Рішення № 9029834, 11.01.2010, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

__________________________

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"11" січня 2010 р.Справа № 14/214-09-5626 За позовом Закритого акціонерного товариства "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "ХЕРСОНОБЛПАЛИВО"

до відповідачів: Одеської залізниці

Товариства з обмеженою відповідальністю "Барс Інвест"

про стягнення 698,40 грн.

Суддя Горячук Н.О.

          Представники:

Від позивача: не з’явився;

Від відповідачів: Одеська залізниця: за дов. Гордієнко М.В.

ТОВ"Барс Інвест" не з’явився;

          Суть спору: Закрите акціонерне товариство "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "Херсоноблпаливо" звернулося до господарського суду Одеської області з позовом про стягнення з відповідачів вартості недостачі вугілля кам’яного у сумі 698,40грн. Відповідачі позов не визнають посилаючись на вину один одного. Відповідач ТОВ "Барс Інвест" та позивач звернулися до суду з клопотаннями про розгляд справи за їх відсутності.

Розглядом матеріалів справи встановлено наступне:

04.01.2006 року між закритим акціонерним товариством „Херсонське обласне паливопостачальне підприємство „Херсоноблпаливо” та ТОВ „Поліпромінвест” було укладено договір поставки №6 (далі - договір).

Відповідно до пункту 1.1. договору постачальник зобов'язався відвантажити та передати у власність покупця вугільну продукцію згідно з специфікаціями-рознарядками, які є невід'ємною частиною цього договору, а покупець зобов'язався прийняти та оплатити цей товар на умовах, передбачених цим договором.

Пунктом 2.1. договору сторонами було визначено, що детальна інформація про найменування, кількість, якість, ціну та загальну вартість товару, строках його поставки міститься в додатках - специфікаціях-рознарядках на кожну партію товару.

31.08.2009 року сторонами підписано специфікацію-рознарядку № 8, відповідно до якої постачальник у вересні 2009 року зобов'язався поставити для Каланчакського паливного складу ЗАТ „Херсоноблпаливо” один вагон з вугіллям марки АС 13-25 за ціною 720,00грн. за одну тону (з ПДВ).

На виконання умов договору по залізничній накладній №51622433 у вагоні №66242579 ТОВ „Барс Інвест” 26.09.2009р. зі станції Щетово Донецької залізниці відправило на адресу Каланчакського паливного складу ЗАТ „Херсоноблпаливо” (станція призначення Каланчак Одеської залізниці) вугілля марки АМ у вологому стані вагою 69тон. У залізничній накладній відправником зазначено, що вологість вантажу 3,3%, вантаж маркований вапном, розміщений і закріплений згідно п. 3,4,8 гл. І прим 14 к СМГС ТУ вірно.

Актом загальної форми №204 від 29.02.2009р. (ст. Апостолово) встановлено, що у вагоні №66242579 завантаження вугілля рівномірне, вантаж маркований вапном, крім поглиблення праворуч по ходу потягу над 1 люком довжиною 150см., шириною 140см., глибиною 40см. Течі вантажу не має.

На станції призначення Каланчак Одеської залізниці було проведено комісійне переважування вагону №66242579 та складений комерційний акт №БЖ 322330/6 від 01.10.2009р., яким встановлено, що у накладній зазначено брутто 92800кг., тара с бруса 23800кг., нетто 69000кг., вантаж завантажений нижче бортів у вологому стані, маркований вапном, Фактично виявилось брутто 90450, тара с бруса 23800кг., нетто 66650кг., тобто менше ніж вказано в накладній на 2350кг. Завантаження вугілля нижче бортів на 60см., марковане вапном, крім поглиблення праворуч по ходу потягу над 1 люком, довжиною 150см., шириною 140см., глибиною 40см. Течі вантажу не має. Вагон технічно справний, що підтверджується актом про технічний стан вагону №5 від 01.10.2009р. Вагон бездверний, люки щільно закриті, проволкою додатково не ув’язані.

Встановлене актами свідчить про незбереження частини вантажу при перевезенні.

Частина 5 статті 307 Господарського кодексу України встановлює, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Статтею 314 Господарського кодексу України, яка трансформується із пунктом 110 Статуту залізниць України, встановлено, що перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини.

Відповідно до вимог пункту 113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди.

Відповідно до ст. 114. Статуту Залізниць - Залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме:

а) за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі;

б) за втрату вантажу, який здано до перевезення з оголошеною вартістю, - у розмірі оголошеної вартості, а якщо залізниця доведе, що оголошена вартість перевищує дійсну, - у розмірах дійсної вартості;

в) за псування і пошкодження - у розмірах тієї суми, на яку було знижено його вартість.

Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення. Розрахунок боргу відповідачами не оспорюється.

Враховуючи викладене, позовні вимоги обґрунтовані вартість нестачі вугілля підлягає стягненню з перевізника згідно ст. ст.. 110, 113 Статуту залізниць України у сумі 698,40грн. Судові витрати покладаються на перевізника згідно зі ст.ст. 44, 49 ГПК України.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82 - 85 Господарського процесуального кодексу України суд, -

В И Р І Ш И В:

          1. Позовні вимоги задовольнити.          

2. Стягнути з Одеської залізниці (м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, р/р 26003000001 в Одеській філії АБ “Експрес-Банк” в м. Одесі, МФО 328801, ОКПО 01071315) на користь Закритого акціонерного товариства "Херсонське обласне паливопостачальне підприємство "Херсоноблпаливо" (м. Херсон, вул. Маяковського, 9, р/р 26004047270301 в ХФ АБ „Брокбізнесбанк”, МФО 352372, код ЄДРПОУ 01883094) 698 /шістсот дев’яносто вісім/ грн. 40коп. боргу, 102 /сто дві/ грн. 00коп. державного мита, 236 /двісті тридцять шість/ грн. 00коп. за ІТЗ судового процесу.

Наказ видати згідно ст. 116 ГПК України.

3. Відповідача ТОВ „Барс Інвест” від відповідальності звільнити.

          Рішення набирає законної сили відповідно до ст. 85 ГПК України.

Суддя