Рішення № 12694577, 11.11.2010, Господарський суд м. Києва

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА

01030, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-Б тел. 284-18-98 ІМЕНЕМ УКРАЇНИ РІШЕННЯ

Справа № 13/44811.11.10 За позовом Відкритого акціонерного товариства "Подільський цемент"

до Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця"

про стягнення 7161,36 грн.

Суддя Курдельчук І. Д.

Представники сторін:

від позивача Гайдуков О.М. –дов. № 2683 від 07.10.2010 р.,

Кох В.Є. –дов. № 2404 від 29.11.2006 р.

від відповідача Соболєв А.Л. –дов. № 2877-НЮ від 11.10.2010 р.

в судовому засіданні 11.11.10 оголошено вступну і резолютивну частини рішення

на розгляд господарського суду передані вимоги про стягнення надлишкової суми провізної плати в розмірі 7161,36 грн.

дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд –

ВСТАНОВИВ

Відповідно до договорів перевезення (накладна №33582532 від 09.03.10), (накладна №33608836 від 13.03.10) та (накладна №33363093 від 17.03.10) відповідач здійснив повернення порожніх вагонів –хопера –цементовози після їх розвантаження на ст..Гуменці ПЗЗ одержувачу ВАТ «Подільський цемент».

На підставі договору №21/08-2 від 28.12.07 транспортного експедирування ТОВ «Укрданатранс»надає позивачеві логістичні послуги з перевезення вантажів що відправляються/одержуються Позивачем діючи перед третіми особами від імені позивача на підставі довіреності.

В накладній №33582532 від 09.03.10 відправником зазначений ТОВ «ТОВ «Фиеста»платником ТОВ «Укрданатранс».

В накладній № 33608836 від 13.03.10 відправником зазначений ТОВ «СП «Основа- Солсиф» платником ТОВ «Укрданатранс».

В накладній №33363093 від 17.03.10 відправником зазначений ТОВ «К-Б-К»платником ТОВ «Укрданатранс».

Як вбачається з всіх договір з розділів «При відправленні»перевізником застосовано коригуючий коефіцієнт до тарифу на перевезення 1.0.

У зв’язку із застосуванням вказаного коефіцієнту залізниця стягнула за повернення порожніх вагонів –хоперів–цементовозів після їх розвантаження одержувачу ВАТ «Подільський цемент»на ст.Гуменці ПЗЗ провізну плату у розмірі 2328,00 грн. (накладна №33582532 від 09.03.10), 6518,00 грн. (накладна №33608836 від 13.03.10) та 1303,60 грн.(накладна №33363093 від 17.03.10).

Не погоджуючись із наведеним розрахунком, позивач, посилаючись не правильне застосування положень Єдиної тарифно-статистичної номенклатури вантажів (тарифне керівництво №1) та Коефіцієнти, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та повязані з ними послуги, затверджені Наказом Міністерство транспорту та зв’язку №317 від 26.03.09 просить стягнути з відповідача зайво нараховану і стягнуту провізну плату в розмірах розмірі 1642,56 грн. (накладна №33582532 від 09.03.10), 4599,00 грн. (накладна №33608836 від 13.03.10) та 919, 80грн. (накладна №33363093 від 17.03.10).

Відповідно до ст. 12 Закону України «Про транспорт», підприємства транспорту мають право вимагати від пасажирів, відправників і одержувачів вантажів виконання вимог цього Закону, кодексів (статутів) окремих видів транспорту, та інших нормативних актів України, що регулюють діяльність транспорту.

Відповідно п. 5 ст. 307 Господарського кодексу України (далі - ГК України) умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Ст. 908 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України) визначає, шо перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

При цьому слід зазначити, що вимогами статей відповідних нормативних актів, а саме: ст. 909 ЦК України, ст. 307 ГК України, ст. 22 Статуту залізниць України, передбачено: «Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа - транспортної накладної, відповідно до вимог законодавства», яка одночасно є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди про перевезення вантажу на бланку встановленої форми між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і одночасно є договором застави вантажу як гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за дане конкретне перевезення.

Уклавши договір на перевезення вантажу Залізницею, як Вантажовідправник, так і Одержувач взяли зобов'язання виконувати вимоги як Статуту, так і Правил перевезення вантажів залізничним транспортом, як такі, що регулюють відносини між Залізницею та ними.

Спеціальне правове регулювання діяльності залізничного транспорту визначається Статутом залізниць України (затв. постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. № 457, далі - Статут). Положення певних статей Статуту мають розширене тлумачення в інших нормативних документах, які видаються як доповнення до Статуту, в їх числі - Правила перевезення вантажів.

Правила перевезення вантажів - це нормативний акт, що конкретизує передбачені Статутом положення, які регламентують участь та обов'язки сторін у процесі перевезення вантажів.

Вимогами ст. 131 Статуту передбачено: «Порядок заявлення і розгляду претензій, а також позовів, з приводу платежів, зборів і штрафів, пов'язаних із перевезенням пасажирів, багажу і вантажів, установлюється правилами».

При цьому, п. 1 р. 29 Правил заявлення та розгляду претензій (затв. наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2003р. № 334, за реєстр, в Міністерстві юстиції України 08.07.2002р. за № 568/6856), передбачено:

- претензії, а також позови, що виникли з приводу перевезення вантажів, а саме: щодо повернення переборів платежів, сплачених при відправленні вантажу, можуть заявлятися відправником залізниці відправлення, сплачених при одержанні вантажу, - одержувачем залізниці призначення.

Як вбачається з накладних позивач є одержувачем залізниці призначення.

Вимогами ст. 133 Статуту та п. 2 р. 29 Правил заявлення та розгляду претензій передбачене право на передачу права на заявленим претензій та позовів відправником одержувачу або одержувачем відправнику, а також відправником або одержувачем вищій організації або уповноваженій особі.

Право на передачу засвідчується переуступним написом на відповідному

документі (накладній, квитанції про приймання вантажу до перевезення) такого змісту:

- «Право на пред'явлення претензії та позову передано (найменування організації)".

Переуступний запис засвідчується підписами керівника і головного (старшого) бухгалтера та печаткою підприємства.»

Як вбачається з розділу 4 накладної №33363093 від 17.03.10 одержувачу передано право пред’явлення претензії та позову.

З розділу 2 накладної №33608836 від 13.03.10 вбачається, що одержувачу передано право пред’явлення претензії та позову.

І розділ 2 накладної №33582532 від 09.03.10 містить заяву про передачу одержувачу право пред’явлення претензії та позову.

Заяви засвідчені підписами керівника і головного (старшого) бухгалтера та печаткою підприємства –платника.

Посилання відповідача на відсутність підтвердження наявності в наданих до позовної заяви копіях накладних переуступного напису спростоване.

За таких обставин одержувач ВАТ «Подільський цемент»порожніх вагонів –хоперів–цементовозів після їх розвантаження є належним позивачем у справі.

Відповідно до п.6.4 Правил реєстрації та експлуатації власних вантажних вагонів , затверджених Наказом Мінтрансу №856 від 28.09.04, зареєстрованим у Мінюсті 15.10.04 за №1316/9915 Порожні вагони перевозяться за перевізними документами , у яких у графі «Найменування вантажу»вказується «Власний вагон (найменування власника) направляється до пункту навантаження (у ремонт тощо)».

Наведена у відповідних розділах накладних №33363093 від 17.03.10, №33608836 від 13.03.10 та №33582532 від 09.03.10 інформація про відповідає цим положенням.

Відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги та Коефіцієнтів, що застосовуються до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги, затверджених Наказом Мінтрансу № 317 від 26.03.09 при поверненні порожніх власних вагонів з-під вивантаження вантажів 1 тарифного класу, щебеню та баласту (щебеню) для доріг, перліту, піску, гранвідсіву, шлаків, золи підлягає застосуванню коригуючий коефіцієнт 0,412.

Проте, відповідач на власний розсуд застосував коригуючий коефіцієнт 1,000 передбачений для повернення порожніх власних вагонів з-під вивантаження вантажів 3 тарифного класу.

В обґрунтування правомірності нарахування провізної плати з застосуванням коригуючого тарифу 1,000 відповідач пояснень не наводить.

Відповідно до ч. 1 ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог та заперечень.

Обставини неправомірного застосування коригуючого коефіцієнту знайшли своє підтвердження та не спростовані відповідачем.

Враховуючи викладене, позовні вимоги є обґрунтованими і доведеними та підлягають задовленню.

Відповідно до ст. 49 цього кодексу судові витрати при відмові позові покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 22, 32-34, 36, 43, 49, 75, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд –

ВИРІШИВ :

1 Позов задовольнити.

2. Стягнути з Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця" (01601,м. Київ, вул.Лисенка, 6, код ЄДРПОУ 04713033) на користь Відкритого акціонерного товариства "Подільський цемент" (32325, с. Гуменці, Кам’янець -Подільського району Хмельницької області, код ЄДРПОУ 00293091) 7161,36 грн. переплати провізної плати, 102, 00 грн. державного мита, 236, 00 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

3. Після набрання рішенням законної сили видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Суддя           І.Д. Курдельчук

дата складення 18.11.10