Рішення № 12851503, 13.12.2010, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

13.12.10 р.                     Справа № 17/21                               

Позивач: Державне підприємство “Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ в особі Криворізької дирекції залізничних перевезень м. Кривий Ріг

до відповідача: Відкритого акціонерного товариства “Докучаєвський флюсодоломітний комбінат” м.Докучаєвськ

про стягнення 22 675,00 грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Федусова Р.М.– юр. станції Кривий Ріг - Головний

відповідача: Шкурко Н.І. – провід. юр.

Державне підприємство “Придніпровська залізниця” звернулось до господарського суду з позовом до Відкритого акціонерного товариства “Докучаєвський флюсодоломітний комбінат” про стягнення 22 675,00 грн. штрафу за невірно зазначену у залізничній накладній № 51698005 масу вантажу (вагони №№ 56345937, 53498374).

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані комерційного акту АЄ 023620/606 від 13.10.2009р., залізничної накладної, а також ст.ст. 24, 118, 122 Статуту залізниць України.

Відповідач позов не визнав, посилаючись зокрема на те, що на станції Чаплине залізницею здійснювалось зважування спірних вагонів з вантажем на тензометричних вагах і у вагоні №56345937 була виявлена нестача 15т вантажу (згідно комерційного акту вона складає 15,7т., тобто на 700 кг більше), а у вагоні № 53498374 була виявлена нестача тільки 3,5т вантажу (згідно комерційного акту вона складає 13,45т., тобто майже на 10т більше). Збільшення маси нестачі свідчить про несправність вагонів і витікання вантажу під час перевезення.

Заявою без дати і номера, поданою у засіданні, позивач зменшив позовні вимоги і наполягає на стягнення з відповідача тільки 11 260,00 грн. штрафу за невірно зазначену у залізничній накладній № 51698005 масу вантажу (вагон № 56345937).

Відповідач вважає, що оскільки спірний вагон № 56345937 зважувався на вимогу вантажоодержувача, то на станцію призначення він прибув з ознаками розкрадання чи втрати під час перевезення, а тому застосування залізницею до вантажовідправника штрафних санкцій на підставі ст.122 Статуту залізниць України є неправомірним.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

11.10.09р. Відкрите акціонерне товариство “Докучаєвський флюсодоломітний комбінат” (вантажовідправник) на адресу Відкритого акціонерного товариства “АрселорМіттал Кривий Ріг” (вантажоодержувач) у 46-ти вагонах, у тому числі № 56345937, за залізничною накладною на групу вагонів № 51698005 зі станції Оленівка Донецької залізниці на станцію Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці відвантажило флюси. За накладною вага нетто вантажу у зазначеному вагоні - 67 100 кг.

12.10.09р. по прибутті спірного вагону з вантажем на станцію Чаплине Придніпровської залізниці (побіжна станція) та одночасному зважуванні під час руху на тензометричних вагах було виявлено, що маса вантажу, зазначена у накладній, не відповідає фактичній масі вантажу (вага брутто по протоколу зважування 75,0т, вага нетто по документу 67т, вага тари 23,0т, що менше проти даних залізничної накладної на 15,0т). На підтвердження факту зважування спірного вагону на станції Чаплине позивач надав копію протоколу зважування потягу, у складі якого були спірні вагони. Згідно цього протоколу вагони були зважені на тензометричних вагах під час руху потягу зі швидкістю 13км/год.

13.10.09р. по прибутті вагону з вантажем на станцію Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці (станція призначення) за заявкою вантажоодержувача було здійснене контрольне зважування на електронно-тензометричних вагах вантажоодержувача. При контрольному переважуванні вагону з вантажем виявилось: вага брутто 74 400кг, вага тари (з брусу) 23 000кг, вага нетто 51 400кг, що менше проти даних залізничної накладної на 15 700кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним актом АЄ 023620/606 від 13.10.2009р., підписаним працівниками станції (в.о. начальника станції, двома прийомоздавальниками) та представником вантажоотримувача. У комерційному акті зазначено, що:

-          навантаження у вагоні рівномірне, нижче бортів на 900мм;

-          вантаж не маркований;

-          вагон без дверей, люки щільно закриті.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 11 260,00 грн. із розрахунку: 2 252,00грн. (тариф) х 5.

Зважаючи на те, що:

·          відповідно до п.2.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити точну масу вантажу;

·          відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;

·          ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

·          згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);

·          ст.129 Статуту залізниць України встановлено: “Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць”. Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. ”а”);

·          пунктом 10 Правил складання актів передбачено: “Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці”;

·          відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто. Норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) для флюсів (інші вантажі) становить 0,5% маси, зазначеної в перевізних документах, тобто у даному випадку 350,5кг, що менше виявленої нестачі – 15 700кг;

·          за зазначеним перевезенням провізна плата у накладній вказана 2 252,00грн., у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу складає 11260,00грн. із розрахунку: 2 252,00грн. (тариф) х 5,

господарський суд вважає, що позов обґрунтований i підлягає задоволенню у сумі 11260,00грн.

Заперечення відповідача судом до уваги не взяті, оскільки на станцію призначення вагон з вантажем прибув без слідів розкрадання чи втрати під час перевезення, а результати зважування на станції Чаплине і станції призначення не перевищують похибку зважування під час руху – різниця складає 700кг.

Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст. 49, 82–84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити у сумі 11260,00грн.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства „Докучаєвський флюсодоломітний комбінат” (85740, м. Докучаєвськ Донецької області, вул. Тельмана, буд.2, п/р 26009959676800 у філії ПУМБ м.Донецька, МФО 335537, код ЄДРПОУ 00191856) на користь Державного підприємства “Придніпровська залізниця” (49600, м. Дніпропетровськ, вул. К.Маркса, 108, п/р 26006000012 в Дніпропетровській філії АБ „Експрес-банк”, МФО 306964, код ЕДРПОУ 01073828) 11260,00грн. штрафу, 112,60грн. на відшкодування витрат по оплаті державного мита, 117,19 грн. - відшкодування оплати витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя                               

Повний текст рішення складено 13.12.2010р.