Рішення № 95605503, 18.03.2021, Господарський суд м. Києва

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА 01054, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-В, тел. (044) 284-18-98, E-mail: inbox@ki.arbitr.gov.uaРІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

18.03.2021Справа № 910/16349/20Господарський суд міста Києва у складі судді Алєєвої І.В., за участю секретаря судового засідання Голуб.О.М., розглянувши матеріали справи

за позовом Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «Українська страхова група»

до Товариства з обмеженою відповідальністю «Поталь»

про стягнення 2 691 827, 44 грн.

Представники сторін: згідно протоколу судового засідання від 15.03.2021.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Позивач звернувся до Господарського суду міста Києва з позовом до відповідача про стягнення 2 691 827, 44 грн.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 02.11.2020 відкрито провадження у справі за правилами загального позовного провадження, підготовче засідання призначено на 30.11.2020.

У судовому засіданні 30.11.2020 представник позивача надав усні пояснення на рахунок поданої позовної заяви.

Представник відповідача у судове засідання 30.11.2020 не з`явився.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 30.11.2020 було відкладено розгляд справи на 14.12.2020.

У судовому засіданні 14.12.2020 представник позивача надав усні пояснення по справі та підтримав позовні вимоги у повному обсязі.

Представник відповідача у судове засідання 14.12.2020 не з`явився.

Ухвалою Господарського суду від 14.12.2020 було продовжено строк підготовчого провадження та відкладено розгляд справи на 25.01.2021.

16.12.2020 від Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «Українська страхова група» надійшло повідомлення по справі.

29.12.2020 від Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «Українська страхова група» надійшли пояснення по справі.

У судовому засіданні 25.01.2021 представник позивача надав інформацію по справі, на рахунок закриття підготовчого провадження та призначення розгляду справи по суті не заперечував.

Представник відповідача у судове засідання 25.01.2021 не з`явився.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 25.01.2020 було закрито підготовче провадження та призначено розгляд справи по суті на 15.02.2020.

Судове засідання 15.02.2021 не відбулося у зв`язку з перебуванням судді Алєєвої І.В. на лікарняному з 09.02.2021 по 26.02.2021.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 03.03.2021 було перепризначено розгляд справи на 15.03.2021.

У судовому засіданні 15.03.2021 представник позивача підтримав позовні вимоги в повному обсязі.

Представник відповідача у судове засідання 15.03.2021 не з`явився.

Після виходу суду з нарадчої кімнати, у судовому засіданні 15.03.2021 було проголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Дослідивши матеріали справи, об`єктивно оцінивши надані суду докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд міста Києва,

ВСТАНОВИВ:

12.06.2019 року між ТДВ «СТДВ «Глобус» (далі - Страховик) та TOB «BІ ЕМ ДІ» (далі - Страхувальник) було укладено Генеральний договір добровільного страхування вантажів № ВБ-112102-19-000001 ( далі - Договір страхування).

Предметом Договору страхування є майнові інтереси Страхувальника, які не суперечать чинному законодавству України, пов`язані з володінням, користуванням і розпорядженням Застрахованим вантажем, зазначеним в п.1.1. відповідного Додатку до Договору страхування, який є його невід`ємною частиною (Страховий сертифікат), не залежно від способу та умов його перевезення ( п. 3.1. Договору страхування).

Застрахованим вантажем виступають автомобільні запчастини, комплектуючі, ремкомплекти, витратні матеріали, автомобільні мастила, фарби, автомобільна оптика, інші запасні частини (п. 1.1. Страхового сертифікату) Товаросупровідними документами є ТТН № 86 від 19.09.2019 року (п. 1.1.2. Страхового сертифікату).

Вантажовідправником і вантажоодержувачем виступає Страхувальник - TOB «BI ЕМ ДІ» (п. 1.1.3. і п. 1.1.4. Страхового сертифікату).

Перевізником виступає Відповідач - ТОВ «ПОТАЛЬ» (п. 1.1.7. Страхового сертифікату).

Маршрут перевезення: Київська область селище Коцюбинське - м. Вінниця (п. 1.2. Страхового сертифікату)

Транспорт, яким здійснюється перевезення: автомобіль ФАВ СА 1061 державний реєстраційний номер НОМЕР_1 (п. 1.3. Страхового сертифікату).

Страхова сума і страхова вартість визначена у розмірі 2 723 487,31 грн. (п. 1.4. і п. 1.5. Страхового сертифікату).

Договором страхування визначено, що до страхових випадків належать випадки і підлягають відшкодуванню збитки від знищення (втрати) та/або пошкодження всього чи частини Застрахованого вантажу внаслідок чи з причин, у тому числі пожежі або вибухи, а також внаслідок заходів, прийнятих для гасіння пожежі (п.4.2.2. Договору страхування).

Так, як Страховик (ТДВ «СТДВ «Глобус») перебуває у стані припинення, то Позивач (ПАТ «СК «УСГ») є його правонаступником, включаючи усі договори страхування, у тому числі і Договір страхування, який укладений з Страхувальником (TOB «ВІ ЕМ ДІ») відповідно до Протоколу № 16 загальних зборів учасників ТДВ «СТДВ «Глобус» від 19.12.2019 року. Протоколу № 29 позачергових загальних зборів учасників ПАТ «СК «УСГ» від 19.12.2019 року, а також Передавального акту майна, всіх прав та обов`язків ТДВ «СТДВ «Глобус» до правонаступника ПАТ «СК «УСГ» від 19.12.2019 року.

05.03.2019 року між ТОВ «АВТОСЕРВІС-КОНОТОП» (Постачальник) та TOB «ВІ ЕМ ДІ» (Покупець) було укладено договір поставки № 32-40, за яким Постачальник приймає на себе обов`язок поставляти і передавати у власність Покупця, а покупець зобов`язується приймати і оплачувати автомобільні запчастини, автомобільні комплектуючі, ремкомплекти до автомобілів, витратні матеріали до автомобілів, автомобільні мастила, автомобільну оптику, автомобільні фарби, інші запасні частини до автомобілів (Товар) в порядку та на умовах визначених Договором.

Як вбачається з позовної заяви на підставі рахунків № 257 від 16.09.2019 року, № 258 від 16.09.2019 року, № 259 від 16.09.2019 року, №260 від 16.09.2019 року, №261 від 16.09.2019 року, №262 від 16.09.2019 року, № 263 від 16.09.2019 року, № 264 від 16.09.2019 року, а також видаткових накладних № 415 від 16.09.2019 року, № 416 від 16.09.2019 року, № 417 від 16.09.2019 року, № 418 від 16.09.2019 року, № 419 від 16.09.2019 року, № 420 від 16.09.2019 року, № 421 від 16.09.2019 року, № 422 від 16.09.2019 року, ТОВ «ВІ ЕМ ДІ» було придбано Товар у ТОВ «АВТОСЕРВІС-КОНОТОП».

06.08.2019 року між ТОВ «ВІ ЕМ ДІ» (Замовник) та ТОВ «ПОТАЛЬ (Перевізник) було укладено договір транспортного перевезення № 06/08 (Договір перевезення).

Предметом Договору перевезення визначено, що в порядку та на умовах визначених Договором перевезення, Перевізник бере на себе зобов`язання за плату і за рахунок Замовника виконати послуги транспортного перевезення, або організувати виконання послуг транспортного перевезення пов`язані з організацією перевезення вантажу Замовника, визначеного в письмових замовленнях Замовника, що є невід`ємною частиною Договору перевезення (заявки), автомобільним транспортом у міському, міжміському та міжнародному сполученні ( п. 1.1. Договору перевезення).

За умовами Договору перевезення - перевізник в інтересах Замовника виконує пов`язані з організацією перевезення наступні види послуг: розроблення маршруту перевезення; організацію забезпечення відправлення та одержання вантажу ( п. 1.2. Договору перевезення).

Послуги за Договором перевезення надаються протягом строку дії Договору перевезення на підставі Заявки Замовника про надання послуг по організації вантажних перевезень автомобільним транспортом в межах України або в міжнародному сполученні, яка підписується Замовником не пізніше як за 48 годин до моменту завантаження вантажу ( п. 1.3. Договору перевезення).

Взаємовідносини між Сторонами Договору перевезення регулюються чинним законодавством України та міжнародними договорами та конвенціями, що ратифіковані ВР України (п.1.6. Договору перевезення).

Пунктом. 2.4 Договору перевезення до обов`язків Перевізника віднесено, зокрема:

- чітко дотримуватись письмових розпоряджень Замовника, викладених у Заявці (гі. 2.4.1. Договору перевезення);

- подавати під завантаження справний автомобіль у стані придатному до перевезення вантажу, вид, габарити та вага брутто якого вказана у Заявці (п. 2.4.2. Договору перевезення):

- повідомити Замовника про причини, що унеможливлюють виконання зобов`язання, обумовлені даним Договором, не пізніше ніж за 24 години до завантаження (п. 2.4.3. Договору перевезення);

- не розголошувати комерційну інформацію, одержану від Замовника чи, яка стала відома йому у зв`язку з виконанням цього Договору, без згоди Замовника не використовувати її у власних інтересах чи інтересах інших суб`єктів господарювання всупереч інтересам Замовника як при здійсненні Перевізником своєї діяльності відповідно до умов цього Договору, так і після припинення його дії (п. 2.4.4. Договору перевезення);

- забезпечити наявність супровідних документів, потрібних для перевезення вантажу по маршруту вказаному у Заявці (п. 2.4.5. Договору перевезення).

Сторони несуть відповідальність за невиконання умов даного Договору згідно з чинним законодавством України та чинними міжнародними договорами та конвенціями, що ратифіковані Верховною Радою України (п. 4.1. Договору перевезення).

Відповідальність перевізника по Договору перевезення визначена у п.4.3. Договору перевезення, зокрема:

- у випадку невиконання або неналежного виконання Перевізником послуг, визначених п.1.2. Договору перевезення, зокрема розроблення маршруту перевезення; організацію забезпечення відправлення та одержання вантажу. Перевізник повинен відшкодувати Замовнику збитки, заподіяні таким невиконанням або неналежним виконанням ( п.4.3.1. Договору перевезення);

- Перевізник несе матеріальну відповідальність за втрату, пошкодження або псування вантажу з моменту отримання вантажу до перевезення і до моменту передачі вантажу згідно з супровідними документами ( п.4.3.4. Договору перевезення);

- Перевізник відшкодовує збиток, що спричинений Замовнику в наслідок нестачі, бою, псування, пошкодження, втрати вантажу, який виник з вини Перевізника ( п. 4.3.5. Договору перевезення).

Згідно із п. 7.1 Договір перевезення діє з моменту його підписання і до моменту розірвання його однією із Сторін, про що повинно бути письмово повідомлено другій стороні не пізніше ніж за ЗО (тридцять) днів до дати розірвання, при умові, що всі зобов`язання, взяті на себе Замовником та Перевізником згідно даного Договору виконані в повному об`ємі.

Так, на виконання умов Договору перевезення відповідно до прийнятої Перевізником Заявки про надання послуг по організації вантажних перевезень № 3 від 19.09.2019 року, яка була підписана обома Сторонами Договору перевезення, у Заявці було Сторонами визначено наступні умови: Перевізник - ТОВ «ПОТАЛЬ»; Замовник - TOB «ВІ ЕМ ДІ»; Вантажовідправник - Автомобільні запчастини, комплектуючі, ремкомлекти, витратні матеріали, автомобільні мастила, фарби, автомобільна оптика, інші запасні частини; Вантажовідправник - TOB «BI ЕМ ДІ»; Адреса завантаження Київська область, селище Коцюбинське, вул. Пономарьова;Дата та час завантаження - 19.09.2019; Вид транспорту - Автомобіль ФАВ СА 1061 д.р.н НОМЕР_1 ; Об`єм/вага до 20 куб.м., до 5 т.; Маршрут - Київська область, селище Коцюбинське, вул. Пономарьова - м. Вінниця; Митне оформлення - хххх; Контактні особи - Водій ОСОБА_1 ; Митна очистка - хххх; Вантажоодержувач ТОВ «ВІ ЕМ ДІ»; Адреса розвантаження м. Вінниця; Вартість доставки загальна: 7 200,00 грн.; Державний номер транспортного засобу НОМЕР_1 ; ПІБ водія - ОСОБА_1 ; Паспортні дані водія - паспорт НОМЕР_2 виданий 02.03.2017р., Новобузьким РС УДМС України в Миколаївській області.

Таким чином, підписанням Заявки, Перевізник підтвердив згоду на надання послуг перевезення вантажу Замовника за маршрутом Київська область, селище Коцюбинське, вул. Пономарьова - м. Вінниця, автомобілем ФАВ СА 1061, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , водієм, який буде здійснювати перевезення вантажу - ОСОБА_1 .

Відповідно до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу ( НОМЕР_3 ), транспортний засіб - ФАВ (FAW) СА 1061, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 (VIN код: НОМЕР_4 ) належить ТОВ «ПОТАЛЬ».

Так, згідно товарно-транспортної накладної № 86 від 19.09.2019 року та супровідних документів на вантаж TOB «BI ЕМ ДІ» надало, а ТОВ «ПОТАЛЬ», водій ОСОБА_1 прийняв для перевезення шляхом завантаження в автомобіль ФАВ (FAW) СА 1061. державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , вантаж (автозапчастини), який наданий для перевезення у стані, що ВІДПОВІДАС правилам перевезень відповідних вантажів, масою до 5т. на загальну суму 2 723 477,31 грн. Супровідними документами на вантаж є видаткова накладна № 168 від 19.09.2019 року.

З матеріалів справи вбачається, що відповідно до довідки від 23.09.2019 року, виданої Державною службою України з надзвичайних ситуацій Козятинського районного сектору підтверджено факт, що дійсно 23.09.2019 року орієнтовно о 03.40 мала місце пожежа автомобіля FAW СА 1061, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 на автодорозі Біла Церква - Кременець неподалік с. Сокілець Козятинського району. Вказаний факт підтверджується рапортом Начальника караулу ДПРЧ- 11 м. Козятин Козятинського району лейтенанта служби цивільного захисту Швець В. від 23.09.2019 року, а також рапортом Козятинського відділення поліції Калинівського відділу ГУПН у Вінницькій області від 23.09.2019 року.

Крім того, згідно акта про пожежу від 23.09.2019 року, виданого Козятинським районним сектором ДСНС у Вінницькій області, за участю водія ОСОБА_1 встановлено, що 23.09.2019 року на автодорозі Біла-Церква - Кременець в с. Сокілець сталася пожежа автомобіля ФАВ (FAW) СА 1061, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , який належить ТОВ «ПОТАЛЬ».

Актом про пожежу встановлено, що знищено автозапчастини, а також сам автомобіль.

Довідкою від 23.09.2019 року про результати розгляду повідомлення від чергового ДСНС про те, що на автодорозі Н02 Кременець - Біла Церква - Ржищів неподалік с. Сокілець Козятинського р-ну горить автомобіль, виданою Козятинським ВП Калинівського ВП ГУНП у Вінницькій області, вказано що згідно акта про пожежу встановлена причина пожежі самозаймання електропроводки автомобіля.

Згідно пояснень водія ОСОБА_1 від 23.09.2019 року, від 25.09.2019 року та від 30.01.2020, він дійсно працює водієм ТОВ «ПОТАЛЬ», 19.09.2019 року він залишив автомобіль на стоянці складу до 22.09.2019 року, після завантаження виїхав зі стоянки.

22.09.2019 року приблизно 22:00 і здійснював рейс за маршрутом Київська область с. Коцюбинське - м. Вінниця. Під час руху близько с. Соколівка Козятинського району Вінницької області відчув різкий запах горілої проводки, після чого з`їхав на узбіччя дороги щоб вискочити з кабіни і вимкнути масу. Як тільки відкрив двері з під панелі приладів пішов дим та з`явилося полум`я. Схопивши вогнегасник і відключивши масу почав гасіння та паралельно викликав з мобільного телефону службу 101 МЧС. Пожежні приїхали через 15 хв. і розпочали гасіння.

28.09.2019 року аварійним комісаром Баглай С.В. ТОВ «БЮРО ІНВЕНТАРИЗАЦІЇ ОЦІНКИ ТА ЕКСПЕРТИЗИ» було складено Акт огляду пошкодженого майна (дефектна відомість).

28.09.2019 року ТОВ «ВІ ЕМ ДІ» було складено Акт знищення вантажу в якому зафіксовано, що всі 143 позиції Товару, які визначені у Товаро-транспортній накладній № 86 від 19.09.2019 року та супровідних документах на вантаж, а саме у видатковій накладній № 168 від 19.09.2019 було знищено пожежою.

ТОВ «ВІ ЕМ ДІ» зверталось до ТОВ «ПОТАЛЬ» з претензіями від 08.10.2019 та від 20.01.2020 року про відшкодування завданої шкоди, яка відповідно до Товаро-транспортної накладної № 86 від 19.09.2019 року та видаткової накладної № 168 від 19.09.2019 року становить 2 723 477,31 грн., однак вказані претензії ТОВ «ВІ ЕМ ДІ» залишені ТОВ «ПОТАЛЬ» без задоволення.

25.09.2019 року Страхувальник (ТОВ «ВІ ЕМ ДІ») звернувся до Страховика (ТДВ «СТДВ «ГЛОБУС») із заявою про настання страхового випадку та виплату страхового відшкодування й надав усі необхідні документи.

02.03.2020 року ПАТ «Страхова компанія «Українська страхова група» на підставі Акту ТОВ «ВІ ЕМ БІ» про знищення вантажу від 28.09.2019 року, Товаро-транспортної накладної № 86 від 19.09.2019 року, видаткових накладних та рахунків, Акту огляду пошкодженого майна ТОВ «БЮРО ІНВЕНТАРИЗАЦІЇ ОЦІНКИ ТА ЕКСПЕРТИЗИ» від 28.09.2019 року було складено страховий акт № ЦВ-ЦВ 9766 від 02.03.2020 року та розрахунок № ЦВ-ЦВ 9766 від 02.03.2020 року остаточної суми страхового відшкодування на суму 2 691 827,44 грн.

На підставі вищевказаних документів ПАТ «Страхова компанія «Українська страхова група» здійснила виплату Страхувальнику (ТОВ «ВІ ЕМ ДІ») суму страхового відшкодування в розмірі: 2 691 827,44 грн., що підтверджується платіжним дорученням № 6296 від 03.03.2020 (копія міститься в матеріалах справи)

06.07.2020 року ПАТ «Страхова компанія «Українська страхова група» звернулась до ТОВ «ПОТАЛЬ» із претензією № ЮКК/20141 від 06.07.2020 року про відшкодування шкоди на суму 2 691 827,44 грн. та, як зазначає позивач, відповідно до трекномеру поштового відправлення претензії (0315071353819), ТОВ «ПОТАЛЬ» відмовилось від отримання претензії, яка на момент подачі позовної заяви Відповідачем (ТОВ «ПОТАЛЬ») не розглянута і не задоволена.

Оцінивши наявні в матеріалах справи докази, за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному розгляді всіх обставин справи в їх сукупності, та враховуючи, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень, суд дійшов висновку про наступне.

Відповідно до ст. 307 ГК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Положеннями ст. 916 ЦК України визначено, що за перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти стягується провізна плата у розмірі, що визначається за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено законом або іншими нормативно-правовими актами. Якщо розмір провізної плати не визначений, стягується розумна плата.

Відповідно ст. 22 Цивільного кодексу України, особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування.

Положеннями ст. 993 Цивільного кодексу України встановлено, що до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки.

Відповідно до ст. 1166 Цивільного кодексу України, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Згідно зі ст. 1191 Цивільного кодексу України, особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом.

Згідно зі ст. 27 Закону України «Про страхування» до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, в межах фактичних затрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за заподіяний збиток

Завдання майнової шкоди страхувальнику слугує підставою для виникнення договірного зобов`язання згідно з договором майнового страхування, в якому кредитором є страхувальник, а боржником - страховик.

У силу вимог статті 993 ЦК України та статті 27 Закону України «Про страхування» до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки.

Виплата страховиком страхувальнику страхового відшкодування є обов`язком страховика за договором (стаття 988 ЦК України). Така виплата не припиняє деліктного зобов`язання і не може вважатися відшкодуванням шкоди потерпілому в цьому зобов`язанні, оскільки страховик у правовідносинах добровільного майнового страхування не є боржником у деліктному зобов`язанні. Тобто заподіювач шкоди залишається зобов`язаним відшкодувати завдану ним шкоду незалежно від того, чи звертався до нього з відповідною вимогою сам потерпілий, чи страховик після виплати потерпілому відшкодування за договором майнового страхування.

Так, страховик внаслідок виконання обов`язку винної особи (боржника) перед потерпілим (кредитором), набуває прав кредитора в частині фактично сплаченого страхового відшкодування. При цьому деліктне зобов`язання не припиняється, відбувається заміна сторони у цьому зобов`язанні (заміна кредитора) - замість потерпілої особи прав кредитора набуває страховик.

Згідно зі статтями 512, 514 ЦК України кредитор у зобов`язанні може бути замінений іншою особою у випадках, встановлених законом. До нового кредитора переходять права первісного кредитора у зобов`язанні в обсязі та на умовах, що існували на момент переходу цих прав, якщо інше не встановлено договором або законом. Новий кредитор набуває прав та обов`язків свого попередника.

Статтею 610 ЦК України визначено, що порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

За пунктом 4 частини 1 статті 612 ЦК України у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом, зокрема відшкодування збитків.

Відповідно до частини 1 статті 22, частини 1 статті 623 ЦК України відшкодуванню підлягають збитки, що завдані правопорушенням. Частиною 2 статті 224 ГК України встановлено, що під збитками розуміються витрати, зроблені управленою стороною, втрата або пошкодження її майна, а також не одержані нею доходи, які управнена сторона одержала б у разі належного виконання зобов`язання або додержання правил здійснення господарської діяльності другою стороною.

Таким чином, керуючись положенням Договору перевезення та нормами чинного законодавства України, ТОВ «ПОТАЛЬ», як перевізник, є відповідальним за втрату вантажу під час перевезення та повинно відшкодувати шкоду (збитки) завдані втратою вантажу, а до Позивача у межах фактичних витрат і суми страхового відшкодування, виплаченого потерпілій особі (Страхувальнику), перейшло право зворотної вимоги до особи, яка завдала збитки Страхувальнику, а саме до ТОВ «ПОТАЛЬ».

Відповідно до ст. 509 Цивільного кодексу України зобов`язанням є правовідношення. в якому одна сторона (боржник) зобов`язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо) або утриматися від певної дії, а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов`язку. Зобов`язання виникають з підстав, встановлених статтею 11 цього Кодексу.

Згідно з ч.ч. 2, 3 ст. 11 Цивільного кодексу України підставами виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема, є: договори та інші правочини... Цивільні права та обов`язки можуть виникати безпосередньо з актів цивільного законодавства.

Аналогічні положення містить ст. 174 Господарського кодексу України.

Згідно зі статтею 909 ЦК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до частини 1,2 статті 307 ГК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо) відповідно до вимог законодавства. Перевізники зобов`язані забезпечувати вантажовідправників бланками перевізних документів згідно з правилами здійснення відповідних перевезень.

Відповідно до статті 610 ЦК України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

За загальними умовами виконання зобов`язання, що містяться у статті 526 ЦК України, зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться (частина 1 статті 526 ЦК України).

Згідно із ст. 924 ЦК України перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу, пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача, псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини (частина 1 статті 314 ГК України).

Згідно із частиною 3 статті 314 ГК України у разі втрати вантажу перевізник відповідає перед замовником в розмірі вартості втраченого вантажу.

Відповідно до статті 611 ЦК України у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом, зокрема, відшкодування збитків.

Частиною 2 статті 224 ГК України встановлено, що під збитками розуміються витрати, зроблені управленою стороною, втрата або пошкодження її майна, а також не одержані нею доходи, які управнена сторона одержала б у разі належного виконання зобов`язання або додержання правил здійснення господарської діяльності другою стороною.

Відповідно до ст. 614 ЦК України особа, яка порушила зобов`язання, несе відповідальність за наявності її вини (умислу або необережності), якщо інше не встановлено договором або законом. Особа є невинуватою, якщо вона доведе, що вжила всіх залежних від неї заходів щодо належного виконання зобов`язання.

Для застосування такої міри відповідальності, як стягнення збитків за порушення договірних зобов`язань, потрібна наявність усіх елементів складу цивільного правопорушення: 1) протиправна поведінка, 2) збитки, 3) причинний зв`язок між

протиправною поведінкою боржника та збитками кредитора, 4) вина боржника.

Відсутність хоча б одного із зазначених елементів, що утворюють склад правопорушення, не дає підстави кваліфікувати поведінку боржника як правопорушення та, відповідно, не може бути підставою застосування відповідальності за порушення у сфері господарської діяльності.

Згідно з частиною 2 статті 623 ЦК України розмір збитків, завданих порушенням зобов`язання, доказується кредитором.

Статтею 225 ГК України передбачено, що до складу збитків, що піддягають відшкодуванню особою, яка допустила господарське правопорушення, включаються: вартість втраченого, пошкодженого або знищеного майна, визначена відповідно до вимог законодавства; додаткові витрати (штрафні санкції, сплачені іншим суб єктам, вартість додаткових робіт, додатково витрачених матеріалів тощо), понесені стороною, яка зазнала збитків внаслідок порушення зобов`язання другою стороною; неодержаний прибуток (втрачена вигода), на який сторона, яка зазнала збитків, мала право розраховувати у разі належного виконання зобов`язання другою стороною; матеріальна компенсація моральної шкоди у випадках, передбачених законом.

Згідно з частиною 1 статті 74 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Статтею 76 ГПК України передбачено, що належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування.

Частиною 1 статті 78 ГПК України визначено, що обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

За приписами частини 1 статті 86 ГПК України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.

З системного аналізу вищевикладеного, беручи до уваги, що відповідачем не надано суду належних доказів на спростування викладених у позові обставин, суд дійшов висновку, що позовні вимоги підлягають задоволенню в повному обсязі.

Відповідно до статті 129 Господарського процесуального кодексу України, витрати по сплаті судового збору покладаються на відповідача.

Керуючись статями 74, 76-80, 129, 236-242, 247-252 Господарського процесуального кодексу України, Господарський суд міста Києва

ВИРІШИВ:

1.Позовні вимоги задовольнити.

2.Стягнути з ТОВАРИСТВА З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ «ПОТАЛЬ» (Україна, 04073, місто Київ, ПРОСПЕКТ СТЕПАНА БАНДЕРА , будинок 8, код ЄДРПОУ 42014471) на користь ПРИВАТНОГО АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА «СТРАХОВА КОМПАНІЯ «УКРАЇНСЬКА СТРАХОВА ГРУПА» (Україна, 03038, місто Київ, ВУЛИЦЯ ФЕДОРОВА ІВАНА, будинок 32 ЛІТ.А, код ЄДРПОУ 30859524) заборгованість в розмірі 2 691 827 (два мільйони шістсот дев`яносто одна тисяча вісімсот двадцять сім) грн. 44 коп. та витрат по сплаті судового збору у розмірі 40 377 (сорок тисяч триста сімдесят сім) грн. 41 коп.

3.Видати наказ після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повний текст рішення складено 18.03.2021.

Суддя І.В. Алєєва