Рішення № 9476372, 23.03.2010, Господарський суд Черкаської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЧЕРКАСЬКОЇ ОБЛАСТІ

РІШЕННЯ

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

"23" березня 2010 р.                                                   Справа № 03/38

Господарський суд Черкаської області в складі: головуючого - судді Єфіменка В.В., з секретарем судового засідання Макарченко Н.П.;

за участю представників сторін:

від позивача: не з’явився,

від відповідача: не з’явився,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Черкаси, справу

за позовом фізичної особи-підприємця Романченка Володимира Івановича, м.Люботин Харківської області

до приватного підприємства "Експе-Транс Плюс" м.Черкаси

про стягнення 24821,89 грн., -

ВСТАНОВИВ:

Заявлено позов про стягнення з відповідача 24821 грн. 89 коп. боргу за невиконання зобов’язань по розрахунках за заявкою-договором № ВТП-КАИ-01-07/08 від 12.08.2008 по перевезенню вантажів в міжнародному сполученні по маршруту м. Роттердам (Нідерланди)-м. Запоріжжя (Україна).

Позивач звернувся до суду з письмовим клопотанням, в якому просив суд розглядати справу в судовому засіданні за наявними матеріалами без участі представника позивача.

Відповідач відзиву на позов не надіслав, його представник, повідомлений належним чином про час і місце розгляду справи, в судове засідання не з’явився.

Суд розглядає справу на підставі ст. 75 ГПК України, за наявними матеріалами.

Суд, вислухавши представника позивача, дослідивши матеріали справи, приходить до наступного.

Конвенція про договір міжнародного перевезення вантажів по дорогам від 19.05.1956 (далі - Конвенція) (з послідуючими змінами, до якої Україна приєдналася у встановленому порядку) містить зокрема такі положення: ця Конвенція застосовується до будь-якого договору дорожнього перевезення вантажів за винагороду за допомогою транспортних засобів, коли місце завантаження і місце доставки вантажу, вказані в контракті, знаходяться на території двох різних країн, з яких, хоча б одна є учасницею Конвенції. Застосування Конвенції не залежить від місця проживання і національності сторін, які заключили договір.

При застосуванні цієї Конвенції під «транспортними засобами»слід розуміти автомобілі, автомобілі з напівпричепами, причепи і напівпричепи так, як вони визначені в ст. 4 Конвенції про дорожній рух від 19 вересня 1949 р.

Договір перевезення встановлюється накладною. Відсутність, неправильність або втрата накладної не відображаються ні на існуванні, ні на дійсності договору перевезення, до якого і в цьому випадку застосовуються правила цієї Конвенції.

Накладна складається в трьох екземплярах, підписаних відправником та перевізником, причому ці підписи можуть бути відпечатані типографським способом або замінені штампами відправника та перевізника, якщо це допускається законодавством країни, в якій складена накладна. Перший екземпляр накладної передається відправнику, другий супроводжує вантаж, а третій залишається у перевізника.

Накладна, якщо не доведено зворотнього, має силу договору відносно умов і задоволення прийняття вантажу перевізником.

При відсутності в накладній обґрунтованих перевізником оговорок, існує презумпція, що вантаж і його упаковка були зовні у справному стані в момент прийняття вантажу перевізником, і що число вантажних місць, а також їх маркування і номера відповідали вказівкам накладної.

По будь-яким спорам, що виникають з приводу перевезень, які здійснюються у відповідності з цією Конвенцією, позивач може звертатися не тільки до компетентних судів, що беруть участь у Конвенції країн, вказаних із взаємної згоди сторонами, а й до суду країни, на території якої знаходяться:

1)          місце проживання відповідача, його головна контора, або відділення чи агентство, при посередництві якого був заключний договір перевезення або

2)          місце прийняття вантажу до перевезення, або місце доставки.

Подання позовів, які можуть виникати в результаті перевезень, виконаних у відповідності з цією Конвенцією, можливе на протязі одного року. Проте, у випадку зловмисного проступку або вини, яка згідно закону, який застосовує суд, що розглядає справу, прирівнюється до зловмисного проступка, строк встановлюється в три роки. Строк обчислюється:

1)          у випадку часткової втрати вантажу, його пошкодження або прострочки в доставці –з дня здачі вантажу;

2)          у випадку втрати всього вантажу –з тридцятого дня по закінченні встановленого для перевезення строку, або якщо він (строк) не був встановлений, з 60-го дня по прийнятті вантажу перевізником до перевезення;

3)          у всіх інших випадках по закінченні трьохмісячного строку із дня укладення договору перевезення.

День, вказаний вище в якості точки відліку строку подання позову, не приймається в рахунок при встановленні його строку.

12.08.2008 сторони уклали заявку-договір по перевезенню вантажів в міжнародному сполученні по маршруту м. Роттердам (Нідерланди)-м. Запоріжжя (Україна) (далі - заявка

На виконання умов заявки позивачем були своєчасно надані під завантаження транспортні засоби, реєстраційний номер АХ 6586 АР та АХ 6693 ХХ.

Вартість перевезення згідно заявки становить 24821 грн. 89 коп.

Факт належного виконання позивачем зобов’язань за заявкою перед відповідачем підтверджується дослідженими в судовому засіданні доказами:

- заявкою-договором № ВТП-КАИ-01-07/08 від 12.08.2008;

- міжнародною товарно-транспортною накладною (CMR) № 8057;

- рахунком-фактурою № 27 від 11.09.2008;

- подорожнім листом № 002448 від 05.09.2008;

- свідоцтвами про реєстрацію вищевказаних транспортних засобів.

Згідно із заявкою оплата послуг перевезення мала бути здійснена протягом 14 днів по отриманні оригіналів документів.

16 вересня 2008 р. позивач направив на адресу відповідача документи для оплати виконаних перевезень вантажів: рахунок-фактуру № 27 від 11.09.2008; акт приймання виконаних робіт № 27 від 11.09.2008; міжнародну товарно-транспортну накладну (CMR) № 8057; копію свідоцтва про державну реєстрацію; копію свідоцтва про сплату єдиного податку та копію ліцензії на перевезення вантажів. Факт отримання оригіналів документів відповідачем підтверджується повідомленням про вручення поштового відправлення від 18.09.2008.

Позивач вважає, що строк оплати за договором-заявкою наступив 09 жовтня 2008 р.

Відповідач не розрахувався з позивачем за виконані перевезення вантажу.

Борг відповідача перед позивачем на день розгляду справи становить 24821 грн. 89 коп/

          Зобов’язання у відповідності з ст. 526 Цивільного Кодексу України та ст. 193 Господарського Кодексу України повинні виконуватись належним чином і в установлений строк, одностороння відмова від виконання зобов’язання не допускається.

З огляду на викладене, суд приходить до висновку, що позов підлягає до задоволення повністю, і з відповідача на користь позивача необхідно стягнути 24821 грн. 89 коп. боргу за невиконання зобов’язань по розрахунках за заявкою-договором № ВТП-КАИ-01-07/08 від 12.08.2008 за перевезення вантажів в міжнародному сполученні по маршруту м. Роттердам (Нідерланди) - м. Запоріжжя (Україна).

З відповідача на користь позивача необхідно стягнути 248 грн. 22 коп. витрат по сплаті держмита та 236 грн. витрат за інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Керуючись ст.ст. 49, 82-84 ГПК України, суд –

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги задовольнити повністю.

Стягнути 24821 грн. 89 коп. боргу, а також 248 грн. 22 коп. витрат по сплаті державного мита і 236 грн. витрат за інформаційно-технічне забезпечення судового процесу з приватного підприємства "Експе-Транс Плюс": поштова адреса –м. Черкаси, вул.Петровського,277; юридична адреса: м.Черкаси, вул.Голголя,222, кв.3., код 31782662 на користь фізичної особи-підприємця Романченка Володимира Івановича, вул. Димитрова,51, кв.6, м. Люботин, Харківська область, іден. номер 2275215872.

          Рішення може бути оскаржено до Київського міжобласного апеляційного господарського суду протягом 10 діб.

СУДДЯ           В.В.Єфіменко