Вирок № 10059095, 12.02.2010, Берестовський районний суд міста Макіївки (до 25.04.2025 - Червоногвардійський районний суд м. Макіївки)

ЧЕРВОНОГВАРДЕЙСКИЙ РАЙОННЫЙ СУД г. МАКЕЕВКИ

ДОНЕЦКОЙ ОБЛАСТИ

Дело №1-184\10

П Р И Г О В О Р

И М Е Н Е М У КР А И Н Ы

12 февраля 2010 года г. Макеевка

Червоногвардейский районный суд города Макеевки Донецкой области в составе:

председательствующего судьи Заставенко М.А.,

при секретаре Андрейченко Р.А.,Бановой О.Н.,

с участием прокурора Ручий Э.О.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда в городе Макеевке уголовное дело по обвинению

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г. Доброполье Донецкой области, украинца, гражданина Украины, со средним специальным образованием, работающего водителем на ООО «Добропольский комбинат хлебобулочных изделий», не женатого, проживающего по адресу: АДРЕСА_1, ранее не судимого.

в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК Украины, -

УСТАНОВИЛ:

09 октября 2009 года примерно в 09 часов 20 минут, в светлое время суток, управляя на основании путевого листа № 096769 от 09.10.2009 года, технически исправным автомобилем ГАЗ-33021 «грузовой фургон, хлебный» регистрационный номер НОМЕР_1, принадлежащий согласно записи в свидетельстве о регистрации транспортного средства Добропольскому комбинату «Хлебобулочных изделий» Донецкой области г. Доброполье, ул. Луганского, 21\36. Осуществляя движение со скоростью примерно 40-50 км\ч, по проезжей части ул. Свободы в Червоногвардейском районе г. Макеевки Донецкой области, по крайней правой полосе дороги имеющей двустороннее движение по две полосы в каждом направлении, со стороны г. Донецка в направлении центра указанного района, где приближаясь к перекрестку с ул. Дружбы народов, не учитывая, что действия участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб; для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления им в дороге, в случае возникновения опасности для движения или препятствия которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия, имея реальную и объективную возможность наблюдать на полосе своего движения пешехода ОСОБА_2, 1936 года рождения, должным образом не оценив дорожную ситуацию, не снизил скорость движения вплоть до полной остановки управляемого им автомобиля, проявил невнимательность, в нарушении п.1.5., 2.3., 12.3 Правил Дорожного Движения Украины, допустил наезд передней правой частью кузова управляемого им автомобиля на пожилого пешехода ОСОБА_2, пересекавшую проезжую часть дороги, слева направо относительно движения его автомобиля. В результате дорожно транспортного происшествия пешеходу ОСОБА_2, согласно заключения судебно медицинской экспертизы №93\1355 от 24.12.2009 года, были причинены следующие телесные повреждения: множественные двусторонние переломы ребер с разрывами пристеночной плевы, разрывы верхней доли легкого, трещина правой доли печени, правосторонняя заброшенная гематома, разрыв межпозвоночного диска шейного отдела позвоночника, закрытый полный вывих головки правой лучевой кости, закрытый поперечно оскольчатый перелом правой локтевой кости, кровоподтеки и ссадины лица, грудной клетки, верхних и нижних конечностей, локальные кровоизлияния в мягкие покровы головы, кровоизлияния под оболочки в вещество головного мозга (гистологически). Указанные повреждения образовались незадолго до момента поступления потерпевшей в больницу, от действия тупых предметов и при ударе о таковые, что могло иметь место при дорожно транспортном происшествии, применительно к живым лицам имеют признаки тяжких телесных повреждений, как опасные для жизни, и состоят в прямой причинной связи с наступлением смертельного исхода. ОСОБА_2 скончалась 09.10.2009 года в 12 часов 15 минут в ОАИТ ГБ №1 г. Макеевки, причиной смерти явилась сочетанная травма тела с множественными двусторонними переломами ребер, разрывами пристеночной плевры и верхней доли левого легкого, трещиной правой доли печени, разрывом межпозвоночного диска шейного отдела позвоночника, вывихом головки правой лучевой кости и закрытым поперечно оскольчатым переломом правой локтевой кости, сопровождающаяся скоплениями крови в обеих плевральных полостях и осложнившаяся жировой эмболией сосудов легких с развитием острой эмфиземы легких и отека головного мозга. Характер и локализация телесных повреждений, обнаружены при исследовании ее трупа, а также вид автотранспортного средства совершившего наезд, свидетельствуют о том, что в момент первичного контакта с автомобилем она находилась в вертикальном или близком к нему положении, была обращена правой передне боковой поверхности тела к травмирующей части автомобиля, и все обнаруженные повреждения могли образоваться в результате непосредственного контакта с выступающими частями автомобиля. Согласно заключения автотехнической экспертизы №673 от 17.12.2009 года, в условиях данного происшествия, действия водителя автомобиля ГАЗ-33021 «грузовой фургон, хлебный» регистрационный номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 не соответствовали требованиям п.п. 12.3 Правил дорожного движения Украины, что входит в причинную связь с развитием данной ситуации и наступлению вредных последствий от ДТП.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ОСОБА_1 свою вину в совершении преступления предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК Украины признал полностью, чистосердечно раскаявшись в содеянном пояснил, что 09 октября 2009 года примерно в 09 часов 20 минут управлял на основании путевого листа технически исправным автомобилем ГАЗ-33021 «грузовой фургон, хлебный» г/н НОМЕР_1, принадлежащем Добропольскому комбинату «Хлебобулочных изделий», осуществляя движение по автодороге ул. Свободы в Червоногвардейском районе г. Макеевки Донецкой области, со стороны г. Донецка в направлении центра района, по своей полосе для движения. Скорость автомобиля составляла 40-50 км/ч. В момент приближения к перекресту с ул. Дружбы народов, из-за задней части осуществляющего во встречном направлении движения, автомобиля «длинномер», точно указать не смог, внезапно для него вышла на полосу его движения пожилая женщина, в темпе быстрого шага, которая переходила проезжую часть не останавливаясь, в момент, когда он ее увидел, сразу предпринял меры экстренного торможения. Дорожное покрытие было мокрым. Наезд произошел в момент торможения, передней правой частью управляемого им автомобиля на правую строну тела пешехода.

Принимая во внимание, что подсудимый ОСОБА_1 полностью признал свою вину в совершенном преступлении, ее показания полностью соответствуют сущности предъявленного обвинения, суд с согласия подсудимого и участников судебного разбирательства, считающих подтвержденными имеющимися в материалах доказательствами фактические обстоятельства дела, в соответствии с требованиями ч. 3 ст. 299 УПК Украины признает их установленными в судебном заседании и считает нецелесообразным исследование доказательств относительно этих обстоятельств, ограничившись показаниями подсудимого, потерпевшей, исследованием материалов уголовного дела, а также данными характеризующих подсудимого.

Кроме полного признания подсудимым своей вины в совершенном преступлении, его вина также доказана показаниями потерпевшей ОСОБА_3, которая, будучи допрошенной в судебном заседании, пояснила, что 09 октября 2009 года примерно в 10 часов 20 минут утра, ей на мобильный телефон с мобильного телефона отца позвонила соседка и сообщила что маму сбил автомобиль. После чего она со свои мужем приехали к месту происшествия, было примерно 10 часов 30 минут. На месте происшествия она узнала, что маму забрал скорая и отвезла ее в Макеевскую ГБ №1. Также на месте происшествия стоял автомобиль марки «Газель» с будкой для перевозки хлеба. На автомобиле была разбита передняя фара, возле указанного автомобиля стоял водитель ОСОБА_1, который пояснил, что он не мог ничего сделать, применил все возможные меры во избежание наезда, но не смог избежать наезда и толкнул маму передней правой частью управляемого им автомобиля и она упала. Пробыв на месте ДТП примерно 20 минут, она и ее муж направились в больницу к матери. В больнице мать находилась в реанимации, к ней не пускали, врачи сказали что у нее тяжелое состояние и она не приходит в себя, лежит без сознания. Примерно через 10-15 минут из реанимационного кабинета вышел врач и сообщил о том, что ОСОБА_2 скончалась. 11.10.2009 года состоялись похороны ОСОБА_2. Претензий морального и материального характера она к подсудимому не имеет, в связи с тем, что подсудимый полностью оплатил услуги по захоронению ОСОБА_2 в размере 10000,00 гривен.

Вина подсудимого также полностью доказана собранными и исследованными в судебном заседании материалами уголовного дела, а именно: заключения судебно медицинской экспертизы №93\1355 от 24.12.2009 года, ОСОБА_2 были причинены следующие телесные повреждения: множественные двусторонние переломы ребер с разрывами пристеночной плевы, разрывы верхней доли легкого, трещина правой доли печени, правосторонняя заброшенная гематома, разрыв межпозвоночного диска шейного отдела позвоночника, закрытый полный вывих головки правой лучевой кости, закрытый поперечно оскольчатый перелом правой локтевой кости, кровоподтеки и ссадины лица, грудной клетки, верхних и нижних конечностей, локальные кровоизлияния в мягкие покровы головы, кровоизлияния под оболочки в вещество головного мозга (гистологически). Указанные повреждения образовались незадолго до момента поступления потерпевшей в больницу, от действия тупых предметов и при ударе о таковые, что могло иметь место при дорожно транспортном происшествии, применительно к живым лицам имеют признаки тяжких телесных повреждений, как опасные для жизни, и состоят в прямой причинной связи с наступлением смертельного исхода. Причиной смерти ОСОБА_2 явилась сочетанная травма тела с множественными двусторонними переломами ребер, разрывами пристеночной плевры и верхней доли левого легкого, трещиной правой доли печени, разрывом межпозвоночного диска шейного отдела позвоночника, вывихом головки правой лучевой кости и закрытым поперечно оскольчатым переломом правой локтевой кости, сопровождающаяся скоплениями крови в обеих плевральных полостях и осложнившаяся жировой эмболией сосудов легких с развитием острой эмфиземы легких и отека головного мозга. Характер и локализация телесных повреждений, обнаружены при исследовании ее трупа, а также вид автотранспортного средства совершившего наезд, свидетельствуют о том, что в момент первичного контакта с автомобилем она находилась в вертикальном или близком к нему положении, была обращена правой передне боковой поверхности тела к травмирующей части автомобиля, и все обнаруженные повреждения могли образоваться в результате непосредственного контакта с выступающими частями автомобиля (л.д. 132-133); заключением автотехнической экспертизы №673 от 17.12.2009 года, с технической точки зрения в данной дорожной ситуации водитель автомобиля ГАЗ-33021 «грузовой фургон, хлебный» г/н НОМЕР_1 ОСОБА_4, должен был действовать в соответствии с требованиями п. 12.3 ПДР Украины. В данной дорожной ситуации, водитель автомобиля марки «ГАЗ-33021» г/н НОМЕР_2 ОСОБА_1, выполняя требования п. 12.3 ПДД Украины, располагал технической возможностью предотвратить данной ДТП. Оценка действий пешехода не требует применения специальных познаний в области автотехники и может быть решен органами следствия самостоятельно применительно к требованиям главы 4 №обязанности и права переходов» ПДД Украины. с технической точки зрения в данной дорожной обстановке в действиях водителя автомобиля ГАЗ-33021 «грузовой фургон, хлебный» г/н НОМЕР_1 ОСОБА_4, усматриваются не соответствия требованиям п. 12.3. ПДД Украины, которые находились в причинной связи с наступлением данного ДТП. Оценка действий пешехода не требует применения специальных познаний в области автотехники и может быть решен органами следствия самостоятельно применительно к требованиям главы 4 №обязанности и права переходов» ПДД Украины. (л.д. 124-128); протоколом осмотра места ДТП от 09.10.2009 года, в котором зафиксирована имеющаяся на месте происшествия следовая информация; схемой к протоколу ОМП, фото таблицей к протоколу ОМП. (л.д.5-10); протоколом осмотра транспортного средства от 09.10.2009 года, в котором отмечены основные повреждения, которые сконцентрированы правой передней части кузова автомобиля. (л.д.11); протоколами дополнительного осмотра места ДТП от 09.10.2009 года, от 07.12.2009 года проведенные с участием водителя ОСОБА_1 и от 07.12.2009 года проведенные с участием свидетеля происшествия ОСОБА_5, где указанны полученные исходные данные о механизме и развитии данного ДТП, для проведения автотехнической экпертизы. (л.д. 17-18,75-80,81-86).

Проанализировав конкретные обстоятельства дела, оценив представленные доказательства в их совокупности, суд признает виновность ОСОБА_1 в инкриминируемом в приговоре преступлении доказанной, поскольку действиях подсудимого имеется состав преступления, предусмотренный ч. 2 ст. 286 УК Украины, как нарушение правил безопасности дорожного движения иди эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее смерть потерпевшего.

ОСОБА_1 ранее не судим, имеет постоянное место работы по которому характеризуется с положительной стороны, на учетах в специализированных медицинских учреждениях не состоит, имеет постоянное место жительства в г. Доброполье по которому в быту характеризуется с удовлетворительной стороны (л.д. 172, 189, 173-174; 210).

Обстоятельством смягчающим наказание подсудимому ОСОБА_1, в соответствии с положениями ст. 66 УК Украины суд признает, чистосердечное раскаяние в содеянном, полное признании своей вины, осознании и осуждении своего противоправного поведения, активном способствовании суду в установлении действительных обстоятельств совершения преступления.

Обстоятельством отягчающим наказание подсудимого ОСОБА_1., в соответствии с положениями ст. 67 УК Украины, судом неустановленно.

При назначении наказания в соответствии с требованиями ст.65 УК Украины суд принимает во внимание конкретные обстоятельства содеянного, в том числе обстановку и способ совершения преступления, степень тяжести совершенного преступления: отнесение его законодательством к категории тяжких преступлений, характер и степень его общественной опасности, обстоятельства, смягчающие наказание, данные о личности подсудимого.

Санкция статьи 286 ч. 2 УК Украины предусматривает возможность применения либо неприменения дополнительного наказания в виде лишения права управлять транспортным средством. С учетом личности подсудимого, обстоятельств дела, а именно то, что подсудимый ОСОБА_1, возместил ущерб потерпевшей, а также то, что он работает в должности водителя на ООО «Добропольский комбинат хлебобулочных изделий», в связи с чем, ему необходимо право на управление транспортным средством для работы и выполнения производственных целей, а именно развозкой хлебобулочных изделий, суд считает возможным не применять в отношении подсудимого ОСОБА_1 дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

При этом с учетом тяжести совершенного преступления, а также личности самого подсудимого, суд считает, что его исправление возможно без изоляции от общества и ему возможно назначить наказание в виде лишения свободы, с применением ст. 75 УК Украины, с испытанием, без лишения права управления транспортными средствами, так как именно такое наказание, когда подсудимый будет находиться под надзором работников уголовно исполнительной системы, а также будет необходимым и достаточным. В силу ст. 76 УК Украины, суд, считает необходимым возложить на подсудимого ОСОБА_1 следующие обязанности: периодически являться на регистрацию в орган уголовно исполнительной системы; сообщать органам уголовно исполнительной системы об изменении места жительства.

Заместителем прокурора Донецкой области, в интересах ГБ №1 г. Макеевки Донецкой области был заявлен гражданский иск, в котором поставлен вопрос о взыскании с подсудимого ОСОБА_1 расходов, связанных со стационарным лечением ОСОБА_2 в период с 10 часов 50 минут 09.10.2009 года до 12 часов 15 минут 09.10.2009 года в сумме 00 гривен 90 копеек. Данный иск прокурор в судебном заседании полностью поддержал, подсудимый ОСОБА_1 иск признал. Суд, считает, что данная сумма подлежит взысканию с подсудимого ОСОБА_1, так как в соответствии со ст. 91, 93-1 УПК Украины, данная сумма является судебными расходами, и подлежит взысканию с подсудимого ОСОБА_1

Вещественное доказательство по делу - автомобиль ГАЗ-33021 регистрационный номер НОМЕР_2, хранящийся на автостоянке содержания транспорта расположенной на территории ООО «Добропольского комбината хлебобулочных изделий», по адресу: Донецкая область, город Доброполье, улица Крупской, дом 1. - подлежит возврату по принадлежности в соответствии с требованиями ст. 81 УПК Украины. (л.д.139).

Судебные издержки за проведение автотехнического исследования №796 от 04.11.2009 года в сумме 225 гривен 36 копеек, за проведение автотехнического исследования №886 от 10.12.2009 года в сумме 262 гривны 92 копейки, за проведение автотехнической экспертизы №676 от 17.12.2009 года в сумме 187 гривен 80 копеек подлежат взысканию с подсудимого ОСОБА_1 в пользу Научно-исследовательского экспертно-криминалистического центра при УМВД Украины в Донецкой области в полном размере.(л.д.51-57, 90-97, 121-128).

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст.81, 323, 324, 332-335 УПК Украины, суд, -

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК Украины и на основании этого закона назначить ему наказание в лишения свободы на срок 4 (четыре) года без лишения права управления транспортными средствами.

В соответствии со статьями 75 и 76 УК Украины ОСОБА_1 освободить от отбывания назначенного судом наказания, если он в течение испытательного срока продолжительностью 3 (трех) лет не совершит нового преступления и выполнит возложенные на него судом обязанности: не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без разрешения уголовно -исполнительной инспекции; уведомлять уголовно-исполнительную инспекцию об изменении места проживания; периодически являться для регистрации в уголовно-исполнительную инспекцию.

Меру пресечения в отношении ОСОБА_1 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю подписку о невыезде.

Гражданский иск заместителя прокурора Донецкой области, в интересах ГБ №1 г. Макеевки Донецкой области удовлетворить, взыскать с ОСОБА_1 в пользу ГБ №1 г. Макеевки Донецкой области, на р/с 35425002002166, МФО 834016, ОКПО 01990996 00 ( ноль) гривен 90 копеек.

Взыскать с ОСОБА_1 в пользу Научно-исследовательского экспертно-криминалистического центра при УМВД Украины в Донецкой области судебные издержки за проведение автотехнического исследования №796 от 04.11.2009 года в сумме 225 гривен 36 копеек, за проведение автотехнического исследования №886 от 10.12.2009 года в сумме 262 гривны 92 копейки, за проведение автотехнической экспертизы №676 от 17.12.2009 года в сумме 187 гривен 80 копеек.

Вещественное доказательство по делу - автомобиль ГАЗ-33021 регистрационный номер НОМЕР_2, хранящийся на автостоянке содержания транспорта расположенной на территории ООО «Добропольского комбината хлебобулочных изделий», по адресу: Донецкая область, город Доброполье, улица Крупской, дом 1. возвратить ООО «Добропольский комбинат хлебобулочных изделий».

На приговор может быть подана апелляция в Апелляционный суд Донецкой области через Червоногвардейский районный суд города Макеевки на протяжении 15 дней с момента его провозглашения.

СУДЬЯ: