Рішення № 8079247, 27.11.2009, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"27" листопада 2009 р.Справа № 13/201-09-4969 За позовом Закритого акціонерного товариства „Херсонське обласне паливопостачальне підприємство „Херсоноблпаливо”

до відповідачів Одеської залізниці, Державного підприємства „Донбасантрацит”

про стягнення 2093,01 грн.

Суддя Панченко О.Л.

Представники:

від позивача Головко Д.В.

від відповідача Одеської залізниці: Гордієнко М.В.

від відповідача Державного підприємства „Донбасантрацит”: не з’явився

Суть спору: Позивач звернувся до суду з позовом, в якому просить стягнути з відповідачів заборгованість у сумі 2093,01 грн., що виникла внаслідок недостачі антрациту, відвантаженого за залізничною накладною від 23.05.2009р. № 51625543.

Представник відповідача Одеської залізниці позов не визнає, посилаючись на збереження вантажу при перевезенні.

Беручи до уваги, що:

Згідно з накладною від 23.05.2009р. № 51625543 Державне підприємство „Донбасантрацит” відвантажило на адресу позивача антрацит. На станції Каланчак при переважуванні вагону № 66061540 була виявлена недостача вантажу –4600 кг, у зв’язку з чим позивач просить стягнути з відповідачів суму позову.

Недостача антрациту зафіксована комерційним актом від 28.05.2009р. № БЖ 322327/ 3, з якого вбачається, що на станцію Каланчак вантаж надійшов в технічно справному вагоні, завантажений вантажовідправником. В вагоні № 66061540 антрацит завантажений нерівномірно нижче бортів на 30 - 40 см, ліворуч виявлено поглиблення довжиною з 1 по 7 люк, шириною 170 см, глибиною 50 см, маркування відсутнє, що також підтверджується актом загальної форми від 27.05.2009р. № 11295. Однак в накладній від 23.05.2009р. № 51625543 є відмітка вантажовідправника про те, що вантаж маркірований вапном. Дані факти свідчать про незбереження залізницею прийнятого до перевезення вантажу.

Відповідно до ст.ст. 110, 113 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу. За незбереження (втрату, недостачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу залізниця несе відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що недостача виникла з незалежних від неї причин.

Враховуючи наведене, а також те, що в накладній від 23.05.2009р. № 51625543 є відмітка вантажовідправника про нанесення маркування вантажу, однак Одеська залізниця не довела той факт, що недостача виникла з незалежних від неї причин, відповідно до ст.ст. 908, 924 ЦК України, ст.ст. 110, 113 Статуту залізниць України сума позову підлягає стягненню з перевізника.

Відповідно до ст. 49 ГПК України витрати по держмиту у сумі 102 грн. та витрати на інформаційно - технічне забезпечення судового процесу у сумі 236 грн. підлягають стягненню з Одеської залізниці.

Керуючись ст.ст. 49, 82, 84, 85 ГПК України, суд

                                                   ВИРІШИВ:

1. Позовні вимоги задовольнити.

2. Стягнути з Одеської залізниці (м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, код 01071315) на користь Закритого акціонерного товариства „Херсонське обласне паливо -постачальне підприємство „Херсоноблпаливо” (м. Херсон, вул. Маяковського, 9, код 01883094) 2093,01 грн. боргу, 102 грн. держмита, 236 грн. витрат на ІТЗ судового процесу.

Наказ видати згідно зі ст. 116 ГПК України.

3. Державне підприємство „Донбасантрацит” від відповідальності звільнити.

Рішення господарського суду набирає законної сили згідно зі ст. 85 ГПК України.

Рішення підписано 02.12.2009р. відповідно до ст. 85 ГПК України.

Суддя