Рішення № 11933809, 15.09.2010, Господарський суд Харківської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХАРКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

Держпром, 8-й під'їзд, майдан Свободи, 5, м. Харків, 61022,

тел. приймальня (057) 705-14-50, тел. канцелярія 705-14-41, факс 705-14-41

____________

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"15" вересня 2010 р. Справа № 42/76-09

вх. № 2372/1-42

Суддя господарського суду

при секретарі судовогозасідання

за участю представників сторін:

позивача - не з'явився

відповідача - Варибрус В.А. за дов.

3-ї особи - не з'явився

розглянувши справу за позовом ДП "Придніпровська залізниця" м. Дніпропетровськ

до ПП "Приват - Бізнес", м. Харків

3-я особа Статутне територіально-галузеве об’єднання "Південна залізниця" в особі відокремленого структурного підрозділу Харківської дирекції залізничних перевезень м. Харків

про стягнення 24910,00 грн.

ВСТАНОВИВ:

Позивач – Державне підприємство «Придніпровська залізниця» (код ЄДРПОУ 01073828) звернувся до суду з позовом про стягнення з відповідача штрафу в сумі 24910,00 грн. за порушення вимог Статуту залізниць України. Позовні вимоги ґрунтуються на тому, що відповідач неправильно зазначив в договорі перевезення масу вантажу, що має наслідком стягнення штрафу в п’ятикратному розмірі від провізної плати.

Відповідач – Приватне підприємство «Приват-Бізнес» (код ЄДРПОУ 31150303) проти позову заперечує, вказує на ті обставини, що зважування вантажу відбувалось на вагах станції відправлення «Харків-Червонозаводський», про що є письмові докази, тому вина відповідача відсутня, що унеможливлює застосування штрафу. Також відповідач вказує, що провізна плата за договором перевезення сплачена з більшої ваги, ніж фактично перевозилась і це свідчить про відсутність несприятливих наслідків для позивача.

Третя особа – Статутне територіально-галузеве об’єднання «Південна залізниця» (код ЄДРПОУ 01072763) позов підтримує, вважає позовні вимоги обґрунтованими та правомірними.

Представник позивача у судових засіданнях позов підтримав у повному обсязі.

В судовому засіданні 02.09.2010 року оголошувалась перерва до 15.09.2010 року.

Під час розгляду справи відповідачем 15.09.2010 року заявлене клопотання про зменшення штрафу до максимально можливого з урахуванням відсутності наявності негативних наслідків майновим інтересам позивача, викликаних помилковим визначенням маси вантажу у договорі перевезення.

Згідно ст.33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу.

Дослідивши письмові докази по справі, заслухавши представників сторін спору у судовому засіданні, суд встановив наступне.

Між позивачем та відповідачем було укладено договір перевезення вантажу на підставі залізничної накладної від 4 вересня 2009 року № 44274131. Вантаж – брухт чорних металів підлягає доставці до станції призначення – Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці на користь ЗАТ «Електрометалургійний завод «Дніпроспецсталь» ім. Кузьмина».

Відповідно вимог ст. 37 Статуту залізниць України передбачено, що під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Вантажі, що перевозяться насипом і наливом, а також інші вантажі, зважування яких на вантажних вагах неможливе, зважуються на вагонних вагах. Маса вантажів визначається відправником.

Згідно довідки від 15.05.09, наданої начальником станції відправлення «Харків-Червонозаводський» підтверджується, що зважування вантажу за накладною від 4 вересня 2009 року № 44274131 проводились силами станції за допомогою вагонних ваг; показники зважування відображено у накладній та книзі переважування вагонів станції. Електронні ваги знаходились у справному стані. Вантаж прийнято до перевезення за фактом оплати провізної плати в сумі 4982,00 грн.

Тобто фактичними даними підтверджується, що зважування вантажу відбувалось не особисто відповідачем, а станцією відправлення, проте в накладній від 4 вересня 2009 року № 44274131 відсутній підпис представника залізниці, який проводив зважування, а є лише підпис представника відповідача, який підтверджує правильність внесених у накладну відомостей щодо маси вантажу.

Доказами, залученими до матеріалів справи, підтверджується, що на станції призначення за участі представників станції та отримувача вантажу складено комерційний акт від 9 вересня 2009 року, в якому встановлено, що фактична маса вантажу на станції призначення є меншою від вказаної в договорі перевезення; різниця становить 7200 кг.

Відповідно ст. 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Ст.118 Статуту залізниць України передбачає, що за пред'явлення вантажу. який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяної залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі 5-тикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

За неправильне зазначення в договорі перевезення маси вантажу позивачем нарахована відповідачу сума штрафу у розмірі 24910,00 грн.

До матеріалів справи відповідачем надано копію постанови Окружного адміністративного суду м. Києва від 10 вересня 2009 року по справі щодо визнання незаконною ст. 122 Статуту залізниць України. Даною постановою адміністративний суд встановив, що відповідальність за договорами перевезень згідно Статуту залізниць України має ґрунтуватись на загальних принципах застосування юридичної відповідальності учасника господарських відносин, що передбачені Господарським кодексом України, і передбачають наявність вини за вчинене порушення.

Аналізуючи подані сторонами докази по справі у їх сукупності, суд дійшов висновку, що безпосередньо відповідач зважування вантажу не проводив, але під час заповнення залізничної накладної від 4 вересня 2009 року № 44274131 не забезпечив наявності підпису особи, яка фактично проводила зважування вантажу, та одноособово підтвердив правильність вказаних в накладній даних, які в подальшому виявились неправильними.

Згідно ст.83 ГПК України господарський суд, приймаючи рішення, має право, зокрема, зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Звертаючи увагу на викладене, враховуючи відсутність завдання збитків позивачу внаслідок помилковості зазначення маси вантажу в залізничній накладній від 4 вересня 2009 року № 44274131, та навіть наявність надмірної сплати провізної плати відповідачем, враховуючи положення ст. 83 ГПК України, суд вважає, що клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу підлягає задоволенню, а нараховану суму штрафу суд вважає за можливе зменшити на 90% та стягнути з відповідача на користь позивача 2491,00 грн., що відповідно складає 10% від нарахованого позивачем штрафу відповідно до ст.ст.118,122 Статуту залізниць України.

Судові витрати відповідно до ст.44-49 ГПК України підлягають стягненню з відповідача пропорційно розміру задоволеним позовним вимогам відповідно у сумі 24,91 грн. державного мита та 236 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.1,12,22,33,43,44-49,75,82-85 ГПК України, суд,-

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Приватного підприємства "Приват Бізнес" (61002, м. Харків, вул. Гоголя,5,кв.39, р/р 26009840123160 в Харківській обласній філії АКБ СР "Укрсоцбанк", МФО 351016, код 31150303) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр-т Карла Маркса,108, р/р 26006000012 в ДФ АБ "Експрес-Банк", МФО 306964,код 01073828) 2491,00 грн. штрафу, 24,91 грн. державного мита та 236 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

В іншій частині позовних вимог відмовити.

Суддя

рішення підписано судом 20.09.2010 року