Постанова № 13139746, 16.12.2010, Київський апеляційний господарський суд

КИЇВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

01025, м.Київ, пров. Рильський, 8                                                            т. (044) 278-46-14

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

16.12.2010                                                                                           № 42/148-11/1

Київський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючого:          Моторного О.А.

суддів:           

при секретарі:           

За участю представників:

від позивача -Подолянко Т.В.

від відповідача - Григоренко В.В.

від тртьої особи 1 - не з’явилися

від третьої особи 2 - не з’явилися

розглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційну скаргу Комунальне підприємство "Київпастранс"

на рішення Господарського суду м.Києва від 01.11.2010

у справі № 42/148-11/1 ( .....)

за позовом                               Комунальне підприємство "Київпастранс"

до                                                   Закрите акціонерне товариство "Трансроуд Груп"

третя особа позивача           

третя особа відповідача           ВАТ "Київметробуд"

          Державне територіально-галузеве об"єднання "Південно-Західна залізниця"

про                                                   стягнення 4463587,63 грн.

ВСТАНОВИВ:

Комунальне підприємство «Київпастранс» (далі - позивач) звернулось до Господарського суду м. Києва з позовом до Закритого акціонерного товариства «Трансроуд Груп» (далі - відповідач), у якому просило зобов’язати повернути позивачу товар, а саме:

- прокладки КППТ-17 пружного скріплення –34708, 000 шт.,

- прокладки гумові шумознижуючі –34708, 000 шт., загальна вартість якого становить 4463587, 63 грн. на територію позивача за адресою: м. Київ, вул. Булаховського 5.

25.05.2010 року Комунальне підприємство «Київпастранс» подало заяву про зміну позовних вимог за вих. № 06-3/227 в якій, позивач просив розірвати договір № 19/12/07 від 11.12.2007 року, укладений між Комунальним підприємством «Київпастранс» та Закритим акціонерним товариством «Трансроуд Груп» та стягнути з Закритого акціонерного товариства «Трансроуд Груп» кошти в розмірі 4463587, 63 грн. (а.с. 150 – 153 т. 1).

В частині заявлених позивачем вимог про зміну предмету щодо розірвання договору №19/12/07 від 11.12.2007 року, укладеного між Комунальним підприємством «Київпастранс» та Закритим акціонерним товариством «Трансроуд Груп», заява до розгляду в межах даної справи судом першої інстанції не прийнята.

Ухвалою Господарського суду м. Києва від 09.02.2010 року до участі у справі третіми особами, що не заявляють самостійних вимог на предмет спору залучено Відкрите акціонерне товариство «Київметробуд» та Державне територіально-галузеве об’єднання «Південно-Західна залізниця».

Ухвалою Господарського суду м. Києва від 07.07.2010 року до спільного розгляду у справі 42/148-11/1 прийнято зустрічну позовну заяву Закритого акціонерного товариства «Трансроуд Груп» в частині заявлених вимог про стягнення з КП «Київпастранс» 2012652, 60 грн. за поставлений та неоплачений товар, 3% річних в розмірі 85497,48 грн. та 1547947,80 грн. в рахунок поставки комплектів підкладок пружного скріплення КППТ-17 (ТРЕП).

Зустрічні вимоги, відповідно до поданих суду заяв уточнювались, та згідно з заявою від 15.10.2010 року позивач за зустрічним позовом просив стягнути з КП «Київпастранс» 2048221 грн. за поставлений та неоплачений товар, а також 3% річних в розмірі 114536, 52 грн. Також на розгляд суду згідно з зустрічною позовною заявою передані вимоги про стягнення з відповідача за зустрічним позовом 1490880, 60 грн. в рахунок поставки підкладки пружного скріплення в кількості 6270 шт. та прокладки гумової в кількості 6270 шт. в складі скріплення КППТ-17 (ТРЕП-Ш).

Рішенням Господарського суду м. Києва від 01.11.2010 року у задоволенні первісного та зустрічного позову відмовлено.

Не погоджуючись з прийнятим рішенням, Комунальне підприємство «Київпастранс» звернулося з апеляційною скаргою до Київського апеляційного господарського суду в якій просило суд скасувати рішення Господарського суду м. Києва від 01.11.2010 року частково та прийняти нове рішення, в задоволенні зустрічного позову відмовити з підстав порушення судом першої інстанції норм матеріального та процесуального права.

Ухвалою Київського апеляційного господарського суду від 01.12.2010 року апеляційну скаргу Комунального підприємства «Київпастранс» прийнято до провадження та призначено її розгляд на 16.12.2010 року.

У судове засідання 16.12.2010 року з’явилися представники позивача та відповідача.

Представники третіх осіб у призначене судове засідання не з’явилися, хоча належним чином були повідомлені про час та місце розгляду справи, що підтверджується повідомленням про вручення рекомендованого відправлення №№ 12963550,12963568.

Апеляційний господарський суд, розглянувши доводи апеляційної скарги, дослідивши наявні матеріали справи, перевіривши повноту встановлення обставин справи та їх юридичну оцінку, проаналізувавши правильність застосування судом першої інстанції норм матеріального та процесуального права, заслухавши пояснення представників позивача та відповідача, встановив наступне.

Як встановлено судом першої інстанції та підтверджується матеріалами справи, 11.12.2007 року між Закритим акціонерним товариством «Трансроуд Груп» та Комунальним підприємством «Київпастранс» укладено договір про закупівлю товару № 19/12-07 (а.с. 8-10 т. 1).

У відповідності до п.п. 2.1.,2.2. постачальник зобов’язувався передати замовнику вироби гумові різні (комплект прокладок шумоізоляційних для рейкового транспорту), відповідно до специфікації, яка є невід’ємною частиною договору, для реконструкції трамвайної лінії швидкісного руху від вул. Старовокзальної до Великої Кільцевої дороги, а замовник зобов’язувався оплатити та прийняти товар на умовах договору.

Відповідно до пункту 2.3 договору загальна вартість товару, що поставляється, становить 7 994 024,64 грн.; вказана сума розподілена наступним чином: 2007 рік - 5 450 000,00 грн.; 2008 рік - 2 544 024, 64 грн.

12.12.2007 року, на виконання умов договору, накладною № 61 оформлено отримання КП «Київпастранс» оплаченого товару на загальну суму 5 144 160, 00 грн., а саме (а.с. 12 т. 1):

1) прокладка пружного скріплення КППТ-17 (ТРЕП-Ш- 40 000 шт.);

2) прокладка гумова шумознижуюча для рейкового транспорту (40 000 шт.).

Оплата зазначеного товару в сумі 5144 160 грн. підтверджується платіжними дорученнями № 70 від 18.12.2007 року, № 81 від 27.12.2007 року (а.с. 20 т. 1).

Умови та порядок поставки, у договорі № 19/12-07 від 11.12.2007 року визначено у розділі 3, де згідно з п. 3.1, 3.2, 3.3 умови поставки DDP – м. Київ, склад замовника (Інкотермс 2000 року); термін виконання договору – квітень 2008 року; поставка товару здійснюється щомісячно рівномірними партіями протягом 10.

Згідно п. 3.5. договору дострокова поставка товару може проводитись тільки за згодою замовника.

Придбаний за договором товар 12.12.2007 року передано на зберігання відповідачу, що підтверджується відповідним актом. В акті зазначається, що Комунальне підприємство «Київпастранс» передало, а Закрите акціонерне товариство «Трансроуд Груп» тимчасово прийняло на збереження продукцію в кількості, що зазначена в накладній № 61 від 12.12.2007 року та в акті прийому-передачі від 12.12.2007 року.

Відповідно до п. 12.6 укладеного між сторонами договору, право отримання товару покладено на відокремлений підрозділ замовника – Дирекцію по будівництву об’єктів наземного пасажирського транспорту та має відповідні складські приміщення підготовлені належним чином.

Склад скріплення КППТ - 17 погоджено із Комунальним підприємством «Київпастранс» (як замовником проекту) та зареєстровано в Держстандарті України за № 02568182/033140 ТУ 35.2-30211827-009:2007.

Відповідно до ст. 1 Закону України «Про стандартизацію» технічні умови на скріплення КППТ-17 (Треп-Ш) є діючим стандартом на даний вид товару.

На підставі затвердженого Проекту реконструкції, Технічного завдання та зареєстрованих ТУ на скріплення КППТ –17 (ТУ У 35.2-30211827-009:2007), Закритим акціонерним товариством «Трансроуд Груп» були укладені договори:

- № 17/003 від 13.07.2007 року із ВАТ «Київметробуд» на поставку 4 із 6 елементів скріплення КППТ –17 (Треп-Ш), а саме (а.с. 64-67 т. 2):

вкладиш ізолюючий - 4 шт./на 1 шпалу - всього 124 320 шт.;

клема пружна КП-7 - 4 шт./на 1 шпалу - всього 124320 шт.;

прокладка підрейкова - 2 шт./на 1 шпалу - всього 62160 шт.;

шпала з.б. Ш1-Т17 - 1 шт. – всього 31080;

- № 19/12-07 від 11.12.2007 року із КП «Київпастранс» на поставку двох елементів скріплення КППТ-17, а саме:

підкладка пружного скріплення – 62160 штук;

прокладка гумова шумознижуюча для рейкового транспорту – 62160 штук.

Отже, підкладка пружного скріплення та прокладка гумова шумознижуюча для рейкового транспорту, які є предметом договору № 19/12-07 від 11.12.2007 року, є складовими частинами технічних вимог «Скріплення рейкове шумознижуюче КППТ-17 (Треп-Ш) для рейок типу Р-65 на Залізобетонних шпалах», виробництво якого було погоджено із Комунальним підприємством «Київпастранс» для реконструкції трамвайної лінії швидкісного руху від вул. Старовокзальна до Великої Кільцевої дороги (ТУ У 35.2-30211827-009:2007) та у жовтні 2007 року було зареєстровано Держстандартом України.

Протоколами № 19 від 24.09.2007 року, № 20 від 04.10.2007 року засідання штабу з координації дій із реконструкції швидкісного трамваю, що затверджені Генеральним директором Комунального підприємства «Київпастранс» Ламбуцьким М.М., ЗАТ «Трансроуд Груп» було зобов’язано забезпечити поставку з/б шпал із кріпленням ТРЕП у повному обсязі.

Вказані підкладки поставлялись із скріпленням КППТ 17 (Треп-Ш) на склад Центру механізації колійних робіт Державного територіально-галузевого об’єднання «Південно-Західна залізниця» (м. Київ проспект Відрадний, 52-а), де здійснювався монтаж рейко-шпальної решітки із скріпленням КППТ – 17 в повному складі (лист ЦМКР ДТГО «Південо-Західна залізниця від 10.09.2007 року за № 477, лист № 158 від 05.09.2007 року ВАТ «Київметробуд» (Тунельний загін № 14), п. 7.4. Протоколу № 17 від 10.09.2007року, затвердженого КП «Київпастранс»).

Згідно зі ст. 270 ГК України: товари повинні поставлятися комплектно відповідно до вимог стандартів, технічних умов або прейскурантів; договором може бути передбачено поставку з додатковими до комплекту виробами (частинами) або без окремих, не потрібних покупцеві виробів (частин), що входять до комплекту; якщо комплектність не визначено стандартами, технічними умовами або прейскурантами, вона в необхідних випадках може визначатися договором; у разі поставки некомплектних виробів постачальник (виробник) зобов'язаний на вимогу покупця (одержувача) доукомплектувати їх у двадцятиденний строк після одержання вимоги або замінити комплектними виробами у той же строк, якщо сторонами не погоджено інший строк. Надалі до укомплектування виробу або його заміни покупець (одержувач) має право відмовитися від його оплати, а якщо товар уже оплачений, вимагати в установленому порядку повернення сплачених сум. У разі якщо постачальник (виробник) у встановлений строк не укомплектує виріб або не замінить його комплектним, покупець має право відмовитися від товару.

Таким чином, як вірно встановлено судом першої інстанції згідно затвердженого проекту реконструкції, технічного завдання та зареєстрованих технічних умов на скріплення КППТ – 17 (ТУ У 35.2-30211827-009:2007, враховуючи обов’язок забезпечити поставку з/б шпал із кріпленням ТРЕП у повному обсязі, оплачені за договором № 19/12-07 від 11.12.2007 року підкладки пружного скріплення та прокладки гумові шумознижуючі для рейкового транспорту поставлялись ЗАТ «Трансроуд Груп» та були використані при реконструкції швидкісного трамваю в межах затвердженого проекту.

Згідно акту взаємозвірки кількості поставлених підкладок пружного скріплення та прокладки гумової шумознижуючої для рейкового транспорту в складі скріплення КППТ –17 (Треп-Ш) в рамках реконструкції швидкісного трамваю від 04.08.2010 року, підписаного представником ЗАТ «Трансроуд Груп» вбачається, що в будові верхньої колії швидкісного трамваю в складі скріплення КППТ –17 знаходиться: підкладка пружного скріплення в кількості 11880 шт.; прокладка гумова шумознижуюча для рейкового транспорту в кількості 11880 шт.;

- в зібраному стані в рейко-шпальної решітки на складі Центру механізації колійних робіт ДТГО «Південно-Західна залізниця», яку передбачалося використовувати в ході реконструкції швидкісного трамваю в складі скріплення КППТ –17 (Треп –Ш) знаходиться: підкладка пружного скріплення в кількості 2 834 шт.; прокладка гумова шумознижуюча для рейкового транспорту в кількості 2 834 шт.;

- у вільному стані, що передбачалось використовувати в ході реконструкції швидкісного трамваю на складі ЦМКР «Південно-Західна залізниця»знаходиться: підкладка пружного скріплення в кількості 1 176 шт.; прокладка гумова шумознижуюча для рейкового транспорту в кількості 1 176 шт.

Зазначені обставини підтверджені актами прийняття-передачі, що складались у довільній формі між ДТГО «Південно-західна залізниця» та ЗАТ «Трансроуд Груп» (від 16.09.2008 року, від 10.11.2008 року), актами приймання виконаних підрядних робіт (форми КБ-2в), довідками про вартість виконаних робіт (форми КБ 3), які залучені до справи, поставки вказаних елементів відбувались на підставі розпоряджень заступника генерального директора КП «Київпастранс» Асадчого В.Г.

Відповідно до статей 11, 509 ЦК України договір є підставою виникнення цивільних прав і обов'язків (зобов'язань), які мають виконуватися належним чином і в установлений строк відповідно до вказівок закону, договору.

Положення договору № 19/12-07 від 11.12.2007 року не містять обов’язку постачальника повернути грошові кошти за товар, що поставляється за договором, не містять строку, у який має відбутись повернення грошових коштів тощо, а належних доказів порушення відповідачем зобов’язань за укладеним договором, КП «Київпастранс» суду не надано.

Відповідно до ст. 525 ЦК України одностороння відмова від зобов’язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом.

Так, в матеріалах справи наявний протокол засідання технічної ради від 23.10.2008 року, яким фактично було змінено скріплення КППТ –17 в ході реконструкції трамвайної колії швидкісного руху на скріплення АТ «Механіка», де вказується, що воно не поступається скріпленню КППТ –17.

Після розірвання договірних відносин з генеральним підрядником реконструкції швидкісного трамваю ВАТ «Київметробуд», позивачем як замовником проекту реконструкції, не було вирішено питання щодо укладення договору на поставку інших 4-х елементів скріплення КППТ –17, а відтак використання товару, що є предметом договору № 19/12-07 від 11.12.2007 року призвело б до порушенням зазначених Технічних умов ТУ У 35.2-30211827-009:2007.

Отже, враховуючи, що за договором № 19/12-07 від 11.12.2007 року є оплаченим товар у кількості 40000 штук підкладки пружного скріплення та прокладки гумової шумознижуючої для рейкового транспорту, при реконструкції трамвайної колії швидкісного руху матеріалами справи підтверджено використання зазначених одиниць товару в кількості 15890 штук, невиконаними та такими, що виникли під час дії договору, є зобов’язання КП «Київпастранс» отримати частину оплаченого товару переданого за накладною № 61 від 12.12.2007 року, а також подати замовлення на поставку іншої частини товару, що залишилась непоставленою згідно специфікації до договору № 19/12-07 від 11.12.2007 року та оплатити такий на умовах договору.

У відповідності до п. 3.3. договору зобов’язання ЗАТ «Трансроуд-Груп» по поставці товару виникають після отримання постачальником письмового замовлення від замовника, а тому вимоги позивача про стягнення з відповідача коштів в розмірі 4463587,63 грн. не підлягають задоволенню, оскільки зазначена позивачем сума оплаченого та неотриманого за договором товару не підтверджується матеріалами справи, і такі зобов’язання з договору для ЗАТ «Трансроуд-Груп» не виникали, належних доказів що саме через порушення останнім договірних обов’язків позивач має право відмовитись від договору та вимагати сплачених коштів суду не представлено.

В частині зустрічних позовних вимог про стягнення 2048221,00 грн. за поставлений та не оплачений товар, 3 % річних в розмірі 114536,52 грн., а також 1490880,60 грн. в рахунок поставки підкладки пружного скріплення в кількості 6270 шт. та прокладки гумової в кількості 6270 шт. в складі скріплення КППТ -17 (ТРЕП- Ш) суд першої інстанції правомірно відмовив Закритому акціонерному товариству «Трансроуд Груп» у задоволенні зустрічного позову враховуючи наступне.

Заявлені вимоги про стягнення 2048221 грн. зі сплатою 3% річних за прострочення в оплаті на підставі ст. 625 ЦК України, обґрунтовані обов’язком КП «Київпастранс» оплатити фактично отриману продукцію, яка вже використана в роботі по реконструкції трамвайної колії у кількості 15890 штук підкладки пружного скріплення та прокладки гумової шумознижуючої для рейкового транспорту.

Належних документів, які б підтверджували дату отримання вказаних елементів скріплення сторонами не підписувалось, а акти прийому-передачі датовані 10.11.2008 року, 16.09.2008 року, тобто в період дії договору від 11.12.2007 року.

Крім того, у акті прийому-передачі від 10.11.2008 року (а.с. 105 т. 1) позивачем зазначалось, що з серпня 2007 року по листопад 2008 року ЗАТ «Трансроуд-Груп» по вказівці КП «Київпастранс» в особі заступника генерального директора Асадчого згідно умов договору № 19/12-07 від 11.12.2007 року передано, а ДТГО «Південно-західна залізниця» Центр механізації колійних робіт прийнято продукцію по кількості 15750 штук підкладок пружного скріплення та прокладок гумових шумознижуючих для рейкового транспорту.

Таким чином, поставка підкладок та прокладок у кількості 15890 грн. здійснена на виконання зобов’язань за договором № 19/12-07 від 11.12.2007 року, а вимоги позивача про обов’язок сплатити грошові кошти за вимогою за вих. № 242/2008 від 03.11.2008 року судом першої інстанції правомірно визнано недоведеними.

Також, вимоги позивача про стягнення з відповідача за зустрічним позовом грошових коштів в сумі 1490880,60 грн. в рахунок поставки підкладки пружного скріплення в кількості 6270 шт. та прокладки гумової в кількості 6270 шт. в складі скріплення КППТ -17 (ТРЕП- Ш), не ґрунтуються на положеннях договору № 19/12-07 від 11.12.2007 року, оскільки строк виконання зобов’язань по оплаті для відповідача настає протягом 10 робочих днів з моменту поставки товару (п. 6.1 договору).

Отже, вимоги позивача про стягнення грошових коштів в рахунок поставки товару, що ще не здійснена не підтверджують факту порушення прав позивача відповідачем.

За таких обставин, колегія суддів дійшла висновку про те, що рішення Господарського суду м. Києва від 01.11.2010 року по справі № 42/148-11/1 прийнято з повним та всебічним з’ясуванням обставин, які мають значення для справи, з дотриманням норм матеріального і процесуального права, є законним і обґрунтованим, а тому апеляційна скарга Комунального підприємства «Київпастранс», з викладених у ній підстав, задоволенню не підлягає.

Судові витрати за розгляд апеляційної скарги у зв’язку з відмовою в її задоволенні на підставі статті 49 ГПК України покладаються на апелянта.

На підставі викладеного та керуючись ст.ст. 49, 101, п. 1 ст. 103, ст. 105 Господарського процесуального кодексу України, Київський апеляційний господарський суд, -

ПОСТАНОВИВ:

Апеляційну скаргу Комунального підприємства «Київпастранс» залишити без задоволення, а рішення Господарського суду м. Києва від 42/148-11/1 року - без змін.

Матеріали справи № 42/148-11/1 повернути до Господарського суду м. Києва

Головуючий суддя                                                                      

Судді