Рішення № 9354176, 13.04.2010, Господарський суд Харківської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХАРКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

Держпром, 8-й під'їзд, майдан Свободи, 5, м. Харків, 61022,

тел. приймальня (057) 705-14-50, тел. канцелярія 705-14-41, факс 705-14-41

____________

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"13" квітня 2010 р. Справа № 15/245-09

вх. № 6801/3-15

Суддя господарського суду

при секретарі судовогозасідання

за участю представників сторін:

позивача - не з*явився відповідача - ОСОБА_1

розглянувши справу за позовом ДП "Формаг-Київ", м. Київ

до ФОП ОСОБА_1, м. Харків

про стягнення 306480,24 грн.

ВСТАНОВИВ:

Дочірнє підприємство "Формаг-Київ" (позивач) з урахуванням уточнених позовних вимог від 05.10.2009 року ( а.с. 54) просить суд стягнути з Фізичної особи-підприємця ФОП ОСОБА_1(відповідач) збитки у вигляді вартості втраченого товару в результаті перевезення, що становить 306480,24 грн. Судові витрати позивач просить покласти на відповідача.

Відповідач проти завлених вимог заперечував, посилаючись на ті обставини, що спірний вантаж зник на території Польші поза волі експедитора.

Розглянувши матеріали справи судом встановлено наступне, що 18.03.2009 року між позивачем (Експедитор-1) та ФОП ОСОБА_1 (Експедитор-2)був укладений договір за № 180309/NG/SM/1 на організацію транспортно-експедиторського обслуговування ( а.с. 9-17).

У відповідності ло п.1.1 договору (Експедитор -1 ) від свого імені та за рахунок Замовника, поручає (Експедитору -2) організувати транспортно-експедиційне обслуговування по перевезенню вантажу по маршруту вказаному в заявці. Предметом даного договору є порядок взаємовідносин, що виникають між (Експедитором-1) та ( Експедитором-2) при здійсненні перевезення вантажів Замовника автомобільним транспортом у міському, міжміському та міжнародному сполученні і пов*язаних з цим різного виду послуг, що надаються автомобільним транспоротом (Експедитора-2) згідно заявок (Експедитора-1). Заявка на транспортно-експедиторське обслуговування підписується керівниками або уповноваженими представниками (Експедитора-1) та (Експедитора-2), підписи яких скріплюються печатками сторін і є невід*ємною частиною договору.( п.2.1 договору).

У відповідності до п. 4.1.1 договору (Експедитор-2) має право: залучати третіх осіб для виконання своїх зобов*язань за цим договором.

У відповідності до п. 4.2.1. договору (Експедитор-2) зобов*язався - надавати транспортно-експедиторські послуги згідно з цим договором і вказівками Експедитора-1, погодженими з ним в порядку встановленому в п.2.1 цього договору Надавати Експедитору-1 після закінчення перевезення оригінал товаро-транспортної накладної (СМR) (п.4.2.8). Забезпечувати отримання відміток митних та інших органів, розписок "Вантажоодержувача", "Вантажовідправника" при прийомі-передачі вантажу (п. 4.2.9). У випадку ДТП або виходу автомобілю з ладу по технічним причинам, за свій рахунок забезпечити відправку резервного автомобілю на місце затримки (п.4.3 договору). За домовленістю сторін, оплата послуг може здійснюватися на умовах часткової, повної передплати або факту виконання послуг (п.5.1 договору). Оплата зазначених послуг здійснюється після надання оригіналів товаро-транспортних накладних (СМR, ТТН) з відміткою вантажоодержувача про отримування вантажу та відсутністю претензій. Оплата зазначених послуг здійснюється лише при наданні документів, вказаних в п.п.4.2.8 та п.4.2.9 договору. (п. 5.3 договору).

Експедитор-2 несе повну матеріальну відповідальність за втрату вантажу в розмірі його заявленої вартості, а за нестачу, пошкодження вантажу- в розмірі вартості втраченої кількості з моменту прийняття вантажу на перевезення та до його видачі особі, вказаній Експедитром-1 (п.6.3 договору).

Сторони звільняються від відповідальності за невиконання або неналежене виконання умов цього договору у випадку виникнення форс-мажорних обставин на час дії таких обставин. ( п.7.1 договору). Під форс-мажорними обставинами сторони розуміють: стихійні лиха ( пожежі, повені, зсуви тощо), воєнні дії, злочинні дії третіх осіб, єпідемії, страйки, ембарго, бойкот, рішення і дії органів державної влади ( п.7.2). Факт виникнення і припинення форс-мажорних обставин підтверджується відповідним документом, виданим уповноваженим органом (п.7.3 договору).

18.03.2009 року сторони погодили умови заявки на перевезення № 1803-3 (замовник - ДП ТОВ "Формаг -Київ") (а.с.13). Згідно з умовами замовлення з міста Шеффілда (Великобританія) необхідно було доставити вантаж (вогнетривкий цемент) на територію України в м.Єнакієве. Термін виконання доставки складав до 01.04.2009 року. Відповідачем була акцептована заявка на перевезення та надано номер автомобіля ЕКU2N77/ЕК U77U), який буде ставити під завантаження в Шеффілді. Пізніше відповідач змінив автомобіль на інший за номером GА 6714C/WND 19PІ з датою завантаження на 25.03.2009 року.

Листом від 15.04.2009 року № 150409/VD/GM/1 директор підприємства позивача повідомив відповідача про те, що вантаж до місця призначення не доставлено. Відповідач просив повідомити причину затримки доставки вантажу, а також виконати всі дії по виконанню договірних зобов'язань згідно договору транспортного експедирування № 180309/NG/SM/1 від 18.03.2009 року. Аналогічний лист направлений на адресу відповідача 07.05.2009 року.

До матеріалів справи надані листи без номерів та дати відправлення, а також не надано доказів відправлення цих листів (а.с.21, 22) відповідачем на адресу позивача, у якому повідомлялось про те, що вантаж вивантажено на складі "Eurotir" у Польщі представниками англійської експедиції і що він приймає заходи до доставки вантажу згідно заявки.

25.01.2010 року на запит суду надійшов лист від 14.01.2010 року № 52/11214 від начальника Оболонського РУ ГУ МВС України в м. Києві полковника міліції Кравченка О.І., у якому повідомляється про відмову в порушенні кримінальної справи по матеріалах щодо неправомірних дій СПД ФО ОСОБА_1 по невиконанню умов договору експедирування вантажу, а також надіслано постанову про відмову в порушенні кримінальної справи від 15.09.2009 року.

Заявлена вартість вантажу згідно рахунка-інвойса № 1.08.8730С-R1 від 16.03.2009 року - 39600 долларів США, яку повинен був сплатити ВАТ "Єнакієвський металургічний комбінат" протягом 30 банківських днів з дати прибуття товару від Продавця - Mayerton Treding (Shanhai)Co. Ltd., Shanhai,P.R. China. В претензії зазначається, що по курсу НБУ станом на 09.06.2009 року вартість вантажу складає 301431,24 грн.

Згідно умов Заявки та п.6.7. договору за порушення термінів доставки вантажу Експедитор -2 сплачує Експедитору 1 штраф в розмірі 100 євро за кожен день прострочення доставки вантажу, або сума винагороди Експедитора 2 зменшується на відповідну суму. пункто 6.8. договору передбачено, що сплата штрафних санкцій не звільняє сторону від виконання своїх зобов'язань по даному договору.

Відповідно до ст. 530 ЦК України, якщо строк виконання боржником обовязку не встановлений або визначений моментом предявлення вимоги, кредитор має право вимагати його виконання у будь-який час. Боржник повинен виконати такий обовязок у семиденний строк від дня предявлення йому вимоги, якщо обовязок негайного виконання не випливає із договору або актів цивільного законодавства.

09.06.2009 року позивач направив на адресу відповідача претензію на суму 376971,02грн., у якій позивач просить відшкодувати вартість втраченого вантажу у розмірі його замовленої вартості 301431,24 грн. та штраф за прострочку доставки вантажу, що на дату заявлення претензії становить 75539,78 грн. із розрахунку 10,791391 грн. за 1 євро за 70 днів прострочки доставки. Відповідач отримав претензію 10.06.2009 року, про що свідчить підпис відповідача у накладній на кур'єрську доставку.

15.03.2010 року позивач надав до суду клопотання про долучення до матеріалів справи документів (довідки та акту звіряння розрахунків) в якості доказів відшкодування збитків ДП "Формаг-Київ" компанії "Маєртон Трейдінг Ко.Лтд". У довідці від 10.02.2010 року директор компанії Меєртон Трейдінг Шаншай Ко.Лтд Деміан О'Тула підтвердив, що компанія ДП "Формаг-Київ" повністю виконала свої зобов'язання по відшкодуванню шкоди, що виникла внаслідок втрати вантажу згідно договору № 060209 SM/DS/03 від 06.02.2009 року та заявки на перевезення вогнетривкого матеріалу з м. Шеффілд, Великобританія в м. Єнакієво, України. Відшкодування шкоди на суму 39600 дол.США здійснено шляхом взаємозаліку зустрічних вимог, що підтверджується актом звіряння розрахунків станом на 31.12.2009 року, в якому зазначається сума 306480,24 грн. (аналогічна сумі, яку зазначає позивач у заяві про уточнення позовних вимог (вх. № 23779 від 05.10.2009 року).

Однак, в заяві про уточнення позовних вимог (прийнятої судом ухвалою від 05.10.2009 року), позивач не надає розрахунок суми позову, не зазначає підстав для стягнення саме цієї суми - 306480,24 грн. Суд зазначає, що в позовній заяві позивач вказує, що суму позову він нарахував виходячи з суми вартості вантажу 39600 грн. та курсу Нацбанку України станом на 13.08.2009 року.

Крім того, суд зазначає, що позивач в заяві про уточнення позову як на підставу позовних вимог посилається, зокрема, на ст. 526, 549, 550, 923-925 ЦК України, ст. 193, 224, 225, 308, 314 ГК України.

Ст. 526 ЦК України передбачає, що зобов'язання повинні виконуватися належним чином і в установлений строк відповідно до вказівок закону, акту планування, договору, а при відсутності таких вказівок - відповідно до вимог, що звичайно ставляться.

Ст. 525 ЦК України вказує, що одностороння відмова від виконання зобов'язання і одностороння зміна умов договору не допускається, за винятком випадків, передбачених законом.

Згідно частини 1 статті 193 ГК України суб'єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов'язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов'язання - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться.

Згідно частини 3 статті 314 ГК України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, перевізник відповідає: у разі втрати або нестачі вантажу - в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Статтею 929 ЦК України передбачено, що за договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов'язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу. Договором транспортного експедирування може бути встановлено обов'язок експедитора організувати перевезення вантажу транспортом і за маршрутом, вибраним експедитором або клієнтом, зобов'язання експедитора укласти від свого імені або від імені клієнта договір перевезення вантажу, забезпечити відправку і одержання вантажу, а також інші зобов'язання, пов'язані з перевезенням.

Стаття 924 Цивільного кодексу України передбачає, що перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу, пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача. Псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти сталися внаслідок обставин, яких перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування, опломбування прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Відповідно до п. 2 ст. 16 ЦК України одним із способів захисту цивільних прав та інтересів може бути відшкодування збитків та інші способи відшкодування майнової шкоди.

Божник, який порушив зобов'язання, має відшкодувати кредиторові завдані цим збитки. Розмір збитків, завданих порушенням зобов'язання, доказується кредитором. Збитки визначаються з урахуванням ринкових цін, які існували на день добровільного задоволення боржником вимоги кредитора у місці, де зобов'язання має бути виконане, а якщо вимога не була задоволена добровільно, то у день пред'явлення позову, якщо інше не встановлено договором або законом. Суд може задовольнити вимогу про відшкодування збитків, беручи до уваги ринкові ціни, що існували на день ухвалення рішення (ст. 623 ЦК України).

Відшкодування збитків є видом відповідальності учасників цивільних правовідносин за шкоду, яка є негативним наслідком правопорушення. При цьому, враховано, що збиток - це грошова оцінка шкоди, яка підлягає відшкодуванню за неможливості, недоцільності або у разі відмови потерпілого від відшкодування шкоди в натурі.

У відповідності до ст. 22 Цивільного кодексу України під збитками розуміються втрати, яких особа зазнала у зв'язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки) та доходи, які особа могла б реально одержати за звичайних обставин, якби її право не було порушене (упущена вигода).

За таких обставин, суд вважає, що саме відповідач повинен відшкодувати понесені позивачем збитки внаслідок порушення виконання зобов'язання у вигляді вартості втраченого вантажу, а тому позовні вимоги щодо стягнення збитків в сумі 306480,24 грн. з СПД ФО ОСОБА_1 є обгрунтованими, доведеними матеріалами справи та такими що підлягають задоволенню.

Вирішуючи питання розподілу судових витрат суд керується ст. 49 ГПК України. У спорах, що виникають при виконанні договорів та з інших підстав державне мито покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. Суми, які підлягають сплаті за проведення судової експертизи, послуги перекладача, адвоката, витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу та інші витрати, пов'язані з розглядом справи, покладаються: при задоволенні позову - на відповідача; при відмові в позові - на позивача; при частковому задоволенні позову - на обидві сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. Таким чином, судові витрати у даній справі покладаються на відповідача.

На підставі вищевикладеного та керуючись ст. 1, 2, 33, 43, 44-49, 82-85 ГПК України, ст.129 Конституції України, ст. 22, 525, 526, 530, 924 ЦК України, ст. 193, 314 ГК України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з ОСОБА_1 (61099, АДРЕСА_1, ідент.код НОМЕР_1 банківські реквізити відсутні) на користь Дочірнього підприємства "Формаг-Київ" (04073, м. Київ, пр.Московський, пр.Московський, 20-Б, код ЄДРПОУ 30301318, р/р 26005410181 у філії АКБ "Морський Транспортний Банк" в м. Києві, МФО 300829) 306480,24 грн., держмито в сумі 3064,80 грн. та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Наказ видати після набранням рішення законної сили.

Суддя

рішення підписане 19.04.2010 року.