Рішення № 8222389, 23.02.2010, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

23.02.10р.Справа № 1/79-10

За позовом Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 1 332 грн. 72 коп.

Суддя Рудь І.А.

Представники:

від позивача: Маньчин О.О., дов. № 18-125 від 20.11.2009р.;

від відповідача: Селяков О.В., дов. № 416 від 01.01.10р.

СУТЬ СПОРУ:

Відкрите акціонерне товариство "Запорізький завод феросплавів" звернулося до господарського суду з позовною заявою, в якій просить стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" майнову шкоду у сумі 1 332 грн. 72 коп., заподіяну нестачею вантажу.

Представник відповідача відзив на позовну заяву не надав, в судовому засіданні проти задоволення позовних вимог заперечує.

Відповідно до ст.75 ГПК України справа розглядається за наявними в ній матеріалами.

В порядку ст. 85 ГПК України, за згодою представників сторін, у судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши представників сторін, оцінивши докази в їх сукупності, господарський суд,–

ВСТАНОВИВ:

На виконання умов договору поставки №671 від 18.08.2009р., укладеному між позивачем - ВАТ „Запорізький завод феросплавів” та ТОВ „Укрхімпромресурси” на адресу позивача від вантажовідправника ТОВ „Укрхімпромресурси” 24.08.2009р. у вагонах №№ 67614438, 65806481, 65733743 надійшов вантаж коксового горішку.

Під час приймання вантажу по кількості була проведена його комісійна видача з перевантаженням зазначених вагонів, в результаті чого виявлена нестача вантажу у розмірі 5420 кг. (у вагоні № 67614438 –1920 кг, у вагоні № 65806481 –2540 кг, у вагоні № 65733743 –960 кг.)

З урахуванням норми недостачі –1 % та перерахунком за сухою вагою відповідальна вагова недостача склала 5 420 кг. продукції на суму 4311 грн. 36 коп.

Недостача продукції документально підтверджена комерційними актами №016200/332 від 24.08.2009р., № 016199/331 від 24.08.2009р., № 016198/330 від 24.08.2009р.

Рахунок за поставлену продукцію № 111 від 22.08.2009р. сплачений позивачем у повному обсязі на суму 237061 грн. 08 коп.

Відповідно до частин1, 2 статті908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення.

Статтею6 Статуту встановлено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угодою на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони-одержувача.

Відповідно до частини2 статті34 Господарського процесуального кодексу України обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду визначені ст.1166 ЦК України. Зокрема даною нормою закону передбачено, що шкода, завдана майну юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоду, звільняється від її відшкодування, якщо доведе, що шкоду завдано не з її вини.

Відповідно до положень п.129 Статуту залізниць обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час перевезення залізницею, засвідчуються комерційними актами, що складаються залізницями.

З комерційного акту №АА 016200/332 від 24.08.2009р. вбачається, що вантаж прибув на станцію призначення в справному вагоні № 67614438, двері та люки щільно закриті, течі вантажу немає, навантаження у вагоні нижче рівня бортів на 10 см., розрівняний, маркований, праворуч по ходу поїзда над 2, 7 люком порушено маркування, мається поглиблення довжиною 150 см, шириною 130 см., глибиною 50 см., над 4,5 люком порушено маркування мається поглиблення довжиною 130 см, шириною 130 см., глибиною 50 см.

З комерційного акту №АА 016199/331 від 24.08.2009р. вбачається, що вантаж прибув на станцію призначення в справному вагоні № 65806481, двері та люки щільно закриті, течі вантажу немає, навантаження у вагоні нижче рівня бортів на 10 см., розрівняний, маркований, праворуч по ходу поїзда над 4,5,6, 7 люком порушено маркування, мається поглиблення довжиною 130 см, шириною 120 см., глибиною 40 см.

З комерційного акту №АА 016198/330 від 24.08.2009р. вбачається, що вантаж прибув на станцію призначення в справному вагоні № 65733743, двері та люки щільно закриті, течі вантажу немає, навантаження у вагоні нижче рівня бортів на 10 см., розрівняний, маркований, ліворуч по ходу поїзда над 7 люком порушено маркування, мається поглиблення довжиною 150 см, шириною 120 см., глибиною 30 см.

Згідно п.п.110, 113 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу; за незбереження прийнятого до перевезення вантажу вона несе відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди. Розмір такої шкоди в даному випадку складається із вартості вантажу, який оплачений Позивачем, але фактично ним не отриманий.

Відповідно до ч.3 ст.314 ГК України за шкоду, при перевезення вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає у розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Крім цього п.114 Статуту передбачено, що за недостачу вантажу залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час його перевезення, у розмірі вартості недостачі вантажу.

Складання комерційного акту та приймання продукції здійснено відповідно до складання актів, затверджених наказом Мінтрансу України від 28.05.2002р. №334, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002р. за номером 567/6855.

Згідно з п.А-1 Додатку1 (обов’язковий) до ДТСУ 322-12-2-94 „Кокс кам’яновугільний, пековий і термоантрацит. Правила приймання”, масу коксу (нетто) визначають по різниці маси навантаженого складу (брутто), визначеного зваженням у Споживача, і маси порожніх вагонів, вказаної на їх трафаретах.

Претензію позивача № 18-81 від 22.09.09р. на суму 4311 грн. 36 коп. відповідач задовольнив частково на суму 2978 грн. 64 коп., у зв’язку з цим залишок збитків складає 1332 грн. 72 коп.

Таким чином, позовні вимоги обґрунтовані та підлягають задоволенню у розмірі 1332 грн. 72 коп.

Відповідно ст. 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на відповідача.

На підставі вищезазначеного, керуючись ст.ст.4, 32-34, 43, 44, 49, 82-86, 116, 117 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд,

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства “Придніпровська залізниця” (49602, м. Дніпропетровськ, пр. К.Маркса, 108, п/р 26036000002003 у Дніпропетровській філії АБ «ЕкспресБанк”, МФО 306964, код ЄДРПОУ 01073828) на користь Відкритого акціонерного товариства „Запорізький завод феросплавів" (69035, м. Запоріжжя, вул. Діагональна, 11, р/р 26005130029045 в ПАТ „Приватбанк” м. Дніпропетровська, МФО 305299, код ЄДРПОУ 00186542) 1 332 грн. 72 коп. (одна тисяча триста тридцять три грн. 72 коп.) шкоди, 102грн.00коп. (сто дві. 00 коп.) витрат по сплаті державного мита, 236грн.00коп. (двісті тридцять шість грн. 00 коп.) витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Наказ видати після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

СуддяІ.А. Рудь Рішення підписано - 26.02.10р.