Вирок № 7390143, 16.08.2007, Голосіївський районний суд міста Києва

№ 1-598/17

ВИРОК

Іменем України

16 серпня 2007 р. Голосіївський районний суд м. Києва

в складі: головуючого судді Рибак І.О. при секретарі Хімач О.М. з участю прокурора Гандзенко Н.П.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні суду в м. Києві справу по обвинуваченню ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1 року народження, уродженця м. Києва, українця, громадянина України, освіта вища, не одружений, працюючого директором ТОВ „Фінансова компанія Добробут", зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1, раніше не судимого, у вчиненні злочину, передбаченого ст. 286 ч.1 КК України, -

встановив:

17.11.2005 року близько 16:00год. в м. Києві по вул. Голосіївській з боку пр. Науки в напрямку пл.. Голосіївської рухався автомобіль "Форд Сієра" д/н НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2, який рухався по крайній лівій смузі руху свого напрямку при наявності двох смуг попутного і двох смуг зустрічного напрямку , по мокрому асфальтобетонному покриттю, зі швидкістю близько 40 км/год, який рухаючись у вказаному напрямку , в районі буд. №7, проїздив повз виїзд з двору буд..№7, розташований з лівого боку по ходу його руху.

В цей час з двору буд. № 7 по вул. Голосіївській, на проїзну частину вул. Голосіївської , в напрямку руху в бік пл. Голосіївської, виїздив автомобіль "Фольксваген Гольф" д/н НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_1, який рухаючись у вказаному напрямку , грубо порушив п.п. 10.2; 10.1; Правил дорожнього руху України, що виразилось в тому, що водій ОСОБА_1 виїжджаючи на дорогу з двору будинку, перед проїзною частиною не дав дорогу транспортним засобам, що рухаються по ній, та перед початком руху, перестроюванням та будь якою зміною напрямку руху, не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, продовжив рух внаслідок чого здійснив зіткнення передньою правою частиною свого автомобіля із лівою боковою частиною рухавшегося праворуч від нього а/м "Форд Сієра" д/н НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2, після цього а/м "Форд Сієра" д/н НОМЕР_2 розвернуло та винесло на смугу зустрічного напрямку де він зіткнувся із рухавшимся в крайній лівій смузі зустрічного напрямку а/м "КАМАЗ-53202" д/н НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_3

Внаслідок зіткнення водій а/м "Форд Сієра" д/н НОМЕР_2 ОСОБА_2 отримав тілесні ушкодження, у вигляді : струсу головного мозку;закрита травма грудей у вигляді переломів 2-го ребра з права і лівої ключиці, тромбоемболії дрібних гілок лівої легеневої артерц;, які згідно висновку судово-медичної експертизи № 598/3/а від 21.04.2006 року відносяться до тілесних ушкоджень середньої тяжкості, що не є небезпечними для життя, але такі що потягли за собою тривалий розлад здоров'я на термін більше 21 дня.

Наслідки, що настали знаходяться в причинному зв'язку з порушенням водієм ОСОБА_1, правил безпеки дорожнього руху, а саме п.п. 10.2; 10.1; Правил дорожнього руху України.

Допитаний в судовому засіданні ОСОБА_1, винним себе у вчиненні злочину, передбаченого ст. 286 ч. 1 КК України визнав повністю, і показав, що він 17.11.2005 року близько 16:00год, на власному автомобілі " Фольксваген Гольф" д/н НОМЕР_3, синього

кольору, виїздив з місця парковки готелю "Театральний" що по вул. Голосіївська, 7 в м. Києві. З парковки виїздив на проїзну частину вул. Голосіївської, і мав намір їхати в бік пл.. Голосіївської. Вулиця Голосіївська в тому місці має два напрямки руху, розділені подвійною суцільною лінією розмітки. По дві смуги руху в кожному напрямку. В місці виїзду з парковки, подвійна суцільна розмітка має розрив.

Під'їхавши до проїзної частини віл. Голосіївської він зупинився, подивився на право, транспорту з права в обох напрямках не було. Подивився наліво, там , перед пішохідним переходом, в другій лівій смузі, на відстані близько 50 метрів до виїзду з парковки, починав рухатись а/м КАМАЗ з причепом. В обох напрямках, вздовж бордюрного каменя були припаковані автомобілі, таким чином, що рух по перших смугах обох напрямків був не можливий. Впевнившись , що КАМАЗ йому не створює перешкод в русі, він почав рух вліво на проїзну частину дороги. Коли він продовжив рух, то відчув удар в передню праву частину свого автомобіля, після чого побачив що удар був від зіткнення з а/м "Форд-Сієра" білого кольору. Від удару "Форд" винесло на зустрічну смугу, де він передньою правою частиною зіткнувся з передньою лівою частиною а/м КАМАЗ , потім "Форд", від удару розвернуло і винесло на свою смугу руху де він зупинився передньою частиною в напрямку пр. Науки. Відразу після зіткнення він зупинився, ввімкнув аварійну сигналізацію. Вийшов з машини і пішов надавати допомогу водію а/м "Форд".

За згодою сторін судом було визнано недоцільним дослідження таких доказів по справі як покази свідків та інших доказів, що були зарані в ході досудового слідства по справі стосовно фактичних обставин справи, які правильно розуміє підсудний та інші сторони і які ніким не оспорювались.

Тому, суд обмежився допитом підсудного та дослідженням таких матеріалів кримінальної справи, що характеризують його особу, і дійшов до висновку, що дії підсудного за ст. 286 ч.1 КК України кваліфіковано як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесні ушкодження.

При обранні міри покарання підсудному суд враховує наступні обставини справи: ступінь тяжкості вчиненого підсудним злочину;

особу винного, який характеризується позитивно, має постійне місце роботи та проживання, раніше не судимого, на обліку у лікаря психіатра, лікаря нарколога не перебуває.

Обставинами, що пом"якшують покарання ОСОБА_1 у відповідності зі ст. 66 КК України, суд визнає щире каяття винного у вчиненому та добровільне відшкодування завданого збитку.

Обставин, що обтяжують покарання ОСОБА_1 згідно ст. 67 КК України, судом не встановлено.

Таким чином, суд вважає, що необхідно призначити йому покарання в межах санкції ст. 286 ч. 1 КК України, пов'язане з обмеженням волі, але із застосуванням правил ст. 75 КК України - звільненням від відбування покарання з випробуванням та покладенням на нього обов'язків, передбачених ст. 76 КК України - не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу органу кримінально-виконавчої системи, повідомляти зазначений орган про зміну місця проживання та періодично з"являтися для реєстрації в органи кримінально-виконавчої системи.

З урахуванням характеру злочину, його наслідків, суд вважає за необхідне застосувати до підсудного додаткове покарання у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами.

При цьому, суд також враховує, що на запитання прокурора підсудний заявив, що він не використувує транспортний засіб для виконання службових обов'язків.

Суд вважає за необхідне стягнути з ОСОБА_1 кошти за проведення експертизи по справі.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст. 323, 324 КПК України, -

засудив:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні злочину, передбаченого ст. 286 ч. 1 КК України, та призначити йому покарання у вигляді 2 (двох) років обмеження волі з позбавлення права керування транспортними засобоми строком на 2 роки.

Відповідно до ст. 75 КК України звільнити засудженого ОСОБА_1 від відбування призначеного покарання з випробуванням з іспитовим строком 1 (один) рік 6 місяців.

Згідно ст. 76 КК України покласти на засудженого ОСОБА_1 обов'язки протягом іспитового строку не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу органу кримінально-виконавчої системи, повідомляти зазначений орган про зміну місця проживання та періодично з"являтися для реєстрації в органи кримінально-виконавчої системи.

Міру запобіжного заходу засудженому ОСОБА_1 до вступу вироку в законну силу залишити без змін - підписку про невиїзд з постійного місця проживання.

Стягнути з ОСОБА_1 судові витрати в сумі 376, 62 грн. на користь НДЕКЦ при ГУ МВС України в м.Києві. Одержувач платежу УДК в Київській області, р/р № 35226002000466 код 25575285 МФО 821018 (за проведення експертизи та дослідження).

Вирок може бути оскаржений до Апеляційного суду м. Києва через Голосіївський районний суд м. Києва протягом 15 діб з моменту проголошення.