Вирок № 6617558, 01.10.2009, Доброславський районний суд Одеської області (до 25.04.2025 - Комінтернівський районний суд Одеської області)

Дело № 1-143/09г.

П Р И Г О В О Р

И М Е Н Е М   У К Р А И Н Ы

01 октября 2009г. Коминтерновский районный суд Одесской области в составе:

судьи - Иванчука В.И.

при секретаре – Антиповой Л.В.

с участием прокурора – Налапко С.С.

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда в п.г.т. Коминтерновское дело по обвинению:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, украинца, гр-н Украины,   уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, женатого, имеющего двух несовершеннолетних детей ІНФОРМАЦІЯ_3 и ІНФОРМАЦІЯ_4, работающего в  ООО «ТИС» - составитель поездов, прописанного: АДРЕСА_1, ранее не судимого;

в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.3 УК Украины,

УСТАНОВИЛ:

30 сентября 2008 года ОСОБА_1 управляя личным, технически исправным автомобилем НОМЕР_1, двигался по автодороге «Одесса-Мелитополь»       со стороны   ул. Паустовского     г. Одессы в направлении  211 поста ГАИ        и  в   14     часов  15  минут приближаясь к    19 км +100м к перекрестку     поворота на Одесской Хладокомбинат допустил   нарушения правил безопасности дорожного движения, повлекшие причинение потерпевшим ОСОБА_2И и ОСОБА_3 тяжких телесных повреждений, от которых они скончались на месте происшествия. Нарушение выразилось в том, что водитель ОСОБА_1 управляя  технически исправным автомобилем НОМЕР_2,       двигаясь по автодороге «Одесса-Мелитополь»      с двусторонним, двухрядным движением, которая в каждом  направлении движения разделена  двойной сплошной линией дорожной разметки, в нарушение п.п. 2.3 п/п «б»; 12.1; 13.1; 12.3; 11.4; 34 п/п 1.3 «Правил дорожного движения», избрал скорость движения,   без учета дорожной обстановки состояния поверхности проезжей части   и времени суток,   не обеспечивающую безопасность движение управляемого автомобиля постоянно не контролировал,    и имея объективную возможность обнаружить препятствие для движения - остановившийся впереди в левом попутного   направления движения   автомобиль НОМЕР_3, своевременно   мер к снижению скорости и остановки управляемого автомобиля    не принял,   не справился с управлением автомобиля, в результате чего   пересек двойную линию дорожной разметки, выехал на полосу встречного движения,   где     не уступил автомобилю    НОМЕР_4      под управлением  водителя ОСОБА_2, который двигался во встречном прямом направлении по автодороге и совершил с ним столкновение. После столкновения автомобиль НОМЕР_2 развернуло и откинуло на левую полосу первоначального его направления движения, где он совершил столкновение с автомобилем НОМЕР_3 под управлением водителя ОСОБА_4, который стоял в попутном направлении в левом ряду. В результате столкновения автомобиль НОМЕР_5 откинуло вправо, после чего произошло столкновение с автомобилем «Ниссан-Х Траил» г/н ВН 33-21 AM под управлением водителя ОСОБА_5, который двигался по правому ряду в попутном с ним направлении движения.

В результате ДТП были причинены телесные повреждения водителю и пассажиру автомобиля «ВАЗ-2103» г/н В65-89ОТ   - ОСОБА_2 и ОСОБА_3

- согласно заключения № 142-2435 судебно-медицинской экспертизы от 20.10.2008 года в результате ДТП, имевшего место 30.09.2008 года,     ОСОБА_2    были причинены телесные повреждения в виде закрытой травмы туловища: а)   ссадины и кровоподтеки туловища, кровоизлияние в клетчатку заднего средостения, кровоизлияния у ворот легких, печени, селезенки, почек, в забрюшинное пространство, околопузырную, околопочечную клетчатку, в стенку кишечника, поперечный разрыв грудной части аорты, кровоизлияния в плевральные полости (в левой - 150 мл, в правой - 300 мл жидкой крови), ушиб нижних долей легких, разрывы ткани печени, селезенки, правой почки, переломы 3-го правого и 2,9, 10-го левых ребер, разрыв меж позвонкового диска между 9-10-м грудными позвонками; б) закрытой черепно-мозговой травмы: ушибленные раны в области волосистой части головы и лица, перелом верхней челюсти справа, оскольчатый перелом нижней челюсти справа, кровоизлияние в мягких тканях головы в теменной области слева; в) травмы конечностей: ссадины и кровоподтеки верхних и нижних конечностей, ушибленные раны левого плеча, предплечья, правого коленного сустава, перелом левой бедренной кости в нижней трети. Смерть ОСОБА_2 находится в прямой причинной связи с закрытой травмой грудной клетки в виде разрыва грудной части аорты  массивными кровоизлияниями в плевральные полости и забрюшинное пространство и последовала от острой кровопотери на месте дорожно-транспортного происшествия. - согласно заключения № 138-2436 судебно-медицинской экспертизы от 17.10.2008 года в результате ДТП ОСОБА_6 были причинены телесные повреждения в виде: - закрытой травмы груди и живота: кровоподтеки передней поверхности груди, перелом грудины, 2-6-го правых ребер, 2-9-го левых ребер, полный поперечный разрыв нисходящего отдела дуги аорты, разрыв печени, кровоизлияние в плевральные (350 мл жидкости крови справа и 400 мл - слева) и брюшную (15 мл) полости; - травмы конечностей: открытый перелом правой плечевой кости в средней трети, кровоподтеки и ссадины конечностей. Смерть ОСОБА_3 находится в прямой причинной связи с закрытой травмой груди в виде разрыва аорты с кровоизлиянием в плевральные полости и последовала  от острой кровопотери на месте дорожно-транспортного происшествия.

В судебном заседании подсудимый ОСОБА_1 свою вину в инкриминируемом ему преступлении признал полностью, пояснил, что совершил преступление при обстоятельствах и способом изложенных выше.

В содеянном чистосердечно раскаивается.

Кроме полного признания своей вины подсудимым ОСОБА_1, его вина в совершении инкриминируемого ему преступления полностью доказана собранными по делу и исследованными в судебном заседании доказательствами, достоверность которых признана и не оспаривается подсудимым

- показаниями  потерпевшей ОСОБА_7, которая пояснила суду, что ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_5 являлся ее мужем. В браке они состояли с апреля 1997 года. Имеют совместных детей: дочь ОСОБА_8, ІНФОРМАЦІЯ_6 и сына ОСОБА_9, ІНФОРМАЦІЯ_7 Муж работал в АОО «Интерхим» - слесарем по ремонту машин. В марте 2007 года они с мужем приобрели автомобиль «ВАЗ-2103» г/н В65-89ОТ. Данным автомобилем муж управлял на основании генеральной доверенности, однако этот автомобиль был фактически куплен, без оформления договора купли-продажи, это их с мужем совместная собственность. 30.09.2008 года, примерно в 07.00 часов, муж на управляемом автомобиле «ВАЗ-2103» г/н В65-89ОТ выехал из дома и поехал на работу. На работе у мужа разболелся зуб и он отпросился с работы, что бы поехать в зубную поликлинику на ул. Заболотного к врачу. В указанный день примерно около 16 часов ей позвонили с работы мужа - и сообщили, что муж попал в дорожно-транспортное происшествие в районе поворота на Хладокомбинат и в результате ДТП скончался на месте происшествия. Ей известно, что автомобиль НОМЕР_6 под управлением водителя ОСОБА_1 двигался по автодороге со стороны поселка Котовского и совершил столкновение со стоящим впереди него автомобилем «ИЖ» и выехал на полосу встречного для него направления движения, где совершил столкновение с автомобилем «ВАЗ-2103» г/н В65-89ОТ, которым управлял ее муж, после чего автомобиль «ВАЗ-2103» г/н В65-89ОТ столкнулся с двигающимся попутном справа автомобилем «Ниссан». В результате данного столкновения ее муж ОСОБА_2 и пассажирка его автомобиля ОСОБА_6 получили телесные повреждения, от которых скончались на месте происшествия. Подсудимый ОСОБА_1 принял меры к возмещению причиненного ущерба, в связи с чем она просит суд не назначать наказание связанное с лишением свободы.

- показаниями  потерпевшего ОСОБА_10, который пояснил суду, что ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_8 являлась его женой. В браке они с 1991 года. Имеются совместные дети: дочь ОСОБА_11, ІНФОРМАЦІЯ_9 и сын ОСОБА_12, 08.12.1991 г.р. 30.09.2008 года, примерно в 12.00 часов, жена вышла из дому и поехала в поликлинику на Центролит, где она проходила обследование. В указанный день примерно около 15.00 часов с телефона жены ему позвонил работник ГАИ и сообщил, что его жена попала в дорожно-транспортное происшествие в районе поворота на Хладокомбинат и в результате ДТП скончалась на месте происшествия. Как ему стало известно, на момент ДТП жена была пассажиркой в салоне автомобиля «ВАЗ-2103» г/н В65-89ОТ под управлением водителя ОСОБА_2 С данным водителем ранее ни его жена, ни он знакомы не были. Этот автомобиль жена остановила, что бы доехать домой. Как ему стало известно, автомобиль  НОМЕР_6 под управлением водителя ОСОБА_1 двигался по автодороге со стороны поселка Котовского и выехал на полосу встречного для него направления движения, где совершил столкновение с автомобилем «ВАЗ-2103» г/н В65-89ОТ, после чего автомобиль «ВАЗ-2103 г/н   В65-89ОТ столкнулся с автомобилями «Ниссан», а автомобиль «ГA3-24» со стоящим впереди автомобилем «ИЖ». В результате данного столкновения жена ОСОБА_6 и водитель автомобиля «ВАЗ-2103» получили телесные повреждения, от которых скончались на месте происшествия. Подсудимый ОСОБА_1В принял меры к возмещению ущерба и просит суд строго его не наказывать.     -     показаниями свидетеля ОСОБА_13, которая пояснила в судебном заседании, что 30 сентября 2008 года примерно в 14.15 часов она находилась на переднем пассажирском сидении в салоне автомобиля НОМЕР_6 которым управлял  ее  муж ОСОБА_1   В указанное время автомобиль    двигался    по дороге «Одесса-Милитополь» со стороны г. Одессы ул. Паустовского в сторону 211 поста ГАИ в левом ряду. Особо за дорожной обстановкой она не следила, так как ее муж достаточно хороший водитель и она полностью ему доверяет. На спидометр она не смотрела, однако муж никогда быстро не ездит и двигается не более 60 км/час. Обратила внимание на дорогу она в тот момент, когда почувствовала, что их автомобиль тормозит. Т.е. от торможения по инерции ее туловище подалось вперед, и она почувствовала, что автомобиль «ГАЗ-24» начало носить. Впереди она увидела автомобиль с красными «стопами», как в настоящее время  уже знает, это был автомобиль НОМЕР_7. Избегая столкновения с автомобилем «ИЖ-2717» автомобиль  «ГАЗ-24» выехал на полосу встречного движения, как в следующий момент сразу же последовал удар, после чего она ничего не помнит. Пришла в себя уже в больнице, где ей стало известно, что автомобиль «ГАЗ-24» на полосе встречного движения совершил столкновение с автомобилем «ВАЗ-2103», который двигался во встречном направлении. После столкновения с автомобилем «ВАЗ-2103», автомобиль «ГАЗ-24» контактировал с автомобилем «ИЖ-27175», который остановился впереди в попутном направлении. А автомобиль «ВАЗ-2103» от столкновения отлетел вправо и контактировал с автомобилем «Ниссан-Х Треил» г/н ВН33-21AM, который двигался справа в попутном с ним направлении. В результате столкновения водитель и пассажир автомобиля «ВАЗ-2103», как ей сказали ОСОБА_2 и ОСОБА_6 получили телесные повреждения, от которых скончалась на месте происшествия. Она, ее муж ОСОБА_1 и соседка ОСОБА_14 получили телесные повреждения и машина «скорой помощи» увезла их в больницу. В результате ДТП получила только рванные раны, переломов у нее нет. -     Аналогичными показаниями свидетеля ОСОБА_14С, которая на момент ДТП находилась на заднем пассажирском сидении в салоне автомобиля «ГАЗ-24» г/н ВЕ62-73. - согласно заключения № 142-2435 судебно-медицинской экспертизы от 20.10.2008 года в результате ДТП, имевшего место 30.09.2008 года,     ОСОБА_2    были причинены телесные повреждения в виде закрытой травмы туловища: а)   ссадин и кровоподтеков туловища, кровоизлияние в клетчатку заднего средостения, кровоизлияния у ворот легких, печени, селезенки, почек, в забрюшинное пространство, околопузырную, околопочечную клетчатку, в стенку кишечника, поперечный разрыв грудной части аорты, кровоизлияния в плевральные полости (в левой - 150 мл, в правой - 300 мл жидкой крови), ушиб нижних долей легких, разрывы ткани печени, селезенки, правой почки, переломы 3-го правого и 2,9, 10-го левых ребер, разрыв меж позвонкового диска между 9-10-м грудными позвонками; б) закрытой черепно-мозговой травмы: ушибленные раны в области волосистой части головы и лица, перелом верхней челюсти справа, оскольчатый перелом нижней челюсти справа, кровоизлияние в мягких тканях головы в теменной области слева; в) травмы конечностей: ссадины и кровоподтеки верхних и нижних конечностей, ушибленные раны левого плеча, предплечья, правого коленного сустава, перелом левой бедренной кости в нижней трети. Смерть ОСОБА_2 находится в прямой причинной связи с закрытой травмой грудной клетки в виде разрыва грудной части аорты  массивными кровоизлияниями в плевральные полости и забрюшинное пространство и последовала от острой кровопотери на месте дорожно-транспортного происшествия./л.д.192-205/ - согласно заключения № 138-2436 судебно-медицинской экспертизы от 17.10.2008 года в результате ДТП ОСОБА_6 были причинены телесные повреждения в виде: - закрытой травмы груди и живота: кровоподтеки передней поверхности груди, перелом грудины, 2-6-го правых ребер, 2-9-го левых ребер, полный поперечный разрыв нисходящего отдела дуги аорты, разрыв печени, кровоизлияние в плевральные (350 мл жидкости крови справа и 400 мл - слева) и брюшную (15 мл) полости; - травмы конечностей: открытый перелом правой плечевой кости в средней трети, кровоподтеки и ссадины конечностей. Смерть ОСОБА_3 находится в прямой причинной связи с закрытой травмой груди в виде разрыва аорты с кровоизлиянием в плевральные полости и последовала от острой кровопотери на месте дорожно-транспортного происшествия. /л.д.210-222/ -  заключением № 15792   судебной автотехнической экспертизы по исследованию технического состояния     автомобиля НОМЕР_8   от 17.10.2008 года, которым  установлено, что к моменту рассматриваемого ДТП  рулевое управление автомобиля ГАЗ-24, его ходовая часть позволяли водителю управлять автомобилем, не имели неисправностей, которые бы приводили к внезапному для водителя отказу, уводу автомобиля в сторону, либо к внезапной потере управляемости транспортным средством. К моменту ДТП рабочая тормозная система автомобиля позволяла снижать скорость транспортного средства с известной водителю эффективностью, не имела неисправностей, приводящих к внезапному для водителя отказу, внезапному уводу автомобиля в сторону при движении и торможении./л.д.165-166/ - заключением № 15790 судебной транспортно-трасологической экспертизы по исследованию    обстоятельств столкновения  автомобилей НОМЕР_1, НОМЕР_9, «ВАЗ-2103» г/н В65-89ОТ и «Ниссан-Х Треил» г/н НОМЕР_10. от 17.10.2008 г.,  которым установлено, что первоначально автомобиль «ГАЗ-24» контактировал своей передней частью слева с передней частью слева автомобиля 2103» под углом около 165-175 градусов, отсчитываемым  в плане против хода часовой стрелки от направления продольной оси автомобиля «ГАЗ» к направлению продольной оси автомобиля «ВАЗ». Автомобиль «ГАЗ-24» контактировал своей правой боковой частью с левой задней частью автомобиля «ИЖ-27175» под углом около 10-20 градусов, отсчитываемым в плане против хода часовой стрелки от направления продольной оси автомобиля ИЖ к направлению продольной оси автомобиля «ГАЗ». Автомобиль «ВАЗ-2103» контактировал своей правой боковой частью с левой боковой частью автомобиля «Ниссан». Исходя из зафиксированной на схеме ДТП следовой информации, положения автомобилей в момент их столкновения следует заключить, что механизм столкновения транспортных средств был следующим: - столкновение автомобилей «ВАЗ-2103» и «ГАЗ-24» имело место на левой полосе проезжей части (в направлении движения автомобиля «ВАЗ-2103») на расстоянии около 6.1 м. от  правого, по ходу движения автомобиля «ВАЗ-2103», края проезжей части; - далее при развороте автомобиля «ГАЗ-24» против хода часовой стрелки происходит контакт его правой боковой части с левым задним углом автомобиля «ИЖ-27175» в левой полосе проезжей части по направлению первоначального движения автомобиля «ГАЗ-24» и «ИЖ-27175» (на расстоянии около 8 м. от левого края проезжей части); - далее при развороте автомобиля «ВАЗ-2103» против хода часовой стрелки и его поднятии вверх происходит контакт его правой боковой части с левой боковой частью автомобиля «Ниссан», который двигался в правой полосе проезжей части попутно автомобилю «ВАЗ-2103»./л.д.180-187/ -     заключением № 17971 судебной автотехнической экспертизы по исследованию обстоятельств столкновения автомобилей «ГАЗ-24» и «ВАЗ-2103» от 21.11.2008 г., которым установлено, что в рассмотренной дорожной ситуации водителю автомобиля НОМЕР_1 для обеспечения безопасности дорожного движения надлежало действовать в соответствии с требованиями пунктов  12.1 и  13.1  «Правил дорожного движения», согласно которых при  выборе  в  установленных  пределах безопасной скорости движения    водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им и в зависимости от скорости движения, дорожной  обстановки  соблюдать безопасную дистанцию. С  экспертной точки зрения, водитель автомобиля     НОМЕР_1 надлежащим  выполнением требований пункта 12.1 и 13.1 «Правил дорожного движения»,  располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилями  «ВАЗ-2103». Предотвратив столкновение с автомобилем «ВАЗ-2103» водитель тем самым предотвращал столкновение с автомобилем «ИЖ-27175»./л.д.250-253/ - протоколом осмотра места ДТП, схемой и фототаблицей к нему, протоколами осмотра транспорта./л.д.9-33, 34-53/ Таким образом, действия подсудимого   ОСОБА_1 правильно квалифицированы по ч.3 ст.286 УК Украины как нарушение правил безопасности дорожного движения, лицом, управляющим транспортным средством, повлекшие гибель нескольких лиц. При избрании вида и меры наказания суд учитывает содеянное и личность подсудимого, который ранее не судим, по месту жительства и работы характеризуется положительно, имеет на иждивении двух малолетних детей 1997 г. и ІНФОРМАЦІЯ_10, принял меры к частичному возмещению ущерба потерпевшим, совершил преступление по неосторожности. Кроме того суд учитывает мнение потерпевших ОСОБА_7И и ОСОБА_10, которые просили суд не назначать подсудимому ОСОБА_1 наказание в виде лишения свободы. Обстоятельством смягчающим наказание подсудимого является чистосердечное раскаяние в содеянном. Обстоятельств отягчающих наказание подсудимого суд не усматривает. При наличии обстоятельств по делу смягчающих наказание подсудимому, которые существенно снижают степень тяжести совершенного по неосторожности преступления – чистосердечное раскаяние в содеянном; нахождение у него на иждивении двух малолетних детей 1997 г. и ІНФОРМАЦІЯ_10; принятия мер к частичному возмещению ущерба потерпевшим, а также с учетом личности подсудимого ОСОБА_1, который ранее к уголовной ответственности не привлекался; положительно характеризуется по месту жительства и работы – суд считает возможным с применением ст.69 УК Украины перейти к более мягкому виду основного наказания не указанному в санкции ст.286 ч.3 УК Украины и назначить ему наказание в виде ограничения свободы. Вещественные  доказательства:  автомобиль НОМЕР_6 – подлежит возвращению ОСОБА_1В./л.д.290/ Гражданский иск потерпевшей ОСОБА_7, с учетом частичного возмещения, подлежит взысканию с подсудимого в полном размере в сумме 21466 грн. 27 коп. в счет возмещения материального ущерба и в сумме 55000 грн. в счет возмещения морального вреда. Гражданский иск потерпевшего ОСОБА_10 о взыскании морального вреда в сумме 50000 грн. подлежит удовлетворению в полном размере и взысканию с подсудимого. Гражданский иск ОСОБА_14 о взыскании материального ущерба в сумме 2647 грн. 60 коп. подлежит удовлетворению в полном размере; в части взыскания морального вреда – 10000 грн. подлежит частичному удовлетворению в сумме 2000 грн., с учетом материального положения подсудимого, характера содеянного и степени физических и моральных страданий ОСОБА_14 Гражданский иск ОСОБА_13 о взыскании с подсудимого материального вреда в сумме 352 грн. 05 коп. подлежит удовлетворению в полном размере, в части взыскания морального вреда – 5000 грн., с учетом материального положения подсудимого, характера содеянного и степени физических и моральных страданий, подлежит взысканию в сумме 1000 грн. Гражданский иск прокурора Одесской области в пользу облклинбольницы на сумму 1550 грн. подлежит удовлетворению в полном размере и взысканию с подсудимого. Судебные издержки в сумме 2010 грн. подлежат взысканию с подсудимого в пользу научно-исследовательского института судебных экспертиз. Руководствуясь  ст.ст. 321-324 УПК Украины, суд – ПРИГОВОРИЛ: Признать виновным ОСОБА_1 в совершении преступления предусмотренного ст.286 ч.3 УК Украины и назначить ему наказание с применением ст.69 УК Украины в виде 3 (трех) лет ограничения свободы с лишением права управлять транспортными средствами на 1 (один) год. Меру пресечения осужденному ОСОБА_1 до вступления приговора в законную силу оставить подписку о невыезде с места жительства. Взыскать с ОСОБА_1 : - в пользу ОСОБА_7 – 21466 грн. 27 коп. в счет возмещения материального ущерба и 55000 грн. в счет возмещения морального вреда ; - в пользу ОСОБА_10 – 50000 грн. в счет возмещения морального вреда;

- в пользу ОСОБА_14 – 2647 грн. 60 коп. в счет возмещения материального ущерба и 2000 грн. в счет возмещения морального вреда;

- в пользу ОСОБА_13 – 352 грн. 05 коп. в счет возмещения материального ущерба и 1000 грн. в счет возмещения морального вреда.

Взыскать с ОСОБА_1 в пользу Одесской облклинбольницы – 1550 грн. (расчетный счет 35425002003568 Код ОКПО 01998526 МФО 838011 в ГУДКУ в Одесской области).

Вещественные доказательства: автомобиль НОМЕР_6 - возвратить  подсудимому  ОСОБА_1

Взыскать с ОСОБА_1 в пользу Одесского Научно-исследовательского института судебных экспертиз 2010 грн. в счёт судебных издержек.

На приговор может быть подана апелляция в апелляционный суд Одесской области в 15дневный срок со дня его провозглашения.

Судья:/подпись/

ВЕРНО:

Судья: