Ухвала суду № 94478905, 27.01.2021, Автозаводський районний суд м. Кременчука

Справа № 524/437/21

Провадження № 1-кс/524/227/21

УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

27 січня 2021 року м. Кременчук

Слідчий суддя Автозаводського районного суду м. Кременчука ОСОБА_1 за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , слідчого Кременчуцького РУП ГУНП в Полтавській області ОСОБА_3 , представника власника земельної ділянки, на якій знаходиться майно Кременчуцької міської ради Кременчуцького району Полтавської області ОСОБА_4 , представника власника майна ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» - адвоката ОСОБА_5 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі судових засідань у приміщенні суду в м. Кременчук Полтавської області клопотання заступника начальника СВ Кременчуцького РУП ГУНП в Полтавській області капітана поліції ОСОБА_6 , погоджене прокурором Кременчуцької місцевої прокуратури Полтавської області ОСОБА_7 про арешт майна у кримінальному провадженні №12020170110001462, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань 19.12.2020 року,

встановила :

25.01.2021 року заступник начальника СВ Кременчуцького РУП ГУНП в Полтавській області капітан поліції ОСОБА_6 звернувся до слідчого судді з клопотанням про арешт майна у кримінальному провадженні №12020170110001462, внесеному до ЄРДР 19.12.2020 року, погодженим прокурором Кременчуцької місцевої прокуратури Полтавської області ОСОБА_7 ..

В обґрунтування клопотання зазначено, що19.12.2020 року, близько 09:00 год. невстановлена особа з охоронюваної території, розташованої за адресою: АДРЕСА_1 , викрала частину металевих залізничних колій чим спричинила матеріального збитку ОСОБА_8 , 1978 р.н..

19.12.2020 року в ході огляду місця події за вказаною адресою було виявлено та вилучено: рамні рейки Р50 1/11 в кількості 2 шт. довжиною 12,5 м. кожна, вагою 645 кг. Кожна, вістрик Р50 1/11 в кількості 2 шт., довжиною 6,5 м. кожний, вагою 375 кг., кожний, підкладка стрілочна в кількості 19 шт вагою 18 кг..

Ухвалою слідчого судді Крюківського районного суду м. Кременчука від 24.12.2020 накладено арешт на вищевказані деталі залізничної колії.

В ході огляду місця події 05.01.2020 на земельній ділянці із кадастровим №5310436500:10:001:0243, яка належить Кременчуцькій міській раді Полтавської області та яку згідно договору оренди від 15.11.2019 орендує ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр», виявлено та вилучено: Автомобіль DAF CF реєстраційний номер НОМЕР_1 з причіпом реєстраційний номер НОМЕР_2 ; Автомобіль Краз із краном «Силач» КТА-25 реєстраційний номер НОМЕР_3 . Залізничні колії в кількості 11 штук різної довжини; Два газові балони )синього та червоного кольору) із шлангом до якого під`єднано газову горілку. Два ключі рожкові. Лопата із дерев`яною ручкою. Два металеві ломи.

Окрім цього в ході даного огляду виявлено, що недемонтованими (встановленими) на даній земельній ділянці залишилися залізничні колії які складаються з рельс на яких маються позначення фарбою: «256 МКХ» (довжиною 24,8 м.), «257 МКХ» (довжиною 24.8 м.), «254 МКХ» (довжиною 25.0 м.), «255 МКХ» (довжиною 25.0 м.), «253 МКХ (довжиною 25.0 м), «252 МКХ» (довжиною 25.0 м.), «251 МКХ (довжиною 25.0 м.), «250 МКХ» (довжиною 25.0 м.), «249 МКХ» (довжиною 24.8 м.), «248 МКХ» (довжиною 24.8 м), «247 МКХ» (довжиною 24.9м.), «246 МКХ» (довжиною 24.9м.), «245 МКХ» (довжиною 25.0м.), «244 МКХ» (довжиною 25.0м.), «243 МКХ» (довжиною 25.0м.), «242 МКХ» (довжиною 25.0м.), під якими малися свіжі підкопи, зроблені з метою їх подальшого демонтажу.

Вказані залізничні колії було визнано речовими доказами за матеріалами кримінального провадження № 12020170110001462 від 19.12.2020.

Беручи до уваги викладене та те, що є обґрунтовані підстави вважати речовими доказами залізничні колії які складаються з рельс на яких маються позначення фарбою: «256 МКХ» (довжиною 24,8 м.), «257 МКХ» (довжиною 24.8 м.), «254 МКХ» (довжиною 25.0 м.), «255 МКХ» (довжиною 25.0 м.), «253 МКХ (довжиною 25.0 м), «252 МКХ» (довжиною 25.0 м.), «251 МКХ (довжиною 25.0 м.), «250 МКХ» (довжиною 25.0 м.), «249 МКХ» (довжиною 24.8 м.), «248 МКХ» (довжиною 24.8 м), «247 МКХ» (довжиною 24.9м.), «246 МКХ» (довжиною 24.9м.), «245 МКХ» (довжиною 25.0м.), «244 МКХ» (довжиною 25.0м.), «243 МКХ» (довжиною 25.0м.), «242 МКХ» (довжиною 25.0м.), під якими малися свіжі підкопи, зроблені з метою їх подальшого демонтажу, як предмет кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст. ст. 185 КК України, які можуть бути використані як доказ факту чи обставин, що встановлюються під час кримінального провадження, слідчий просив накласти на них арешт.

Слідчий в судовому засіданні клопотання підтримав та просив його задовольнити з підстав, викладених у ньому.

Представник власника майна Кременчуцької міської ради Кременчуцької міської ради Полтавської області ОСОБА_4 в судовому засіданні просив у задоволенні клопотання відмовити. Вказав, за договором оренди землі від 15.11.2019, укладеним між Кременчуцькою міською радою Полтавської області та ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр», земельна ділянка з кадастровим номером №5310436500:10:001:0243 по вул. Ярмарковій 15 передана в оренду ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» для будівництва обслуговування та ремонту об`єктів транспортної інфраструктури (під`їзних залізничних колій) до будівель і спору по вул.. Ярмарковій. Для укладення цього договору ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» отримав містобудівні умови та обмеження для проектування об`єкта будівництва під`їзних залізничних колій довжиною 1664 м та обслуговуючої будівлі по вул.. Ярмарковій, 15 в м. Кременчуці, які були затверджені наказом виконавчого комітету Кременчуцької міської ради Полтавської області від 17.11.2020 №184-муо. Було виготовлено проект землеустрою. Вказав, що під час виготовлення документації на земельну ділянку у разі, якби на ній містилося майно третіх осіб, ці відомості були б у ній відображені. Проте жодної згадки у технічній документації на земельну ділянку з кадастровим номером №5310436500:10:001:0243 по АДРЕСА_2 про наявність такого майна немає. Для оформлення договорів сервітуту до Кременчуцької міської ради на цій земельній ділянці потерпілі чи інші особи не зверталися. Документи потерпілих про право на належні їм залізничні колії прив`язки до цієї земельної ділянки не мають.

Представник орендаря земельної ділянки ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» адвокат ОСОБА_5 вказала, що вважає клопотання необґрунтованим та просила у його задоволенні відмовити. Під`їзні колії, розташовані на земельній ділянці з кадастровим номером №5310436500:10:001:0243 по АДРЕСА_2 на ній внесено до статутного капіталу ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр», розміщені на земельній ділянці, яка перебуває в оренді у ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» на підставі договору з Кременчуцькою міською радою від 15.11.2019, на них міститься відповідне маркування підприємства, вони відображені у його бухгалтерській документації. Накладення арешту на цю земельну ділянку буде грубим втручання у господарську діяльність підприємства.

Слідчий суддя, дослідивши матеріали клопотання, дійшла висновку, що клопотання задоволенню не підлягає.

Слідчий суддя встановила, що Кременчуцьким РУП ГУНП в Полтавській області здійснюється досудове розслідування у кримінальному провадженні, зареєстрованому в Єдиному реєстрі досудових розслідувань №12020170110001462 від 19.12.2020 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст. 185 КК України за фактом того, що 19.12.2020 року близько 09:00 год. невстановлена особа з охоронюваної території, розташованої за адресою АДРЕСА_1 , вчинила крадіжку частин металевих залізничних рейок, чим нанесла матеріальні збитки ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 .

В ході огляду місця події 05.01.2021 на земельній ділянці із кадастровим №5310436500:10:001:0243, яка належить Кременчуцькій міській раді Полтавської області та яку згідно договору оренди від 15.11.2019 орендує ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр», виявлено та вилучено: Автомобіль DAF CF реєстраційний номер НОМЕР_1 з причіпом реєстраційний номер НОМЕР_2 ; Автомобіль Краз із краном «Силач» КТА-25 реєстраційний номер НОМЕР_3 , залізничні колії в кількості 11 штук різної довжини, два газові балони (синього та червоного кольору) із шлангом до якого під`єднано газову горілку, два ключі рожкові, лопата із дерев`яною ручкою, два металеві ломи. Також виявлено, що недемонтованими (встановленими) на даній земельній ділянці залишилися залізничні колії які складаються з рельс на яких маються позначення фарбою: «256 МКК» (довжиною 24,8 м.), «257 МКК» (довжиною 24.8 м.), «254 МКК» (довжиною 25.0 м.), «255 МКК» (довжиною 25.0 м.), «253 МКК (довжиною 25.0 м), «252 МКК» (довжиною 25.0 м.), «251 МКК (довжиною 25.0 м.), «250 МКК» (довжиною 25.0 м.), «249 МКК» (довжиною 24.8 м.), «248 МКК» (довжиною 24.8 м), «247 МКК» (довжиною 24.9м.), «246 МКК» (довжиною 24.9м.), «245 МКК» (довжиною 25.0м.), «244 МКК» (довжиною 25.0м.), «243 МКК» (довжиною 25.0м.), «242 МКК» (довжиною 25.0м.).

Слідчий в судовому засіданні підтвердив, що правильним є маркування колій МКК, тоді як в клопотанні помилково зазначено МКХ.

У протоколі огляду місця події від 05.01.2021 року, зазначено «на початку земельної ділянки поряд із залізничними коліями наявні вкопані в землю бетонні стовпці на котрих білою фарбою наявний напис «КС1» та «КС2» відповідно. Стовпці розташовані на відстані близько 30 м. один від одного. Оглядом наявних на земельній ділянці залізничних колій встановлено, що в окремих місцях під залізничними коліями розташовані підкопи із явними ознаками свіжого грунту. На встановлених залізничних коліях наявні номерні та буквенні позначення: а саме: «256 МКК», «257 МКК», «254 МКК», «255 МКК», «253 МКК», «252 МКК», «250 МКК», «249 МКК», «248 МКК», «247 МКК», «246 МКК», «245 МКК», «244 МКК», «243 МКК», «242 МКК», …….«258 МКК»…».

Із пояснень слідчого в судовому засіданні слідчим суддею було встановлено, що огляд місця події 05.01.2021 було проведено в рамках досудового розслідування у кримінальному провадженні №12021175110000009 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст.. 356 КК України.

25.01.2021 року постановою заступника начальникаСВ КременчуцькогоРУП ГУНПв Полтавськійобласті капітанаполіції ОСОБА_6 вказані залізничні колії було визнано речовими доказами за матеріалами кримінального провадження №12020170110001462 від 19.12.2020.

Згідно з наданою представником ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» копією ухвали слідчого судді Крюківського районного суду м. Кременчука від 18.01.2021 у справі №537/90/21 (провадження №1-кс/537/29/2021) нею накладено арешти на речові докази у кримінальному провадженні №№12021175110000009 від 05.01.2021, а саме:залізничні колії в кількості 11 штук різної довжини, два газові балони (синього та червоного кольору) із шлангом до якого підєднано газову горілку; два ключі рожкові; лопату із дерев`яною ручкою; два металеві ломи, які належать ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр»,які вилучено в ході огляду 05.01.2021 на земельній ділянці із кадастровим номером 5310436500:10:001:0243, що за адресою: м. Кременчук, вул. Ярмаркова, 15, та зберігаються в камері зберігання речових доказів ВП №1 Кременчуцького ВП ГУНП в Полтавській області за адресою: м. Кременчук, вул. І. Приходька б.69 б, з позбавленням права на розпорядження та користування останніми

З ухвали слідчого судді вбачається, що ВП № 1 Кременчуцького відділу поліції ГУНП в Полтавській області здійснюється досудове розслідування у кримінальному провадженні №12021175110000009 від 06.01.2021 про те, що на земельній ділянці із кадастровим номером 5310436500:10:001:0243, що за адресою: м. Кременчук, вул. Ярмаркова, 15, здійснюється демонтаж залізничної колії працівниками ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» правомірність чого оспорюється ТОВ «НВО «Техносфера», тобто за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 355 КК України.

Слідчий в судовому засіданні не зміг пояснити, чому рельси з позначеннями фарбою: «256 МКК» (довжиною 24,8 м.), «257 МКК» (довжиною 24.8 м.), «254 МКК» (довжиною 25.0 м.), «255 МКК» (довжиною 25.0 м.), «253 МКК (довжиною 25.0 м), «252 МКК» (довжиною 25.0 м.), «251 МКК (довжиною 25.0 м.), «250 МКК» (довжиною 25.0 м.), «249 МКК» (довжиною 24.8 м.), «248 МКК» (довжиною 24.8 м), «247 МКК» (довжиною 24.9м.), «246 МКК» (довжиною 24.9м.), «245 МКК» (довжиною 25.0м.), «244 МКК» (довжиною 25.0м.), «243 МКК» (довжиною 25.0м.), «242 МКК» (довжиною 25.0м.) визнано речовими доказами саме в кримінальному провадженні №12020170110001462 від 19.12.2020 в той час як вони були виявлені під час огляду території за адресою: АДРЕСА_2 в рамках іншого кримінального провадження. Крім того, не вказав, чому вилучені в ході цього огляду предмети: залізничні колії в кількості 11 штук різної довжини, два газові балони (синього та червоного кольору) із шлангом до якого підєднано газову горілку; два ключі рожкові; лопату із дерев`яною ручкою; два металеві ломи, які належать ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» визнано доказами у кримінальному провадженні №12021175110000009 від 06.01.2021 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 355 КК України.

Як вбачається з наданих учасниками справи документів, а саме: технічного паспорту на колії ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» виготовленого 24.12.2019, на земельній ділянці із кадастровим №5310436500:10:001:0243 за адресою вул. Ярмаркова 15, знаходяться колії: К№1, К№2, К№3, К№4, та стрілкові переводи СП№1, СП№2, СП№3, СП№4, СП№5, які рахуються за ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр».

Згідно наказу директора ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» від 24.12.2020 року №72 визначено перемістити на склад ТОВ «Мало-Кохнівського кар`єру» залізничні рейки у кількості 17 штук з маркуванням у вигляді «МКК» та номерів з 242 по 258 підряд, які належать ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» і розміщені на земельній ділянці пл.. 16006 кв.м. (кадастровий номер 5310436500:10:001:0243).

Допитаний під час досудового розслідування потерпілий ОСОБА_8 показав, що він є директором ПП «Промфактор-Сервіс», якому належала на праві власності база (нерухомість та під`їзні залізничні колії довжиною близько 800 метрів, які проходять по території бази та виходять з неї у напрямку станції Кременчук) за адресою: м. Кременчук, вул. Ярмаркова, б. 9а. 15.12.2020 року він, як фізична особа , придбав під`їзду залізну колію (примикає до ст. Кременчук Південної залізниці(транспортна дільниця № 1) межею під`їзної колії є знак «Межа під`їзної колії» розташованій на відстані 16,8 м від вістряка стрілочного переводу № 4 в напрямку ст.. Кременчук в т.ч. стрілочні переводи, будівлю контролю № 1 та будівлю стрілкового посту № 1 по договору купівлі-продажу, який був посвідчений приватним нотаріусом ОСОБА_9 , у ОСОБА_10 . Того ж дня був підписаний акт приймання-передачі між ним та ОСОБА_10 та передано дане майно. Також, йому був переданий технічний паспорт на дане майно. Вони поїхали до вказаного майна та оглянули його наявність за участю представника «Укрзалізниці» - шляхового майстра Кременчуцької дистанції колії ОСОБА_11 . Все майно було на місці, згідно документів.

Після цього, 19.12.2020 проїжджаючи повз це майно, він побачив, що працівники поліції затримали людей які розбирають та вивозять дану під`їзну залізничну колію та стрілочний перевод. Також, ними були затримані два вантажні автомобілі- «Зіл» с краному та самоскид «Ман», які вивозили наше майно, а саме стрілочний перевод. Дані автомобілі належать ТОВ «Малокохнівський кар`єр». Ніякого відношення до цього майна вони не мають, документи на право власності на дане майно знаходилися на той час в нього. Технічний паспорт на дані колії також знаходився в нього. Так дійсно, дані колії частково розташовані на землі, яку орендує ТОВ «Малокохнівський кар`єр», але права власності на дане майно, а саме залізничну колію та стрілочний перевод вони не мають. У грудні 2020 року вищезазначене майно було ним продане та кінцевим власником, стало ТОВ «НВО «Техносфера».

Допитана під час досудового розслідування як свідок директор ТОВ «НВО Техносфера» ОСОБА_12 показала, що у грудні 2020 року ТОВ «НВО Техносфера» стало власником бази (нерухомості та під`їзних залізничних колій, які знаходяться на території бази та виходять з її території у напрямку станції Кременчук) за адресою: м. Кременчук, вул. Ярмаркова, б. 9а. Раніше вищезазначене майно належало ПП «Промфактор - Сервіс». Директор ПП «Промфактор - сервіс» і особа з яким проводилися переговори ОСОБА_8 . 23.12.2020 року, працівники ТОВ «Малокохнівський карєр» перебуваючи за адресою Ярмаркова 8, було демонтовано та викрадено залізничну колію довжиною близько 25 метрів, на суму близько 90 000 гривен, про що її чоловік ОСОБА_13 повідомив до поліції. По приїзду слідчо-оперативної групи було вилучено екскаватор та інструменти за допомогою яких проводився демонтаж залізничної колії.

Після цього, 26.12.2020, близько 10-ї години, колишнім власником вказаної залізниної колії ОСОБА_14 було виявлено, що продовжуються вчинятися крадіжка даної залізничної колії представниками ТОВ «Малокохнівський карєр», про що він повідомив її та працівників поліції. Тоді було розукомплектовано близько 25 метрів залізничної колії (було викрадено її складові: закладні болти, накладки та інші запчастини), замі рельси залишилися на місці.

Після цього, 05.01.2021 року, близько 9-ї години, її чоловіком було виявлено повторний факт спроби викрасти решту залізничних колій, так як тоді працівниками ТОВ «Малокохнівський карєр» була здійснена спроба розрізати залізничні колії, які залишилися за допомогою газового обладнання.

Згідно з договором оренди землі від 15.11.2019, укладеним між Кременчуцькою міською радою Полтавської області та ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр», земельна ділянка з кадастровим номером №5310436500:10:001:0243 по вул. Ярмарковій 15 в м. Кременчук перебуває в оренді ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» строком на 49 років.

Згідно з договором купівлі-продажу, посвідченим приватним нотаріусом Кременчуцького міського нотаріального округу Полтавської області ОСОБА_15 , зареєстрованим в реєстрі за №2756 (№НМН459743) від 22.12.2020 року власником під`їзної залізничної колії загальною довжиною 706,94 п.м., яка складається з:

- Відрізку під`їзної залізничної колії довжиною 285,57 п.м. від стрілочного переводу № 6 (включаючи сам стрілочний перевод № 6) до стрілочного переводу №м 18 в складі рельсів тимпу Р65-53.3 м., Р50-232.27 м, ж/б шпал 139 шт, дерев`яних шпал 338 шт.

- відрізку під`їзної залізничної колії довжиною 206,37 п.м., від стрілочного переводу № 8 (включаючи сам стрілочний перевод № 8) у напрямку Малокохнівського кар`єру (дерев`яних шпал 347 шт).

- демонтованих стрілочних переводів № 1, №10, № 12, № 14, № 16 загальною довжиною 134,0 м. та демонтованих рельсів між ними загальною довжиною 81.00 п.м,

є ТОВ «НВО «ТЕХНОСФЕРА».

Згідно з актом приймання передачі під`їзної залізничної колії до договору купівлі-продажу під`їзної залізничної колії, посвідченого приватним нотаріусом Кременчуцького міського нотаріального округу Полтавської області ОСОБА_15 22.12.2020 за №2756 ТОВ «НВО «Техносфера» прийняла у ОСОБА_8 вищевказану під`їзну залізничну колію загальною довжиною 706,94 п.м. та оригінал технічного паспорту на неї.

Допитаний в судовому засіданні свідок ОСОБА_16 зазначив, що йому належало підприємство за адресою по АДРЕСА_1 . До складу цього підприємства входили будівлі, залізничний транспорт, під`їзні колії в тому числі під`їзна залізнична колія, яка примикає до станції Кременчук Південної залізниці. На час коли приватним виконавцем ОСОБА_17 зверталося стягнення на майно цього підприємства в 2019-2020 році під`їзного шляху вже не було, він був частково розукомплектований, майно на території по вул.. Ярмаркова, 15 в м. Кременчуці ним потерпілим не передавалося.

Допитаний в судовому засіданні свідок ОСОБА_18 вказав, що він працює начальником залізничної дільниці ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр». 23.12.2020 працівники ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» на земельній ділянці по вул. Ярмарковій, 15 виконували роботи. Його підлеглі за межі території ділянки за адресою: вул. Ярмаркова, 15 в м. Кременчуці не виходили, демонтажу не здійснювали.

Відповідно до ч. 1 ст.170КПКУкраїни арештом майна є тимчасове, до скасування у встановленому цим Кодексом порядку, позбавлення за ухвалою слідчого судді або суду права на відчуження, розпорядження та/або користування майном, щодо якого існує сукупність підстав чи розумних підозр вважати, що воно є доказом кримінального правопорушення, підлягає спеціальній конфіскації у підозрюваного, обвинуваченого, засудженого, третіх осіб, конфіскації у юридичної особи, для забезпечення цивільного позову, стягнення з юридичної особи отриманої неправомірної вигоди, можливої конфіскації майна. Арешт майна скасовується у встановленому цим Кодексом порядку.

За п. 1 ч. 2 ст.170КПКУкраїни арешт майна допускається з метою забезпечення збереження речових доказів.

За змістом ч. 3 ст. 170 КПК України, у випадку, передбаченому п. 1 ч. 2 цієї статті, арешт накладається на майно будь-якої фізичної або юридичної особи за наявності достатніх підстав вважати, що воно відповідає критеріям, зазначеним у ст. 98 цього Кодексу.

Згідно ч. 1 ст. 98 КПК України, речовими доказами є матеріальні об`єкти, які були знаряддям вчинення кримінального правопорушення, зберегли на собі його сліди або містять інші відомості, які можуть бути використані як доказ факту чи обставин, що встановлюються під час кримінального провадження, в тому числі предмети, що були об`єктом кримінально протиправних дій, гроші, цінності та інші речі, набуті кримінально протиправним шляхом або отримані юридичною особою внаслідок вчинення кримінального правопорушення.

Відповідно п.п. 1, 2, 5, 6 ч.2 ст.173 КПК України, при вирішенні питання про арешт майна слідчий суддя, суд повинен враховувати: правову підставу для арешту майна; можливість використання майна як доказу у кримінальному провадженні (якщо арешт майна накладається у випадку, передбаченому пунктом 1 частини другої статті 170 цього Кодексу); розумність та пів розмірність обмеження права власності завданням кримінального провадження, наслідки арешту майна для підозрюваного, обвинуваченого,засудженого, третіх осіб.

Частиною 1ст. 173 КПК Українивстановлено, що слідчий суддя, суд відмовляють у задоволенні клопотання про арешт майна, якщо особа, що його подала, не доведе необхідність такого арешту, а також наявність ризиків, передбачених абзацом другим частини першої статті 170 цього Кодексу.

Слідчим не доведено необхідності накладення арешту на рельси на яких є позначення фарбою: «256 МКК» (довжиною 24,8 м.), «257 МКК» (довжиною 24.8 м.), «254 МКК» (довжиною 25.0 м.), «255 МКК» (довжиною 25.0 м.), «253 МКК (довжиною 25.0 м), «252 МКК» (довжиною 25.0 м.), «251 МКК (довжиною 25.0 м.), «250 МКК» (довжиною 25.0 м.), «249 МКК» (довжиною 24.8 м.), «248 МКК» (довжиною 24.8 м), «247 МКК» (довжиною 24.9м.), «246 МКК» (довжиною 24.9м.), «245 МКК» (довжиною 25.0м.), «244 МКК» (довжиною 25.0м.), «243 МКК» (довжиною 25.0м.), «242 МКК» (довжиною 25.0м.). Під час розгляду клопотання слідчим суддею було встановлено, що це майно знаходиться на земельній ділянці із кадастровим №5310436500:10:001:0243 за адресою АДРЕСА_2 , яка належить Кременчуцькій міській раді Полтавської області та яку згідно з договором оренди від 15.11.2019 орендує ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр». З наданих власником майна технічного паспорту на колії ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» виготовленого 24.12.2019, на земельній ділянці із кадастровим №5310436500:10:001:0243 за адресою вул. Ярмаркова 15 в м. Кременчук, наказу директора ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» від 24.12.2020 року №72, яким наказано перемістити на склад ТОВ «Мало-Кохнівського кар`єру» залізничні рейки у кількості 17 штук з маркуванням у вигляді «МКК» та номерів з 242 по 258 підряд, які належать ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» і розміщені на земельній ділянці пл.. 16006 кв.м. (кадастровий номер 5310436500:10:001:0243) вбачається, це майно належить ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр».

Суд бередо увагипояснення представникаКременчуцької міськоїради Кременчуцькогорайону Полтавськоїобласті,відповідно дояких для укладення договору оренди землі ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» отримав містобудівні умови та обмеження для проектування об`єкта будівництва під`їзних залізничних колій довжиною 1664 м та обслуговуючої будівлі по вул.. Ярмарковій, 15 в м. Кременчуці, які були затверджені наказом виконавчого комітету Кременчуцької міської ради Полтавської області. Було виготовлено проект землеустрою. Під час виготовлення документації на земельну ділянку у разі, якби на ній містилося майно третіх осіб, ці відомості були б у ній відображені. Проте жодної згадки у технічній документації на земельну ділянку з кадастровим номером №5310436500:10:001:0243 по вул. Ярмарковій 15 в м. Кременчуці про наявність такого майна немає. Для оформлення договорів сервітуту до Кременчуцької міської ради на цій земельній ділянці потерпілі чи інші особи не зверталися.

Слідчим не доведено, що це майно має ознаки речового доказу у кримінальному провадженні №12020170110001462, внесеному до ЄРДР за фактом викрадення невстановленою особою 19.12.2020 року, близько 09:00 год. з охоронюваної території, розташованої за адресою: м. Кременчук, вул. Ярмаркова, 8, частини металевих залізничних колій, чим спричинено матеріального збитку ОСОБА_8 , оскільки воно було виявлено під час огляду місця події, що відбувалося в іншому кримінальному провадженні №12021175110000009 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст.. 355 КК України, внесеному в ЄРДР за фактом того, що 05.01.2021 на ділянці із кадастровим номером 5310436500:10:001:0243, що за адресою: м. Кременчук, вул. Ярмаркова, 15, працівниками ТОВ «Мало-Кохнівський кар`єр» здійснювався демонтаж залізничної колії правомірність чого оспорюється ТОВ «НВО «Техносфера».

Частина предметів, виявлених під час цього огляду була визнана речовими доказами саме в кримінальному провадженні №12021175110000009, інша частина у кримінальному провадженні №12020170110001462.

Слідчий не навів обгрунтування того, яким чином майно, що знаходиться на ділянці із кадастровим номером 5310436500:10:001:0243 за адресою: АДРЕСА_2 , вмонтоване в земельну ділянку стосується кримінального провадження №12020170110001462 від 19.12.2020 за фактом викрадення майна за адресою: АДРЕСА_1 , в якому заявлено клопотання про його арешт.

Враховуючи викладене, слідчий суддя дійшла висновку про відсутність правових підстав для арешту майна.

Керуючись статтями 98, 167, 170, 171, 173 КПК України, слідчий суддя

ухвалила:

У задоволенні клопотання заступника начальника СВ Кременчуцького РУП ГУНП в Полтавській області капітана поліції ОСОБА_6 , погодженого прокурором Кременчуцької місцевої прокуратури Полтавської області ОСОБА_7 про арешт майна у кримінальному провадженні №12020170110001462, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань 19.12.2020 року відмовити.

Ухвала може бути оскаржена безпосередньо до Полтавського апеляційного суду протягом п`яти днів з дня її проголошення.

Повний текст ухвали складено 29.01.2021.

Слідчий суддя ОСОБА_1