Ухвала суду № 79170921, 15.01.2019, Тячівський районний суд Закарпатської області

Справа № 307/2128/18

Провадження № 1-кс/307/74/19

УХВАЛА

15 січня 2019 року м. Тячів

Слідчий суддя Тячівського районного суду Закарпатської області Бобрушко В.І., при секретарі Цонинець Н.М., розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого СВ Дубівського ВП Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області Чолан В.І. про проведення судової авто-технічної експертизи,

В С Т А Н О В И В :

Слідчий СВ Дубівського ВП Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області Чолан В.І. звернувся до суду з клопотанням про проведення судової авто-технічної експертизи.

В обґрунтування клопотання посилається на те, що в провадженні СВ Дубівського ВП Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області знаходяться матеріали досудового розслідування, внесених до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №12018070180000217 від 20.07.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст.286 ч.1 КК України.

Вказує на те, що досудовим слідством встановлено, що 20.07.2018 року, о 00.58 годин, до чергової частини Дубівського ВП Тячівського ВП ГУНП в Закарпатській області надійшло повідомлення лікаря приймального відділення Тячівської РЛ №1 про те, що до них доставлено ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, мешк. АДРЕСА_1, який отримав травми внаслідок падіння з мотоциклу.

Виїздом СОГ на місце події встановлено, що 19.07.2018 року, біля 21.00 год., в с. Тарасівка по вул. Українській, сталася ДТП між автомобілем марки «Chevrolet Aveo», державний номерний знак НОМЕР_1, під керуванням гр. ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_2, мешк. АДРЕСА_2, та мотоциклом марки «Spark» (не реєстрований) під керуванням ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1 мешк. АДРЕСА_1 і внаслідок ДТП ОСОБА_2 отримав травми.

Також слідчий зазначив в клопотанні вихідні дані :

- проїзна частина дороги на місці пригоди горизонтально - повздовжнього профілю, в плані пряма, дорожнє покриття асфальт, на час ДТП воно вологе, ширина її становить 4,7 метри.;

- ДТП мало місце в межах населеного пункту, обмежуючі дорожні знаки відсутні, на місці пригоди дорожня розмітка відсутня;

- на місці дорожньо-транспортної пригоди слідів гальмування не виявлено;

- автомобіль марки «Chevrolet Aveo», державний номерний знак НОМЕР_1, до моменту ДТП технічно справний, не завантажений, у салоні автомобіля знаходився водій.

- мотоцикл «Spark» без номерного знаку, до моменту ДТП технічно справний, не завантажений, на мотоциклі знаходився водій;

- місце зіткнення знаходиться на смузі руху відносно напрямку руху мотоциклу «Spark», без номерного знаку, та автомобіля марки «Chevrolet Aveo», державний номерний знак НОМЕР_1, при цьому автомобіль передньою лівою частиною контактував з задньою частиною мотоциклу;

- зі слів водія автомобіля «Chevrolet Aveo», державний номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_3: 19.07.2018 року. біля 21.00 год., він рухався за кермом належного йому автомобіля марки «Шевроле Авео», державний номерний знак НОМЕР_1, зі швидкістю близько 45 км/год. по вул. Українській в с. Тарасівка, в напрямку вул. Центральної. В цей час уже було темно та їхав з включеним світлом фар. Дорожнє покриття було мокре, так як годину перед тим падав дощ. В цей час він під'їхав до мосту через р. Пригудин. Вказаний міст знаходиться на підвищенні, перед мостом йде підйом, а одразу за ним іде спуск. Одразу за мостом є поворот на ліво та вверх, на другорядну ґрунтову дорогу по вул. Українській, яка веде в ур. Пригудин. Коли ОСОБА_3 вже виїхав на вказаний міст та почав з нього спускатися, тоді він побачив як по вказаній другорядній дорозі вниз рухається мотоцикл з включеним освітленням. Зрозумівши, що вказаний мотоцикл не знижує швидкість перед перехрестям, та щоб уникнути зіткнення, ОСОБА_3 почав гальмувати та почав приймати в праву сторону. В цей час, мотоцикл, не знижуючи швидкості, виїжджає на головну дорогу та вдаряється переднім колесом в передню ліву частину мого автомобіля. Від удару мотоцикліст впав з мотоциклу на землю, а сам мотоцикл, впавши на ліву сторону продовжує ковзатись по асфальту ще біля 5-8 метрів, та зупиняється біля лівого узбіччя. ОСОБА_3 на автомобілі зупинився на правому узбіччі на відстані близько 8 метрів від місця зіткнення.

- зі слів водія мотоциклу «Spark», без номерного знаку, ОСОБА_2: біля 20.00 год. 19.07.2018 року, він рухався за кермом мотоциклу в с. Трасівка по вул. Українська, проїхав міст через потічок «Пригудин», на відстані близько п'ятнадцяти метрів від вказаного мосту, його ззаду наздогнав та вдарив в задню частину мотоциклу автомобіль, за кермом якого був ОСОБА_3. В ході вказаного ДТП ОСОБА_2 впав з мотоциклу на землю та вдарився.

- водій мотоциклу «Spark» без номерного знаку, ОСОБА_2 подолав по проїзній частині відстань 17,8 м. від виїзду на головну дорогу до місця зіткнення за Т1=5,0 сек., Т2=4,8 сек., Т3=3,9 сек., з них частину в полі зору водія автомобіля.;

- об'єктивна видимість мотоцикліста по умовам о глядовості на проїзній частині дороги на місці ДТП з робочого місця водія автомобіля «Chevrolet Aveo», державний номерний знак, НОМЕР_1, у напрямку його руху наступає за 33 метра до місця зіткнення (вихідні дані взяті під час проведення слідчого експерименту);

- моментом виникнення небезпеки для водія автомобіля «Chevrolet Aveo», державний номерний знак НОМЕР_1, є момент, коли він побачив на проїзній частині мотоцикл, що рухався зліва праворуч, перетинаючи його смугу руху, на відстані об'єктивної видимості мотоцикла по умовам оглядовості, і в цей момент відстань від передньої частини автомобіля до місця зіткнення становила 33 метри.

З метою з'ясування обставин, що мають значення по кримінальному провадженню, для вирішення якої необхідні спеціальні знання в області авто-техніки, просить призначити судову авто-технічну експертизу, під час якої необхідно вирішити відповідні питання.

Слідчий в клопотанні, просить розглядати клопотання в його відсутності.

Дослідивши матеріали клопотання, суд приходить до наступного висновку.

Згідно з ч. 1 ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

У відповідності до положень ч. 1 ст. 244 КПК України у разі якщо для з'ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Враховуючи наведене, вважаю, що клопотання підставне, в межах заявлених вимог його слід задовольнити.

Керуючись ст. ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя, -

У Х В А Л И В :

Клопотання задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні за №12018070180000217 від 20.07.2018 року за ознаками злочину, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України судову авто-технічну експертизу.

Проведення експертизи доручити експертам Закарпатського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України розташованого за адресою м. Ужгород, вул. Грибоєдова, 2.

На вирішення експертизи поставити наступні запитання:

- як повинен був діяти водій автомобіля марки «Chevrolet Aveo», державний номерний знак НОМЕР_1, ОСОБА_3 в даній дорожній ситуації відповідності до вимог Правил дорожнього руху ?

- як повинен був діяти водій мотоциклу «Spark», без номерного знаку ОСОБА_2 в даній дорожній ситуації відповідно до вимог Правил дорожнього руху?

- чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Chevrolet Aveo», державний номерний знак НОМЕР_1, ОСОБА_3 уникнути зіткнення мотоциклом «Spark», діючи згідно вимог Правил дорожнього руху ?

- чи мав технічну можливість водій мотоциклу «Spark», без номерного знаку, ОСОБА_2 уникнути зіткнення з автомобілем «Chevrolet Aveo», діючи згідно вимог Правил дорожнього руху ?

- що з технічної точки зору стало умовою виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди?

Зазначити наступні вихідні дані для проведення судової авто-технічної експертизи :

- проїзна частина дороги на місці пригоди горизонтально - повздовжнього профілю, в плані пряма, дорожнє покриття асфальт, на час ДТП воно вологе, ширина її становить 4,7 метри.;

- ДТП мало місце в межах населеного пункту, обмежуючі дорожні знаки відсутні, на місці пригоди дорожня розмітка відсутня;

- на місці дорожньо-транспортної пригоди слідів гальмування не виявлено;

- автомобіль марки «Chevrolet Aveo», державний номерний знак НОМЕР_1, до моменту ДТП технічно справний, не завантажений, у салоні автомобіля знаходився водій.

- мотоцикл «Spark» без номерного знаку, до моменту ДТП технічно справний, не завантажений, на мотоциклі знаходився водій;

- місце зіткнення знаходиться на смузі руху відносно напрямку руху мотоциклу «Spark», без номерного знаку, та автомобіля марки «Chevrolet Aveo», державний номерний знак НОМЕР_1, при цьому автомобіль передньою лівою частиною контактував з задньою частиною мотоциклу;

- зі слів водія автомобіля «Chevrolet Aveo», державний номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_3: 19.07.2018 року. біля 21.00 год., він рухався за кермом належного йому автомобіля марки «Шевроле Авео», державний номерний знак НОМЕР_1, зі швидкістю близько 45 км/год. по вул. Українській в с. Тарасівка, в напрямку вул. Центральної. В цей час уже було темно та їхав з включеним світлом фар. Дорожнє покриття було мокре, так як годину перед тим падав дощ. В цей час він під'їхав до мосту через р. Пригудин. Вказаний міст знаходиться на підвищенні, перед мостом йде підйом, а одразу за ним іде спуск. Одразу за мостом є поворот на ліво та вверх, на другорядну ґрунтову дорогу по вул. Українській, яка веде в ур. Пригудин. Коли ОСОБА_3 вже виїхав на вказаний міст та почав з нього спускатися, тоді він побачив як по вказаній другорядній дорозі вниз рухається мотоцикл з включеним освітленням. Зрозумівши, що вказаний мотоцикл не знижує швидкість перед перехрестям, та щоб уникнути зіткнення, ОСОБА_3 почав гальмувати та почав приймати в праву сторону. В цей час, мотоцикл, не знижуючи швидкості, виїжджає на головну дорогу та вдаряється переднім колесом в передню ліву частину мого автомобіля. Від удару мотоцикліст впав з мотоциклу на землю, а сам мотоцикл, впавши на ліву сторону продовжує ковзатись по асфальту ще біля 5-8 метрів, та зупиняється біля лівого узбіччя. ОСОБА_3 на автомобілі зупинився на правому узбіччі на відстані близько 8 метрів від місця зіткнення.

- зі слів водія мотоциклу «Spark», без номерного знаку, ОСОБА_2: біля 20.00 год. 19.07.2018 року, він рухався за кермом мотоциклу в с. Трасівка по вул. Українська, проїхав міст через потічок «Пригудин», на відстані близько п'ятнадцяти метрів від вказаного мосту, його ззаду наздогнав та вдарив в задню частину мотоциклу автомобіль, за кермом якого був ОСОБА_3. В ході вказаного ДТП ОСОБА_2 впав з мотоциклу на землю та вдарився.

- водій мотоциклу «Spark» без номерного знаку, ОСОБА_2 подолав по проїзній частині відстань 17,8 м. від виїзду на головну дорогу до місця зіткнення за Т1=5,0 сек., Т2=4,8 сек., Т3=3,9 сек., з них частину в полі зору водія автомобіля.;

- об'єктивна видимість мотоцикліста по умовам оглядовості на проїзній частині дороги на місці ДТП з робочого місця водія автомобіля «Chevrolet Aveo», державний номерний знак, НОМЕР_1, у напрямку його руху наступає за 33 метра до місця зіткнення (вихідні дані взяті під час проведення слідчого експерименту);

- моментом виникнення небезпеки для водія автомобіля «Chevrolet Aveo», державний номерний знак НОМЕР_1, є момент, коли він побачив на проїзній частині мотоцикл, що рухався зліва праворуч, перетинаючи його смугу руху, на відстані об'єктивної видимості мотоцикла по умовам оглядовості, і в цей момент відстань від передньої частини автомобіля до місця зіткнення становила 33 метри.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Ухвала слідчого судді є остаточною і оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: В.І. Бобрушко