ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46
Р І Ш Е Н Н Я
іменем України
23.09.10 р. Справа № 21/176
Позивач: Державне підприємство „Придніпровська залізниця” м. Дніпропетровськ
до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю “Зовнішньоторговельна фірма „Укрметекспорт” м. Краматорськ
про стягнення 20 540,00грн.
Суддя Матюхін В.І.
Представники:
позивача: Трусова О.Г. – нач. сектору
відповідача: Кучерявий Р.І. – за дов.
Державним підприємством „Придніпровська залізниця” подано позов про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю “Зовнішньоторговельна фірма „Укрметекспорт” 20 540,00грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 51929929 масу вантажу за відправкою станція Софіно-Бродська Донецької залізниці – станція Красноперекопськ Придніпровської залізниці, вагон № 6532604.
В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані залізничної накладної, комерційного акту АА № 035079/09 від 05.03.2010р., а також ст.ст. 24, 118, 122 Статуту залізниць України.
Відповідач позов не визнав з посиланням на те, що ваги, на яких здійснювалось контрольне зважування вантажу, ніякого відношення до залізниці не мають і відсутні дані щодо здійснення державної повірки цих ваг. Також відповідач наполягає на тому, що вагон з вантажем пройшов побіжні станції, зокрема Чаплине і Красноармійськ, на яких недостача вантажу виявлена не була.
Відповідачем заявлене клопотання про витребування від Дебальцевської дирекції залізничних перевезень ДП „Донецька залізниця” інформацію по відправленню і пересуванню вагону з вантажем за спірною відправкою, а саме – контрольного зважування даного вагону, комерційного огляду, донесення про комерційні порушення з залізниць прямування вагону і т.п.
Клопотання відповідача судом залишене без задоволення, оскільки ним воно заявлене без дотримання вимог ст.38 Господарського процесуального кодексу України, зокрема не приведені обставини, що перешкоджають отримання цієї інформації напрямі від залізниці, і не надано доказів звернення до ДП „Донецька залізниця”.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:
2 березня 2010р. Товариство з обмеженою відповідальністю “Зовнішньоторговельна фірма „Укрметекспорт” (вантажовідправник) на адресу Відкритого акціонерного товариства „Кримський содовий завод” (вантажоодержувач) у напіввагоні № 6532604 за залізничною накладною № 51929929 зі станції Софіно-Бродська на станцію Красноперекопськ відвантажило вугілля (антрацит марки АО). За накладною вага нетто 69 000 кг, вага брутто 92 100кг, вага тари (з брусу) 23 100кг.
По прибутті вагону з вантажем на станцію Красноперекопськ Придніпровської залізниці (станція призначення) за заявкою вантажоодержувача від 05.03.2010р. було здійснене контрольне зважування на 150-тонних вагонних вагах вантажоодержувача. При контрольному переважуванні вагону з вантажем виявилось: вага брутто 90 100кг, вага тари (з брусу) 23 100кг, вага нетто 67 000кг, що менше проти даних залізничної накладної на 2 000кг.
Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним актом АА № 035079/09 від 05.03.2010р., підписаним працівниками станції (начальником станції, двома прийомоздавальниками, один з яких старший) та представником вантажоодержувача. У комерційному акті зазначено, що:
- навантаження у вагоні нижче бортів, рівномірне, без виїмок і заглиблень;
- маркування по усій поверхні вантажу вапном, маркування не порушене
- вагон прибув у технічному і комерційному відношеннях справним;
- двері та люки вагону закриті;
- сліди втрати чи витікання вантажу відсутні.
На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 20 540,00грн. із розрахунку: 4 108,00грн. (тариф) х 5.
За таких обставин і зважаючи на те, що:
· відповідно до п.2.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити точну масу вантажу;
· відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;
· ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;
· згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);
· ст.129 Статуту залізниць України встановлено: “Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць”. Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. ”а”);
· пунктом 10 Правил складання актів передбачено: “Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці”;
· відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто. Норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) для мінерального палива становить 1,0% маси, зазначеної в перевізних документах, тобто у даному випадку 690,0кг, що менше виявленої нестачі – 2 000кг;
· за зазначеним перевезенням провізна плата у накладній вказана 4 108,00грн., у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу складає 20 540,00грн. із розрахунку: 4 108,00грн. (тариф) х 5,
господарський суд вважає, що позов обґрунтований i підлягає задоволенню у повному обсязі.
Заперечення відповідача судом до уваги не взяті, оскільки:
- зважування вантажу на вагах вантажоодержувача не суперечить законодавству України;
- відсутність даних щодо здійснення державної повірки ваг не є доказом порушення строків здійснення цієї повірки;
- проходження спірного вагону з вантажем через побіжні станції не свідчить про правильність зазначення відповідачем маси вантажу у накладній.
Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на відповідача.
На підставі викладеного, ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст. 49, 82–84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -
В И Р I Ш И В :
Позов задовольнити.
Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю “Зовнішньоторговельна фірма „Укрметекспорт” (84313, Донецька область, м. Краматорськ, вул. Б. Хмельницького, 11, п/р 26007190107001 у Краматорській філії ПАТ банку „Приватбанк”, МФО 335548, код ЄДРПОУ 20353350) на користь Державного підприємства “Придніпровська залізниця” (49600, м.Дніпропетровськ, вул. К.Маркса, 108, п/р 26006000012 в Дніпропетровській філії АБ „Експрес-банк”, МФО 306964, код ЕДРПОУ 01073828) 20 540,00грн. штрафу, 205,40грн. на відшкодування витрат по оплаті державного мита, 236,00 грн. - відшкодування оплати витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.
Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.
Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.
Суддя
Повний текст рішення складено 23.09.2010р.
Судове рішення № 11348137, Господарський суд Донецької області було прийнято 23.09.2010. Форма судочинства - Господарське, форма рішення - Рішення. На цій сторінці ви зможете знайти корисні відомості про це судове рішення. Ми пропонуємо зручний та швидкий доступ до поточних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі недавніх судових прецедентів. Наша база даних включає повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам легко знаходити корисні відомості.
Це рішення відноситься до справи № 21/176. Юридичні особи, які зазначені в тексті цього судового документа: