2шт., водяної помпи т.м. «PA724 Graf», країна виробник Італія 1шт., водяної помпи т.м. «PA674 Graf», країна виробник Італія 1шт., опори двигуна т.м. «Lemforder», арт.3314401, країна виробник Чехія 1шт., важеля підвіски т.м. «TRW», арт. JTC 980 1шт., важеля підвіски т.м. «Sasic», арт. 9001757 1шт., наконечника рульової тяги т.м. «Lemforder», арт. 2759402 1шт., наконечника рульової тяги т.м. «Lemforder», арт. 2759502 1шт., головного циліндра щеплення т.м. «FTE», арт. KG15098.2.1 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. 5PK 1750 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. 6PK 948 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. AVX10X950 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. 6PK2080 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. 6PK1733 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. 6PK1660 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. 6PK1885 1шт., масла трансміссійного т.м. «SAE» 75W-90 (GL-5) 1L, країна виробник Німеччина 3шт., гальмівної рідини т.м. «Ferodo» FBX 050 DOT4500ml 5шт., гальмівної рідини т.м. «Ferodo» FBX 025 DOT4250ml 2шт., фільтру повітряного т.м. «BS 01-044 Boss» 1шт., фільтру повітряного т.м. «BS 01-109 Boss» 1шт., шпильки колес т.м. «FE 06270» M14x1.5x50mm. 9шт., Шпильки колес т.м. «FE 60271» M14x1.5x67mm. 11шт., шпильки колес без маркування 15шт., трубки гальмівної т.м. «WP-009» 1шт., фільтра повітряного т.м. «JC Premium» арт. B2M063PR 1шт., фільтра повітряного т.м. «JC Premium» арт. B2Y015PR 1шт., фільтра повітряного т.м. «JC Premium» арт. B2C040PR 1шт., фільтра повітряного т.м. «JC Premium» арт. B2B006PR 1шт., фільтра салону т.м. «JC Premium» арт. B4M029CPR 1шт., фільтра салону т.м. «JC Premium» арт. B4A014PR 1шт., фільтра салону т.м. «JC Premium» арт. B4MO19PR 1шт., фільтра салону т.м. «JC Premium» арт. B43010CPR 1шт., сайлентблока стабілізатора т.м. «Febi», арт. 10856 4шт., сайлентблока FZ917719 Fortuneline 2шт., наконечника куліси КПП «STR-100301» 1шт., подушки стабілізатора «FE 09519» 1шт., втулки стабізітора «FZ90712» 2шт., пилозахисного комплекту «A9W014MT» 1шт., Подушки двигуна «FZ 90465 Fortune line» 1шт., підвісного підшипника «BTA 494004 BTA» 1шт., подушки двигуна «FZ90397» 1шт., паливного фільтра «HDF907», т.м. «Delphi» 1шт., масляного фільтра «ОС 617», т.м. «Manic» 1шт., масляного фільтра «ОС 575», т.м. «Manic» 1шт., масляного фільтра «ОС 248», т.м. «Manic» 1шт., гальмівного циліндра т.м. «LPR 4299» 1шт., гальмівної колодки т.м. «LPR» 05P216 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» C1X018ABE 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» C1G033ABE 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» C2G008ABE 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» CIP025ABE 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» CIF031ABE 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» C24007ABE 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» C00007ABE 4шт., шарової опори «FZ 3822 Fortune line» 1шт., рульового наконечника «FZ 1301 Fortune line» 2шт., рульової тяги «FZ 2222 Fortune line» 2шт., рульової тяги «FZ 2025 Fortune line» 1шт., фільтра салону «JC преміум», арт. B4R029PR-2X 1шт., фільтра салону «JC преміум», арт. B4R002СPR 1шт., фільтра салону «JC преміум», арт. B4S000CPR 1шт., скла дзеркала т.м. «ALKAR», арт. 6471575 1шт., пильника т.м. «GKN» 303558 1шт., масляного фільтра J1318000 1шт., шарової опори т.м. «Febi», арт.1603164 1шт., тормозної колодки «ATE» , арт. 604826 1шт., тормозної колодки «LPR» , арт. 05З767 1шт., натяжного ролика «BTA» , арт. E2C0000 BTA 1шт., ремкоплекту т.м. «Autofren», арт.D4771 1шт., диска щеплення «Aisin», арт.DT 123V 1шт., поршньових кілець «Mahle», арт. 03475NO 4шт., сальника «A LO ACM» 70x90x10 EIRING 1шт., підшипника «SNR», арт. 6007EEC3 3шт., підшипника «FAG», арт. 806078 2шт., стійки стабілізатора J60320CTR 1шт., натяжного ролика 5310101 30 INA 1шт., ремкомплекту D 4099 Autofren 6шт., ремкомплекту D 4378 Autofren 1шт., ремкомплекту D 7078С Autofren 1шт., повітряного фільтру J1324083 Jakoparts 1шт., втулки стабілізатора 2306098 Sasic 2шт., шрус «Pascal», арт. A1RO22PC 1шт., тяги стабілізатора F27170 F2 7170 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. AVX 10X 1075 шт., підкладки пружини A800330 2шт., прокладки 249750 1шт., ремкомплект 113-1305X 2шт., наконечника рульової тяги «MOOG» VO-ES-0369 1шт., подушки стабілізатора F291858 FL 4шт., масляного фільтра BIBO30PR JC Premium 1шт., сайлентблок ричага FZ91052 FL 1шт., сайлентблока ричага FZ9563 FL 4шт., комплекту підшипника ступиці HIW007BTA 1шт., датчика температури AS2014 AUTOLOG 1шт., гальмівних колодок 05P277 1шт., дротів запалювання Ent910 317 1шт., деталів рульового управління «Delphi» TC 1672 2шт., сайлентблока 2304032 Sasik 2шт., стойки стабіліатора FZ7764 4шт., рідини для миття машин «Bioactive car(Clinex)» 1шт., прокладки Victor Reinz 71-37894-10 2шт., тросу ручного гальма Adriauto IC-365981 2шт., сайлентблока J41037BXMT 3шт., датчика кисню LS020063 1шт., гальмівної колодки LPR Brakes 06790 1шт., гальмівної колодки LPR Brakes 07300 2шт., звукового сигналу Meyle 1009510005 1шт., масла трансмісійного SAE 75W-80 (GL-5) 1шт., тяги стабілізатора CTR Q-MAX 1шт., опори амортизатора Magnum A7C020Mb 2шт., важіля Fortune Line FZ5527 1шт., кабеля запалювання Magnetti Marelli MSQ0111 1шт., верхньої опори амортизатора A70013D 1шт., гальмівної колодки ABE-C2F006ABE 1шт., гальмівної колодки Lpr-05P220 2шт., гальмівної колодки ABE-C00011ABE 1шт., паливної помпи ENGITECH-ENT100001 2шт., гідравліки ABE-F8W000ABE 1шт., гідравліки ABE-F92015ABE 1шт., опорного підшипника SKF-VKD 35050 2шт., шарнірного комплекту PASCAL-G7H004PC 1шт., комплекту підшипників BTA-H10509BTA 1шт., комплекту пильників SPIDAN 26037 1шт., модулів запалювання FLAMMA IC-9F75BD 1шт., шарнірного штифту YAMATO J12028 YMT 1шт., шарової опори YAMATO J15021 YMT 1шт., монтажного комплекту амортизатора SACHS 802408 1шт., стойки стабілізатора MOOG-PE-LS-5046 1шт., тяги стабілізатора MOOG-ME-LS-4891 1шт., комплекта ступиці BTA-H10085BTA 1шт., комплекта пильників PASCAL-G6W004PC 2шт., задньої ступиці BTA-H10085BTA 1шт., шарової опори CTR-J10311CTR 1шт., підшипника NRE-6206-2RS2-C3 1шт., масляного фільтра MANN FILTER-HU825X 1шт., масляного фільтра MANN FILTER-HU702OZ 1шт., датчика ABS BOSCH -0265004010 2шт., шків демпферний DAYCO-DPV1046 1шт., ремня POWERGRIP 5492 XS 1шт., паливного фільтра MANN P-716 1шт., масляного фільтра MANN FILTER-HU8001 1шт., сайлентблока FEBI 14949 8шт., сайлентблока FEBI 07558 8шт., сайлентблока FEBI 07857 8шт., підшипника FAG 713667740 1шт., шків генератора з обгінною муфтою IINAA 535019410 1шт., шків генератора з обгінною муфтою IINAA 535009810 1шт., ремкомплекту підшипників FAG-713644140 1шт., гальмівної колодки Brembo P85020 1шт., наконечника RUVILLE 915781 4шт., шарової опори RUVILLE 915747 5шт., демпферного шківа SNR DPF357.06 3шт., комплекту шарніра RUVILLE 75403S 4шт., гальмівної колодки KAMOKA JA1012166 1шт., Комплекту опорного підшипника SNR R 154.54 3шт., натяжних роликів IINAA 5310048 10 1шт., натяжних роликів IINAA 5340132 30 1шт., комплекту шарніра RUVILLE 75702S 2 шт., стійки стабілізатора LEMFORDER 2677502009 8шт., стійки стабілізатора LEMFORDER 3397401009 2шт., стійки переднього стабілізатора Topran 108137855 5шт., шарової опори LEMFORDER 2962601009 2шт., сайлентблока важеля LEMFORDER 1012603009 4шт., сайлентблока важеля LEMFORDER 3200001009 5шт., сайлентблока важеля LEMFORDER3199901009 3шт., корпуса розпилювача Topran 101466756 4шт., бендикса стартера BOSCH 1006209678 1шт., сайлентблока без упаковки та маркування 8шт., фільтра салону CORTECO 80001027 1шт., зубчатого ремня CONTINENTAL CT867 2шт., відбійника та пильника MONROE PK034 1шт., опори амортизатора FEBI 09228 8шт., кришки масляної горловини FEBI 02113 4шт., з`єднувача еластичного FA345-150 1шт., з`єднувача еластичного FA360-100 1шт., свічки запалювання DENSO K16TT 1шт., хомута кріплення глушника FA-114950 5шт., масляного фільтра VALEO 586502 5шт., воронки Topran 110050 1шт., натяжного ролика NTN GE 353/21 1шт., натяжного ролика IINAA 532011110 2шт., фланець Topran 107307755 1шт., тяги стабілізатора OPTIMAL G7-566 3шт., гальмівної колодки DENCKER MANN B110251 2шт., гальмівної колодки KAMOKA-JQ1012588 2шт., гальмівної колодки TRW GDB 1350 1шт., гальмівної колодки DENCKER MANN B110041 5шт., лампочки OSRAM H1 12V 3шт., гальмівної колодки DENCKER MANN B110576 3шт., комплекту роликів з ременем ГРМ IINAA 530040510 1шт., датчика температури FEBI 30616 2шт., ремкомплекту підшипників FAG 713610240 2шт., сайлентблок LEMFORDER 3471101019 2шт., стійки стабілізатора LEMFORDER 3054901009 2шт., шарової опора DELPHI TC280 2шт., пильника шарніра приводу LOBRO 302959 2шт, всього: 6737шт., транспортний засіб марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , рік випуску 2006,колір сірий з ключем запалювання;

-протоколом тимчасового доступу до речей і документів від 21.06.2019року, відповідно до якого речі та документи вилучені на підставі ухвали слідчого судді Личаківського районного суду м.Львова від 03.06.2019 передано на відповідальне зберігання до ВСОВМ Львівської митниці ДФС ;

-описом речей і документів, які були вилучені на підставі протоколу від 21.06.2019року, та розпискою про передачу таких речей на матеріально-відповідальне зберігання;

-ухвалою від 13.08.2019 слідчого судді Личаківського районного суду м.Львова про призначення експертизи вищевказаного вилученого товару;

-постановою про створення слідчої групи від 27.05.2019;

-протоколом огляду документів від 27.05.2019року, з якого вбачається, що начальником Львівської митниці ДФС ОСОБА_32 на виконання листа виконувача обов`язків директора Територіального управління Державного бюро розслідувань, розташованого у м.Львові ОСОБА_33 від 23.05.2019 №03/1-6986вих. 10 скеровано завірену належним чином копію висновку службового розслідування від 23.05.2019, проведеного на підставі наказу Львівської митниці ДФС від 22.03.2019 №189. Надалі, оглядом встановлено, що висновок службового розслідування від 23.05.2019 складає 48 арк. та відповідне розслідування проведено з метою визначення наявності вини, характеру і тяжкості дисциплінарних проступків, вчинених посадовими особами митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС при здійснення 21.03.2019 в МППдАС «Грушів-Будомєж» митних формальностей та пропуску на митну територію України « Грушів- Будомєж`з переміщуваними в ньому товарами;

-висновком службового розслідування від 23.05.2019 з якого слідує, що 21.03.2019 в.о. головного державного інспектора відділу митного оформлення №5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС ОСОБА_4 під час здійснення ним в МППдАС «Грушів- Будомєж» митних формальностей щодо переміщуваного на в`їзд в Україну смутою руху «зелений коридор» транспортного засобу марки«Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням гр. України ОСОБА_6 , порушив вимоги ч.3,4 ст.318, ч.1 ст.320, ч.1 ст.494 МК України, п. 2 та п. 6 Типової технологічної схеми здійснення митного контролю автомобільних транспортних засобів перевізників і товарів, що переміщуються ними, у пунктах пропуску через державний кордон, затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 21 травня 2012 р. № 451, п.п. 4.13, 4.15. 4.19.14 Технологічної схеми пропуску осіб, транспортних засобів та вантажів через державний кордон України у міжнародному пункті пропуску для автомобільного сполучення « Грушів-Будомєж », затвердженої наказом Львівського прикордонного загону від 20.04.2018 № 89-од. пункту 3 розділу VII Порядку здійснення аналізу та оцінки ризиків, розроблення і реалізації заходів з управління ризиками для визначення форм та обсягів митного контролю, що затверджений наказом Міністерства фінансів України від 31 липня 2015 року № 684 та зареєстрований в Міністерстві юстиції України 21 серпня 2015 р. за №1021/27466, п.п. 1.1, 1.2, 1.4 Розпорядження Львівської митниці ДФС від 16.02.2018 №14-р «Щодо застосування додаткових форм митного контролю», із змінами, внесеними розпорядженням Львівської митниці ДФС від 19.09.2018 № 60-р, п.п. 1.4., 2.1.6., 2.2.27.1, 2.2.27.4., 2.2.31.4., 2.2.39., 2.2.39.1. Посадової інструкції головного державного інспектора відділу митного оформлення №5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС ,затвердженої 01.11.2018 в.о. начальника Львівської митниці ДФС ОСОБА_34 .Згідно п.6.13 даного висновку у ході проведення службового розслідування заяв, клопотань, скарг від посадових осіб Львівської митниці ДФС , стосовно яких воно проводилось, не поступало (не надходило). Як вбачається з пояснень ОСОБА_4 під 21.03.2019 близько 21:00 гол. по напрямку «в`їзд» смугою руху «зелений коридор» прибув транспортний засіб «Мерседес», д.н.з. НОМЕР_1 та йому ( ОСОБА_4 ) були подані до митного оформлення документи. Після внесення ним інформації до АСМО «Інспектор», він провів усне опитування водія цього транспортного засобу на предмет заборонених чи обмежених до ввезення товарів, на що отримав від останнього відповідь, що такі товари відсутні. Після цього, ним було завершено митне оформлення і даний транспортний засіб покинув зону митного контролю. Через певний проміжок часу цей транспортний засіб був повернутий в зону митного контролю для переогляду працівником управління СБУ у Львівській області ОСОБА_9 та під час переогляду в перегородці даного автомобіля були приховані від митного контролю виявлені товари.Слід зазначити, що ОСОБА_4 в своєму поясненні взагалі не згадує про наявність у вказаному транспортному засобі товарів, які переміщувались в ньому без будь-якого приховування від митного контролю. Проте, такі товари, з огляду на їх вагу, переміщувались смугою руху «зелений коридор» з порушенням митних правил. ОСОБА_4 21.03.2019 не здійснив, що слідує з його ж пояснення, візуального огляду цього транспортного засобу, у тому числі, шляхом відкриття його дверей та/або багажного відсіку, з метою здійснення ідентифікації наявності предметів (товарів), що можуть підлягати письмовому декларуванню та/або оподаткуванню чи ввезення/вивезення яких заборонено або обмежено, як це передбачено вимогами пункту 4.15. Технологічної схеми пропуску осіб, транспортних засобів та вантажів через державний кордон України у міжнародному пункті пропуску для автомобільного сполучення « Грушів-Будомєж », затвердженої наказом Львівського прикордонного загону від 20.04.2018 № 89-од, інакше б він ( ОСОБА_4 ), як мінімум, виявив би той обсяг товару, що переміщувався у транспортному засобі без приховування від митного контролю, проте, з порушенням митних правил, відповідальність за яке передбачена частиною першою статті 471 МК України. Крім того, в даному випадку ОСОБА_4 також зігнорував вимоги п.п. 1.1., 1.2.. 1.4. Розпорядження Львівської митниці ДФС від 16.02.2018 № 14-р «Щодо застосування додаткових форм митного контролю», із змінами, внесеними розпорядженням Львівської митниці ДФС від 19.09.2018 № 60-р, яким зобов`язано забезпечити:і дентифікацію товарів та транспортних засобів шляхом здійснення цифрової фотозйомки у всіх випадках переміщення транспортних засобів, якщо встановлено факт повторного протягом 72 годин переміщення через кордон громадян, які слідують у транспортних засобах, а також їх відсутності в Україні менше, ніж 24 години; збереження результатів фотографування в окремих каталогах (папках) на ftp-сервері митниці ftp://172.21.4.23/ (далі - ftp-сервер) з можливістю ідентифікації фотографій за датою та часом їх створення, то відповідатимуть даті та часу здійснення митних формальностей щодо транспортних засобів. Результати фотографування перед їх збереженням на сервері митниці повинні бути обов`язково за архівовані за допомогою архіватора, назва архіву повинна формуватись за датою робочої зміни; здійснення обов`язкової фотофіксації всіх вантажних транспортних засобів, у т.ч. мікроавтобусів, що переміщуються порожніми в напрямку в`їзду в Україну із обов`язковим прикріпленням фотографій в АСМО «Інспектор» у відповідності до листа ДФС від 07.09.2018 № 27884/7/99-99-24-01-02-17 ( Львівська митниця ДФС , вх. № 3035/8/13-70-24 від 10.09.2018). Як наслідок, 21.03.2019 в.о. головного державного інспектора відділу митного оформлення № 5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС ОСОБА_4 під час здійснення митного контролю щодо вказаного вище транспортного засобу не виконав того мінімуму митних формальностей, які були необхідні для забезпечення додержання законодавства України з питань державної митної справи,неналежно виконував свої посадові обов`язки.З врахуванням наведеного комісією було встановлено вчинення 21.03.2019 ОСОБА_4 дисциплінарного проступку, відкрито дисциплінарне провадження та притягнуто ОСОБА_4 до дисциплінарної відповідальності.

-постановою Галицького районного суду м.Львова від 03.12.2019 про звільнення ОСОБА_6 від адмінвідповідальності у зв`язку з відсутністю в його діях складу адмінправопорушення передбаченого ч.1ст.482,ч.1ст.483 ст.471МКУкраїни, та закритя провадження у справі яка набрала законної сили, з якої слідує що ОСОБА_4 за результатами службого розслідування було притягнуто до дисциплінарної відповідальності за неналежне виконання обов`язків на підставі наказу №147-дс від 31.05.2019( відомостей про оскарження та скасування даного наказу стророною захисту суду не надано);

-постановою про зміну групи прокурорів від 20.08.2019;

-постановою про призначення товарознавчої експертизи від 20.11.2019 вищевказаного вилученого товару, безпосередніх предметів порушення митних правил під час переогляду транспортного засобу марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_6 ;

-висновком експерта №9/420 від 09.08.2019року з фототаблицями та ціновою інформацією, вбачається, що вартість представлених на експертизу товарів «автозапчастини в асортименті», наведених в таблиці 1, без урахування митних платежів ПДВ) на території країн Євросоюзу та/або держави експорту, станом на день проходження митного контролю, а саме: 21.03.2019, становить: 101 845 (сто одна тисяча вісімсот сорок п`ять) грн. 28коп.;

-постановою від 29.05.2025 відповідно до якої вилучені із автомобіля марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 вищезазначені товари, та автомобіль марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 2006року випуску, сірого кольору з ключем запалювання визнано речовими доказами в даному кримінальному провадженню та передано на зберігання в відділ ДФС Львівської митниці ;

-копією реєстраційного посвідчення відповідно до якої автомобіль марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 , на праві власності належить ОСОБА_6 , дата реєстрації 21.08.2017;

-відповіддю наданою начальником митниці ОСОБА_35 від 03.06.2019 №735/5/13-70-08/30, з якої слідує, що станом на 21.03.2019 року в базі даних АСМО «Інспектор» Львівської митниці ДФС в модулі «Орієнтування» відсутня інформація щодо автомобіля з д.р.н. НОМЕР_1 та громадян ОСОБА_6 та ОСОБА_36 . При перетині вищезазначеними особами митного кордону України на в`їзд 21.03.2019 року транспортним засобом д.р.н. НОМЕР_1 , спрацював АСАУР за кодом «000: по особі ОСОБА_6 є орієнтування...», яке спрацювало за прізвищем особи, проте даних громадян не стосувалося. Копія висновку товарознавчої комісії та акт переогляду транспортного засобу знаходиться у матеріалах справи про ПМП №1377/20900/19 від 22.03.19;

-наказом №50-о від 09.12.2019 «По особовому складу» ОСОБА_4 призначено на посаду державного інспектора відділу контролю за переміщенням товарів Галицької митниці Держмитслужби , з посадовим окладом згідно з штатним розписом митниці в розмірі 3 810грн. в порядку переведення з Львівської митниці ДФС .

-наказом начальника Львівської митниці №200-0 від 14.03.2019 «Про переведення ОСОБА_4 », з якого вбачається, що ОСОБА_4 з 16 березня 2019 року переведено на посаду державного інспектора митного поста « Угринів » Львівської митниці ДФС , з посадовим окладом згідно з штатним розписом митниці в розмірі 3 810 грн. 00 коп., звільнивши із займаної посади державного інспектора відділу митного оформлення « Скнилів » митного поста « Західний » Львівської митниці ДФС ;

-посадовою інструкцією головного державного інспектора відділу митного оформлення №5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС від 01.11.2018року, якою передбачено завдання та обов`язки зокрема: п.1.2 головний державний інспектор безпосередньо підпорядковується начальникові відділу митного оформлення №5 митного поста митниці; 2.1. безпосереднє здійснення митної справи, контроль за додержанням усіма юридичними і фізичними особами законодавства з питань митної справи; п.2.2. головний державний інспектор відповідно до покладених на нього завдань виконує наступні функції та процедури: Обов`язки державного інспектора: 2.2.1.1. здійснення митного контролю та митного оформлення товарів, транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон України; 2.2.1.2. вжиття у межах компетенції заходів щодо запобігання та протидії корупції; 2.2.25.2. здійснення митного огляду товарів і транспортних засобів у пунктах пропуску та на митній території України; 2.2.27 здійснення контролю за дотриманням громадянами установленого законодавством порядку переміщення товарів, транспортних засобів через митний кордон України; 2.2.27.1. здійснення митного контролю та митного оформлення товарів (у тому числі транспортних засобів особистого користування), що переміщуються через митний кордон України громадянами; 2.2.27.5 використання у процесі митного контролю технічних та спеціальних засобів, що безпечні для життя й здоров`я людей, тварин і рослин та не завдають шкоди товарам і транспортним засобам. Забезпечення експлуатації цих засобів відповідно до вимог технічної документації, а також їх збереження; 2.2.27.7 здійснення перевірки документів та відомостей, необхідних для і здійснення митного контролю та митного оформлення товарів і транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон України суб`єктами ЗЕД та громадянами; 2.2.27.8.здійснення митного огляду (огляд товарів і транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон України, особистий огляд громадян); 2.2.27.9 здійснення обліку товарів і транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон України у зоні діяльності митного поста; 2.2.29.1. виконання митних формальностей щодо товарів, які переміщуються через митний кордон України засобами автомобільного, залізничного, а також змішаними перевезеннями у вантажних відправленнях, супроводжуваному багажі, несупроводжуваному багажі, ручній поклажі, міжнародних поштових та експрес-відправленнях;2.2.31здійснення управління ризиками з метою визначення форм та обсягів митного контролю; 2.2.31.4 визначення за результатами застосування системи управління ризиками форм та обсягів митного контролю у конкретних випадках переміщень товарів і транспортних засобів через митний кордон України; 2.2.31.5 реалізація заходів з управління ризиками шляхом виконання митних формальностей, визначених за результатами системи управління ризиками, та внесення у встановленому порядку інформації про результати їх виконання до автоматизованої системи митного оформлення товарів 2.2.32.7 аналіз бази даних Єдиної автоматизованої інформаційної системи ДФС зметою забезпечення контролю за переміщенням товарів; 2.2.36.5 здійснення заходів щодо недопущення переміщення через митний кордон України товарів, на які встановлені обмеження щодо їх переміщення через митний кордон без документів, що підтверджують дотримання таких обмежень товарів, на які встановлено заборони а також товарів, які не відповідають вимогам якості та безпеки;2.2.36.6 дотримання вимог МКУкраїни щодо оподаткування товарів особливими видами мита при переміщенні через державний кордон України, залежно від обраного митного режиму; 2.2.37.1 здійснення заходів щодо виконання митнецею дохідної частини Державного бюджету України за рахунок контролю правильності визначення суб`єктом ЗЕД митної вартості та країни походження товарів;2.2.42.10 знання технологічної схеми митного контролю з використанням технічних засобів, також дана посадова інструкціє передбачає відповідальність зокрема, за п.4.2 невиконання або неналежне виконання своїх службових обов`язків; 4.3перевищення повноважень порушення обмежень і заборон встановлених законодавством з питань проходження служби в митних органах, вчинення інших дій, які дискредитують не тільки посадову особу а й митну службу України;п.4.5 негативні наслідки своїх самостійно прийнятих рішень, під час виконання службових обов`язків а також бездіяльність що їх спричинила;4.10 вчинення дій що сприяли контрабанді, з якими як вбачається ОСОБА_4 був ознайомлений про що свідчить його підпис від 12.01.2019;

-доповненнями до посадової інструкції головного державного інспектора відділу митного оформлення №5 митного поста " Грушів " Львівської митниці ДФС від 29.01.2019 з якого слідує, що відповідно до Закону України «Про державну службу», антикорупційного законодавства, та інших законодавчих актів головний державний інспектор несе відповідальність за невиконання або неналежне виконання своїх службових обов`язків. Перевищення повноважень, порушення обмежень і заборон, установлених законодавством з питань проходження служби в митних органах, вчинення інших дій, які дискредитують не тільки посадову особу, а й митну службу України. Негативні наслідки своїх самостійно прийнятих рішень під час виконання службових обов`язків, а також за бездіяльність, що їх спричинила, вчинення дій, що сприяли контрабанді.Як слідує з матеріалів справи ОСОБА_4 був ознайомлений 31.01.2019, із змінами до посадової інструкції 20.02.2019що підтверджується його власноручним підписом;

-листком- ознайомлення ОСОБА_4 як посадової особи з положенням про ВМО№5 МП"Грушів " Львівської митниці , що підтверджується його власноручним підписом, від 08.03.2019;

-наказом №21-0 від 09.01.2019 начальника Львівської митниці , «Про переведення ОСОБА_4 "державного інспектора відділу митного оформлення « Скнилів » митного поста « Західний » Львівської митниці ДФС , з 10 січня 2019 року по 09 лютого 2019 року у відділ митного оформлення № 5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС для виконання обов`язків головного державного інспектора;

-наказом №93-0 від 06.02.2019 «Про тимчасове переведення працівників», з якого вбачається, що державного інспектора відділу митного оформлення « Скнилів » митного поста « Західний » Львівської митниці ДФС ОСОБА_4 тимчасово переведено з 10 лютого 2019 року по 09 березня 2019 року у відділ митного оформлення № 5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС для виконання обов`язків головного державного інспектора;

-наказом начальника Львівської митниці №183-0 від 06.03.2019 «Про тимчасове переведення ОСОБА_4 » з якого слідує, що ОСОБА_4 тимчасово переведений з 10 березня 2019 року з посади державного інспектора відділу митного оформлення « Грушів » Львівської митниці ДФС для виконання обов`язків головного державного інспектора на час тимчасового переведення головного державного інспектора відділу митного оформлення №5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС ОСОБА_37 ;

-положенням про митний пост « Грушів » Львівської митниці ДФС ;

-наказом №488 від 08.10.2018 «Про затвердження Положення про митний пост « Грушів » Львівської митниці ДФС , яким затверджено та введено в дію Положення про митний пост « Грушів » Львівської митниці ДФС ;

-наказом №89 від 20.04.2018 "Про затвердження Технологічної схеми пропуску осіб, транспортних засобів та вантажів через державний кордон України у МПП для автомобільного сполучення "Грушів-Будомєж";

-технологічною схемою пропуску осіб, транспортних засобів та вантажів через державний кордон України у МПП для автомобільного сполучення "Грушів-Будомєж" на території РП від 20.04.2018;

-графіком виходу на роботу з якого слідує що ОСОБА_4 , в період часу з 20год. 21.03.2019 по 08год. виконував обов`язки головного державного інспектора на час тимчасового переведення головного державного інспектора відділу митного оформлення №5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ;

-розпорядженням №14-р від 16.02.2018 щодо застосування додаткових форм митного контролю керівників МП " Рава-Руська ," Краковець " " Мостиська ", " Смільниця ", " Грушів ", " Угринів " під особисту відповідальність забезпечити ідентифікацію товарів та транспортних засобів шляхом здійснення цифрової фотозйомки у всіх випадках переміщення транспортних засобів, якщо встановлено факт протягом 72годин переміщення через кордон громадян, які слідують у транспортних засобах, а також їх відсутності в Україні менше ніж 24 години. Долучення результатів фотографування до відповідних записів про переміщення транспортних засобів в " АСМО "ІНСПЕКТОР;

-розпорядженням начальника Львівської митниці ДФС №60-р від 19.09.2018 «Про внесення змін до розпорядження Львівської митниці ДФС від 16.02.2018 №14, у зв`язку із службовою необхідністю внесено наступні зміни до розпорядження Львівської митниці ДФС від 16 02.2018 №14-р «Щодо застосування додаткових форм митного контролю», згідно якого 1.1пункт 1.2. розпорядження викладено у наступній редакції: п.1.2. збереження результатів фотографування в окремих каталогах (папках) на ftr-сервері митниці ftr://172.21.4.23/ (далі - ftr-сервер) з можливістю ідентифікації фотографій за датою та часом їх створення, що відповідатимуть даті та часу здійснення митних формальностей щодо транспортних засобів. Результати фотографування перед їх збереженням на ftr - сервері митниці повинні бути обов`язково заархівовані за допомогою архіватора WinRar, назва архіву повинна формуватись за датою робочої зміни»,п. 1.2доповнити розпорядження пунктами 1.3. отримання у відділі інформаційних технологій атрибути доступу до ftr-сервера у кількостях, необхідних для належної організації роботи, 1.4. здійснення обов`язкової фотофіксації всіх вантажних транспортних засобів, у т.ч. мікроавтобусів, що переміщуються порожніми в напрямку в`їзду в Україну із обов`язковим прикріпленням фотографій в АСМО «Інспектор» у відповідності до листа ДФС від 07.09.2018 №27884/7/99-99-24-01-02-17 (вх. ЛМ ДФС №3035/8/13-70-24 від 10.09.2018), начальника відділу інформаційних технологій забезпечити: створення на ftr-сервері каталогів (папок) для фотографування з обмеженням щодо видалення відомостей, які зберігаються у них;

-відповіддю митних органів Республіки Польща від 13.03.2020, з якої слідує що особи які перебували в автомобілі марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 , 21.03.2023, що слідував через ПП " ОСОБА_38 " в напрямку вивозу з ЄС товару не декларували, огляд транспортного засобу митними органами РП не проводився, в силу законодавства РП.Відтак, суд приходить до висновк, що оскільки, огляд транспортного засобу працівниками митних органів РП не здійснювався, відтак, покликання сторони захисту на даний лист як на доказ того що такий підтверджує в`їзд вищевказаного транспортного засобу з РП на територію митного кордону України без вищевказаного товару, є безпідставним;

-повідомленням в.о.начальника Галицької митниці Держмитслужби ОСОБА_39 від 13.04.2020 №7.4-1-28-07/8/10616, що свідчить про факти виконання в.о. головного державного інспектора відділу митного оформлення № 5 ОСОБА_4 листа ДФС від 07.09.2018 №27884/7/99-99-24-01- 02-17 та розпорядження Львівської митниці ДФС від 16.02.2018 №14-р «Щодо застосування додаткових форм митного контролю» із змінами, внесеними розпорядженням Львівської митниці ДФС від 19.09.2018 №60-р зафіксовані наявністю фотографій транспортних засобів, що зберігаються на ftp- сервері митниці ftp-//172.21.4.23/ при митному оформленні , а саме, 20.03.2019 року в напрямку в`їзду в Україну по «зеленому коридору» наступних автомобілів: «МЕRСЕDЕS-ВЕNZ SРRINТЕR» р.н НОМЕР_3 , «VOLКSVAGEN ТRANSPORTER» р.н. НОМЕР_4 ; «FORT ТRANSIT» р.н. НОМЕР_5 ; «FIAT DUCATO» р.н. НОМЕР_6 , з ( фотознімками). Відтак, беручи до уваги дане повідомлення суд, приходить до висновку що ОСОБА_4 здійснював фотофіксацію транспортних засобів під час виконання ним посадових обов`язків вибірково. Фіксація автомобіля марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 , 21.03.2023, ним не здійснювалася незважаючи на те, що при перетині митного кордону на в`їзд в Україну ОСОБА_6 та ОСОБА_16 . 21.03.2019 вказаним транспортним засобом по особі ОСОБА_6 спрацював АСАУР за кодом»000: тобто було орієнтування, яке спрацювало за прізвищем особи, проте даних громадян не стосувалося. В базі даних АСМО «ІНСПЕКТОР» Львівської митниці ДФС в модулі орієнтування відсутня інформація щодо даного автомобіля, тобто така ОСОБА_4 не вносилася;

-клопотаннями про тимчасовий доступ до речей і документів від 09.04.2020;

-ухвалою про тимчасовий доступ до речей і документів від 09.04.2020року, про надання доступу до документів судової справи №461/6107/19 яка зберігається в Галицькому районному суді м.Львова з можливістю вилучення оригіналів в протоколу про порушення митних правил, пояснень ОСОБА_6 , ОСОБА_16 , акта про проведення переогляду товарів, транспортних засобів, ручної поклажі та багажу, клопотання ОСОБА_6 , інвойс, рахунки фактури з перекладом, які дослідженні в судовому засідання;

-протоколом тимчасового доступу до речей і документів від 10.04.2020року, та описом з яких слідує, що на підставі ухвали слідчого судді від 09.04.2020року були вилучені речі і докумети, перелічені в протоколі та в описі від 10.04.2020року.

-електронним журналом ПП з АСМО з якого слідує що ОСОБА_6 та ОСОБА_16 переміщалися автомобілем марки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 , 21.03.2023;

-службовою запискою зам.начальника МП" Грушів ", із витягами з АСМО"Інспектор" клопотанням про арешт майна від 31.05.2019;

- ухвалою слідчого судді Личаківського районного суду м.Львова від 05.06.2019 про накладення арешту на товари які були вилучені згідно з протоколом про порушення митних правил№1377/20900/ 22.03.2019 вилученого майна,транспортного засобумарки «Мегсеdes-Вепz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 ,з ключем запалення;

-висновком експерта за результатами проведення судової товарознавчої експертизи №8052 від 30.01.2020року, в даному провадженню, з якого вбачається, що ринкова вартість об`єктів 6737 одиниць товарудослідження зазначених в постанові слідчого від 20.11.2019 по к/п №62019140000000495 на момент ввезення 21.03.2019 на митну територію України могла становити 527189,60 грн. (п`ятсот двадцять сім тисяч сто вісімдесят дев`ять)грн. 60коп.(з долученими розрахунками ринкової вартості майна,перелік якого наведений в постанові від 20.11.2019;

-листом від 11.02.2020 ДМСУ Галицької митниці держмитслужби відповідно до якого станом на 21.03.2019 при ввезені на митну територію України товари зазначені у висновку експерта від 30.01.2020 №8052 підлягали сплаті ввізному миту, та податку на додану вартість (розрахунок долучений);, ввізне мито нараховується за повними ставками від митної вартості товару згідно із законом України від 19.09.2013 №584-VІІ"Про митний тариф України", податок на додану вартість відповідно до підпукту 2В"185.1 статті185 розділу 5 ПКУкраїни від 02.02.2010 за ставкою 20 відсотків бази оподаткування(сума вартості товарів та ввізного мита) визначена відповідно до п.190.1 статті 190 цього Кодексу.

-розрахунком митних платежів які б підлягали сплаті при ввезенні товарів на митну територію України для вільного обігу з врахуванням висновку експерта №8052 від 30.01.2020, з якого слідує загальна суму платежів 169576,90грн.;

-постановою слідчого Першого слідчого відділу слідчого управління Територіального управління Державного бюро розслідувань, розташованого у м.Львові ОСОБА_40 від 13 лютого 2020року, якою визнано Галицьку митницю Держмитслужби потерпілим у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №62019140000000495 від 27.05.2019. Визнано представником потерпілого головного державного інспектора відділу з напрямку реалізації правових питань Галицької митниці Держмитслужби ОСОБА_41 ;

-листом Галицької митниці Держмитслужби від 20.02.2020року №7.4-1-23/8/5160 з додатком, в якому є перелік посадових осіб Львівської митниці ДФС , які здійснювали пропуск автомобіля з реєстраційним номером НОМЕР_1 протягом 2018-2019 років;

-ухвалою про тимчасовий доступ до речей і документів від 20.02.2020року;

-контрольним талоном на двох осіб про проходження по зеленому коридору транспортного засобу без причепа НОМЕР_1 , 21.03.2023;

-листом в.о начальника Галицької митниці Держмитслужби від 18.05.2020року №7.4-1-28-07/8/13433, з якого сліду, що на вимогу слідчого, митницею надано наявні на митному посту « Грушів » Галицької митниці Держмитслужби України факти виконання 18.03.2019 та 20.03.2019 виконуючим обов`язки головного державного інспектора відділу митного оформлення № 5 ОСОБА_4 листа ДФС від 07.09.2018 №27884/7/99-99-24-01-02-17 та розпорядження Львівської митниці ДФС від 16.02.2018 №14-р «Щодо застосування додаткових форм митного контролю» із змінами, внесеними розпорядженням Львівської митниці ДФС від 19.09.2018 №60-р. Фотофіксації транспортних засобів під час здійснення митних формальностей 12.03.2019 ОСОБА_4 , в.о.головного інспектора ВМО №5 м/п « Грушів » Львівської митниці ДФС , не здійснювались. Ці факти були зафіксовані наявністю фотографій транспортних засобів, що зберігаються на ftp- сервері митниці ftp://172.21.4.23/. при митному оформленні 18.03.2019 та 20.03.2019 року в напрямку в`їзду в Україну по «зеленому коридору» наступних автомобілів: Volkswagen golf р.н. НОМЕР_7 , Audi р.н. НОМЕР_8 , Opel zafira р.н. НОМЕР_9 , Mercedes-benz sprinter р.н. НОМЕР_1 ;

-фотографіями транспортних засобів марки: Volkswagen golf р.н. НОМЕР_7 , Audi р.н. НОМЕР_8 , Opel zafira р.н. НОМЕР_9 , Mercedes-benz sprinter р.н. НОМЕР_1 ;

-ухвалою про тимчасовий доступ до речей і документів від 08.05.2020року;

-постановою про визнання речових доказів слідчогоПершого слідчого відділу слідчого управління Територіального управління Державного бюро розслідувань, розташованого у м.Львові ОСОБА_42 від 04 червня 2020року, якою визнано речовими доказами та долуено до матеріалів кримінального провадження № 62019140000000495 від 27.05.2019: носій інформації (лазерний диск) DVD+R диск «Verbatim», на якому зроблено запис ПрАТ " Київстар » вх: 1 1854, вих: 7673/3/кт із інформацією про надання телекомунікаційних послуг абонентам ПрАТ « Київстар » з номерами: НОМЕР_10 , НОМЕР_11 , НОМЕР_12 , НОМЕР_13 , НОМЕР_14 , НОМЕР_15 , НОМЕР_16 , НОМЕР_17 в електронному вигляді; носій інформації (лазерний диск) СD-R диск «Verbatim», на якому зроблено запис аналітична довідка, в якій проведено аналіз інформації отриманої у ПрАТ « Київстар » про надання телекомунікаційних послуг абонентам ПрАТ « Київстар » з номерами: НОМЕР_10 , НОМЕР_18 , НОМЕР_12 , НОМЕР_13 , НОМЕР_14 , НОМЕР_15 , НОМЕР_16 , НОМЕР_17 в електронному вигляді;

-аналітичною довідкою в електронному вигляді, яка міститься на СD-R диску, у якій вказано: з`єднання ОСОБА_16 - НОМЕР_12 з ОСОБА_13 - НОМЕР_13 , НОМЕР_14 за період з 01.01.2019 до 01.05.2019; з`єднання абонента ОСОБА_43 НОМЕР_16 з абонентами ОСОБА_6 - № НОМЕР_10 , НОМЕР_11 , ОСОБА_16 - НОМЕР_12 та ОСОБА_13 - НОМЕР_13 , НОМЕР_14 за період з 01.01.2019 до 01.05.2019; з`єднання абонентів ОСОБА_6 - № НОМЕР_10 , НОМЕР_11 , ОСОБА_16 - НОМЕР_12 та ОСОБА_15 - НОМЕР_13 , НОМЕР_14 між собою за період з 18.03.2019 до 23.03.2019; всіх з`єднань абонентів ОСОБА_6 - № НОМЕР_10 , НОМЕР_11 , ОСОБА_16 - НОМЕР_12 , ОСОБА_15 - НОМЕР_13 , НОМЕР_14 та ОСОБА_44 за 21.03.2020., що стосується з`єднаннь ОСОБА_4 з ОСОБА_6 , то такі не зафіксовані на даному диску;

-протоколом огляду складеним слідчимПершого слідчого відділу слідчого управління Територіального управління Державного бюро розслідувань, розташованого у м.Львові ОСОБА_42 від 09 червня 2020року, предметом огляду якого є оптичний диск марки «Verbatim», із наявними на ньому рукописними записами наступного змісту ПрАТ « Київстар » Вх: 11854 Вих:7673/3/кт та збережена на ньому інформація, який вилучений 27.05.2020 в ході проведення санкціонованого тимчасового доступу до речей і документів у приміщенні ПрАТ « Київстар », розташованому за адресою: м. Київ, вул. Вікентія Хвойки, 15/15 , на підставі ухвали слідчого судді Личаківського районного суду міста Львова ОСОБА_45 від 08.05.2020 у справі №463/4483/19, провадження № 1 -кс/463/2345/20. Після цього, в ході огляду електронного файлу «БС» встановлено, що у ньому збережені відомості, щодо відповідності значень «LАС» та «СID» адресам за якими базуються станції надання телекомунікаційних послуг, в районі дії яких відбувалися з`єднання за номерами, зазначеними у вищевказаній ухвалі слідчого судді;

-фототаблицями до протоколу огляду від 09 червня 2020року;

- протоколом тимчасового доступу до речей і документів слідчогоПершого слідчого відділу слідчого управління Територіального управління Державного бюро розслідувань, розташованого у м.Львові ОСОБА_42 від 27 травня 2020року, згідно якого що копія наявної інформації у ПрАТ « Київстар » в електронному вигляді записана на носій DVD-R диск, на якому зроблено запис ПрАТ « Київстар » вх.11854, вих.767313/КТ.

-описом речей і документів, які були вилучені на підставі ухвали слідчого судді, від 27 травня 2020року, з якого слідує, що відповідно до ухвали слідчого судді Личаківського районного суд м.Львова ОСОБА_45 від 08.05.2020 у справі №463/4483/19, провадження №1-кс/463/2345/20, отримано тимчасовий доступ та вилучено копію наявної ПрАТ « Київстар » інформації про надання телекомунікаційних послуг абонентам ПрАТ « Київстар » з номерами: НОМЕР_10 , НОМЕР_11 . НОМЕР_12 , НОМЕР_13 , НОМЕР_14 , НОМЕР_15 , НОМЕР_16 . НОМЕР_17 в електронному вигляді, що записана на електронний носій DVD-R диск, на якому зроблено запис: ПрАТ « Київстар » вх.11854, вих.767313/КТ;

- повідомленням про зміну раніше повідомленої підозри від 18.06.2020 відповідно до якої дії обвинувачено ОСОБА_4 змінено з ч.2 ст.364 на ч.1 ст.367ККУкраїни;

-постановою судді Галицького районного суду м.Львова від 03 грудня 2019року, з якої вбачається, що ОСОБА_6 звільнено від адміністративної відповідальності, у зв`язку з відсутністю в діях останнього складу адміністративних правопорушень передбачених ч.1 ст.182, ч.1 ст.483, ст. 471 МК України. Провадження у справі про порушення митних правил закрито. Вилучений згідно протоколу про порушення митних правил від 22 березня 2019 року № 1377/20 9 00/19 автомобіль марки «Мегсеdes-Веnz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 , технічний паспорт, ключі запалення повернуті ОСОБА_6 . Вилучений згідно протоколу про порушення митних правил від 22 березня 2019 року № 1377/20900/19, повернутий ОСОБА_6 . Дана постанова залишена в силі постановою Львівського апеляційного суду від10 .01.2020.

Суд відхиляє покликання обвинуваченого нате, що він не був ознайомлений із розпорядження Львівської митниці ДФС від 16.02.2018 №14-р «Щодо застосування додаткових форм митного контролю» із змінами, внесеними розпорядженням Львівської митниці ДФС від 19.09.2018 №60-р. під розписку, а тому не міг застосовувати таких під час виконання обов`язків на посаді виконуючого обов`язки головного державного інспектора відділу митного оформлення № 5,з наступних підстав, дане розпорядження є внутрішнім документом, митниці який доводиться до відома працівників в усній формі, з метою використання у роботі. ОСОБА_4 будучи переведеним до виконання обов`язків головного державного інспектора відділу митного оформлення № 5 з березня 2019 повинен був застосовувати вищевказані документи, знати митні формальності так як до цього, згідно наказу №93-0 від 06.02.2019 «Про тимчасове переведення працівників», він як державний інспектор відділу митного оформлення « Скнилів » митного поста « Західний » Львівської митниці ДФС , був тимчасово переведений з 10 лютого 2019 року по 09 березня 2019 року у відділ митного оформлення № 5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС для виконання обов`язків головного державного інспектора, а тому повинен був знати та цікавитися внутрішніми документами які діяли на той час з метою використання таких в роботі, норми яких діяли з 2018, тобто ще до того як ОСОБА_4 був переведений до виконання обов`язків на даній посаді.

Крім цього, як уже зазначалося судом фотофіксація інших транспортних засобів які переміщалися через державний кордон України в МП" Грушів " обвинуваченим 20.03.2019 здійснювалася, тобто ОСОБА_4 застосовував дані розпорядження у своїй роботі, однак вибірково, відтак суд вважає що такі покликання обвинуваченого направлені з метою уникнення відповідальності за вчинене кримінальне правопорушення.

Крім цього, суд звертає увагу що допитані в судовому засіданні свідки ОСОБА_12 , та ОСОБА_16 , кожен окремо пояснили що вони перегрузили з автомобіля ОСОБА_15 товар в салон автомобіля ОСОБА_6 , ніші в автомобілі не бачили, однак під час переогляду автомобіля в зоні митного контролю у вантажному відсіку транспортного засобу марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , було виявлено товари, а саме: автозапчастини в асортименті, вагою брутто 298 кг, батончики «МUSLI BAR», в кількості 418 пачок, вагою брутто 106.8 кг., які знаходились у багажному відсіку без ознак приховування. Разом з тим, у вантажному відсіку було виявлено нішу, доступ до якої став можливим після демонтажу фанери, оббитої тканиною та ряду дошок, що кріпилися до спеціально виготовленого металевого каркасу, в якій під пасажирськими сидіннями в салоні транспортного засобу знаходився товар, а саме, одяг в асортименті, упакований у тюки, загальною вагою 913 кг. Допитаний ОСОБА_6 також зауважив що про нішу йому не відомо.

Також слід зазначити що під час переогляду автомобіля ОСОБА_6 та ОСОБА_16 відмовилися від надання пояснень з приводу товару який був виявлений в автомобілі ОСОБА_6 в ніші. Враховуючи вищенаведене слід прийти до висновку що автомобіль під керуванням ОСОБА_6 21.03.2019 об 21год 05хв в`їхав на територію митного кордону України із товаром який був розміщений у вантажному відсіку було виявлено нішу, доступ до якої став можливим після демонтажу фанери, оббитої тканиною та ряду дошок, що кріпилися до спеціально виготовленого металевого каркасу, в якій під пасажирськими сидіннями в салоні транспортного засобу знаходився товар, а саме, одяг в асортименті, упакований у тюки, загальною вагою 913 кг., тобто, обвинуваченим не було проведено належний огляд цього транспортного засобу та дозволено в`їзд на територію України.

Як вбачається із висновку службового розслідування, близько 21год 05хв в МППоАС в напрямку вїзд в Україну по смузі руху зелений коридор прибув транспортний засіб марки «Мегсеdes-Веnz» модель «313 СDІ» д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_6 об 21год 18хв покинув зону митного контролю. Згідно АСМО «Інспектор» в`їзд у ЗМК 21.03.2019 об транспортного засобу 21год 09хв41сек, митний контроль ОСОБА_4 закінчено 21.03.2019 об21год 18хв05сек, виїзд із ЗМК 21.03.2019 об 21год18хв 06сек, проставлено відтиск закріпленої за ним печатки ОНП№ НОМЕР_19 Львівської митниці ДФС та контрольного талону т для проходження цього транспортного засобу по зеленому коридору, 21.03.2019 транспортний засіб був зупинений та повернутий в зону митного контролю, а був зупинений працівником СБУ об 21год19хв, за такий період часу переобладнати транспортний засіб та помістити в нього товар є не можливим. Маса товару є значною, тому під час опитування водія ОСОБА_6 та здійснення візуального огляду даного транспортного засобу обвинувачений повинен був звернути увагу на це, та оглянути вищевказаний автомобіль більш детально, застосувавши додаткові форми митного контролю, такі як фотофіксація, зважаючи нате, що вказані особи протягом 72годин переміщалися через кордон, як особи які слідують у транспортному засобі.

Відповідно до вимог ст.ст.23,95 КПК України, суд, досліджує докази та обгрунтовує свої висновки лише на тих показаннях, які безпосередньо приймає під час судового засідання.

Оцінюючи вищевказані безпосередньо досліджені докази, суд вважає їх належними, допустимими, достовірними, і в сукупності достатніми для належної правової оцінки дій обвинуваченої. У вказаних доказах детально зафіксовані фактичні дані відносно обставин вчинення обвинуваченою інкримінованого їй кримінального правопорушення. При оформленні цих доказів не було допущено істотного порушення прав та свобод обвинуваченої та інших осіб, а інформація, яка в них міститься не дає суду правових підстав для висновку сумніватися у її правдивості.

Європейський Суд з прав людини вказує, що стаття 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод гарантує право на справедливий судовий розгляд, але вона не встановлює будь-яких правил допустимості доказів як таких, це завдання внутрішнього права.

Зокрема, Європейський Суд з прав людини у своєму рішенні від 26.09.2002 у справі «Перрі проти Сполученого Королівства» (Perry v United Kingdom), зазначив, що важливо, щоб була справедлива процедура розгляду питання про прийнятність та перевірку надійності спірних доказів.

Суд всебічно та неупереджено дослідивши всі обставини даного кримінального провадження, об`єктивно та за своїм внутрішнім переконанням, яке ґрунтується на такому дослідженні, оцінивши кожний поданий сторонами доказ з точки зору належності, допустимості, достовірності, а сукупність зібраних доказів - з точки зору достатності та взаємозв`язку, дійшов висновку про винуватість обвинуваченого у вчиненні інкримінованого кримінального правопорушення.

Не дивлячись на захисну позицію обвинуваченого та версію сторони захисту щодо непричетності до інкримінованого кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.367 КК України. Кваліфікація дій обвинуваченого є правильною, оскільки, ОСОБА_4 неналежно виконуючи свої службові обов`язки, через несумлінне ставлення до них, всупереч вимогам ч. ч.3,4 ст. 318, ч. ст.320, ч.1 ст.494 МК України, п.п.2, 6 Типової технологічної схеми здійснення митного контролю автомобільних транспортних засобів перевізників і товарів, що переміщуються ними, у пунктах пропуску через державний кордон, затвердженої установою Кабінету Міністрів України від 21.05.2012 №451, п.п.4.13, 4.15, 19.14 Технологічної схеми пропуску осіб, транспортних засобів та вантажів через державний кордон України у міжнародному пункті пропуску для автомобільного сполучення « Грушів-Будомєж », затвердженої наказом Львівського прикордонного загону від 20.04.2018 № 89-од, пункту 3 розділу VII Порядку здійснення аналізу та оцінки ризиків, розроблення і реалізації заходів з управління ризиками для визначення форм та обсягів митного контролю, що затверджений наказом Міністерства фінансів України від 31.07.2015 №684 та зареєстрований в Міністерстві юстиції України 21.08.2015 за №1021/27466, п.п.1.1, 1.2, 1.4 Розпорядження Львівської митниці ДФС від 16.02.2018 №14-р «Щодо застосування додаткових форм митного контролю», із змінами, внесеними розпорядженням Львівської митниці ДФС від 19.09.2018 № 60-р, п. п. 1.4., 2.1.6., 2.2.27.1., 2.2.27.4., 2.31.4., 2.2.39., 2.2.39.1. посадової інструкції головного державного інспектора відділу митного оформлення №5 митного поста « Грушів » Львівської митниці ДФС , не здійснив візуального огляду та фотофіксації цього транспортного засобу, у тому числі, шляхом відкриття його дверей та/або багажного відсіку, з метою здійснення ідентифікації наявності предметів (товарів), що можуть підлягати письмовому декларуванню та/або оподаткуванню чи ввезення яких заборонено або обмежено, завершив митне оформлення вказаного транспортного засобу шляхом внесення відповідної інформації щодо водія та транспортного засобу до інформаційної системи ПІК «Інспектор», та проставив відбиток особистої номерної печатки №448 на контрольному талоні, виписаному співробітниками прикордонної служби ВПС « Грушів » Львівського прикордонного загону Західного регіонального управління ДПС України на автомобіль марки «Мегсеdes-Вепz» д.н.з. НОМЕР_1 , для проходження прикордонного та митного контролю по смузі руху «зелений коридор», вчинив службову недбалість, тобто неналежне виконання службовою собою своїх службових обов`язків через несумлінне ставлення до них, що завдало істотної шкоди охоронюваним законом державним інтересам, що завдало істотної шкоди у вигляді ненадходження до бюджету України митних платежів в сумі 169 576, 90 гривень. Обвинувачення ОСОБА_4 за встановлених судом і викладених вище обставин, поза розумним сумнівом підтверджується сукупністю ретельно досліджених під час судового розгляду доказів, які узгоджуються між собою та не викликають жодних сумнівів у своїй належності, достовірності та допустимості, а у своєму взаємозв`язку є достатніми для таких висновків суду. Дії ОСОБА_4 за ч.1 ст.367 КК України кваліфіковано вірно.

Отже, суд не вбачає правових підстав для виправдання обвинуваченого, доводи сторони захисту вважає надуманими, та розцінює, як обраний спосіб захисту, обумовлений метою уникнення кримінальної відповідальності за вчинене. Докази обвинувачення є переконливими, об`єктивно відображають обставини справи та події, кожен доказ оцінений судом з точки зору належності, допустимості та достовірності.

Беручи до уваги п.1 Постанови Пленуму Верховного Суду України №7 від 24 жовтня 2003 року «Про практику призначення судами кримінального покарання»(із змінами станом на 6 листопада 2009 року) при призначенні покарання в кожному випадку суди мають суворо додержувати вимог ст.65 ККУкраїни стосовно загальних засад призначення покарання, оскільки, саме через останні реалізуються принципи законності, справедливості, обґрунтованості та індивідуалізації покарання.

З п.3 вищевказаної Постанови слідує, що визначаючи ступінь тяжкості вчиненого злочину, суди повинні виходити з класифікації злочинів (ст.12 КК України), а також із особливостей конкретного злочину й обставин його вчинення (форма вини, мотив і мета, спосіб, стадія вчинення, кількість епізодів злочинної діяльності, роль кожного зі співучасників, якщо злочин вчинено групою осіб, характер і ступінь тяжкості наслідків, що настали, тощо).

Вчинене обвинуваченим ОСОБА_4 кримінальне правопорушення, передбачене ч.1 ст.367 КК України, у відповідності до вимог ст.12 КК України відноситься до нетяжких злочинів.

При призначенні покарання обвинуваченому ОСОБА_4 суд, суворо дотримується принципів законності, справедливості, обґрунтованості та індивідуалізації покарання, маючи на увазі, що метою покарання засудженого є його виправлення, виховання та соціальна реабілітація, запобігання вчиненню нових кримінальних правопорушень та враховує обставини кримінальних правопорушень, його наслідки, характер та ступінь участі обвинуваченого у вчиненні інкримінованого йому кримінального правопорушення, ступінь його тяжкості, дані про особу винного, обставини, які пом`якшують та обтяжують йому покарання, та висновок органу пробації

Обставин, що пом`якшують покарання обвинуваченому ОСОБА_4 за вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.367 КК України, відповідно до вимог ст.66 КК України, судом не встановлено.

Відповідно до вимог ст.67 ККУкраїни, обставин, що обтяжують покарання обвинуваченому ОСОБА_4 , судом не встановлено.

Згідно вимог ч.2 ст.50 КК України покарання має на меті не тільки кару, а й виправлення засуджених, а також запобігання вчиненню нових кримінальних правопорушень як засудженими, так і іншими особами.

Із врахуванням всіх встановлених обставин у справі, суд приходить до висновку, що обвинуваченому ОСОБА_4 слід обрати покарання, достатнє і необхідне для їх виправлення та попередження вчинення ними у майбутньому нових кримінальних правопорушень, в межах санкції, передбаченої ч.1 ст.367 КК України у виді обмеження волі з позбавленням права обіймати певні посади на строк 1(один) рік пов`язані з виконанням організаційно-розпорядчих та адміністративно-господарських функцій в Державній митній службі України , оскільки суд, застосовуючи принцип індивідуалізації покарання, переконаний, що саме таке покарання є необхідним і достатнім для виправлення обвинуваченого та попередження вчинення ним нових кримінальних правопорушень.

Таке покарання перебуває у справедливому співвідношенні із тяжкістю та обставинами вчиненого і особою винного, адже справедливість розглядається як властивість права, виражена, зокрема, в рівному юридичному масштабі поведінки й у пропорційності юридичної відповідальності вчиненому порушенню, так як Конституційний Суд України у рішенні від 2 листопада 2004 № 15-рп/2004 зазначив, що: «Справедливе застосування норм права - є передусім недискримінаційний підхід, неупередженість. Це означає не тільки те, що передбачений законом склад злочину та рамки покарання відповідатимуть один одному, а й те, що покарання має перебувати у справедливому співвідношенні із тяжкістю та обставинами скоєного і особою винного. Адекватність покарання ступеню тяжкості злочину випливає з принципу правової держави, із суті конституційних прав та свобод людини і громадянина, зокрема права на свободу, які не можуть бути обмежені, крім випадків, передбачених Конституцією України. Окремим виявом справедливості є питання відповідності покарання вчиненому злочину; категорія справедливості передбачає, що покарання за злочин повинно бути домірним злочину».

Справедливе застосування норм права означає не тільки те, що передбачений законом склад злочину та рамки покарання відповідатимуть один одному, а й те що покарання має перебувати у справедливому співвідношенні із тяжкістю та обставинами скоєного і особою винного.

Відповідно до ч. 5 ст. 74 КК України особа може бути за вироком суду звільнена від покарання на підставах, передбачених ст. 49 цього Кодексу.

Враховуючи те, що кримінальне правопорушення, передбачене ч.1 ст.367 КК України, у відповідності до вимог ст.12 КК України відноситься до нетяжких злочинів, та беручи до уваги те, що на час розгляду в суді кримінального провадження спливли строки давності, суд вважає, що є всі підстави для застосуання до ОСОБА_4 вимог ч.5ст74ККУкраїни.

Питання речових доказів слід вирішити у відповідності до вимог ст.100 КПК України.

Заходи забезпечення у виді арешту, накладені на підставі ухвали слідчого судді Личаківського районного суду міста Львова від 05.06.2019 року слід скасувати.

Цивільний позов Галицької митниці Держмитслужби , правонаступником якої є Львівська митниця як відокремлений підрозділ Державної митної служби України до ОСОБА_4 про відшкодування матеріальної шкоди, слід залишити без розгляду. Роз`яснити представнику потерпілої сторони що вона вправі звернутися з позовом до суду про стягнення з ОСОБА_4 на користь Львівської митниці як відокремленого підрозділу Державної митної служби України до ОСОБА_4 матеріальної шкоди, в порядку цивільного судочинства.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.100, 369, 371, 373-374, 615 КПК України,суд,-

У Х В А Л И В:

ОСОБА_4 визнати винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.367 КК України та призначити покарання, у виді 01 (одного) року обмеження волі з позбавленням права обіймати певні посади на строк 1(один) рік пов`язані з виконанням організаційно-розпорядчих та адміністративно-господарських функцій в Державній митній службі України .

ОСОБА_4 звільнити від основного та додаткового покарання на підставі ч.1ст.49,ч.5ст.74ККУкраїни.

Цивільний позов Галицької митниці Держмитслужби , правонаступником якої є Львівська митниця як відокремлений підрозділ Державної митної служби України до ОСОБА_4 про відшкодування матеріальної шкоди- залишити без розгляду.

Арешт, накладений на падставі ухвали слідчого судді Личаківського районного суду м.Львова від 05.06.2019р. на вилучений згідно протоколу №1377/20900/19 про порушення митних правил від 22 березня 2019 року на транспортний засіб марки «Мегсеdes-Веnz» д.н.з. НОМЕР_1 модель «Sprinter 313 СDІ», 2006 р.н., д.н.з. НОМЕР_1 , VIP-код: НОМЕР_20 , який переданий на відповідальне зберігання та в користування ОСОБА_6 -скасувати.

Арешт, накладений на підставі ухвали слідчого судді Личаківського районного суду м.Львова від 05.06.2019р. на товар, вилучений згідно протоколу про порушення митних правил від 22 березня 2019 року №1377/20900/19, який зберігається на митному складі Львівської митниці , за адресою: м.Львів вул.Городоцька, 369 , а саме: серед яких: штани торгівельної марки «Big Rodoc», модель №329, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 120шт., футболки поло торгівельної марки «Madu», 95% бавовна, 5% еластан, країна виробник Туреччина 796шт., футболки торгівельної марки «Madu», 95% бавовна, 5% еластан, країна виробник Туреччина 320шт., сорочки на короткий рукав торгівельної марки «Black Stone», 95% бавовна, 5% еластан, країна виробник Туреччина 232шт., штани джинсові торгівельної марки «Colamer Jeans», модель № 1680, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 14шт., сукні дитячі торгівельної марки «Viollen», модель № 4183, 95% бавовна, 5% лайкра, країна виробник Туреччина 96шт., сукні дитячі торгівельної марки «Viollen», модель № 3041, 95% бавовна, 5% лайкра, країна виробник Туреччина 70шт., сукні дитячі торгівельної марки «Viollen», модель № 3043, 95% бавовна, 5% лайкра, країна виробник Туреччина 50шт., штани торгівельної марки «New Jarsin», модель № 2040, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 80шт., штани джинсові торгівельної марки «Realist», модель № 205, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 104шт., штани джинсові торгівельної марки «Realist», модель № 237, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 56шт., штани торгівельної марки «Big Jesuis», модель № 699, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 168шт., штани торгівельної марки «New Lexois», модель №5057, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 80шт., штани торгівельної марки «New Lexois», модель № 5089, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 96шт., штани торгівельної марки «New Lexois», модель № 5285, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 48шт., штани торгівельної марки «New Lexois», модель № 5281, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 8шт., штани торгівельної марки «New Lexois», модель № 5278, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 8шт., штани торгівельної марки «Big Rodoc», модель № 05050, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 24шт., штани торгівельної марки «Enjoystar», модель № 5063, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 16шт., штани торгівельної марки «Big Rodoc», модель № 5297, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 96шт., штани торгівельної марки «Big Rodoc», модель № 5265, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 23шт., штани торгівельної марки «Enjoystar», модель № 5294, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 21шт., штани торгівельної марки «Big Jesuis», модель № 5044, 100% бавовна, країна виробник Туреччина 16шт., штани джинсові торгівельної марки «Colamer Jeans», модель № 3009, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 28шт., штани джинсові торгівельної марки «Conica Jeans», модель № 1700, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 56шт., безрукавки джинсові торгівельної марки «Franco Benussi», модель №19-085, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 20шт., штани джинсові торгівельної марки «Franco Benussi», модель № 19-415, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 88шт., штани джинсові торгівельної марки «Franco Benussi», модель № 19-411, 98% бавовна, 2% еластан, країна виробник Туреччина 64шт., сукні дитячі торгівельної марки «Aynur», 95% бавовна, 5% лайкра, країна виробник Туреччина 149шт., батончики «Musli Bar» в асортименті 3 344шт., амортизатори т.м. «Monroe», арт. V4301, країна виробник Польща 2шт., амортизатор т.м. «Sachs», арт. 290 239, країна виробник Польща 1шт., амортизатор т.м. «Sachs», арт. 290240, країна виробник Польща 1шт., радіатор т.м. «Thermotec», арт. D70018TT 1шт., радіатор кондиціонера т.м. «Thermotec», арт. KTT110122 1шт., підшипники ступиці т.м. «SNR», арт. R154.55 2шт., підшипники ступиці т.м. «SNR», арт. R154.54 2шт., натяжного ролика т.м. «SNR», арт. GA 358.85 1шт., підвісної опори карданного валу т.м. «Febi bilstein», арт. 4104708, країна виробник Німеччина 2шт., водяної помпи т.м. «PA908 Graf», країна виробник Італія 2шт., водяної помпи т.м. «PA724 Graf», країна виробник Італія 1шт., водяної помпи т.м. «PA674 Graf», країна виробник Італія 1шт., опори двигуна т.м. «Lemforder», арт.3314401, країна виробник Чехія 1шт., важеля підвіски т.м. «TRW», арт. JTC 980 1шт., важеля підвіски т.м. «Sasic», арт. 9001757 1шт., наконечника рульової тяги т.м. «Lemforder», арт. 2759402 1шт., наконечника рульової тяги т.м. «Lemforder», арт. 2759502 1шт., головного циліндра щеплення т.м. «FTE», арт. KG15098.2.1 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. 5PK 1750 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. 6PK 948 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. AVX10X950 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. 6PK2080 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. 6PK1733 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. 6PK1660 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. 6PK1885 1шт., масла трансміссійного т.м. «SAE» 75W-90 (GL-5) 1L, країна виробник Німеччина 3шт., гальмівної рідини т.м. «Ferodo» FBX 050 DOT4500ml 5шт., гальмівної рідини т.м. «Ferodo» FBX 025 DOT4250ml 2шт., фільтру повітряного т.м. «BS 01-044 Boss» 1шт., фільтру повітряного т.м. «BS 01-109 Boss» 1шт., шпильки колес т.м. «FE 06270» M14x1.5x50mm. 9шт., Шпильки колес т.м. «FE 60271» M14x1.5x67mm. 11шт., шпильки колес без маркування 15шт., трубки гальмівної т.м. «WP-009» 1шт., фільтра повітряного т.м. «JC Premium» арт. B2M063PR 1шт., фільтра повітряного т.м. «JC Premium» арт. B2Y015PR 1шт., фільтра повітряного т.м. «JC Premium» арт. B2C040PR 1шт., фільтра повітряного т.м. «JC Premium» арт. B2B006PR 1шт., фільтра салону т.м. «JC Premium» арт. B4M029CPR 1шт., фільтра салону т.м. «JC Premium» арт. B4A014PR 1шт., фільтра салону т.м. «JC Premium» арт. B4MO19PR 1шт., фільтра салону т.м. «JC Premium» арт. B43010CPR 1шт., сайлентблока стабілізатора т.м. «Febi», арт. 10856 4шт., сайлентблока FZ917719 Fortuneline 2шт., наконечника куліси КПП «STR-100301» 1шт., подушки стабілізатора «FE 09519» 1шт., втулки стабізітора «FZ90712» 2шт., пилозахисного комплекту «A9W014MT» 1шт., Подушки двигуна «FZ 90465 Fortune line» 1шт., підвісного підшипника «BTA 494004 BTA» 1шт., подушки двигуна «FZ90397» 1шт., паливного фільтра «HDF907», т.м. «Delphi» 1шт., масляного фільтра «ОС 617», т.м. «Manic» 1шт., масляного фільтра «ОС 575», т.м. «Manic» 1шт., масляного фільтра «ОС 248», т.м. «Manic» 1шт., гальмівного циліндра т.м. «LPR 4299» 1шт., гальмівної колодки т.м. «LPR» 05P216 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» C1X018ABE 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» C1G033ABE 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» C2G008ABE 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» CIP025ABE 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» CIF031ABE 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» C24007ABE 4шт., гальмівної колодки т.м. «ABE» C00007ABE 4шт., шарової опори «FZ 3822 Fortune line» 1шт., рульового наконечника «FZ 1301 Fortune line» 2шт., рульової тяги «FZ 2222 Fortune line» 2шт., рульової тяги «FZ 2025 Fortune line» 1шт., фільтра салону «JC преміум», арт. B4R029PR-2X 1шт., фільтра салону «JC преміум», арт. B4R002СPR 1шт., фільтра салону «JC преміум», арт. B4S000CPR 1шт., скла дзеркала т.м. «ALKAR», арт. 6471575 1шт., пильника т.м. «GKN» 303558 1шт., масляного фільтра J1318000 1шт., шарової опори т.м. «Febi», арт.1603164 1шт., тормозної колодки «ATE» , арт. 604826 1шт., тормозної колодки «LPR» , арт. 05З767 1шт., натяжного ролика «BTA» , арт. E2C0000 BTA 1шт., ремкоплекту т.м. «Autofren», арт.D4771 1шт., диска щеплення «Aisin», арт.DT 123V 1шт., поршньових кілець «Mahle», арт. 03475NO 4шт., сальника «A LO ACM» 70x90x10 EIRING 1шт., підшипника «SNR», арт. 6007EEC3 3шт., підшипника «FAG», арт. 806078 2шт., стійки стабілізатора J60320CTR 1шт., натяжного ролика 5310101 30 INA 1шт., ремкомплекту D 4099 Autofren 6шт., ремкомплекту D 4378 Autofren 1шт., ремкомплекту D 7078С Autofren 1шт., повітряного фільтру J1324083 Jakoparts 1шт., втулки стабілізатора 2306098 Sasic 2шт., шрус «Pascal», арт. A1RO22PC 1шт., тяги стабілізатора F27170 F2 7170 1шт., ремня т.м. «Continental», арт. AVX 10X 1075 шт., підкладки пружини A800330 2шт., прокладки 249750 1шт., ремкомплект 113-1305X 2шт., наконечника рульової тяги «MOOG» VO-ES-0369 1шт., подушки стабілізатора F291858 FL 4шт., масляного фільтра BIBO30PR JC Premium 1шт., сайлентблок ричага FZ91052 FL 1шт., сайлентблока ричага FZ9563 FL 4шт., комплекту підшипника ступиці HIW007BTA 1шт., датчика температури AS2014 AUTOLOG 1шт., гальмівних колодок 05P277 1шт., дротів запалювання Ent910 317 1шт., деталів рульового управління «Delphi» TC 1672 2шт., сайлентблока 2304032 Sasik 2шт., стойки стабіліатора FZ7764 4шт., рідини для миття машин «Bioactive car(Clinex)» 1шт., прокладки Victor Reinz 71-37894-10 2шт., тросу ручного гальма Adriauto IC-365981 2шт., сайлентблока J41037BXMT 3шт., датчика кисню LS020063 1шт., гальмівної колодки LPR Brakes 06790 1шт., гальмівної колодки LPR Brakes 07300 2шт., звукового сигналу Meyle 1009510005 1шт., масла трансмісійного SAE 75W-80 (GL-5) 1шт., тяги стабілізатора CTR Q-MAX 1шт., опори амортизатора Magnum A7C020Mb 2шт., важіля Fortune Line FZ5527 1шт., кабеля запалювання Magnetti Marelli MSQ0111 1шт., верхньої опори амортизатора A70013D 1шт., гальмівної колодки ABE-C2F006ABE 1шт., гальмівної колодки Lpr-05P220 2шт., гальмівної колодки ABE-C00011ABE 1шт., паливної помпи ENGITECH-ENT100001 2шт., гідравліки ABE-F8W000ABE 1шт., гідравліки ABE-F92015ABE 1шт., опорного підшипника SKF-VKD 35050 2шт., шарнірного комплекту PASCAL-G7H004PC 1шт., комплекту підшипників BTA-H10509BTA 1шт., комплекту пильників SPIDAN 26037 1шт., модулів запалювання FLAMMA IC-9F75BD 1шт., шарнірного штифту YAMATO J12028 YMT 1шт., шарової опори YAMATO J15021 YMT 1шт., монтажного комплекту амортизатора SACHS 802408 1шт., стойки стабілізатора MOOG-PE-LS-5046 1шт., тяги стабілізатора MOOG-ME-LS-4891 1шт., комплекта ступиці BTA-H10085BTA 1шт., комплекта пильників PASCAL-G6W004PC 2шт., задньої ступиці BTA-H10085BTA 1шт., шарової опори CTR-J10311CTR 1шт., підшипника NRE-6206-2RS2-C3 1шт., масляного фільтра MANN FILTER-HU825X 1шт., масляного фільтра MANN FILTER-HU702OZ 1шт., датчика ABS BOSCH -0265004010 2шт., шків демпферний DAYCO-DPV1046 1шт., ремня POWERGRIP 5492 XS 1шт., паливного фільтра MANN P-716 1шт., масляного фільтра MANN FILTER-HU8001 1шт., сайлентблока FEBI 14949 8шт., сайлентблока FEBI 07558 8шт., сайлентблока FEBI 07857 8шт., підшипника FAG 713667740 1шт., шків генератора з обгінною муфтою IINAA 535019410 1шт., шків генератора з обгінною муфтою IINAA 535009810 1шт., ремкомплекту підшипників FAG-713644140 1шт., гальмівної колодки Brembo P85020 1шт., наконечника RUVILLE 915781 4шт., шарової опори RUVILLE 915747 5шт., демпферного шківа SNR DPF357.06 3шт., комплекту шарніра RUVILLE 75403S 4шт., гальмівної колодки KAMOKA JA1012166 1шт., Комплекту опорного підшипника SNR R 154.54 3шт., натяжних роликів IINAA 5310048 10 1шт., натяжних роликів IINAA 5340132 30 1шт., комплекту шарніра RUVILLE 75702S 2 шт., стійки стабілізатора LEMFORDER 2677502009 8шт., стійки стабілізатора LEMFORDER 3397401009 2шт., стійки переднього стабілізатора Topran 108137855 5шт., шарової опори LEMFORDER 2962601009 2шт., сайлентблока важеля LEMFORDER 1012603009 4шт., сайлентблока важеля LEMFORDER 3200001009 5шт., сайлентблока важеля LEMFORDER3199901009 3шт., корпуса розпилювача Topran 101466756 4шт., бендикса стартера BOSCH 1006209678 1шт., сайлентблока без упаковки та маркування 8шт., фільтра салону CORTECO 80001027 1шт., зубчатого ремня CONTINENTAL CT867 2шт., відбійника та пильника MONROE PK034 1шт., опори амортизатора FEBI 09228 8шт., кришки масляної горловини FEBI 02113 4шт., з`єднувача еластичного FA345-150 1шт., з`єднувача еластичного FA360-100 1шт., свічки запалювання DENSO K16TT 1шт., хомута кріплення глушника FA-114950 5шт., масляного фільтра VALEO 586502 5шт., воронки Topran 110050 1шт., натяжного ролика NTN GE 353/21 1шт., натяжного ролика IINAA 532011110 2шт., фланець Topran 107307755 1шт., тяги стабілізатора OPTIMAL G7-566 3шт., гальмівної колодки DENCKER MANN B110251 2шт., гальмівної колодки KAMOKA-JQ1012588 2шт., гальмівної колодки TRW GDB 1350 1шт., гальмівної колодки DENCKER MANN B110041 5шт., лампочки OSRAM H1 12V 3шт., гальмівної колодки DENCKER MANN B110576 3шт., комплекту роликів з ременем ГРМ IINAA 530040510 1шт., датчика температури FEBI 30616 2шт., ремкомплекту підшипників FAG 713610240 2шт., сайлентблок LEMFORDER 3471101019 2шт., стійки стабілізатора LEMFORDER 3054901009 2шт., шарової опора DELPHI TC280 2шт., пильника шарніра приводу LOBRO 302959 2шт, всього: 6737шт. який постановою судді Галицького районного суду м.Львова ОСОБА_46 від 13.12.2019 вирішено передати ОСОБА_6 -скасувати.

Оригінал контрольного талона від 21.03.2019, DVD-R диск з інформацією ПРАТ" Київстар ", та DVD диск з інформацією аналітичної довідки - залишити при матеріалах справи.

Вирок може бути оскаржений до Львівського апеляційного суду протягом 30 днів з дня його проголошення шляхом подання апеляційної скарги.

Вирок виготовлено в нарадчій кімнаті в одному примірнику.

СУДДЯ: ОСОБА_1