Ухвала суду № 82513874, 19.06.2019, Літинський районний суд Вінницької області

Літинський районний суд Вінницької області

Справа № 137/260/19

У Х В А Л А

"19" червня 2019 р.

Літинський районний суд Вінницької області

в складі головуючого слідчого судді Желіховського В.М.

секретаря судових засідань Голота О.В.

розглянувши клопотання слідчого СВ Літинського ВП Калинівського ВП ГУНП у Вінницькій області старшого лейтенанта поліції Колодніцького Р.В. про проведення експертизи в межах кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019020210000047 від 27.02.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,-

ВСТАНОВИВ:

До суду надійшло клопотання про проведення експертизи, в якому зазначено, що 27.02.2019 приблизно о 06:00 водій ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючий за адресою: АДРЕСА_1 рухаючись автомобілем марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 по автодорозі сполученням «Уланів-Хмільник-Біляківці» в напрямку с. Біляківці, неподалік с. Трибухи Літинського району Вінницької області, допустив зіткнення із автомобілем марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричепом марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 , який стояв на смузі руху автошляху в напрямку с. Біляківці. Внаслідок ДТП пасажирку автомобіля марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , проживаючу за адресою: АДРЕСА_1 було доставлено до Хмільницької ЦРЛ із попереднім діагнозом ЗЧМТ, гематома лівого ока, закритий перелом нижньої третини правої гомілки.

За даним фактом СВ Літинського ВП КВП ГУ НП у Вінницькій області 27.02.2019 до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019020210000047 внесені відомості за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

ВИХІДНІ ДАНІ:

Дорожньо-транспортна пригода сталась у нічний час доби на автодорозі «Уланів-Хмільник-Біляківці» неподалік с. Івча Літинського району Вінницької області. Огляд проводився в напрямку с. Біляківці. За орієнтир обрано 73-кілометровий стовпчик. Автодорога має пряме асфальтобетонне покриття, горизонтального профілю, на момент огляду вологе, чисте. Автодорога має одну смугу руху в напрямку с. Біляківці та одну смугу руху в напрямку м. Хмільник. Ширина дороги: в напрямку с. Біляківці одна смуга руху 3,8 м., в напрямку м. Хмільник 3,4 м. Швидкість та напрямок руху: автомобіль марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався по смузі руху в напрямку с. Біляківці, з приблизною швидкістю 60 км/год (зі слів водія ОСОБА_1 під час допиту від 27.02.2019); автомобіль марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричепом марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 стояв на смузі руху в напрямку с. Біляківці приблизно на відстані одного метра від лівих коліс автомобіля марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 та лівих коліс напівпричепа марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 до переривчастої осьової лінії, із вимкнутими світловими приладами та вимкнутою аварійною світловою сигналізацією, знаку аварійної зупинки виставлено не було( зі слів водія ОСОБА_3 від 27.02.2019). Розташування транспортних засобів на місці події: автомобіль марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 розташований передньою частиною в напрямку с. Біляківці, лівими колесами на смузі руху в напрямку м. Хмільник, правими колесами на смузі руху в напрямку с. Біляківці. Відстань від правого заднього колеса до орієнтиру 850 м., до правого краю проїжджої частини 2,4 м, відстань від переднього правого колеса до правого краю проїжджої частини 2,1 м. Автомобіль марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричепом марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 розташований на смузі руху в напрямку с. Біляківці. Відстань від переднього лівого колеса автомобіля марки «Volkswagen» моделі «LT35» до заднього лівого колеса напівпричепа марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 4,9 м. Відстань від заднього лівого колеса напівпричепа марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 до переривчастої осьової лінії складає 1,1 м., відстань від заднього лівого колеса автомобіля марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 до переривчастої осьової лінії складає 0,8 м., відстань від переднього лівого колеса автомобіля марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 до переривчастої осьової лінії складає 0,6 м. Слідова інформація: на проїжджій частині на смузі руху в напрямку с. Біляківці на відстані 0,3 м. від заднього правого колеса автомобіля марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 розпочинається осип лакофарбового покриття та дрібних частин автомобіля розмірами 15,5 х 7,8 м., правий край якого проходить по правому кюветі, а лівий край по смузі руху в напрямку м. Хмільник на відстані 1,9 м до лівого краю автодороги. На правій смузі руху в напрямку с. Біляківці на відстані 0,5 м від переднього правого колеса автомобіля марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 розпочинається концентрація осипу ЛФП та дрібних частин автомобіля розмірами 3,7х4 м., правий край якого проходить по правому краю проїжджої частини, а лівий край проходить по правій смузі руху на відстані 0,3 м. до переривчастої осьової лінії та закінчується під задньою частиною напівпричепу марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 . Перший слід осипу закінчується під передньою частиною напівпричепу марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 . На правому краю проїжджої частини розташована гілка дерева завдовжки 2,2 м., яка знаходиться на відстані 6,5 м. до заднього правого колеса автомобіля марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 . Завантаженість: автомобіль марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 – водій та дорослий пасажир, вантажу не було (зі слів водія ОСОБА_1 під час допиту від 27.02.2019 та зі слів потерпілої ОСОБА_2 під час допиту від 15.05.2019);

Водії ОСОБА_1 та ОСОБА_3 - тверезі, відповідно до висновків щодо результатів медичного огляду з метою встановлення стану алкогольного сп`яніння від 27.02.2019.

Відповідно до показів водія автомобіля марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричепом марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» – ОСОБА_3 стало відомо, що він працює найманим водієм на автомобілі марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричепом марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 . 26.02.2019 близько о 17:30 на автомобілі марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричепом марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 ОСОБА_3 виїхав з м. Київ та прямував по до пункту призначення в м. Чернівці. На той час усі системи, вузли, агрегати та прилади освітлення автомобіля були справні. Напередодні спиртних напоїв та препаратів, що знижують реакцію не вживав, почував себе добре. Пасажирів у його автомобілів не було. Був завантажений будівельними матеріалами, вагою близько 20 тонн. Близько о 04:00 27.02.2019 рухаючись по автодорозі сполученням «Уланів – Хмільник - Біляківці» Левченко ОСОБА_4 . проїхав дорожній знак «початок населеного пункту» с. Трибухи Літинського району Вінницької області та продовжив рух в напрямку автошляху М-12. Дорога мала горизонтальну дорожню розмітку у виді переривчастої осьової лінії та мала по одній смузі руху в обох напрямках, узбіччя з правої сторони було приблизно один метр завширшки. ОСОБА_3 рухався приблизно по середині смуги руху в напрямку с. Біляківці (до автошляху М-12) із увімкнутим ближнім світлом фар зі швидкістю близько 60 км/год. У цей час була темна пори доби, опадів у виді дощу чи туману не було. Погода була похмурою. Покриття на автошляху було вологим. Проїхавши дорожній знак с. Трибухи, через погане дорожнє покриття ОСОБА_3 потрапив у вибоїну на дорозі та погнув металевого диска переднього правого колеса автомобіля марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 , врезультаті чого вказане колесо вийшло з ладу. Врезультаті виходу з ладу переднього правого колеса ОСОБА_3 . зупинився приблизно по середині смуги руху в напрямку с. Біляківці приблизно на відстані одного метра від переривчастої осьової лінії горизонтальної дорожньої розмітки до лівих коліс автомобіля марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 та лівих коліс напівпричепа марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 . Поставив даний автомобіль на смузі руху, тому що на узбіччі не зміг би підняти на домкраті праву частину автомобіля марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 . Зупинившись на вказаній смузі руху ОСОБА_3 увімкнув аварійну сигналізацію та став телефонувати власнику вказаного автомобіля ОСОБА_5 , якому повідомив про даний факт. Запасне колесо, яка було у нього із собою ОСОБА_3 ставити не хотів так як воно було у поганому стані. ОСОБА_3 став очікувати власника ОСОБА_5 , який через декілька годин повинен був з м. Хмельницький привезти запасне колесо. Знаку аварійної зупинки у ОСОБА_3 із собою не було, так як напередодні він зламався, тому останній залишив його вдома. Замість знаку аварійної зупинки ОСОБА_3 поклав на смугу руху в напрямку с. Біляківці, на відстані близько 13 метрів від задньої частини напівпричепа марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 в напрямку м. Хмільник гілку дерева довжиною близько двох метрів. Приблизно о 05:55 27.02.2019 ОСОБА_3 перебуваючи у кабіні водія автомобіля марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 вимкнув аварійну сигналізацію, бо не хотів щоб у автомобіля розрядилася акумуляторна батарея, після чого став перевдягатися у робочий одяг. Планував, що після того як передягнеться, вийде із кабіни водія та почне демонтувати вийшовше із ладу колесо. Будь які світлові прибори у напівпричепі марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 були вимкнуті, так як ОСОБА_3 не хотів даними приладами розрядити акумуляторні батареї автомобіля. За тим, близько о 06:00 27.02.2019, ОСОБА_3 перевдягаючись у кабіні водія автомобіля марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 , відчув сильних поштовх у задню частину напівпричепу марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 , від якого ледве не упав, але залишився стояти на ногах. Вийшовши назовні, ОСОБА_3 побачив, як у задню ліву частину напівпричепу марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 передньою правою частиною автомобіля зіткнувся автомобіль марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 . Чи проїжджав по смузі руху в напрямку м. Хмільник вантажний автомобіль в момент зіткнення із автомобілем марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_3 не пам`ятає, так як був зайнятий перевдяганням. Внаслідок ДТП пасажирка автомобіля марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 , що сиділа на передньому пасажирському сидіння отримала тілесні ушкодження та була госпіталізована до лікарні. ОСОБА_3 тілесних ушкоджень не отримав, від госпіталізації відмовився.».

Відповідно до показів водія автомобіля марки марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 – ОСОБА_1 стало відомо, що у приватній власності має автомобіль марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 . Стажу керування різного роду автомобілями має близько 30 років. Так, 27.02.2019 приблизно о 05:30 на автомобілі марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 виїхав з м. Хмільник Вінницької області, звідки по автодорозі сполученням «Уланів-Хмільник-Біляківці» рухався в напрямку автошляху М-12, по якому планував їхати до м. Вінниці. На передньому пасажирському сидінні автомобіля знаходилася його дружина ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , проживаюча за адресою: АДРЕСА_1 . Важкого вантажу у багажному відділенні автомобіля не було. На той час усі системи, вузли, агрегати та прилади освітлення автомобіля були справні. Напередодні спиртних напоїв та препаратів, що знижують реакцію не вживав, почував себе добре. Згодом, рухаючись по автодорозі сполученням «Уланів-Хмільник-Біляківці» ОСОБА_1 проїхав дорожній знак «початок населеного пунку» с. Трибухи Літинського району Вінницької області та продовжив рух в напрямку автошляху М-12. Дорога мала горизонтальну дорожню розмітку у виді переривчастої осьової лінії та мала по одній смузі руху в обох напрямках. ОСОБА_1 рухався приблизно по середині смуги руху в напрямку с. Біляківці (до автошляху М-12) із увімкнутим ближнім світлом фар зі швидкістю близько 60 км/год. У цей час, а саме близько о 06:00 була темна пори доби, опадів у виді дощу чи туману не було. Погода була похмурою. Покриття на автошляху було вологим. Зустрічних чи попутних транспортних засобі не було. За тим, приблизно на 73 км автодороги сполученням «Уланів-Хмільник-Біляківці», ОСОБА_1 рухаючись на автомобілі марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 приблизно на відстані 5-8 метрів у ближньому світлі фар побачив перед собою задню частину напівпричепу марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 вантажного автомобіля марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 , який стояв безпосередньо на смузі руху в напрямку с. Біляківці, приблизно на відстані одного метра від лівих коліс до переривчастої осьової лінії горизонтальної дорожньої розмітки. При цьому задня частина вказаного напівпричепу була вкрита шаром пилу, відблисків не створювала. Будь яких знаків аварійної зупинки біля напівпричепу не було та будь які світлові прибори у напівпричепі не горіли. ОСОБА_1 побачивши перед собою задню частину напівпричепу марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 , намагаючись уникнути зіткнення спробував перелаштуватися ліворуч для обгону, на смугу руху в напрямку м. Хмільник, при цьому натиснувши на гальма, для того щоб знизити швидкість. Проте побачив на смузі руху в напрямку м. Хмільник вантажний автомобіль з напівпричепом, прикмет якого не запам`ятав. Даний невідомий вантажний автомобіль рухався в напрямку м. Хмільник. Березович О ОСОБА_6 М. відвертаючи можливість лобового зіткнення із зустрічним вантажним автомобілем допустив зіткнення між передньою правою частинного автомобіля марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 та задньою лівою частиною напівпричепу марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 . Одразу ж після ДТП, небайдужі водії зупинилися та допомогли витягти його дружину ОСОБА_2 із автомобіля. Внаслідок ДТП пасажирку мого автомобіля марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_2 було доставлено до Хмільницької ЦРЛ із попереднім діагнозом ЗЧМТ, гематома лівого ока, закритий перелом нижньої третини правої гомілки. ОСОБА_1 тілесних ушкоджень не отримав, від госпіталізації відмовився.»

Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, виникла необхідність проведення авто-технічної експертизи. Тому змушені звернутися до суду з вказаним клопотанням.

В судове засідання слідчий Колодніцький Р.В. не з`явився, надав заяву про розгляд клопотання у його відсутність. Клопотання підтримує та просить його задовольнити.

Вважається за можливе розглянути клопотання у відсутності слідчого, відповідно до положення ч. 3 ст. 244 КПК України.

Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України, у разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Враховуючи відсутність у судовому засіданні слідчого та відсутність клопотання про застосування технічних засобів фіксування розгляду вказаного клопотання, вважаю за можливе розглянути дане клопотання без застосування технічних засобів фіксування.

Дослідивши матеріали клопотання вважаю, що клопотання обґрунтоване та підлягає до задоволення з наступних підстав.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Згідно ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ч.6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.

Враховуючи вищевказане слідчий суддя приходить до висновку, що існують достатні підстави для призначення та проведення судово-медичної експертизи у кримінальному провадженні за № 12019020210000047 від 27.02.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України з метою повного, неупередженого та всебічного дослідження всіх обставин кримінального провадження, а тому необхідно призначити у зазначеному кримінальному провадженні автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Вінницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (вул. Порика, 8, м. Вінниця, 21021).

Керуючись ст.ст. 242-244, 309, 372 КПК України, слідчий суддя,

УХВАЛИВ :

Клопотання задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР за № 12019020210000047 від 27.02.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Вінницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (вул. Порика, 8, м. Вінниця, 21021).

На розгляд та вирішення експерта поставити наступні питання:

1)Як повинні були діяти водій автомобіля марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 – ОСОБА_1 та водій автомобіля марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричепом марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 – ОСОБА_3 згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?

2)Чи мали водій автомобіля марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 – ОСОБА_1 та водій автомобіля марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричепом марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 – ОСОБА_3 технічну можливість запобігти ДТП шляхом виконання вимог ПДР України?

3)Чи вбачаються, з технічної точки зору, невідповідності вимогам ПДР України в діях водія автомобіля марки «Volkswagen» моделі «LT35» реєстраційний номер НОМЕР_1 – ОСОБА_1 та водія автомобіля марки «Scania» моделі «R420» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричепом марки «SCHWARZMULLER» моделі «SPA-3E» реєстраційний номер НОМЕР_3 – ОСОБА_3 , якщо так, то чи знаходяться дані невідповідності в причинному зв`язку з наслідками?

Для дослідження експертам надати матеріали кримінального провадження внесеного до ЄРДР за № 12019020210000047 від 27.02.2019.

Ухвала оскарженню не підлягає.

С Суддя: В. М. Желіховський