Рішення № 89322401, 20.05.2020, Івано-Франківський окружний адміністративний суд

ІВАНО-ФРАНКІВСЬКИЙ ОКРУЖНИЙ АДМІНІСТРАТИВНИЙ СУД

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"20" травня 2020 р. справа № 300/505/20

м. Івано-Франківськ

Івано-Франківський окружний адміністративний суд в складі головуючого судді Микитюка Р.В., розглянувши в порядку письмового провадження за правилами спрощеного позовного провадження адміністративну справу за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "П-ТРАНС" до Управління Укртрансбезпеки в Івано-Франківській області про визнання протиправними та скасування постанов від 06.02.2020., -

ВСТАНОВИВ:

Товариство з обмеженою відповідальністю "П-Транс" (надалі також - позивач), 02.03.2020 звернулося в суд з адміністративним позовом з вимогами до Управління Укртрансбезпеки в Івано-Франківській області про визнання протиправними та скасування постанов від 06.02.2020 про застосування адміністративного-господарського штрафу.

Ухвалою Івано-Франківського окружного адміністративного суду від 06.03.2020 позовну заяву залишено без руху та надано позивачу десятиденний строк для усунення недоліку позовної заяви (т.1, а.с. 64-65).

20.03.2020 позивачем зазначений в ухвалі про залишення позовної заяви без руху недолік усунутий, відтак ухвалою Івано-Франківського окружного адміністративного суду від 25.03.2020 відкрито провадження в даній адміністративній справі за правилами спрощеного позовного провадження відповідно до статті 262 Кодексу адміністративного судочинства України (т.1, а.с.236-237).

13.04.2020 на адресу суду від представника відповідача, разом із відзивом на позовну заяву, надійшло клопотання про заміну неналежного відповідача управління Укртрансбезпеки в Івано-Франківській області належним відповідачем - Державною службою України з безпеки на транспорті, оскільки управління Укртрансбезпеки в Івано-Франківській області являється структурним підрозділом Державної служби України з безпеки на транспорті без права юридичної особи. (т.2, а.с.48-49).

Згідно ухвали Івано-Франківського окружного адміністративного суду від 24.04.2020 в задоволенні клопотання про заміну неналежного відповідача - відмовлено (т.2, а.с.22-24).

Позовні вимоги мотивовані тим, що 06.02.2020 заступником начальника управління Укртрансбезпеки в Івано-Франківській області Скрипником В.Д. винесено постанови про застосування адміністративно-господарських штрафів за №№ 149946, 149947, 149948, 149949, 149950, 149951, 149952, 149953, 149954, 149955, 149956, 149957, 149958, 149959, 149960, 149961, 149962, 149963, 149964, 149965, 149966, 149967, 149968, 149969, 149970, 149971, 149972, 149973, 149974, 149975, 149976, 149977, 149978, 149979, 149980, 149981, 149982, 149983, 149984, 149985, 149986, 149987, 149988, 149989, 149990, 149991, 149992, 149993, 149994, 149995, 149996, 149997, 149998, 149999, 150000, 187301, згідно яких до товариства з обмеженою відповідальністю "П-ТРАНС", на підставі абзацу 11 частини 1 статті 60 Закону України "Про автомобільний транспорт", застосовано адміністративно-господарські штрафи у сумі 680,00 грн. (за кожну) за порушення статті 60 Закону України "Про автомобільний транспорт". Вважає оскаржувані постанови протиправними, необґрунтованими та такими, що підлягають скасуванню.

Відповідач направив відзив на позов, в якому позовних вимог не визнав, просив в задоволенні позову відмовити на тій підставі, що відповідачем проведено рейдову перевірку транспортного засобу марки MAN державний номерний знак НОМЕР_1 на предмет дотримання перевізником вимог законодавства про автомобільний транспорт під час здійснення міжнародного перевезення пасажирів по маршруту "Чернівці-Вроцлав" та виявлено, що у водіїв були відсутні тахокарти за попередні 28 днів, у зв`язку із чим відповідач, на підставі абзацу 11 частини 1 статті 60 Закону України "Про автомобільний транспорт", за порушення статті 60 Закону України "Про автомобільний транспорт", постановами від 06.02.2020 за №№ 149946, 149947, 149948, 149949, 149950, 149951, 149952, 149953, 149954, 149955, 149956, 149957, 149958, 149959, 149960, 149961, 149962, 149963, 149964, 149965, 149966, 149967, 149968, 149969, 149970, 149971, 149972, 149973, 149974, 149975, 149976, 149977, 149978, 149979, 149980, 149981, 149982, 149983, 149984, 149985, 149986, 149987, 149988, 149989, 149990, 149991, 149992, 149993, 149994, 149995, 149996, 149997, 149998, 149999, 150000, 187301 до товариства з обмеженою відповідальністю "П-ТРАНС" застосував адміністративно-господарські штрафи у сумі 680,00 грн. (за кожну).

Позивач скористався своїм правом на подання відповіді на відзив, яка надійшла на адресу суду 05.05.2020. У даній відповіді на відзив представник позивача просить відхилити наведені у відзиві заперечення та визнати протиправними та скасувати постанови відповідача про застосування адміністративно-господарських штрафів від 06.02.2020 (т.2, а.с. 26-28).

15.05.2020 на адресу суду від представника відповідача надійшли заперечення на відповідь на відзив позивача. У даних запереченнях представник відповідача зазначає, що до позивача правомірно та обґрунтовано застосовано адміністративно-господарські штрафи з підстав, визначених ст. 60 Закону України "Про автомобільний транспорт", підстав для їх скасування немає (т.2, а.с. 39-43).

Суд, розглянувши у відповідності до вимог статті 262 Кодексу адміністративного судочинства України за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення сторін, дослідивши докази і письмові пояснення, викладених у заяві по суті справи, встановив наступне.

Згідно Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань, ТОВ "П-Транс", код 38026177, зареєстроване, як юридична особа Код КВЕД 45.20 Технічне обслуговування та ремонт автотранспортних засобів, код КВЕД 49.31 Пасажирський наземний транспорт міського та приміського сполучення, код КВЕД діяльності 49.39 Інший пасажирський наземний транспорт, н. в. і. у. (основний), код КВЕД 49.41 Вантажний автомобільний транспорт, код КВЕД 53.20 Інша поштова та кур`єрська діяльність (т.1, а.с. 258-266).

16.08.2016 наказом Укртрансбезпеки №533 ТзОВ "П-Транс" видано ліцензію на здійснення внутрішніх перевезень автобусами, міжнародних перевезень автобусами, міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів).

Транспортний засіб марки MAN S 200, д.н.з. НОМЕР_1 внесений до Єдиної інформаційної системи Укртрансбезпеки, як такий, що використовується ТзОВ "П-Транс" для перевезення пасажирів.

26.12.2019, на підставі направлення на рейдову перевірку від 23.12.2019 №009420, посадовими особами управління Укртрансбезпеки в Івано-Франківській області у м. Тернопіль, вул. Живова, 7 проведено рейдову перевірку транспортного засобу марки MAN S 200 д.р.н. НОМЕР_1 , що належить ТзОВ "П-Транс", на предмет дотримання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час виконання перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом.

За результатами перевірки складено акт від 26.12.2019 №181860, в якому зафіксовано порушення вимог ЗУ "Про автомобільний транспорт", а саме, при здійсненні міжнародних автомобільних перевезень пасажирів по маршруту Чернівці-Вроцлав у водія ОСОБА_1 та у водія ОСОБА_2 відсутні тахокарти за попередні 28 днів, надані бланки підтвердження діяльності водіїв недійсні, оскільки відсутні підписи водіїв та відповідно до вказаної в них інформації водії розпочинають свою роботу о 19 год. 20 хв. 26.12.2019 у м. Львів.

Водії з актом перевірки ознайомилися, однак від підпису та надання письмових пояснень відмовилися, про що зроблено відповідний запис (т.1, а.с.249).

У зв`язку з виявленими порушеннями заступником начальником управління Укртрансбезпеки в Івано-Франківській області винесено наступні постанови: від 06.02.2020 №№ 149946, 149947, 149948, 149949, 149950, 149951, 149952, 149953, 149954, 149955, 149956, 149957, 149958, 149959, 149960, 149961, 149962, 149963, 149964, 149965, 149966, 149967, 149968, 149969, 149970, 149971, 149972, 149973, 149974, 149975, 149976, 149977, 149978, 149979, 149980, 149981, 149982, 149983, 149984, 149985, 149986, 149987, 149988, 149989, 149990, 149991, 149992, 149993, 149994, 149995, 149996, 149997, 149998, 149999, 150000, 187301 про застосування адміністративного господарського штрафу, за управління транспортним засобом при здійсненні міжнародного перевезення без щоденного реєстрації листка режиму праці та відпочинку за період з 28.11.2019 по 25.12.2019, відповідальність за яке передбачена абзацом одинадцятим частини першої статті 60 Закону України "Про автомобільний транспорт", у розмірі по 680,00 грн. за кожен випадок порушення, а всього на суму 38080,00 грн.

Не погоджуючись з даними постановами Управління Укртрансбезпеки в Івано-Франківській області, ТОВ "П-Транс" звернулось до суду з позовом про визнання їх протиправними та скасування.

Надаючи правову оцінку спірним правовідносинам, які склалися між сторонами, суд зазначає наступне.

Відносини між автомобільними перевізниками, замовниками транспортних послуг, органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування, пасажирами, власниками транспортних засобів, а також їх відносини з юридичними та фізичними особами - суб`єктами підприємницької діяльності, які забезпечують діяльність автомобільного транспорту та безпеку перевезень регулює Закон України "Про автомобільний транспорт" від 05.04.2001 року № 2344-III (надалі - Закон № 2344-III).

Цей Закон регулює відносини між автомобільними перевізниками, замовниками транспортних послуг, органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування, пасажирами, власниками транспортних засобів, а також їх відносини з юридичними та фізичними особами - суб`єктами підприємницької діяльності, які забезпечують діяльність автомобільного транспорту та безпеку перевезень (стаття 3 Закону).

Частиною восьмою статті 53 Закону №2344-ІІІ, передбачено, що водії транспортних засобів, що належать резидентам або нерезидентам України, зобов`язані допускати до перевірки тахографів посадових осіб центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті, надавати їм реєстраційні листки режиму праці та відпочинку водіїв - тахокарти, а також, у разі якщо у транспортному засобі використовуються цифрові тахографи, роздруковувати на паперовому носії інформацію про роботу та відпочинок водіїв.

Відповідно до частини другої статті 48 Закону №2344-ІІІ документами для здійснення внутрішніх перевезень вантажів є: для автомобільного перевізника - документ, що засвідчує використання транспортного засобу на законних підставах, інші документи, передбачені законодавством; для водія - посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційні документи на транспортний засіб, товарно-транспортна накладна або інший визначений законодавством документ на вантаж, інші документи, передбачені законодавством.

Згідно з статтею 18 Закону України "Про автомобільний транспорт" з метою організації безпечної праці та ефективного контролю за роботою водіїв транспортних засобів автомобільні перевізники зобов`язані: організовувати роботу водіїв транспортних засобів, режими їх праці та відпочинку відповідно до вимог законодавства України; здійснювати заходи, спрямовані на забезпечення безпеки дорожнього руху; забезпечувати виконання вимог законодавства з питань охорони праці; здійснювати організацію та контроль за своєчасним проходженням водіями медичного огляду, забезпечувати їх санітарно-побутовими приміщеннями й обладнанням.

Контроль за роботою водіїв транспортних засобів має забезпечувати належне виконання покладених на них обов`язків і включає організацію перевірок режимів їх праці та відпочинку, а також виконання водіями транспортних засобів вимог цього Закону та законодавства про працю.

Положення щодо режимів праці та відпочинку водіїв транспортних засобів визначається законодавством.

Згідно з п. 1.2 Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 01.06.2010 №340 (далі по тексту - Положення) це Положення встановлює особливості регулювання робочого часу та часу відпочинку водіїв колісних транспортних засобів (далі - водії) та порядок його обліку.

Відповідно до пункту 1.3 Положення вимоги цього Положення поширюються на автомобільних перевізників та водіїв, які здійснюють внутрішні перевезення пасажирів чи/та вантажів колісними транспортними засобами (далі - ТЗ).

Пунктом 6.1 Порядку встановлено, що автобуси, що використовуються для нерегулярних і регулярних спеціальних пасажирських перевезень, для регулярних пасажирських перевезень на міжміських автобусних маршрутах протяжністю понад 50 км, вантажні автомобілі з повною масою понад 3,5 тонн повинні бути обладнані діючими та повіреними тахографами.

Згідно з пунктом 1.3 Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті, затвердженої наказом міністерства транспорту та зв`язку України від 24.06.2010 №385 (далі - Інструкція №385) встановлено, що ця Інструкція поширюється на суб`єктів господарювання, які провадять діяльність у сфері надання послуг з перевезення пасажирів та/або вантажів автомобільними транспортними засобами (крім таксі).

Відповідно до п. 1.4 Інструкції адаптація тахографа до транспортного засобу - оновлення або підтвердження параметрів автомобільного транспортного засобу, що зберігаються у пам`яті тахографа, до яких залежно від типу тахографа належать: ідентифікаційний номер ( VIN -код) та номерний знак (цифри та літери, нанесені на номерному знаку, - VRN) автомобільного транспортного засобу, розмір застосованих пневматичних шин, результати визначення константи тахографа "k", характеристичного коефіцієнта автомобільного транспортного засобу "w", ефективного кола шини "l", а також показники часу, пробігу, граничного значення швидкості, на яке налаштований обмежувач швидкості транспортного засобу (за наявності). Термін "адаптація тахографа до транспортного засобу", за визначенням ЄУТР, - "калібрування"; контрольний пристрій (тахограф) - обладнання, яке є засобом вимірювальної техніки, призначене для встановлення на транспортних засобах для показу та реєстрації в автоматичному чи напівавтоматичному режимі інформації про рух таких транспортних засобів та про певні періоди роботи їхніх водіїв; тахокарта - бланк, призначений для внесення й зберігання зареєстрованих даних, який вводять в аналоговий контрольний пристрій (тахограф) та на якому маркувальні пристрої останнього здійснюють безперервну реєстрацію інформації, що підлягає фіксуванню відповідно до положень ЄУТР.

Згідно з пунктами 3.3, 3.6 Інструкції №385 водій транспортного засобу, обладнаного тахографом зокрема: своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання; використовує тахокарти (у разі використання аналогового тахографа) або у разі використання цифрового тахографа - особисту картку водія кожного дня, протягом якого керував транспортним засобом; має при собі: протокол про перевірку та адаптацію тахографа до транспортного засобу; заповнені тахокарти у кількості, що передбачена ЄУТР, або картку водія чи роздруківку даних роботи тахографа у разі обладнання транспортного засобу цифровим тахографом.

Перевізники забезпечують належну експлуатацію тахографів та транспортних засобів з установленими тахографами, а також, наявності у водіїв транспортних засобів тахокарт у кількості, визначеній пунктом 3.3 цього розділу, або наявності та чинності картки для цифрового тахографа.

З 20.12.2010 набула чинності Поправка №6 до Європейської угоди щодо роботи екіпажів транспортних засобів підписаної в Женеві 01.07.1970 в частині надання до контролю реєстраційних листків (тахограм) за поточний день та попередні 28 календарних дні, а в разі відсутності тахокарт надання Бланку підтвердження діяльності, який заповнюється транспортним підприємством та водієм перед рейсом.

Отже, водії зобов`язані надавати інспектору для контролю реєстраційні листки за поточний тиждень та попередні 28 календарних днів, тобто 29 тахограм.

В ході розгляду справи судом встановлено, що під час проведення перевірки водієм ОСОБА_1 та водієм ОСОБА_2 не було надано, а ні тахограм та роздруківок даних роботи тахографа в кількості 29 штук, а ні бланків підтвердження діяльності за такі дні.

Також, їх не було надано й під час розгляду справи про порушення законодавства про автомобільний транспорт.

Таким чином, позивач допустив порушення законодавства про автомобільний транспорт, а саме, здійснював міжнародні автомобільні перевезення без щоденних реєстраційних листків режимів праці та відпочинку водіїв транспортних засобів за період з 28.11.2019 по 25.12.2019, а тому до нього правомірно на підставі абзацу одинадцятого частини першої статті 60 Закону України "Про автомобільний транспорт" застосовані санкції у вигляді штрафу на загальну суму 38080,00 грн.

Аналогічна правова позиція викладена у постанові Верховного Суду від 10.05.2019 у справі №816/124/17 (провадження: К/9901/34159/18).

Суд зазначає, що позивач у позові вказує, що в постановах не зазначено маршруту на якому допущено порушення, марку, модель, реєстраційний номер транспортного засобу щодо якого здійснювалась перевірка.

З приводу цього, суд зауважує, що постанова про застосування адміністративно-господарського штрафу, оформлюється згідно з додатком 5 Постанови КМУ №1567, якою затверджено Порядок здійснення державного контролю на автомобільному транспорті, відтак постанови за №№ 149946, 149947, 149948, 149949, 149950, 149951, 149952, 149953, 149954, 149955, 149956, 149957, 149958, 149959, 149960, 149961, 149962, 149963, 149964, 149965, 149966, 149967, 149968, 149969, 149970, 149971, 149972, 149973, 149974, 149975, 149976, 149977, 149978, 149979, 149980, 149981, 149982, 149983, 149984, 149985, 149986, 149987, 149988, 149989, 149990, 149991, 149992, 149993, 149994, 149995, 149996, 149997, 149998, 149999, 150000, 187301 від 06.02.2020 винесені щодо позивача оформлені відповідно до вимог законодавства, у них зазначено дату порушення, місце, які саме порушення допущено та відповідальність за які передбачено абз. 11, ч.1 ст. 60 Закону України "Про автомобільний транспорт".

Що стосується того, що як зазначає позивач у позові ТзОВ "П-Транс" не здійснює міжнародного перевезення автобусами через м. Тернопіль та не здійснює посадку (висадку) пасажирів на автостанції вказаного міста, то суд з цього приводу зазначає слідуюче.

В акті проведення перевірки додержання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час виконання перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом №181860 від 26.12.2019 складеного працівниками Управління Укртрансбезпеки у Тернопільській області зафіксовано порушення на маршруті "Чернівці-Вроцлав" в м. Тернопіль на вулиці Живова, 7 (місцезнаходження автостанції), вказано дані водіїв ОСОБА_1 , ОСОБА_2 , номер свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу марки MAN S 200 д. н. з. НОМЕР_1 , зазначено номер направлення на перевірку. Крім того на офіційному сайті позивача міститься інформація щодо автобусних маршрутів, зокрема і маршруту "Чернівці-Вроцлав", також там міститься розклад руху за маршрутом з проміжними пунктами, серед яких є автовокзал в м. Тернополі (год. 17:30) (т.1, а.с. 267).

А також суд зауважує, що на сайті http://p-trans.pl, містяться контактні дані і P-Trans Sp Z o.o. (ul.Poznanska 7/1, 00-680 Warszawa) і ТОВ "п-Транс", з адресою с. Соколівка, Івано-Франківська область, 78650 (дана інформація є офіційною адресою місцезнаходження позивача).

Що стосується тверджень позивача, що про час і місце розгляду справи ТОВ "П-Транс" не були повідомлені, справу розглянуто у відсутності уповноваженої особи позивача, а повідомлення отримував ОСОБА_3 , то з цього приводу суд зазначає наступне.

Управлінням Укртрансбезпеки в Івано-Франківській області дотримано вимоги Порядку здійснення державного контролю на автомобільному транспорті, затвердженого Постановою КМУ №1567 від 08.11.2006 щодо скерування суб`єкту господарювання рекомендованого листа з повідомленням про розгляд справи про порушення законодавства про автомобільний транспорт (лист був направлений на адресу місцезнаходження позивача 0 ТОВ "П-Транс"). Також суд звертає увагу, що у документах, які додаються до відповіді на відзив позивачем, а саме накази про прийняття на роботу, контактним номером телефону є ФОП ОСОБА_3 є № НОМЕР_3 , цей же самий контактний номер телефону № НОМЕР_3 міститься в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб та громадських формувань ТОВ "П-Транс" у графі інформація про здійснення зв`язку з юридичною особою ТзОВ "П-Транс" (т.1, а.с. 265).

Відповідно до приписів частини 2 статті 19 Конституції України, органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов`язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.

Таким чином, усі рішення та дії суб`єкта владних повноважень мають підзаконний характер, тобто повинні бути прийняті (вчинені) на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що визначені законом.

Суд звертає увагу, що в адміністративному судочинстві діє принцип офіційного з`ясування усіх обставин справи, який полягає в активній позиції суду щодо з`ясування всіх обставин у справі (пункт 4 частини 3 статті 2, частини 2, 4 статті 9, частина 3 статті 77, частина 6 статті 94 КАС України).

Приписами статті 77 Кодексу адміністративного судочинства України встановлено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на яких ґрунтуються її вимоги та заперечення, крім того, в адміністративних справах про протиправність рішень, дій чи бездіяльності суб`єкта владних повноважень обов`язок щодо доказування правомірності свого рішення, дії чи бездіяльності покладається на відповідача.

З урахуванням встановлених обставин, суд вважає, що відповідач обґрунтував правомірність застосування до позивача штрафу на загальну суму 38080,00 грн. згідно оскаржуваних постанов про застосування адміністративно-господарських штрафів за №№ 149946, 149947, 149948, 149949, 149950, 149951, 149952, 149953, 149954, 149955, 149956, 149957, 149958, 149959, 149960, 149961, 149962, 149963, 149964, 149965, 149966, 149967, 149968, 149969, 149970, 149971, 149972, 149973, 149974, 149975, 149976, 149977, 149978, 149979, 149980, 149981, 149982, 149983, 149984, 149985, 149986, 149987, 149988, 149989, 149990, 149991, 149992, 149993, 149994, 149995, 149996, 149997, 149998, 149999, 150000, 187301 від 06.02.2020.

З огляду на наведене, суд прийшов до переконання, що приймаючи оскаржувані рішення, відповідач діяв на підставі, у межах повноважень та у спосіб, що визначені Конституцією та законами України; з використанням повноваження з метою, з якою це повноваження надано; обґрунтовано, тобто з урахуванням усіх обставин, що мають значення для прийняття рішення; безсторонньо (неупереджено); добросовісно; розсудливо; з дотриманням принципу рівності перед законом, запобігаючи всім формам дискримінації; пропорційно, зокрема з дотриманням необхідного балансу між будь-якими несприятливими наслідками для прав, свобод та інтересів особи і цілями, на досягнення яких спрямоване це рішення; з урахуванням права особи на участь у процесі прийняття рішення; своєчасно, тобто протягом розумного строку.

Враховуючи вищевикладене, суд прийшов до висновку, що позовні вимоги є необґрунтованими та безпідставними, а відтак в задоволенні даного позову слід відмовити.

Судові витрати, які підлягають розподілу відповідно до статті 139 Кодексу адміністративного судочинства України, відсутні.

На підставі статті 129-1 Конституції України, керуючись статтями 139, 241-246, 250 Кодексу адміністративного судочинства України, суд, -

ВИРІШИВ:

В задоволенні позову Товариства з обмеженою відповідальністю "П-Транс" (код ЄДРПОУ 38026177, село Соколівка, Косівський район, Івано-Франківська область, 78650) до Управління Укртрансбезпеки в Івано-Франківській області (код ЄДРПОУ 39816845, вул. Тополина, 3, село Угорники, місто Івано-Франківськ, 76492) про визнання протиправними та скасування постанов від 06.02.2020, - відмовити.

Рішення може бути оскаржене в апеляційному порядку. Відповідно до статей 255, 295, 297 Кодексу адміністративного судочинства України, апеляційна скарга на рішення суду подається безпосередньо до суду апеляційної інстанції або через Івано-Франківський окружний адміністративний суд протягом тридцяти днів з дня складення рішення в повному обсязі.

Учасник справи, якому повне рішення суду не було вручене у день його проголошення або складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження рішення суду, якщо апеляційна скарга подана протягом тридцяти днів з дня вручення йому повного рішення суду.

Строк на апеляційне оскарження також може бути поновлений в разі його пропуску з інших поважних причин, крім випадків, визначених частиною другою статті 299 цього Кодексу.

Згідно із пунктом 3 Прикінцевих положень КАС України, під час дії карантину, встановленого Кабінетом Міністрів України з метою запобігання поширенню коронавірусної хвороби (COVID-19), строк апеляційного оскарження продовжується на строк дії такого карантину.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано.

Суддя Микитюк Р.В.