Рішення № 991548, 18.09.2007, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"18" вересня 2007 р.

Справа № 3/221-07-6273

За позовом: Відкритого акціонерного товариства "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча"

До відповідача: Одеської залізниці

Про: стягнення 5159,3 грн.

Суддя Д’яченко Т.Г.

Представники:

Від позивача: Табій А.В., представник

Від відповідача: Кіташевський Д.А. - представник

СУТЬ СПОРУ: Позивач - Відкрите акціонерне товариство "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" звернувся до господарського суду Одеської області із позовною заявою, в якій просить суд стягнути з відповідача - Одеської залізниці збитки, пов’язані з незбереженням вантажу при перевезенні в розмірі 5159,3 грн.

Відповідач проти позовних вимог заперечує з підстав, викладених у письмовому відзиві на позов.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, суд встановив.

На виконання умов зовнішньоекономічного контракту 12 ЕХР /006-07 від 08.12.2006р. Відкритим акціонерним товариством "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" на підставі залізничної накладної №49057688 від 21.01.2007р. на адресу Одеського морського торгівельного порту направлялась та Одеською залізницею перевозилась сталь тонколиста у напіввагоні №56765514 вантажомісткістю 69 тон., відвантажена позивачем сталь становила нетто 59,37 тон.

Відвантаження вантажу здійснювалось на станції „Знаменка” зі складенням комерційного акту АЭ №878696/46/592 від 23.01.2007р., підписаного посадовими особами прийомоздавальника, вантажотримувача, начальника станції. Як вбачається з відомостей у комерційному акті зафіксована різниця ваги вантажу проти пакувального ярлика в сторону зменшення на 2110 кг, тара, в яку запаковувався вантаж виявлена пошкодженою. З урахуванням природного убутку та граничної розбіжності маси нетто, вага недостачі складає 2085 кг.

Згідно специфікації №103 SF до контракту №12 ЕХР /006-07 від 08.12.2006р. вартість однієї тони складає 490 дол. США, що складає 2474,50 грн., а вартість усієї недостачі, зафіксованої у акті АЭ № 878696/46/592 від 23.01.2007р. вагою 2,085 тон складає 5159,30 грн.

Я вбачається з залізничної накладної №49057688 від 21.01.2007р., Вантажотримувачем вантажу виступало Державне підприємство „ Одеський морський торгівельний порт”, який, в свою чергу передав своє право на пред’явлення претензій Вантажовідправнику - Відкритому акціонерному товариству "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" на підставі ст. 133 Статуту залізниць України.

На момент вирішення спору сума виявленої недостачі Одеською залізницею не сплачена за відповідачем рахується заборгованість у розмірі 5159,30 грн.

Суд, розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, проаналізувавши норми чинного законодавства, дійшов наступних висновків.

Згідно пункту 113 Статуту Залізниць України, залізниця несе відповідальність за незбереження (втрату, недостачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що нестача виникла з незалежних від неї причин.

Згідно ст. 924 Цивільного кодексу України, перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу, пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача, псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

З огляду на наведене та факти матеріалів справи, суд приходить до висновку, що вантаж вагою нетто 59,37 тон. був прийнятий Одеської залізницею, що підтверджує залізнична накладна №49057688 від 21.01.2007р., та на станції призначення вантажу зафіксована недостача з ознаками втрати вантажу вагою 2,11 тон, що підтверджує комерційний акт АЭ №878696/46/592 від 23.01.2007р.

Приймаючи до уваги вищевикладене, суд дійшов висновку про задоволення позовних вимог зі стягненням з відповідача суми збитків, пов’язаних з незбереженням вантажу при перевезенні в розмірі 5159,30 грн.

На підставі ст. ст. 44, 49 ГПК України витрати по сплаті державного мита та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85 ГПК України, суд, –

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Одеської залізниці (65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19), р/р 26003000001 в Одеській філії АБ „Експорт-Банк” код ЄДРПОУ 01071315) на користь Відкритого акціонерного товариства "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" (87504, м. Маріуполь, вул. Шевченко, 1) р/р 26002301510044 в філії „Іллічівське Головне відділення ПІБ м. Маріуполя”, МФО 334442, код ЄДРПОУ 00191129) суму збитків в розмірі 5159 (п’ять тисяч сто п’ятдесят дев’ять) грн. 30 коп., 102 (сто дві) грн. державного мита та 118(сто вісімнадцять) грн. витрат на ІТЗ судового процесу.

Рішення набирає законної сили в порядку ст. 85 ГПК України.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Суддя