Вирок № 8498684, 23.03.2010, Нововодолазький районний суд Харківської області

1-69/2010г.

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

23 марта 2010 года п. Новая Водолага

Нововодолажский районный суд Харьковской области в составе:

председательствующего судьи Покальчука Ю.М.

при секретаре Евсюковой О.В.

с участием прокурора Лунева В.П.

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, украинца, гражданина Украины, имеющего ІНФОРМАЦІЯ_3, женатого и имеющего на своем иждивении троих малолетних детей, зарегистрированного и проживающего по адресу: ІНФОРМАЦІЯ_4, ранее не судимого, в совершении преступления предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины,

УСТАНОВИЛ:

ОСОБА_1 10 декабря 2009 года, около 10 часов 00 минут, управлял по доверенности технически исправным автомобилем НОМЕР_1, принадлежащим гражданину ОСОБА_2, на котором следовал по автодороге «п. Новая Водолага - с. Ольховатка» со стороны п. Новая Водолага в направлении с. Ольховатка, Нововодолажского района, Харьковской области, со скоростью 50 км/час.

В пути следования в районе дорожного знака «5.47» по автодороге «п. Новая Водолага - с. Ольховатка», в результате нарушения водителем ОСОБА_1 требования п.п. 1.5, 10.1 и 12.1 Правил дорожного движения Украины, согласно которых:

п. 1.5 - «Действия либо бездействие участников движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб...»;

п. 10.1 - «Перед началом движения, перестроением и другим изменением направления движения водитель доложен убедиться в том, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения»,

п. 12.1 - «При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им»,

перед изменением направления своего движения, не выбрал безопасную скорость в данной дорожной обстановке, выехал на полосу встречного движения, создал препятствие другим участникам движения, в результате чего допустил столкновение с автомобилем НОМЕР_2, под управлением водителя ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_5, который двигался во встречном направлении.

В результате происшествия пассажиру автомобиля «ВАЗ» - ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_6, согласно заключения судебно - медицинской экспертизы №-217/215-НВ/09 от 28.12.2009, причинены СРЕДНЕЙ степени тяжести телесные повреждения, вызвавшие длительное расстройство здоровья, в виде: закрытого перелома левой ключицы в средней трети со смещением отломков, закрытых переломов левых 5-6 ребер.

Нарушение водителем ОСОБА_1 требований Правил дорожного движения Украины, которые находятся в причинной связи с наступившими события данного ДТП выразилось в том, что он, управляя технически исправным автомобилем НОМЕР_1, перед изменением направления своего движения, не выбрал безопасную скорость в данной дорожной обстановке, потерял контроль над управлением автомобиля, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, создал препятствие другим участникам дорожного движения, в результате чего допустил столкновение с автомобилем НОМЕР_2, двигавшимся во встречном ему направлении, травмировав пассажира автомобиля «ВАЗ» ОСОБА_4 Подсудимый в судебном заседании просит суд не лишать его права управления транспортными средствами поскольку у него трое малолетних детей и транспортное средство ему необходимо для ведения домашнего хозяйства, что за частую является единственным средством существования.

Подсудимый по ч.1 ст.286 УК Украины ОСОБА_1 виновным себя признал полностью, в содеянном чистосердечно раскаялся и пояснил, что он проживает по вышеуказанному адресу вместе с супругой ОСОБА_5, дочерью ОСОБА_6, ІНФОРМАЦІЯ_7, сыном ОСОБА_7, ІНФОРМАЦІЯ_8, и дочерью ОСОБА_8, ІНФОРМАЦІЯ_9. Имеет в личном пользовании автомобиль НОМЕР_3, которым управляет по доверенности. А также имеет водительское удостоверение категории «В, С» и водительский стаж 14 лет. Состояние здоровья удовлетворительное, слух и зрение в норме. Травм головы не было. На учете у врачей психиатра и нарколога не состоит. В настоящее время он официально работает в учебном центре МЧС п. Ватутино, Нововодолажского района, Харьковской области, в качестве сварщика. 10 декабря 2009 года около 09-30 час. подсудимый управлял технически исправным автомобилем НОМЕР_3, и двигался по автодороге «Новая Водолага - Ольховатка» со стороны п. Новая Водолага в направлении с. Ольховатка. В автомобиле находился пассажир гражданка. ОСОБА_9, которая сидела на заднем пассажирском сидении. В пути следования проезжая часть была покрыта льдом, скорость движения составляла 50 км/час., автомобиль двигался на расстоянии около 1 метра от правого края проезжей части. В районе дорожного знака 5.47 + 1525 м. впереди на полосе его движения, на проезжей части дороги находился бугор, который был покрыт льдом. Впереди во встречном направлении, он увидел автомобиль УАЗ, который двигался на расстоянии около 100 м. Он решил объехать бугор, расположенный на полосе его движения, сманеврировал в правую сторону, при этом выехал на полосу встречного движения. После того, как объехал бугор, его автомобиль стало разворачивать, в результате чего он потерял управления над автомобилем, после чего почувствовал сильный удар в заднюю левую часть своего автомобиля. Столкновение произошло с автомобилем НОМЕР_4, который двигался во встречном направлении. В результате ДТП он телесных повреждений не получил, а его пассажир ОСОБА_9 от медицинской помощи отказалась, и на попутном транспорте её доставили домой. Позже он узнал, что ОСОБА_9 обратилась в больницу, где у неё был зафиксирован перелом ключицы.

Вина подсудимого ОСОБА_1 в совершении инкриминируемого ему преступления в полном объеме подтверждается собранными по делу доказательствами, а именно:

Показаниями потерпевшей ОСОБА_9 пояснившего суду, что она проживает по вышеуказанному адресу вместе с мужем ОСОБА_10. 10 декабря 2009 года около 9-30 часов она находилась в п. Новая Водолага, Нововодолажского района, Харьковской области, в районе магазина «Натали». Ей необходимо было добраться домой в с. Ольховатка. Так как автобус не приехал, она решила останавливать попутный транспорт. Проезжавший мимо автомобиль НОМЕР_5, которым управлял ранее знакомый ОСОБА_1, остановился и водитель предложил довести её домой. Она согласилась и села на заднее пассажирское сидение. В пути следования по автодороге «Н.Водолага-Ольховатка» водитель потерял управление над автомобилем, в результате чего выехал на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем УАЗ, который двигался во встречном направлении. После ДТП она приехала домой, а позже обратилась за медицинской помощью Нововодолажскую ЦРБ. Потерпевшая в судебном заседании просит суд строго не наказывать подсудимого поскольку он был движим добрыми чувствами и пострадал из-за своей доброты. Сама же потерпевшая к подсудимому не имеет никаких претензий ни материального ни морального характера.

Показаниями свидетеля ОСОБА_3 пояснившего, что он в настоящее время официально работает АК «ХАРЬКОВОБЛЭНЕРГО» в качестве водителя со стажем 29 лет. 10 декабря 2009 года около 09-00 час. он выехал из г. Харьков от управления «ХАРЬКОВОБЛЭНЕРГО», управляя технически исправным автомобилем НОМЕР_4. В автомобиле на переднем пассажирском сидении сидел сотрудник «ХАРЬКОВОБЛЭНЕРГО» ОСОБА_11. Он двигался по автодороге «Харьков-Симферополь» со стороны г. Харьков в направлении п. Новая Водолага. Съехав с основной трассы на автодорогу «Новая Водолага - Ольховатка», он продолжал двигался, со скоростью 60 км/час, на расстоянии около 1 м. от правого края проезжей части. Проезжая часть дороги была покрыта гололедом. В пути следования, в районе дорожного знака 5.47 + 1525 м., он увидел, что впереди во встречном направлении движется автомобиль НОМЕР_5, который неожиданно выехал на полосу его движения, после чего вышеуказанный автомобиль попытался вернуться на полосу своего движения, но в этот момент автомобиль ВАЗ стало разворачивать, и он стал юзом двигался по полосе его движения. Увидев это, он стал применять торможения и маневр в правую сторону. Так как проезжая часть была покрыта гололедом, он резко торможение не применял, а притормаживал автомобиль, так чтобы избежать заноса, но избежать столкновение с автомобилем НОМЕР_5 не удалось. Контакт произошел передней левой частью автомобиля УАЗ с левой задней частью автомобиля ВАЗ. В результате ДТП он и его пассажир ОСОБА_11 телесных повреждений не получили и за медицинской помощью не обращались.

Показаниями свидетеля ОСОБА_11 пояснившего суду, что он работает АК «ХАРЬКОВОБЛЭНЕРГО» на должности заместителя начальника центрально - диспетчерской службы. 10 декабря 2009 года около 09-00 час. он выехал из г. Харьков от управления «ХАРЬКОВОБЛЭНЕРГО», на автомобиле НОМЕР_4, в качестве пассажира. Он сидел спереди на пассажирском сидении. Автомобилем управлял сотрудник, ОСОБА_3. Они двигались по автодороге «Харьков-Симферополь» со стороны г. Харьков в направлении п. Новая Водолага. Съехав с основной трассы на автодорогу «Новая Водолага - Ольховатка», они продолжали двигался со скоростью около 60 км/час, на расстоянии около 1 м. от правого края проезжей части. Проезжая часть дороги была покрыта гололедом. Край проезжей части дороги был покрыт снежным накатом. В пути следования, в районе дорожного знака 5.47 + 1525 м., он увидел, что впереди во встречном направлении движется автомобиль НОМЕР_5, который неожиданно выехал на полосу их движения, после чего вышеуказанный автомобиль попытался вернуться на полосу своего движения, но в этот момент автомобиль ВАЗ стало разворачивать, и он стал юзом двигался по полосе их движения. Увидев это, водитель ОСОБА_3 применять торможения и маневр в правую сторону. Так как проезжая часть была покрыта гололедом, он резко торможение не применял, а притормаживал автомобиль, так чтобы избежать заноса, но избежать столкновение с автомобилем НОМЕР_5 не удалось. Контакт произошел передней левой частью автомобиля УАЗ с левой задней частью автомобиля ВАЗ. В результате ДТП он телесных повреждений не получили и за медицинской помощью не обращался.

Вина подсудимого в совокупности с показаниями очевидцев полностью подтверждается и доказательствами добытыми следственным путем.

Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия и схемами к нему, в ходе которого зафиксировано место и обстоятельства совершенного ДТП.

Протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события, проведенного с участием водителей ОСОБА_1 и ОСОБА_3 в ходе которого водители на месте показали и рассказали об обстоятельствах совершенного ДТП с их участием и указали дорожную обстановку, таким образом подтвердив свои первичные показания изобличающие подсудимого в совершении вменяемого ему в вину преступления.

Заключением судебно-медицинской экспертизы № 217/215-НВ/09 от 28.12.2009, согласно которой потерпевшей ОСОБА_9 были причинены СРЕДНЕЙ степени тяжести телесные повреждения, вызвавшие длительное расстройство здоровья, в виде: закрытого перелома левой ключицы в средней трети со смещением отломков, закрытых переломов левых 5-6 ребер.

Заключением судебно-трассологической экспертизы № 1304 от 15.02.2010 г., согласно выводов которой в момент первичного контакта автомобиль НОМЕР_1 своей задней левой частью контактировал с передней левой частью автомобиля НОМЕР_2, при этом угол между их продольными осями был близким к 110 град. Место столкновения автомобилей НОМЕР_2 и «ВАЗ-21073» р.н. НОМЕР_6 располагалось на полосе движения автомобиля «УАЗ-2206».

Заключением судебно-товароведческой экспертизы №797 от 09.02.2010 года, согласно выводов которой сумма материального ущерба и стоимость восстановительных работ составляет 7613 (семь тысяч тринадцать) грн. 09 коп.

Заключением судебно-автотехнической экспертизы №-109 от 15.02.2010 года, согласно выводов которой, установлено что в сложившейся дорожной ситуации в действиях водителя автомобиля НОМЕР_1 ОСОБА_1 усматриваются несоответствия требованиям п. 10.1 и 12.1 Правил дорожного движения Украины, которые с технической точки зрения находятся в причинной связи с возникновением события данного происшествия.

Суд считает, что виновность подсудимого ОСОБА_1 полностью доказана, а действия его правильно квалифицированы по ч.1 ст.286 УК Украины, то есть нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее причинение потерпевшей ОСОБА_9 средней степени тяжести телесные повреждения.

При определении меры наказания ОСОБА_1 суд учитывая характер и степень общественной опасности содеянного, степень его виновности, а также данные о его личности, что он признал свою вину и раскаивается в содеянном. положительно характеризуется по месту жительства и работы. Имеет на своем иждивении троих малолетних детей, предпринял все возможные действия для того, чтобы потерпевшая не имела к нему никаких претензий, а та в свою очередь просит суд строго не наказывать ОСОБА_1, что судом признается как обстоятельство смягчающее наказание, с учетом отсутствия обстоятельств отягчающих наказание, назначить ему наказание в виде ограничения свободы согласно санкции статьи Уголовного Закона без применением дополнительного наказания в виде лишения его права управлять всеми видами транспортных средств, поскольку управление транспортным средством для подсудимого ОСОБА_1 и его семьи является одним из основных источников прибыли и содержания семьи.

Суд считает возможным в отношении ОСОБА_1 применить ст. 75 УК Украины и освободить его от отбытия наказания с испытательным сроком на ОДИН год, поскольку суд пришел к убеждению о нецелесообразности направлять его в места ограничения свободы учитывая данные о его личности, отношение подсудимого к совершенному преступлению, отношение потерпевшей к подсудимому.

Суд считает необходимым в отношении ОСОБА_1 применить ст. 76 УК Украины обязав его не менять места работы и жительства без разрешения органов уголовно-исполнительной системы, а также периодически регистрироваться по месту прописки-регистрации в органе уголовно-исполнительной системы.

Суд считает необходимым меру пресечения в отношении ОСОБА_1 - подписку о невыезде оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Суд не разрешает гражданско правовые правоотношения между участниками дородно транспортного происшествия поскольку в рамках рассматриваемого уголовного дела со стороны потерпевшего – предполагаемого истца, не предъявлено к ответчикам и не подано суду исковых требований.

Одновременно суд ставит в известность потерпевшего, что при наличии доказательств подтверждающих исковые требования истец имеет право обратиться в суд на общих основаниях, определив круг надлежащих ответчиков и оформив соответственно исковые требования.

Суд считает необходимым возложить на ОСОБА_1 расходы за проведение судебно-криминалистических экспертиз и взыскать с ОСОБА_1 три тысячи восемьсот пятьдесят девять гривен восемьдесят одна копейка за проведение судебно-криминалистических экспертиз: трассологической и автотехнической в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Харьковской области, код по ОКПО 25574728, р/р 35229002000143 в УДК Харьковской области МФО 851011, с указанием вида платежа: за экспертные услуги.

Согласно ст. 81 УПК Украины разрешить вопрос с вещественными доказательствами.

Учитывая выше изложенное и руководствуясь ст.ст. 321-324,327-332,333-341 УПК Украины суд:

П Р И Г О В О Р И Л

ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины и назначить ему наказание ДВА года ограничения свободы без лишением права управлять всеми видами транспортных средств.

Согласно ст. 75 УК Украины ОСОБА_1 освободить от отбытия наказания с испытательным сроком на ОДИН год.

Суд считает необходимым в отношении ОСОБА_1 применить ст.76 УК Украины обязав его не менять места работы и жительства без разрешения органов уголовно-исполнительной системы, а также периодически регистрироваться по месту прописки-регистрации в органе уголовно-исполнительной системы.

Меру пресечения в отношении ОСОБА_1 - подписку о невыезде оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Взыскать с ОСОБА_1 три тысячи восемьсот пятьдесят девять гривен восемьдесят одну копейку за проведение судебно-криминалистических экспертиз: трассологической и автотехнической в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Харьковской области, код по ОКПО 25574728, р/р 35229002000143 в УДК Харьковской области МФО 851011, с указанием вида платежа: за экспертные услуги.

Вещественные доказательства по делу - автомобиль НОМЕР_1 переданный под сохранную расписку ОСОБА_1, а также автомобиля НОМЕР_2, переданный под сохранную расписку ОСОБА_3 и принадлежащий на праве собственности АК «Харьковоблэнерго» передать собственникам как законным владельцам.

Приговор может быть обжалован в течении 15 суток с момента его провозглашения в Харьковский апелляционный суд через Нововодолажский районный суд Харьковской области.

Судья Покальчук Ю.М.