Вирок № 10760947, 15.06.2010, Лисичанський міський суд Луганської області

1-293/2010г.

ПРИГОВОР

Именем Украины

15 июня 2010 года Лисичанский городской суд Луганской области в составе:

председательствующего судьи Грибановой Л.А.

при секретаре Болотовой И.В.

с участием прокурора Шевченко Е.В.

с участием защитника ОСОБА_1

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Лисичанского городского суда уголовное дело по обвинению ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца села Шапарск Белокуракинского района Луганской области, украинца, гражданина Украины, с профессионально-техническим образованием, работающего водителем ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи», женатого, не судимого, проживающего в АДРЕСА_1, в совершении преступления, предусмотренного ст.286 ч.1 УК Украины,

установил:

Подсудимый ОСОБА_2 05 ноября 2009 года, примерно в 11 часов, управляя автомобилем марки ГАЗ 2705, государственный регистрационный номер ВВ 2165 АК, принадлежащем ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи», и, двигаясь по проезжей части проспекта Ленина города Лисичанска без включенных проблескового маяка и звуковой сигнализации, в районе дома №119, в нарушение правил безопасности дорожного движения, в частности, п.п. 1.3., 1.5., 12.3. Правил дорожного движения Украины, согласно которых:

п. 1.3. участники дорожного движения обязаны знать и неукоснительно выполнять требования настоящих Правил,

п. 1.5. действия либо бездействия участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный вред,

п. 12.3. в случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия,

обнаружив переходившего проезжую часть проспекта Ленина, в нарушение требований п.4.7. Правил дорожного движения Украины, согласно которых пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия на перекрёстках по линиям тротуаров или обочин, пешехода ОСОБА_3, не предпринял необходимое экстренное торможение, совершив на последнюю наезд передней правой частью автомобиля, причинив телесные повреждения в виде закрытого перелома шейки правой бедренной кости со смещением, относящегося, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы №14 от 12 января 2010 года, к категории повреждений средней степени тяжести по признаку длительности расстройства здоровья, а также ушиба поясничной области, подкожной гематомы, ушиба мягких тканей головы, при этом, согласно заключению автотехнической экспертизы №9/6 от 19 февраля 2010 года, обладая, в данной дорожно-транспортной обстановке, в момент возникновения опасности (объективной возможности обнаружить пешехода на проезжей части) технической возможностью, путем принятия меры к снижению скорости вплоть до остановки автомобиля, в соответствии с требованиями п. 12.3. Правил дорожного движения Украины, предотвратить дорожно-транспортное происшествие.

Подсудимый ОСОБА_2 вину в инкриминируемом ему преступлении в судебном заседании признал полностью и пояснил, что 05 ноября 2009 года, примерно в 11 часов, получив сообщение от диспетчера Станции скорой медицинской помощи, где он в период времени с 2000 года по январь 2010 года работал водителем, забрав бригаду врача ОСОБА_4 и фельдшера ОСОБА_5, на закреплённом за ним автомобиле марки ГАЗ 2705, государственный регистрационный номер ВВ 2165 АК, проследовали на вызов на улицу Милицейская, 10, города Лисичанска, при этом, в транспортном средстве на переднем пассажирском сиденье находился механик ЦГБ имени Титова города Лисичанска ОСОБА_6, снимая в течение дня замеры расхода топлива на 100 км пробега. Двигаясь по средней полосе проезжей части проспекта Ленина города Лисичанска, которая имеет три разделённых дорожной разметкой полосы для движения в одном направлении, в направлении улицы Красная, проехал перекрёсток проспекта Ленина с улицей Ленина, при этом, перед перекрёстком немного снизив скорость своего движения до 30-35 км/ч, уступая дорогу переходившим по пешеходному переходу дорогу пешеходам, и, продолжив движение по средней полосе, где какие-либо транспортные средства отсутствовали, увеличивая скорость движения примерно до 50 км/ч. Движению по крайней левой полосе проезжей части проспекта Ленина города Лисичанска, относительно направления его движения, препятствовало несколько автомобилей, припаркованных у левого края проезжей части напротив Торгового Комплекса «Донбасс». По крайней правой полосе проезжей части проспекта Ленина города Лисичанска, относительно направления его движения, в попутном ему направлении, со скоростью примерно 25-30 км/ч, на расстоянии примерно 0,5 м 1 м от правого края проезжей части, двигался трактор с плугом. Опережая трактор, и, поравнявшись с последним, на расстоянии около 15 м, увидел пешехода незнакомую женщину, переходившую проезжую часть в районе заезда на площадку перед Торговым Комплексом «Донбасс», с права на лево, относительно направления его движения, выйдя уже на среднюю полосу проезжей части, по которой двигался он. Рассчитывая, что женщина, не останавливаясь, пойдет вперед, пересекая дорогу в направлении крайней левой полосы проезжей части проспекта Ленина города Лисичанска, освобождая среднюю полосу, продолжил движение, не снижая скорости. Женщина, увидев его автомобиль, остановилась, и, простояв несколько секунд, резко пошла обратно к правому краю проезжей части, относительно направления его движения, успев сделать несколько шагов. Увидев остановившуюся на проезжей части женщину, во избежание наезда, предпринял экстренное торможение, однако автомобиль, не успев остановиться, в процессе торможения, правой передней частью толкнул женщину, от чего та упала на проезжую часть между передним и задним левыми колёсами остановившегося трактора. В содеянном чистосердечно раскаивается. Просит потерпевшую его простить.

Кроме полного признания вины подсудимым ОСОБА_2, его вина в совершении преступления, изложенного в настоящем приговоре, нашла свое полное подтверждение в судебном заседании.

Свидетель ОСОБА_6 в судебном заседании показал, что 05 ноября 2009 года, согласно распоряжению главного врача ЦГБ имени Титова города Лисичанска, являясь членом комиссии по проверке расхода топлива автомобилями Скорой медицинской помощи, снимал показания пробега и расхода топлива с автомобиля марки ГАЗ 2705, государственный номер ВВ 2165 АК, в связи с чем, в течение дня, в качестве пассажира, находясь на переднем пассажирском сиденье, перемещался по вызовам вместе с водителем подсудимым ОСОБА_2 и бригадой Скорой в указанном транспортном средстве. В первой половине дня, следуя на вызов, двигались по средней полосе проезжей части проспекта Ленина города Лисичанска, имеющей разделённые дорожной разметкой три полосы для движения в одном направлении. Движению по крайней левой полосе проезжей части проспекта Ленина города Лисичанска, относительно направления его движения, препятствовало несколько автомобилей, припаркованных у левого края проезжей части напротив Торгового Комплекса «Донбасс». По крайней правой полосе проезжей части проспекта Ленина города Лисичанска, относительно направления его движения, в попутном ему направлении, со скоростью примерно 15-20 км/ч, на расстоянии примерно 0,5 м 1 м от правого края проезжей части, двигался трактор с плугом. Следуя по средней полосе, где какие-либо транспортные средства отсутствовали, со скоростью примерно 40 км/ч, стали опережать трактор, и, поравнявшись с последним, на расстоянии около 10-15 м, увидел пешехода незнакомую женщину, переходившую проезжую часть в районе заезда на площадку перед Торговым Комплексом «Донбасс», с права на лево, относительно направления их движения, выйдя уже на среднюю полосу проезжей части, по которой двигался они. Женщина, увидев его автомобиль, остановилась, и, простояв несколько секунд, резко пошла обратно к правому краю проезжей части, относительно направления его движения, успев сделать несколько шагов. Увидев остановившуюся на проезжей части женщину, водитель подсудимый ОСОБА_2, во избежание наезда, предпринял экстренное торможение, однако автомобиль, не успев остановиться, в процессе торможения, столкнулся с женщиной, от чего та упала на проезжую часть между передним и задним левыми колёсами остановившегося трактора.

В судебном заседании свидетель ОСОБА_7 суду показал, что 05 ноября 2009 года, примерно в 11 часов, двигаясь на тракторе марки ЮМЗ-6, государственный регистрационный номер 92-89 ФИ, с плугом ЗАО «Лисичанскспецстрой», со скоростью примерно 10 км/ч, в направлении улицы Красной, по крайней правой полосе проезжей части проспекта Ленина города Лисичанска, которая имеет разделённые дорожной разметкой три полосы для движения в одном направлении, и, проезжая мимо Торгового Центра «Лимон», на расстояние около 30 м, увидел незнакомую женщину, переходившую проезжую часть в районе заезда на площадку перед Торговым Комплексом «Донбасс», с права на лево, относительно направления его движения, выйдя уже на середину средней полосы проезжей части, которая, остановившись, и, простояв примерно 1 секунду, резко пошла обратно к правому краю проезжей части, относительно направления его движения, успев сделать несколько шагов, в связи с чем он, затормозив, становился. Услышав звук тормозов, увидел, что по средней полосе движется, опережая его трактор, автомобиль Скорой медицинской помощи, который, уже практически остановившись, сбил женщину, которая, от удара, отлетела ему под трактор.

Из исследованных и оглашенных в судебном заседании показаний потерпевшей ОСОБА_3 (л.д.27-29), явка которой, согласно представленной Лисичанским ГО УМВД Украины в Луганской области, в судебное заседание не возможна, усматривается, что 05 ноября 2009 года, примерно в 11 часов, переходя проезжую часть проспекта Ленина, в районе заезда на площадку перед Торговым Комплексом «Донбасс», видела, что по крайней правой полосе проезжей части проспекта Ленина города Лисичанска, на расстоянии около 50 м, со скоростью 15-20 км/ч, двигался трактор, на средней и крайней левой полосе проезжей части какие-либо транспортные средства отсутствовали. Выйдя уже на середину средней полосы, увидела, что по средней полосе прямо на неё движется автомобиль Скорой медицинской помощи, в связи с чем, она остановилась, и, простояв несколько секунд, решила пропустить автомобиль, отступив один шаг назад, однако автомобиль толкнул её и она упала на проезжую часть, на некоторое время потеряв сознание, после чего была доставлена в лечебное учреждение.

Кроме вышеизложенного, вина подсудимого ОСОБА_2 в совершении преступления, изложенного в настоящем приговоре, подтверждается следующими исследованными и перепроверенными судом в судебном заседании доказательствами.

Из протокола осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 05 ноября 2009 года (л.д.5-7) со схемой (л.д.8) и фототаблицей (л.д.13-15) усматривается, что сотрудниками милиции совместно с инспектором ИДПС ВДАИ по обслуживанию города Лисичанска, в присутствии понятых, осмотрен участок местности проезжая часть проспекта Ленина города Лисичанска, от пересечения с улицей Ленина до пересечения с улицей Гарибальди, где произошел наезд автомобиля марки ГАЗ 2705, государственный номер ВВ 2165 АК, под управлением подсудимого ОСОБА_2, на пешехода потерпевшую ОСОБА_3, в результате чего последняя получила телесные повреждения..

Согласно протокола осмотра и проверки технического состояния транспортного средства от 05 ноября 2009 года (л.д.9-10) усматривается, что сотрудниками милиции совместно с инспектором ИДПС ВДАИ по обслуживанию города Лисичанска, в присутствии понятых, осмотрен автомобиль марки ГАЗ 2705, государственный номер ВВ 2165 АК, после дорожно-транспортного происшествия, в ходе которого установлено, что автомобиль марки ГАЗ 2705, государственный номер ВВ 2165 АК технически исправен, обнаружено нарушение грязе-пылевого наслоения переднего капота в правой части.

Из свидетельства о регистрации транспортного средства серии РСА №444310 (л.д.43) усматривается, что автомобиль марки АШМД ТД АВТО - 2705 модели на шасси ГАЗ 2705, 2006 года выпуска, цвет белый, шасси №27050060214650, объем двигателя 2890 см3, государственный регистрационный номер ВВ 2165 АК, тип микроавтобус (медпомощь), принадлежит ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи».

Согласно дорожного листа санитарного автомобиля №1329 от 05 ноября 2009 года (л.д.44) автомобиль марки ГАЗ 2705, государственный регистрационный номер ВВ 2165 АК, принадлежащего ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи», был передан для управления водителю подсудимому ОСОБА_2

Из справки медицинского учреждения (л.д.18) усматривается, что потерпевшая ОСОБА_3 05 ноября 2009 года поступила в травматологическом отделении ЦГБ имени Титова города Лисичанска, где находилась на стационарном лечении с диагнозом закрытый перелом шейки правой бедренной кости со смещением, ушиб поясничного отдела позвоночника ?, ушиб мягких тканей головы, СГМ ?.

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы №14 от 12 января 2010 года в отношении потерпевшей ОСОБА_3 (л.д.58-59) при поступлении в травматологической отделение ЦГБ имени Титова города Лисичанска 05 ноября 2009 года у потерпевшей ОСОБА_3 обнаружен отек, болезненность и деформация в области правого тазобедренного сустава, а также отек, болезненность и кровоподтек в поясничной области. После обследования и лечения потерпевшей ОСОБА_3 установлен клинический диагноз закрытый перелом шейки правой бедренной кости со смещением, ушиб поясничной области, подкожная гематома, ушиб мягких тканей головы, ревматическая болезнь сердца, недостаточность митрального клапан, гипертоническая болезнь сердца ІІ степени, сердечная недостаточность, железодефицитная анемия. Закрытый перелом шейки правого бедра является повреждением средней степени тяжести по признаку длительности расстройства здоровья. Кровоподтек мягких тканей поясничной области является легким телесным повреждением. Образовались повреждения от взаимодействия с твердыми предметами, возможно в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении, то есть при наезде автомобиля. Учитывая локализацию телесных повреждений, следует считать, что в момент наезда потерпевшая ОСОБА_3 была обращена к автомобилю спиной, так как имеется контактное повреждение в поясничной области. По данным в представленной медицинской документации, на момент поступления в лечебное учреждение потерпевшая ОСОБА_3 была трезва.

Из протокола воспроизведения обстановки и обстоятельств события от 11 марта 2010 года (л.д.51-54) со схемой (л.д.55) усматривается, что в процессе его проведения подсудимый ОСОБА_2, в присутствии понятых, добровольно рассказал работникам милиции об обстоятельствах совершенного им дорожно-транспортном происшествии 05 ноября 2009 года, примерно в 11 часов, подтвердив свои показания, указав, что, получив вызов, и, следуя в качестве водителя автомобиля марки ГАЗ 2705, государственный регистрационный номер ВВ 2165 АК, принадлежащего ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи», по средней полосе проезжей части проспекта Ленина города Лисичанска со скоростью своего движения примерно до 50 км/ч, и, опережая трактор, движущийся по крайней правой полосе проезжей части, относительно направления его движения, поравнявшись с последним, на расстоянии около 15 м, увидел пешехода незнакомую женщину, переходившую проезжую часть в районе заезда на площадку перед Торговым Комплексом «Донбасс», с права на лево, выйдя уже на среднюю полосу проезжей части, по которой двигался он, поэтому он, рассчитывая, что женщина, не останавливаясь, пойдет вперед, пересекая дорогу в направлении крайней левой полосы проезжей части проспекта Ленина города Лисичанска, освобождая среднюю полосу, продолжил движение, не снижая скорости, при этом, женщина, увидев его автомобиль, остановилась, и, простояв несколько секунд, резко пошла обратно, в связи с чем им было предпринято экстренное торможение, однако автомобиль, не успев остановиться, в процессе торможения, правой передней частью толкнул женщину, от чего та упала на дорогу, и, в присутствии понятых, самостоятельно, проведя следственно-оперативную группу в район проезжей части проспекта Ленина города Лисичанска, от пересечения с улицей Ленина до пересечения с улицей Гарибальди, показал на местности месторасположения транспортных средств, в частности, автомобиля марки ГАЗ 2705, государственный регистрационный номер ВВ 2165 АК, принадлежащего ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи», под его управлением, трактора марки ЮМЗ-6, государственный регистрационный номер 92-89 ФИ, с плугом, принадлежащего ЗАО «Лисичанскспецстрой», движущегося по крайней правой полосе проезжей части, относительно направления его движения, и пешехода потерпевшую ОСОБА_3 на проезжей части в районе заезда на площадку перед Торговым Комплексом «Донбасс» со стороны здания ЛРНУ.

Согласно заключению судебной автотехнической экспертизы №9/6 от 19 марта 2010 года (л.д.65-67)

в рассматриваемой дорожной ситуации, водителям автомобиля марки ГАЗ 2705, государственный регистрационный номер ВВ 2165 АК, принадлежащего ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи», подсудимому ОСОБА_2, и трактора марки ЮМЗ-6, государственный регистрационный номер 92-89 ФИ, с плугом, принадлежащего ЗАО «Лисичанскспецстрой», ОСОБА_7, следовало руководствоваться требованиями п.12.3. Правил дорожного движения Украины,

в рассматриваемой ситуации, с технической точки зрения, с заданного следователем момента возникновения опасности, водитель автомобиля марки ГАЗ 2705, государственный регистрационный номер ВВ 2165 АК, принадлежащего ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи», подсудимый ОСОБА_2, действуя в соответствии с требованиями п.12.3. Правил дорожного движения Украины, располагал технической возможностью избежать наезда на пешехода потерпевшую ОСОБА_3,

поскольку, к моменту наезда автомобиля марки ГАЗ 2705, государственный регистрационный номер ВВ 2165 АК, принадлежащего ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи», по управлением подсудимого ОСОБА_2, на пешехода потерпевшую ОСОБА_3, трактор марки ЮМЗ-6, государственный регистрационный номер 92-89 ФИ, с плугом, принадлежащего ЗАО «Лисичанскспецстрой», под управлением ОСОБА_7, уже остановился и стоял неподвижно, а пешеход потерпевшая ОСОБА_3 после наезда упала на проезжую часть, ударившись о подножку стоящего трактора марки ЮМЗ-6, государственный регистрационный номер 92-89 ФИ, с плугом, принадлежащего ЗАО «Лисичанскспецстрой», под управлением ОСОБА_7, следовательно, в рассматриваемой дорожной ситуации, действиями водителя трактора марки ЮМЗ-6, государственный регистрационный номер 92-89 ФИ, с плугом, принадлежащего ЗАО «Лисичанскспецстрой», ОСОБА_7 исход данного ДТП не определялся, следовательно, в его действиях, несоответствий техническим требованиям ПДД Украины, которые находились бы в причинной связи с созданием аварийной обстановки и наступлением события данного происшествия, не имеется,

в рассматриваемой дорожной ситуации, с технической точки зрения, в действиях водителя автомобиля марки ГАЗ 2705, государственный регистрационный номер ВВ 2165 АК, принадлежащего ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи», подсудимого ОСОБА_2, имеются несоответствия техническим требованиям п.12.3. Правил дорожного движения Украины, которые, с технической точки зрения, находятся в причинной связи с наступлением события данного дорожно-транспортного происшествия,

анализ действий пешехода потерпевшей ОСОБА_3 не требует специальных технических познаний эксперта и может быть выполнен применительно к требованиям раздела 4 Правил дорожного движения Украины.

При таких обстоятельствах суд считает, что органы досудебного следствия правильно и обоснованно квалифицировали действия подсудимого ОСОБА_2 по ст.286 ч.1 УК Украины, так как он, управляя транспортным средством, нарушил правила безопасности дорожного движения, причинив потерпевшей средней тяжести телесное повреждение.

При назначении наказания подсудимому ОСОБА_2, суд учитывает степень тяжести совершенного им преступления, а также данные, характеризующие его личность: подсудимый трудоустроен, положительно характеризуется в быту по месту работы (л.д.91-92).

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание подсудимого ОСОБА_2, суд принимает во внимание полное признание вины, чистосердечное раскаяние, активное содействие раскрытию преступления (л.д.51-55), а также то обстоятельство, что подсудимый впервые привлекается к уголовной ответственности (л.д.88).

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого ОСОБА_2, судом не установлено.

Принимая во внимание то, что подсудимый ОСОБА_2 не судим, совершил преступление, относящееся, в соответствии со ст.12 УК Украины, к преступлениям небольшой тяжести, при этом впервые привлекается к уголовной ответственности, с учетом изложенного в приговоре и данных, характеризующих личность подсудимого, смягчающих его наказание обстоятельств, отсутствия тяжких последствий от содеянного и отягчающих наказание обстоятельств, суд считает, что исправление подсудимого ОСОБА_2 возможно с применением наказания в виде штрафа без лишения права управлять транспортными средствами, что, по убеждению суда, будет необходимым и достаточным для достижения цели исправления и предупреждения новых преступлений.

В связи с совершением подсудимым ОСОБА_2 преступления, предусмотренного ст.286 ч.1 УК Украины, в ходе досудебного следствия была проведена судебная автотехническая экспертиза №9/6 от 19 марта 2010 года (л.д.65-67), стоимость затрат на проведение которой составляет 450 гривен 72 копейки (л.д.68), которая подлежит взысканию с подсудимого ОСОБА_2 в доход государства (получатель НИЭКЦ при ГУМВД Украины, банк УГК в городе Луганск ГУДКУ в Луганской области, МФО 804013, р/с 31252272210167, ОКПО 25574305, код платежа 00-10960, назначение платежа за экспертные услуги).

Суд считает необходимым

иск прокурора города Лисичанска в интересах государства в лице Территориального медицинского объединения города Лисичанска финансового управления Лисичанского городского совета о взыскании с подсудимого ОСОБА_2 денежных средств в сумме 5734 гривны 16 копеек, затраченных учреждением охраны здоровья на стационарное лечение потерпевшей от преступления ОСОБА_3 в травматологическом отделении ЦГБ имени Титова города Лисичанска в период времени с 05 ноября 2009 года по 12 января 2010 года,

оставить без удовлетворения, поскольку, в судебном заседании установлено, что подсудимый ОСОБА_2 находился в трудовых отношениях с ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи», что подтверждается материалами уголовного дела и исследованными и перепроверенными судом доказательствами, а, в соответствии со ст.1172 ГК Украины ущерб, причиненный работником во время исполнения им своих трудовых обязанностей, подлежит возмещению юридическим лицом.

Вещественные доказательства по делу:

автомобиль марки ГАЗ 2705, государственный регистрационный номер ВВ 2165 АК, принадлежащего ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи», находящийся на хранении у механика ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи» ОСОБА_8 (л.д.22-23), подлежит возврату ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи»,

трактор марки ЮМЗ-6, государственный регистрационный номер 92-89 ФИ, с плугом, принадлежащего ЗАО «Лисичанскспецстрой», находящийся на хранении у механика ЗАО «Лисичанскспецстрой» ОСОБА_9, подлежит возврату ЗАО «Лисичанскспецстрой».

Гражданский иск в установленном законом порядке потерпевшей ОСОБА_3 не заявлен, что не лишает её права обратиться с иском в суд в порядке гражданского судопроизводства.

Руководствуясь ст.ст.323-324 УПК Украины, суд,

приговорил:

ОСОБА_2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст.286 ч.1 УК Украины, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 3400 (три тысячи четыреста) гривен без лишения права управлять транспортными средствами.

До вступления приговора в законную силу меру пресечения осужденному ОСОБА_2 оставить прежнюю подписку о невыезде.

Взыскать с ОСОБА_2 в доход государства:

(получатель НИЭКЦ при ГУМВД Украины, банк УГК в городе Луганск ГУДКУ в Луганской области, МФО 804013, р/с 31252272210167, ОКПО 25574305, код платежа 00-10960, назначение платежа за экспертные услуги) 450 (четыреста пятьдесят) гривен 72 копейки за проведение судебной автотехнической экспертизы.

Иск прокурора города Лисичанска в интересах государства в лице Территориального медицинского объединения города Лисичанска финансового управления Лисичанского городского совета о взыскании с ОСОБА_2 денежных средств в сумме 5734 гривны 16 копеек, затраченных учреждением охраны здоровья на стационарное лечение потерпевшей от преступления ОСОБА_3 в травматологическом отделении ЦГБ имени Титова города Лисичанска, оставить без удовлетворения.

Вещественные доказательства по делу:

автомобиль марки ГАЗ 2705, государственный регистрационный номер ВВ 2165 АК, принадлежащего ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи», находящийся на хранении у механика ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи» ОСОБА_8,

возвратить ЛКЛПУ «Станция Скорой помощи»,

трактор марки ЮМЗ-6, государственный регистрационный номер 92-89 ФИ, с плугом, принадлежащего ЗАО «Лисичанскспецстрой», находящийся на хранении у механика ЗАО «Лисичанскспецстрой» ОСОБА_9,

возвратить ЗАО «Лисичанскспецстрой».

На приговор может быть подана апелляция в течение пятнадцати суток с момента его провозглашения в Апелляционный суд Луганской области через Лисичанский городской суд.

Судья: