Ухвала суду № 76942356, 04.10.2018, Ужгородський міськрайонний суд Закарпатської області

Справа № 308/10189/18

У Х В А Л А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

04 жовтня 2018 року м. Ужгород

Слідчий суддя Ужгородського міськрайонного суду Закарпатської області – Іванов А.П. , при секретарі – Єфремовій М.Й., розглянувши клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління ГУНП в Закарпатській області капітана поліції ОСОБА_1, погодженого прокурором відділу процесуального керівництва при провадженні досудового розслідування територіальними органами поліції та підтримання державного обвинувачення прокуратури Закарпатської області радника юстиції ОСОБА_2, у рамках кримінального провадження № 12018070000000247 від 07.09.2018 року, -

ВСТАНОВИВ:

З внесеного клопотання та доданих матеріалів вбачається, що 07 вересня 2018 року, близько 07 години 55 хвилин на автодорозі сполученням «Київ-Чоп» неподалік села Глибоке, Ужгородського району водій вантажного мікроавтобуса марки «Mersedes-Sprinter» державний номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_3 рухаючись у напрямку м. Ужгорода, проявив неуважність до дорожньої ситуації що склалася, не впорався з керуванням тим самим грубо порушуючи вимоги п.п. 1.3, 1.5, 2.3(б), 2.9(б), 10.1, 12.1, Правили дорожнього руху України, виїхав на смугу зустрічного руху, де зіткнувся з вантажним автомобілем марки «DAF» державний номерний знак BJ414BR під керуванням водій ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_1, мешканця ІНФОРМАЦІЯ_2.

Після зіткнення вантажний автомобіль втратив керованість та по інерції змінив свою траєкторію руху, виїхавши на зустрічну смугу руху, де зіткнувся з автомобілем марки «ВАЗ-2107» державний номерний знак 01940РЕ під керуванням ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_3, мешканця ІНФОРМАЦІЯ_4, який в той час зі своєю дружиною ОСОБА_6 ІНФОРМАЦІЯ_5., та сином ОСОБА_7 ІНФОРМАЦІЯ_6, рухався у своїй смузі руху в зустрічному напрямку до м. Ужгород.

Внаслідок ДТП ОСОБА_6 від отриманих травм померла на місці події, ОСОБА_5 від отриманих травм помер у медичному закладі, а пасажир (син) ОСОБА_7 отримав тілесні ушкодження: ЗЧМТ. ЗТГК. Закритий перелом таранної ключової кістки лівої стопи з зміщенням. Забійна рвана рана правої гомілки.

Невиконання водієм ОСОБА_3 вказаних вимог п.п. 1.3, 1.5, 2.3(б), 2.9(б), 10.1, 12.1. Правил дорожнього руху України, знаходиться в прямому причинному зв`язку з наступившими наслідками, зокрема ОСОБА_6 від отриманих травм померла на місці події, ОСОБА_5 від отриманих травм помер у медичному закладі, а пасажир (син) ОСОБА_7 отримав тілесні ушкодження.

За даним фактом 07.09.2018 року ГУНП в Закарпатській області було розпочато розслідування за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України.

В обґрунтування заявленого клопотання слідчий зазначає, що для з»ясування обставин, які мають значення для кримінального провадження необхідні знання, а також з метою отримання доказів вчинення кримінального правопорушення, виникла необхідність у призначенні та проведенні судової транспортно -трасологічної та авто- технічної експертизи.

У судове засіданні слідчий не з’явився. Відповідно до ч.3 ст.244 КПК України неприбуття вказаних осіб у судове засідання не перешкоджає розгляду клопотання.

Відповідно до ч.3 ст.244 КПК України неприбуття вказаних осіб у судове засідання не перешкоджає розгляду клопотання.

Дослідивши матеріали клопотання з додатками, слідчий суддя приходить до наступного висновку.

Як вбачається з клопотання та доданих до нього матеріалів, відділом розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Закарпатській області проводиться досудове розслідування кримінального провадження, відомості про яке 07.09.2018 року внесені до ЄРДР за № 12018070000000247, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.286 КК України.

Відповідно до ч.1 та ч.2 ст. 244 КПК України у разі якщо для з’ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді. У клопотанні зазначається: короткий виклад обставин кримінального правопорушення, у зв’язку з яким подається клопотання; правова кваліфікація кримінального правопорушення із зазначенням статті (частини статті) закону України про кримінальну відповідальність; виклад обставин, якими обґрунтовуються доводи клопотання; вид експертного дослідження, що необхідно провести, та перелік запитань, які необхідно поставити перед експертом. До клопотання також додаються копії матеріалів, якими обґрунтовуються доводи клопотання.

Згідно з вимогами ч.1 та ч.2 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з’ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з»ясування питань права. Слідчий або прокурор зобов’язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо встановлення причин смерті.

Частиною 6 статті 244 КПК України визначено, що слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.

З огляду на викладене, слідчий суддя приходить до висновку, що на виконання вимог ч.6 ст.244 КПК України слідчим доведено необхідність проведення в рамках кримінального провадження № 12018070000000247 судової транспортно -трасологічної експертизи та автотехнічної експертизи, а тому клопотання підлягає до задоволення.

Керуючись ст.ст.242,-244,309 КПК України, слідчий суддя, -

УХВАЛИВ:

Клопотання - задовольнити.

Доручити експерту Закарпатського відділення Львівського науково – дослідного інституту судових експертиз (м. Ужгород, пл.. ОСОБА_8, 14) провести судову транспортно трасологічну та авто технічну експертизу у кримінальному провадженні № 12018070000000247.

На вирішення експертизи поставити такі питання:

?Які зовнішні механічні пошкодження має автомобіль НОМЕР_2, що характерні для зіткнення – контактуванням з вантажним автомобілем «DAF» моделі TE95XF/480/ реєстраційний номер Словацької республіки skBJ414BR у щепленні з причепом марки «KOGEL» моделі «SN24 P-100/» реєстраційний номер Словацької республіки sk BJ464YD?

?Які зовнішні механічні пошкодження має вантажним автомобілем «DAF» моделі TE95XF/480/ реєстраційний номер Словацької республіки skBJ414BR у щепленні з причепом марки «KOGEL» моделі «SN24 P-100/» реєстраційний номер Словацької республіки sk BJ464YD, що характерні для зіткнення – контактуванням з автомобілем НОМЕР_2?

?Виходячи із наявних зовнішніх механічних пошкоджень виявлених на автомобілі НОМЕР_2 та вантажному автомобілі «DAF» моделі TE95XF/480/ реєстраційний номер Словацької республіки skBJ414BR у щепленні з причепом марки «KOGEL» моделі «SN24 P-100/» реєстраційний номер Словацької республіки sk BJ464YD, які утворилися від взаємного їх контактування, а також виходячи з слідової інформації залишеної учасниками ДТП на місці події, де відносно елементів дороги (на проїзній частині, узбіччі, на якій смузі руху) відбулося зіткнення (первинне контактування) між вказаними ТЗ, якими частинами вони контактували та під яким кутом знаходилися їхні осі на момент їх первинного контактування по відношенню один до одного, та по відношенню до елементів проїзної частини автодороги?

?Які зовнішні механічні пошкодження має вантажний автомобіль «DAF» моделі TE95XF/480/ реєстраційний номер Словацької республіки skBJ414BR у щепленні з причепом марки «KOGEL» моделі «SN24 P-100/» реєстраційний номер Словацької республіки sk BJ464YD, що характерні для зіткнення – контактуванням з автомобілем марки «ВАЗ-2107» державний номерний знак 01940РЕ?

?Які зовнішні механічні пошкодження має автомобілЬ марки «ВАЗ-2107» державний номерний знак 01940РЕ, що характерні для зіткнення – контактуванням з вантажним автомобілем «DAF» моделі TE95XF/480/ реєстраційний номер Словацької республіки skBJ414BR у щепленні з причепом марки «KOGEL» моделі «SN24 P-100/» реєстраційний номер Словацької республіки sk BJ464YD?

?Виходячи із наявних зовнішніх механічних пошкоджень виявлених на вантажному автомобіль «DAF» моделі TE95XF/480/ реєстраційний номер Словацької республіки skBJ414BR у щепленні з причепом марки «KOGEL» моделі «SN24 P-100/» реєстраційний номер Словацької республіки sk BJ464YD та автомобілі марки «ВАЗ-2107» державний номерний знак 01940РЕ, які утворилися від взаємного їх контактування, а також виходячи з слідової інформації залишеної учасниками ДТП на місці події, де відносно елементів дороги (на проїзній частині, узбіччі, на якій смузі руху) відбулося зіткнення (первинне контактування) між вказаними ТЗ, якими частинами вони контактували та під яким кутом знаходилися їхні осі на момент їх первинного контактування по відношенню один до одного, та по відношенню до елементів проїзної частини автодороги?

?Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля НОМЕР_2 гр. ОСОБА_3, згідно вимог Правил дорожнього руху України?

?Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти водій вантажного автомобіля марки «DAF» моделі TE95XF/480/ реєстраційний номер Словацької республіки skBJ414BR у щепленні з причепом марки «KOGEL» моделі «SN24 P-100/» реєстраційний номер Словацької республіки sk BJ464YD гр.ОСОБА_9, згідно вимог Правил дорожнього руху України?

?Як в даній дорожній ситуації повинен був діяти водій автомобіля марки «ВАЗ-2107» державний номерний знак 01940РЕ гр. ОСОБА_5, згідно вимог Правил дорожнього руху України?

?Який повний зупиночний шлях вантажного автомобіля марки «DAF» моделі TE95XF/480/ реєстраційний номер Словацької республіки skBJ414BR у щепленні з причепом марки «KOGEL» моделі «SN24 P-100/» реєстраційний номер Словацької республіки sk BJ464YD в даних дорожніх та погодних умовах?

?Який повний зупиночний шлях автомобіля марки «ВАЗ-2107» державний номерний знак 01940РЕ в даних дорожніх та погодних умовах?

?Чи мав технічну можливість водій вантажного автомобіля марки «DAF» моделі TE95XF/480/ реєстраційний номер Словацької республіки skBJ414BR у щепленні з причепом марки «KOGEL» моделі «SN24 P-100/» реєстраційний номер Словацької республіки sk BJ464YD гр. ОСОБА_9, уникнути даної ДТП, а саме зіткнення з автомобілем НОМЕР_2 під керуванням гр. ОСОБА_3, шляхом застосування своєчасного гальмування чи маневрування з моменту виникнення йому небезпеки для руху?

?Чи мав технічну можливість водій вантажного автомобіля марки «DAF» моделі TE95XF/480/ реєстраційний номер Словацької республіки skBJ414BR у щепленні з причепом марки «KOGEL» моделі «SN24 P-100/» реєстраційний номер Словацької республіки sk BJ464YD гр. ОСОБА_9, уникнути даної ДТП, а саме зіткнення з автомобілем марки «ВАЗ-2107» державний номерний знак 01940РЕ під керуванням гр. ОСОБА_5, шляхом застосування своєчасного гальмування чи маневрування з моменту виникнення йому небезпеки для руху?

?Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «ВАЗ-2107» державний номерний знак 01940РЕ гр. ОСОБА_5, уникнути даної ДТП, а саме зіткнення з вантажним автомобілем марки «DAF» моделі TE95XF/480/ реєстраційний номер Словацької республіки skBJ414BR у щепленні з причепом марки «KOGEL» моделі «SN24 P-100/» реєстраційний номер Словацької республіки sk BJ464YD під керуванням гр. ОСОБА_9, шляхом застосування своєчасного гальмування чи маневрування з моменту виникнення йому небезпеки для руху?

?Що з технічної точки зору стало причиною настання даної ДТП?

Якщо дослідження буде пов’язане з повним або частковим знищенням об’єкта експертизи або зміною його властивостей, відповідно до вимог ст. 69 ч. 5 п. 3 КПК України експерту надається дозвіл на його часткове, або повне знищення.

Експертів попередити про кримінальну відповідальність передбачену ст.ст.384, 385 КК України.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Ужгородського

міськрайонного суду ОСОБА_10