Рішення № 73073477, 20.03.2018, Господарський суд м. Києва

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА 01030, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-В, тел. (044) 284-18-98, E-mail: inbox@ki.arbitr.gov.uaРІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

20.03.2018Справа № 910/1230/18

За позовом: приватного акціонерного товариства "МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ ІМЕНІ ІЛЛІЧА"

до: публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"

про: стягнення 22 335,36 грн.

Суддя: Шкурдова Л.М.

Секретар с/з Гнідіна М.Ю.

Представники сторін:

від позивача: не з'явився

від відповідача: Соколова В.П. - за довір.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Господарським судом міста Києва розглядається справа за позовом приватного акціонерного товариства "МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ ІМЕНІ ІЛЛІЧА" до публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення 22 335,36 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що 14.12.2017р. ПАТ «Авдіївський коксохимичний завод» відправило на адресу ПАТ "МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ ІМЕНІ ІЛЛІЧА" через ПАТ "Українська залізниця" згідно договору від 25.12.2015 р. № 1970/ДФ/10017 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, кокс домений у кількості 48 650 кг згідно накладної №53382156 від 14.12.2017 року (досилочний документ №46864609), однак при прийманні вантажу було виявлено недостачу вантажу в кількості 2 890,00 кг вартістю 22 335,36 грн, про що складено комерційний акт №463003/482/1146 від 15.12.2017р. В зв'язку з цим позивач звернувся з позовом до суду про стягнення з відповідача вартості недостачі вантажу.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 12.02.2018 року відкрито провадження у справі №910/1230/18 та призначено до розгляду у порядку спрощеного позовного провадження.

Відповідач правом на подання відзиву не скористався.

Позивач у судове засідання свого представника не направив, про час та місце розгляду справи був належним чином повідомлений. Крім того, інформація про час та місце розгляду даної справи розміщена в Єдиному державному реєстрі судових рішень та є оприлюдненою, а відтак позивач не був позбавлений можливості ознайомитися з датою розгляду справи, в зв'язку з чим суд вважає за можливе розглядати справу за відсутності представника позивача.

У судовому засіданні 20.03.2018 року було оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши подані документи і матеріали, всебічно і повно з'ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об'єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд м. Києва, -

ВСТАНОВИВ:

01.02.2016 між ПАТ «Авдіївський коксохимичний завод» (постачальник) та приватним акціонерним товариством "МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ ІМЕНІ ІЛЛІЧА" (покупець) укладено Договір поставки №245/10/16 сб від 01.02.2016 на поставку коксової продукції.

25.12.2015 р. між приватним акціонерним товариством "МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ ІМЕНІ ІЛЛІЧА" (позивач) та ПАТ "Українська залізниця" укладено договір №1970/ДФ/10017 від 25.12.2015 р. про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги (надалі - Договір перевезення).

Додатковою угодою від 10.03.2017р. до Договору №1970/ДФ/10017 від 25.12.2015 р. внесено зміни щодо строку його дії до 31.12.2017 року.

Згідно з п. 1.1 Договору перевезення предметом цього договору є надання залізницею вантажовласнику (позивачу) послуг, пов'язаних з перевезенням вантажів та проведення розрахунків за ці послуги.

14.12.2017р. ПАТ «Авдіївський коксохимичний завод» відправило на адресу ПАТ "МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ ІМЕНІ ІЛЛІЧА" через ПАТ "Українська залізниця" згідно договору від 25.12.2015 р. № 1970/ДФ/10017 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, кокс домений у кількості 48 650 кг в вагоні №52366366 згідно накладної №53382156 від 14.12.2017 року (досилочний документ №46864609).

15.12.2017 року на попутній станції Пологи Придніпровської залізниці був складений комерційний акт №463003/482/1146, який свідчить про недостачу вантажу в вагоні № 52366366 в кількості 2 890 кг, про що в накладній № 53382156 від 14.12.17 р. та досилочному документі №46864609 була зроблена відповідна відмітка.

В комерційному акті № 463003/482/1146 зазначено, що на підставі актів загальної форми №№ 8326, 8206 від 15.12.17р. станції Пологи Придніпровської залізниці проводилось контрольне зважування вагону №52366366.

За документом значиться: вантаж кокс домений. Вага визначена відправником на вагонних вагах: брутто - не вказано, тара з перевізного документу - 24 000 кг, нетто - 48 650 кг. При переважуванні вага виявилась: брутто - 69 760, тара з перевізного документу - 24 000 кг, нетто - 45 760 кг, що менше документа на 2890 кг.

За накладною поверхня вантажу маркована поздовжньою смугою уздовж вагону вапном. Виявилося навантаження в вагоні вижче рівня бортів на 300мм-400мм, «холмоподібне», над 1-7 люками присутня виїмка на довжину вагону, шириною 1500мм, глибиною 1000-1100мм. В місці виїмки маркування відсутнє. Вагон у технічному стані справний, люка, двері зачинені, просипання вантажу немає.

Комерційні акти складаються для засвідчення (крім іншого) обставин невідповідності маси і кількості місць наявного вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеним у перевізних документах (п.2 Правил складання актів, затверджених наказом міністерства транспорту України №334 від 28.05.2002 року).

Дані в комерційному акті зазначаються на підставі перевізних документів та виявлених обставин.

Нормами чинного законодавства передбачено, що у випадку порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами). При цьому, перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Так, за змістом норм Закону України «Про залізничний транспорт» та Статуту залізниць України залізниці забезпечують збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.

Отже, обставини недостачі, які зафіксовані комерційним актом, свідчать про незабезпечення залізницею збереження вантажу в процесі перевезення.

За незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин. залізниця відшкодовує фактичні збитки, які виникли з її вини під час перевезення вантажу (ст.113, 114 Статуту залізниць України).

Як визначено правилами видачі вантажів (затверджені Наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000 року) вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто.

При видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить для коксу, який зазначений у накладній як вологій, 2% маси, зазначеної в перевізних документах.

Для вантажів, які перевозяться без тари й упаковки, норми недостачі або надлишку маси вантажів розраховуються від маси нетто.

Нормами чинного законодавства визначено, що за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, перевізник відповідає у разі втрати або нестачі вантажу - в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Як вбачається з матеріалів справи позивач за договором №245/108/16Сб оплатив виставлений вантажовідправником рахунок №91820875 від 14.12.2017р. у повному обсязі платіжними дорученнями №4500001984 від 15.01.2018р. згідно реєстру до зазначеного платіжного доручення від 15.01.2018р.

Так, залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Вартість 1 тони вантажу у вагоні №52366366 відповідно до рахунку вантажовідправника №91820875 від 04.12.2017 року складає 11633,00 грн (в т.ч. ПДВ), виходячи з розрахунку: 880 230,57 грн. х 1,2 (загальна сума рахунку, з урахуванням ПДВ) : 90,80т (загальна кількість вантажу згідно рахунку) = 11 633,00 грн. (в т.ч. ПДВ).

Згідно комерційного акту №463003/482/1146 від 15.12.2017 року недостача склала 2890 кг. Сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто становить 2% (від маси нетто 48,65 тн): 48 650 кг * 2 % = 973,00 кг, кількість фактичної недостачі складає 2890 кг - 973,00 кг = 1917,0 кг., сума втраченого вантажу склала 22 335,36 грн.

Відповідачем не надано до матеріалів справи жодних доказів на підтвердження відсутності вини відповідача у втраті вантажу позивача, відтак, в силу положень вище наведених норм відповідач відповідає перед позивачем за шкоду, завдану нестачею вантажу.

Відповідно до ч. 1 ст. 22 ЦК України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування.

Збитками є, зокрема, втрати, яких особа зазнала у зв'язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки) (ч. 2 ст. 22 ЦК України).

Таким чином, вартість нестачі вантажу, яка мала місце під час здійснення перевезення є збитками в розумінні ст. 22 ЦК України та підлягає відшкодуванню відповідачем як перевізником, який відповідає перед позивачем за шкоду, завдану нестачею вантажу.

З огляду на те, що відповідачем не спростовано доводи позивача та не доведено, що втрата частини вантажу сталася не з його вини, суд приходить до висновку про задоволення позовних вимог про стягнення з відповідача на користь позивача 22 335,36 грн. вартості втраченого вантажу.

Відповідно до ч. 1 ст. 129 ГПК України судовий збір покладається у спорах, що виникають при виконанні договорів та з інших підстав, - на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

Керуючись ст. ст.74, 76-80, 129, 236 - 240 ГПК України, суд, -

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м.Київ, ВУЛИЦЯ ТВЕРСЬКА, будинок 5, код ЄДРПОУ 40075815) на користь приватного акціонерного товариства "МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ ІМЕНІ ІЛЛІЧА" (87504, Донецька обл., місто Маріуполь, ВУЛИЦЯ ЛЕВЧЕНКА, будинок 1, код ЄДРПОУ 00191129) 22 335 (двадцять дві тисячі триста тридцять п'ять) грн 36 коп - суму боргу та 1762 (тисячу сімсот шістдесят дві) грн 00 коп - витрати по сплаті судового збору.

Після набрання рішенням законної сили видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили через 20 днів з моменту виготовлення повного тексту рішення в разі не оскарження його в установленому порядку. Рішення може бути оскаржене в 20-денний строк до Київського апеляційного господарського суду.

Суддя Шкурдова Л.М.

Дата складення повного тексту рішення: 28.03.18