Ухвала суду № 80430708, 13.03.2019, Мангушський районний суд Донецької області (до 25.04.2025 - Першотравневий районний суд Донецької області)

241/322/19

1-кс/241/209/2019

УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

13.03.2019 року смт. Мангуш

Слідчий суддя Першотравневого районного суду Донецької області Апалькова О.М., при секретарі Орчелота І.С., розглянувши матеріали клопотання слідчого СВ Мангушського ВП Центрального відділу поліції Головного управління Національної поліції в Донецькій області майора поліції ОСОБА_1 про призначення судової транспортно-трасологічної експертизи по кримінальному провадженню № 12019050710000078 від 20.02.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України,-

ВСТАНОВИВ:

Слідчий СВ Мангушського ВП Центрального ВП ГУНП в Донецькій області ОСОБА_1 звернулась до слідчого судді Першотравневого районного суду Донецької області з клопотанням по кримінальному провадженню, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019050710000078 від 20.02.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, в якому просила суд призначити судову транспортно-трасологічну експертизу, доручивши її проведення експертам Донецького науково-дослідного інституту судових експертиз.

Клопотання слідчого мотивовано тим, що 19.02.2019 року о 19 годині 01 хвилині до Мангушського ВП ЦВП ГУНП в Донецькій області надійшло повідомлення зі служби 102 про те, що 19.02.2019 року о 18 годині 59 хвилин на автодорозі сполученням Маріуполь-Мелекіне біля с. Портівське відбулося ДТП за участю автомобіля НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_2 та автомобіля НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_3, в наслідок чого останній отримав тілесні ушкодження.

19.02.2019 року в період з 23 години 00 хвилин до 00 години 00 хвилин в ході огляду місця події – автодороги Маріуполь-Ялта в Мангушському районі Донецької області було виявлено та вилучено автомобіль НОМЕР_1 та автомобіль НОМЕР_2.

Під час проведення експертизи використати наступні дані.

Вихідні дані:

- Подія мала місце в нічний час доби, видимість достатня.

- Профіль ділянки дороги: горизонтальна ділянка, проїжджа частина автодороги Маріуполь-Ялта в Мангушському районі Донецької області шириною 8,4 м., для руху в обох напрямках; проїжджа частина автодороги має одну полосу руху в одному напрямку;

- Тип дорожнього покриття: асфальтобетон;

- Стан дорожнього покриття: сухе;

- Технічний стан автомобіля – ВАЗ 2109 р/н НОМЕР_3 справний, автомобіля НОМЕР_1

- Відомості про завантаження автомобіля НОМЕР_2 без пасажирів, автомобіля НОМЕР_1 – два пасажира;

Використати при розрахунках:

1.Момент небезпеки для водіїв встановити експертним шляхом.

2. Водії автомобілів заходи екстреного гальмування не застосовували.

Інші відомості знаходяться в матеріалах кримінального провадження.

На теперішній момент для з»ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, тому виникла необхідність в призначенні судової транспортно-трасологічної експертизи.

Слідчий в судове засідання не з’явилась, надала заяву з проханням розглянути клопотання за її відсутності та про підтримку клопотання у повному обсязі.

На підставі ч. 4 ст.107 КПК України фіксування розгляду даного клопотання за допомогою технічних засобів не здійснюється. Відповідно до вимог ст.108 КПК України ведеться журнал судового засідання.

Дослідивши матеріали клопотання, слідчий суддя приходить до наступного висновку.

Відповідно до ч.1 ст.242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за доручення слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з’ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з’ясувань питань права.

Нормою ч.1 ст. 243 КПК України передбачено, що експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п’яти днів із дня його надходження до суду.

Відповідно до ч.6 ст. 244 КПК України, слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.

Враховуючи, що слідчим доведено наявність достатніх підстав вважати, що для з»ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання та залучення експерта, слідчий суддя приходить до висновку про необхідність призначення по кримінальному провадженню судової транспортно-трасологічної експертизи, у зв’язку з чим клопотання слідчого підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст. 242, 309, 372 КПК України, слідчий суддя -

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Мангушського ВП Центрального відділу поліції Головного управління Національної поліції в Донецькій області майора поліції ОСОБА_1 про призначення судової транспортно-трасологічної експертизи, по кримінальному провадженню, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019050710000078 від 20.02.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України – задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженню, внесеному до ЄРДР за № 12019050710000078 від 20.02.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України, судову транспортно-трасологічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1.З технічної точки зору, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої на місці ДТП, де розташовується місце зіткнення транспортних засобів?

2. З технічної точки зору, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої на місці ДТП, а також механічних пошкоджень на транспортних засобах, як вони розташовувалися в момент їх первинного контакту при зіткненні відносно краю проїжджої частини дороги та відносно один одного?

3. З технічної точки зору, який був кут між поздовжними осями транспортних засобів автомобіля НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_3 та автомобіля НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_2 у момент їх первинного контакту?

4.Який транспортний засіб рухався в момент зіткнення?

Для дослідження експерту надати: матеріали кримінального провадження №12019050710000078.

Висновок експертизи оформити на державній мові.

Проведення судової транспортно-трасологічної експертизи доручити експертам Донецького науково-дослідного інституту судових експертиз.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за статтями 384, 385 КК України, за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов’язків.

Копію ухвали направити експертам Донецького науково-дослідного інституту судових експертиз для виконання.

Після проведення зазначеної експертизи, висновок експерта спрямувати через послугу «Нова пошта» на адресу: Донецька область, Мангушський район, смт Мангуш, вул. Тітова, 63 ( слідчий відділ Мангушського ВП Центрального ВП ГУНП в Донецькій області).

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя О.М. Апалькова