Рішення № 6775428, 05.11.2009, Господарський суд Запорізької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

Запорізької області

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05.11.09 Справа № 26/126/09

суддя

за позовом – Державного підприємства «Донецька залізниця»(83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68) в особі станції Попасна ДП «Донецька залізниця»(93300, м. Попасна Луганської області)

до відповідача – Закритого акціонерного товариства «Запорізький завод залізобетонних шпал», м. Запоріжжя, 69600, вул. М. Краснова, 10а

Суддя Юлдашев О.О.

Представники:

Позивача –Задорін В.Г. дов.№Н-02/1008 від 09.04.2009.

Відповідача –Ференець О.Є. дов.№Бух-41 від 17.04.2009.

Заявлений позов про стягнення з Закритого акціонерного товариства «Запорізький завод залізобетонних шпал», м. Запоріжжя на користь Державного підприємства «Донецька залізниця»в особі станції Попасна ДП «Донецька залізниця»суми штрафу у розмірі 18 235,00 грн.

Ухвалою господарського суду від 17.09.2009. позовна заява прийнята до розгляду, порушено провадження у справі №26/126/09, судове засідання призначено на 12.10.2009.

У судовому засіданні, відкритому 12.10.2009. о 12-00. оголошено перерву до 12.10.2009. о 14-00.

Ухвалою суду від 12.10.2009. на підставі ст. 77 ГПК України розгляд справи відкладено на 05.11.2009.

05.11.2009. справу розглянуто, за згодою представників сторін оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Позивач підтримав позовні вимоги, викладені у позовній заяві. Просить позов задовольнити на підставі ст.ст. 5,6,23,24,118,122,125 Статуту залізниць України.

Відповідач позовні вимоги не визнає, але у своєму клопотанні просить суд при прийнятті рішення по даній справі, прийняти до уваги тяжкий фінансовий стан відповідача та те, що дії відповідача не нанесли великої шкоди інтересам позивача та зменшити розмір штрафних санкцій, відповідно до ст.233 ГК України на 50%, та прийняти рішення з відстрочкою виконання на 3 місяці, згідно зі ст. 83 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи та вислухавши пояснення представників сторін, суд

ВСТАНОВИВ:

13.06.2009. зі станції Запоріжжя Придніпровської залізниці на станцію Попасна ДП “Донецька залізниця”, по залізничній накладній №45506913 надійшов вагон №64910458 з вантажем вироби залізобетонні (залізобетонні брусья), крипільні пристрої. Відправником вантажу по вказаній залізничній накладній є ЗАТ “Запорізькій завод залізобетонних шпал” тобто Відповідач.

Одержувачем вантажу в залізничній накладній №45506913 зазначено ПМС-134 ДП “Донецька залізниця”, код одержувача 9766, поштова адреса 93300 Луганська область, м. Попасна, вул. Миронівська, 4.

При виконанні технологічної операції по видачі вантажу станцією Попасна було встановлено, що вантажоодержувача з таким залізничним цифровим кодом 9766 не існує, що стало приводом до складання акту загальної форми №66 від 13.06.2009. відповідно до Правил складання актів затверджених наказом Міністерства транспорту України №334 від 28.05.2002., та відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України.

Для підтвердження вантажоодержувача станція Запоріжжя Придніпровської залізниці надіслала телеграму №140 від 11.06.2009., якою повідомила позивачу, що вантаж по залізничній накладній №45506913, вагон №64910458 треба видати ПМС-134, код одержувача 9741, помилково невірно зазначений код 9766.

Таким чином в залізничній накладній №45506913, невірно вказані дані про одержувача вантажу, тобто його цифровий залізничний код.

Відповідно до ст. 3 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст.5 Статуту залізниць України Мінтранс затверджує Правила перевезення вантажів, інші нормативні документи. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення. Загальні умови визначаються Цивільним кодексом України, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Відповідно до ст. 6 Статуту накладна-основний документ встановленої форми, оформлений відповідно до вимог Статуту, який надається залізниці відправником разом з вантажем при відправленні. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перечення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Відповідно до п.1.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Мінтрансу України №644 від 21.11.2000., зареєстрованих Мінюстом України від 24.11.2000. за № 863/5084, статтею 23 Статуту, на кожне відправлення вантажу відправник повинен надати станції навантаження заповнену накладну (комплект перевізних документів). Відповідно до п.2.1 Правил оформлення перевізних документів графи комплекту перевізних документів зокрема “одержувач”, його найменування, залізничний код, поштову адресу заповнює вантажовідправник з зазначенням точного й повного найменування підприємства вантажоодержувача, його цифрового коду, поштової адреси .

Згідно п. 1.3 Правил оформлення перевізних документів усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником до відповідних граф. Виправлення не допускаються, у разі зміни відомостей, внесених до перевізного документа, відправник зобов’язаний заповнити новий перевізний документ.

Правильність даних зазначених у накладній №45506913 підтвердив представник відповідача прийомоздавальник - Роде, підпис якого є в залізничній накладній №45506913.

Згідно ст. 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей.

Відповідно до ст. 122 Статуту та пункту 5.5 Правил оформлення перевізних документів, за неправильно зазначений у накладній код з відправника стягується штраф у розмірі передбаченого статтею 118 Статуту, тобто у розмірі п’ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення, що складає 18 235,00 грн., де: провізна плата за всю відстань перевезення по залізничній накладній №45506913 становить 3647,00 грн. х 5 = 18 235,00 грн.

Таким чином, заборгованість відповідача перед позивачем у розмірі 18 235,00 грн. є обґрунтованою та підтверджена матеріалами справи.

Однак, згідно п. 3 ст. 83 ГПК України господарський суд, приймаючи рішення, має право зменшити у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), що підлягає стягненню з боку сторони, що порушила зобов'язання.

У відповідності зі ст. 233 ГК України, якщо підлягаюча сплаті неустойка (штраф, пеня) надмірно велика в порівнянні зі збитками кредитора, суд вправі зменшити неустойку (штраф, пеню). При цьому судом повинні бути прийняті до уваги: ступінь виконання зобов'язання боржником; майнове положення сторін, що беруть участь у зобов'язанні; не тільки майнові, але й інші інтереси сторін... .

Приймаючи до уваги тяжкий фінансовий стан відповідача, те що дії відповідача не нанесли великої шкоди інтересам позивача та в тому числі те, що розмір штрафу в сумі 18 235,00 грн. надмірно великий у порівнянні зі збитками позивача, суддя визнав за необхідне зменшити розмір пені на 50% до 9 117,50 грн.

Крім того. пункт 6 статті 83 ГПК України надає суду право для відстрочки виконання рішення суду.

Підставою для відстрочки виконання рішення суду можуть бути конкретні обставини, що ускладнюють виконання рішення суду чи роблять його виконання неможливим у термін або встановлений господарським судом способом.

Відповідно до Роз'яснення Президії ВАСУ від 12.09.96. № 02-5/333, господарський суд, вирішуючи питання про відстрочення виконання рішення суду, повинен враховувати матеріальні інтереси сторін, їх фінансовий стан, ступінь вини відповідача у виникненні спору, наявність інфляційних процесів у економіці держави та інші обставини справи.

При цьому, згоди сторін на вжиття зазначених заходів, не потрібно і господарський суд законодавчо не обмежений будь - якими конкретними термінами відстрочки чи розстрочки виконання рішення.

Приймаючи до уваги клопотання відповідача, враховуючи усі вищевикладені обставини, суд вважає за можливе клопотання відповідача задовольнити. Відстрочити виконання рішення на три місяці.

Судові витрати покладаються на відповідача відповідно до статті 49 ГПК України, оскільки штрафні санкції нараховані правомірно.

Керуючись ст. ст. 22, 44 –49, 75, 82 –85 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Закритого акціонерного товариства «Запорізький завод залізобетонних шпал»(вул. М. Краснова, 10а, м. Запоріжжя, 69600, р/р 26000300007567 у Дніпропетровській філії АКБ «Форум», МФО 306878, код ЄДРПОУ 32407952, ІПН 324079508248) на користь Державного підприємства «Донецька залізниця»(83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68) в особі станції Попасна ДП «Донецька залізниця»(93300, м. Попасна Луганської області, р/р 26007125279 в ДФ АБ «Експрес-Банк», МФО 335838, код ЄДРПОУ 36511566) суму 9117,50грн. штрафних санкцій, 182,35грн. державного мита та 236грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Відстрочити виконання рішення суду на три місяці.

Видати наказ.

Суддя О.О. Юлдашев

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

У разі подання апеляційної скарги або внесення апеляційного подання рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційною інстанцією.

Рішення оформлене і підписане відповідно до вимог ст. 84 ГПК України - 09.11.2009.