Рішення № 9079825, 15.04.2010, Господарський суд Сумської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД СУМСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

15.04.10           Справа № 9/23-10. За позовом: Державного підприємства «Придніпровська Залізниця», м. Дніпропетровськ

до відповідача:           Товариства з обмеженою відповідальністю «Суми – Укртех», м. Суми

Про стягнення 32285 грн. 00 коп.

за участю представників сторін:

Від позивача – Квач В.В.

Від відповідача –           Холодов С.Е.

Суддя Лущик М.С.

При секретарі с/з Фанта Т.О.

Суть спору: Позивач згідно позовної заяви просить суд стягнути з відповідача штраф за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 32285 грн. 00 коп., а також 322 грн. 85 коп. витрат по державному миту та 236 грн. 00 коп. витрат на інформаційно – технічне забезпечення судового процесу.

15.04.2010 року позивачем було подано заяву про зміну позовних вимог, згідно якої просить суд стягнути з відповідача штраф за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 32285 грн. 00 коп., витрати пов’язані з відрядженням у розмірі 990 грн. 00 коп., а також 322 грн. 85 коп. витрат по державному миту та 236 грн. 00 коп. витрат на інформаційно – технічне забезпечення судового процесу.

Відповідач згідно відзиву на позовну заяву проти позову заперечує та просить суд в позові відмовити.

Розглянувши матеріали справи суд встановив:

У вересні 2009 року зі станції Сула Південної залізниці відповідач товариство з обмеженою відповідальністю "Суми - Укртех" здійснив відправлення вагону № 65295032 згідно накладної № 44383080 на станцію Запоріжжя Ліве Придніпровської залізниці.

По прибутті вантажу на ст. Синельникове-1 Придніпровської залізниці було проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено, що маса вантажу в вагоні № 65295032 не відповідає масі вказаній відправником у накладній № 44383080.

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Правилами перевезень вантажів, а саме п. 1.1. розділу 4 "Правил оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 863/5084, а також ст.23 Статуту передбачено, то відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). У відповідності до цих Правил, а саме п.2.1. графа "Маса вантажу, визначена відправником, кг" Так, у накладній № 44383080, у вагоні № 65295032 вантажовідправником вказана маса вантажу нетто 68900 кг.

Маса вантажу, згідно ст. 37 Статуту та п. 5 "Правил приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції 24.11.2000р. за № 861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну відомостей, як передбачено п.2.3 "Правил оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 863/5084, своїм підписом підтверджує представник відправника. Як вбачається з матеріалів справи, правильність внесених відомостей до накладної № 44383080 підтвердив своїм підписом представник відправника Мордвинов.

Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України залізниця має право перевіряти правильність відомостей про вантаж, зазначених відправником у накладній, на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення. Так, під час перевезення через станцію Синельникове Придніпровської залізниці, при переважуванні вагону на 150 т вагонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній № 44383080 не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні № 65295032. За даними обставинами було складено акт загальної форми № 763 від 27.09.09р. та комерційний акт серія АА № 017034/17 від 27.09.09р.

Пунктом 22 "Правил видачі вантажів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції 24.11.2000р. за №862/5083, передбачено, що перевірка маси вантажу проводиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення. Так, згідно комерційного акту серія АА № 017034/17 від 27.09.09р., контрольне переважування вагону №65295032 проводилося на 150т вагонних вагах, тобто таким же самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення. Перевіркою було виявлено, що в накладні № 44383080 на вагон № 65295032 вказана маса вантажу 68900 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 71300 кг, що на 2400 кг більше ніж вказано у накладній та на 2300 кг більше ніж вантажопідйомність вагону.

Таким чином, залізниця була змушена затримати вагон № 65295032 для проведення відвантаження надлишку вантажу. Надлишок було відвантажено з вищевказаного вагону, про що надано лист вантажовідправника № 237 від 29.09.2009р.

На станції призначення Запоріжжя Ліве Придніпровської залізниці вантаж видано згідно комерційного акта № 017034/17 від 27.09.2009р. про що зроблено відмітка в комерційному акті № 017034/17/441 в розділі «Є».

Статтею 24 Статуту залізниць України передбачено, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними в накладній. В свою чергу, статтею 122 Статуту встановлено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, цього назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із ст. 118 Статуту, при цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Підставою для покладання на відправника відповідальності, згідно ст. 122 Статуту, за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу, є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст. 129 Статуту. Таким чином, комерційний акт №017034/17 від 27.09.09р. складений станцією Синельникове-1 Придніпровської залізниці, є підставою для покладання відповідальності на відправника, передбаченої ст. 122 Статуту.

Згідно розрахунку позивача розмір штрафу становить 32285 грн. 00 коп.

Відповідач не надав доказів сплати штрафу чи аргументованих заперечень вимогам позивача, тому позовні вимоги в цій частині визнаються судом правомірними обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

Крім того, позивачем заявлено до стягнення з відповідача 990 грн. витрат пов’язаних з відрядженням.

В обґрунтування даних позовних вимог позивач зазначає, що так-як відповідач ухиляється від сплати штрафу, він змушений був витрачати додаткові кошти, отже нести збитки на відрядження свого представника до суду.

Суд відмовляє в задоволення вищевказаний позовних вимог, оскільки витрати на відрядження, не віднесені до складу судових витрат передбачених ст. 49 Господарського процесуального кодексу України.

Відповідно до ст.49 ГПК України витрати по сплаті держмита, витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу покладаються на відповідача.

Враховуючи викладене, керуючись ст.ст. 49, 82-85 ГПК України, суд –

В И Р І Ш И В :

1.          Позов задовольнити частково.

2.          Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «Суми – Укртех» (40009, м. Суми, вул. Косівщинська, 18, код 33698651) на користь Державного підприємства «Придніпровська Залізниця» (49602, м. Дніпропетровськ, вул. К. Маркса, 108, код 26139824) 32285 грн. 00 коп. – штрафу за неправильно зазначену масу вантажу, 322 грн. 85 коп. – державного мита та 236 грн. 40 коп. витрат на інформаційно – технічне забезпечення судового процесу.

3.          В іншій частині позову – ВІДМОВИТИ.

4.          Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

СУДДЯ                                                                      М.С. Лущик

Повний текст рішення підписано 19.04.2010 року.

Суддя